Только 2ТЭ10В пишется через Э!!

[QUOTE=Midnighter;57754]Только 2ТЭ10В пишется через Э!![/QUOTE]

я знаю, просто у меня кнопка западает если бы я нажал я бы потом не остановил, прошу прощения за оффтоп

[QUOTE=APX;57775]я знаю, просто у меня кнопка западает если бы я нажал я бы потом не остановил, прошу прощения за оффтоп[/QUOTE]
Так пусть модератор исправит, а то ещё пара человек заразится

[QUOTE=Змей Поволжыч;57727]Это НЕ ВЛ82. Это ВЛ80К до номера 380, маломерки.[/QUOTE]

Ну, может и так. Во всяком случае, табличка между фарами на нем была от ВЛ82. Это точно. Видел не один раз.

[QUOTE=Тёма;57862]Ну, может и так. Во всяком случае, табличка между фарами на нем была от ВЛ82. Это точно. Видел не один раз.[/QUOTE]
Всё-таки ВЛ82М. Подумав, я решил, что это могут заезжать купянские ВЛ82М через Харьков - Огульцы - Полтаву - Гребёнку. Зачем только их гнать в такую даль... Чтобы пассажирским не менять локомотив или грузовым?

[QUOTE=Змей Поволжыч;57886]Всё-таки ВЛ82М. Подумав, я решил, что это могут заезжать купянские ВЛ82М через Харьков - Огульцы - Полтаву - Гребёнку. Зачем только их гнать в такую даль... Чтобы пассажирским не менять локомотив или грузовым?[/QUOTE]

Фишка в том, что от Харькова до Полтавы есть неэлектрифицированный участок. Всегда, когда еду поездом Дебальцево-Хмельницкий, из Харькова ТЭП-70 ведет состав.

Вчера, проезжая МЛРЗ, увидел ТГМ23б (хотя может и ТГМ1), и ещё то-ли ТГМ3, то-ли ТГМ4.
Интересно, туда реально пробраться без особого риска? Там куча всего интересного. Граффитисты-то там работают, но мне как-то неохота повисеть на автосцепке с фотоаппаратом во рту. Интерсно, насколько палевно побродить в окрестностях плтф. 90-й км?
З.Ы. В прошлый раз забыл упомянуть ВЛ10к.

[QUOTE=Peterbilt;84348]Вчера, проезжая МЛРЗ, увидел ТГМ23б (хотя может и ТГМ1), и ещё то-ли ТГМ3, то-ли ТГМ4.
Интересно, туда реально пробраться без особого риска? Там куча всего интересного. Граффитисты-то там работают, но мне как-то неохота повисеть на автосцепке с фотоаппаратом во рту. Интерсно, насколько палевно побродить в окрестностях плтф. 90-й км?
З.Ы. В прошлый раз забыл упомянуть ВЛ10к.[/QUOTE]

Там я и ТГМ 4 и ТГМ23 видел. А вот насчет пробратся, фиг его знает.:(

[QUOTE]Фишка в том, что от Харькова до Полтавы есть неэлектрифицированный участок. Всегда, когда еду поездом Дебальцево-Хмельницкий, из Харькова ТЭП70 ведет состав[/QUOTE]
Уже нет. Но некоторые пассажирские до сих пор могут ходить с ТЭП70, потому что вместо станции стыкования сделали простые нейтральные вставки, уповая на двухсистемные электровозы
[QUOTE]Вчера, проезжая МЛРЗ, увидел ТГМ23Б (хотя, может, и ТГМ1), и ещё то ли ТГМ3, то ли ТГМ4[/QUOTE]
Можно уверенно сказать, что ТГМ4. ТГМ3 почти не осталось, они старые. А ТГМ1 и ТГМ23 различить легко - у ТГМ1 все три колпары равномерно, у ТГМ23 между второй и третьей отбойный вал

У нас теперь ездит ДТ1-001.

У нас на киевском ходу обитают
ЧС7, ЧС2К, ЧС4Т, ВЛ60пк(в брянске рельсосмазы), ВЛ80С,Т, ЧМЭ3(разных модификаций), 2М62У, 2М62, ВЛ10, ВЛ10У, ВЛ11(разных модификаций), ЭР2 обычные и К, ЭР2Р, ЭР2Т, ЭД4М, ЭД4МК, МКМ-АЭРО, ЭМ2И и теперь ещё одна ЭД2Т. Это только локи РЖД ещё есть УЗшные ЧС8 и ЧС4.

У нас по главному ходу между Москвой и Питером и рядом с ним работают:
в пассажирском движении - ЧС2т, ЧС6, ЧС200, ЭР200, ЧС2к (появились в последнее время);
в грузовом движении - ВЛ10, ВЛ10у, 2ТЭ116 (тепловозы таскают поезда весом свыше 3600 т);
в пригородном движении ЭР2Т, ЭР2Р, ЭТ2, ЭТ2М, М62, ТЭМ2;
на хоз. работах - М62, 2М62, М62У, ДМ62, 2М62У, ТЭМ2, ТЭМ18;
на манёврах - ТЭМ2, ТЭМ2У, ТЭМ18Д/ДМ.

Это без учёта Питера. Там есть ещё ЭР2, ВЛ15, ТЭМ7, ЧМЭ3...

Полтавская обл-мой район (Гадячский) обслуживаеться тч7 Ромны так шо-чмэ3/чмэ3т , теп70 , 2тэ116 (и один зеленый теп60 в депо))),также по области ездют др1а , в частности по линии Кременчуг-Бахмач, в Полтаве-др1а,эпл9т,теп150,теп70,2тэ116,чмэ3,чмэ3т,чмэ3э,м62,2м62,вл80к,вл80т,вл82м залетные с Купянска,чс4,чс4 Квр зэрз,чс8.в Днепре где учусь-вл8 ))) (в депо НД-Узел их около 150ти) дэ1 (там же 20 штук) чмэ3 чмэ3т чс7 чс2 чс2 квр зэрз(вижу нечасто) эр1,эр2т,эпл2т (основная) 2тэ116 (в пасс движении). Иногда заезжают Криворожские вл11 (в т.ч и вл11м5).На дтрз видел тэ10м на квре и чмэ3 с д80(даже видео есть) , на промпредприятиях все стандартно - тгм4а,тгм23,тгм6,тгк2

СЕВЕРО-КАВКАЗСКАЯ Ж.Д. - ВЛ60,80кст,ЧС4т,8,ЭП1М,ЭП10,ЧМЭ3,э,т,2ТЭ116,2ТЭ10М,ТЭ3

[QUOTE]СЕВЕРО-КАВКАЗСКАЯ Ж.Д. - ...2ТЭ116,2ТЭ10М ,[B]ТЭ3[/B][/QUOTE]
ТЭ3 - это, пардон где? :D