[QUOTE=Oleg Izmerov;351448][SIZE="немного уменьшил"][B]Обращаю внимание модератора на факт личного оскорбления.[/B][/SIZE][/QUOTE]
[S]БОЛЬШЕ КАПСА!!! БОЛЬШЕ ЖЕЛЧИ!!! БОЛЬШЕ НЕНАВИСТИ!!![/S]

Я факт оскорбления не отрицаю. Да, перегнул, не спорю и признаю это, а не зарываю голову в песок. Но и в свете Ваших оскорблений в данном треде про Москву и москвичей, что пару сообщений выше, с удовольствием прелагаю разделить лавры красной карточки или добротной парилочки на пару дней вместе со мной :cool:

/upd
Пост specialist'a не видел, поэтому прошу прощения.

[COLOR="Orange"]Извинения приняты. Но прошу соблюдать рамки приличия.[/COLOR]

[QUOTE=Colonel_Abel;351451]Это, типа, на воре шапка горит? Обидно стало? :cool:[/QUOTE]
[B][SIZE="5"]Обращаю внимание модератора на еще одно личное оскорбление. Напоминаю о поправках к УК, ужесточающих ответственность за клевету.[/SIZE][/B]


[COLOR="Orange"][SIZE="6"]САНАТОРИЙ!!![/SIZE][/COLOR]

А Вы на меня в суд подайте. Жду иска. Тогда, по результатам и отпишите здесь, как этот закон работает.:cool:

Михаил Юрьевич, ну будь ты выше всего этого.

[QUOTE=specialist;351464]Михаил Юрьевич, ну будь ты выше всего этого.[/QUOTE]

Нет, пусть за базар отвечает. Упомянул закон, так действуй по нему. Обращайся в суд, требуй возмещения за моральный ущерб. Ты же представитель славной доблестной армии чиновников, так покажи, как законы исполняются и действуй по ним, а не аппелируй к администрации форума, типа мальчика обидели, защитите. Для меня, в свете современных реалий, слово чиновник и вор синонимы, на 99%. Бывают редкие исключения, но их свои же и съедают. Так что либо он подает в суд на меня, либо он трепло базарное.:cool:

Кхм.
Что здесь происходит?

Олег Измеров опять портит воздух, вот что происходит.

А я лишь вижу что человек с завидным упорством придерживается собственного [U]обоснованного[/U] мнения. А также коллективную его травлю, по непонятной мне причине.

"Один Я самый умный и все знаю" - это что ли обоснованное?) Скорее это просто троллинг.

Вы какое-то конкретное мнение имеете ввиду, или все?
Что касается травли, то нет такого ресурса (не только железнодорожного), где бы господин Измеров не успел пересобачиться с большинством активных участников.

[QUOTE=sciff;351524] А также коллективную его травлю, по непонятной мне причине.[/QUOTE]

Чтобы понять причину, почитайте все его темы на форуме и тогда вам откроется истина.

А что сдерживает в России использование двухэтажек?

[QUOTE=specialist;351542]Чтобы понять причину, почитайте все его темы на форуме и тогда вам откроется истина.[/QUOTE]Добавлю, что Олег Васильевич может разругаться даже с тем, кто изначально разделял его позицию.

Дык двухэтажные вагоны есть только у ТВЗ, а это не МВПС. А МВПС такой за границей закупать надо, у той же Шкоды, например. Поправьте меня, если это не так.

[QUOTE=specialist;351542]Чтобы понять причину, почитайте все его темы на форуме и тогда вам откроется истина.[/QUOTE]

Я перечитал уже множество тем с его активным участием, и что-то "истина" мне не открылась. С рядом очевидных вещей я совершенно согласен, не понимаю вообще смысла о них спорить

[QUOTE=Digger;351531]"Один Я самый умный и все знаю" - это что ли обоснованное?) Скорее это просто троллинг.[/QUOTE]
Вам Олег Васильевич несколко раз повторил, что наличие тамбуров считает необходимым толко у междугородних и региональных/межрегиональных электропоездов, и даже привёл в качестве примера шведский электропоезд. И как горохом об стенку.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 51 минуту[/color][/size]
Вам не понятна элементарная вещь. Есть такие люди как вы и я, которым по большому счёту плевать на то что во время стоянки электропоезда в салон, пока машинист не закроет двери, будет проникать холод и снег, переживают это без проблем, жизнь полна неудобств, не привыкать. А есть масса людей, которым даже такая мелочь доставляет дискомфорт и вызыает недовольство, скажете, плевать на них, типа, пусть привыкают или пересаживаются на другой вид транспорта??

И хватит приводить в качестве аргумента то, что двери можно сделать открываемыми по кнопке и тем самым сократить время в течение которого двери открыты во время остановки. Я это знаю. В более цивилизованной Латвии сейчас примерно половина поездов при модернизации уже оснастили этими кнопками, и тем не менее по какой-то неведомой мне причине в большинстве этих поездов кнопки либо отключены (тогда их открывает машинист), либо плохо работают (двери открываются с задержкой, нажав, стоишь как дурак не понимая в чём дело). А что если в первом случае в таком поезде нету дверей отделяющих салон от тамбура? Во-первых, будет повышенный расход электроэнергии для отопления салона, во-вторых, температура салона после каждой посадки/высадки пассажиров будет значительно снижаться, а ближайшие к наружным дверям пассажиры будут ощущать неприятный приток холодного воздуха и возможно осадков, если снаружи метель.

И не надо мне говорить про то, что холод не будет проникать, что это я выдумываю.

[QUOTE=sciff;351546]Вам Олег Васильевич несколко раз повторил, что наличие тамбуров считает необходимым толко у междугородних и региональных/межрегиональных электропоездов, и даже привёл в качестве примера шведский электропоезд.[/QUOTE]
Я искренне рад за Олега Васильевича, но есть маленькие ньюансы. Пожалуй, я парочку перечислю:

- Это было приподнесено с гонором типа "я начальник - ты дурак" и в подобном же стиле, а тогда каков вопрос - таков и ответ, как говорится.

- Хорошо, привожу пример Вам. Междугородняя пригородная электричка ЭМ4, тамбуров в ней нет. Зимой никто не умер и никто не замерз. При том, что, например, в -30 в этой ЭМ4 двери открываются от кнопки снаружи и изнутри самим пассажиром на короткое время, когда в "правильных" поездах с тамбуром двери эти открыты постоянно и отделяет улицу от салона только две створки дверей из тамбура, которые не герметичны - раз и зачастую банально сломаны - два, отчего в салоне на стоянке сквозняк. Олегу это неоднократно приводилось в пример и ладно, если я или Shney жили бы в Лабытнангах, но извините, Shney этими поездами пользуется регулярно, я с меньшей периодичностью, но пользуюсь тоже. Таким образом, мы говорим на основе практики, а не какой-то сомнительной теории. Но нет же, Олег Измеров свято уперся в то, что де нет, без тамбура в электричке настанет ад и погибель, все моментально замерзнут: из Брянска-то оно виднее, оказывается.
[IMG]http://cdn4.iconfinder.com/data/icons/VistaICO_Toolbar-Icons/128/Arrow-Up.png[/IMG]
[QUOTE=sciff;351546]И как горохом об стенку.[/QUOTE]
Полностью согласен.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 11 минут[/color][/size]
[QUOTE=sciff;351546]Есть такие люди как вы и я, которым по большому счёту плевать на то что во время стоянки электропоезда в салон, пока машинист не закроет двери, будет проникать холод и снег, переживают это без проблем, жизнь полна неудобств, не привыкать.[/QUOTE]
Мне не плевать. Я заплатил весьма не маленькие денежки за проездной билет, извольте-с. Я готов терпеть эти неудобства молча, если проезд до Москвы(43км по рельсам) при одном часе езды будет стоить не 82.50, а 12.50.

[QUOTE=sciff;351546]В более цивилизованной Латвии[/QUOTE]
Цивилизованнее Брянска-то? Да ну? Не верю!

[QUOTE=sciff;351546]Во-первых, будет повышенный расход электроэнергии для отопления салона[/QUOTE]
И что?
Знаете, у нас в электричках зимой отопление включают не всегда. Потому что счетчик в э/п один на все и за пережог э/э бригаде премию клац-клац, отрезают. Итого получается, что в ЭД4М обогрев включают на пять минут и полчаса оно выключено, в салоне становится холодно даже в куртке. Раньше некоторые умники ближе к вокзалу включали отопление до полного "ташкента", видимо, чтобы на случай внезапной проверки выйти с сухой задницей. Слава Богу, что таких, видимо, уличили в оном и жестко наказали. Как говорит знакомый машинист: "я лучше пережгу, чем заморожу людей".