метро-ньюс

[IMG]http://cs317119.userapi.com/v317119537/7dbc/t58JeYdx5G8.jpg[/IMG]

"пришельцев" из Питера отправили в Новосиб
11648-11649-10406-10407

10406-10407 - головы 81-540.2Н
11648-11649 - промежутки 81-541.2Н

Уже пару недель на перегоне Тульская-Нагатинская СТЛ стоит жуткий вонизм, кто скажет, что это такое может быть?

Чёт не замечал, честно говоря. А иногда бывает, да - помнится, недавно вот тоже, пасло канализацией жутко, где-то в южных краях. Чем несёт хоть?

[QUOTE=RailMax;389916] Чем несёт хоть?[/QUOTE]
Запах скорее какой-то технический, нежели продуктов жизнедеятельности

А этот вонизм по вмему метрополитену. Таганская кольцевая и Сокол такой же запах.

Самая жестокая вонь по моему на ТКЛ, на текстильщиках или волгоградском проспекте. Там от микояна несёт периодически так, что аж выворачивает.

Продано!
 

[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_title.jpg[/IMG]
Московский метрополитен, как известно, открылся в 1935 году, тогда же пассажиров начали возить метровагоны серии "А". До недавнего времени в московском метро оставалось три вагона данной серии. Почему до недавнего времени? Потому что один из этих вагонов покинул метрополитен, будучи проданным "на сторону". Вагон с номером "21" ныне находится рядом с третьим транспортным кольцом с одной стороны и малым кольцом железной дороги с другой.
[SPOILER]
1. Вот он
[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_01.jpg[/IMG]

2. Кроме него остались ещё вагон №1 (Измайлово) и 1031 (Красная Пресня). Последний, кстати, уже пытались "порезать
[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_02.jpg[/IMG]

3. Вагоны типа А использовались для перевозки пассажиров аж до 1975 года
[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_03.jpg[/IMG]

Кстати, вот так выглядел вагон два с лишним года назад:
[IMG]http://metro-photo.ru/images/resized/im-c45-w954-SDC10237.jpg[/IMG]
Автор фото - [URL="http://metro-photo.ru/member.php?action=showprofile&user_id=56"]Andrey Atom[/URL]

4. Расширение резинового слоя в нижней части двери. Так называемая "резинка Кагановича"
[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_04.jpg[/IMG]

5.
[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_05.jpg[/IMG]

6. Неподалёку находится байкерский бар. И, по слухам (повторяю - по слухам! Официальной информации нет), вагон продан именно им
[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_06.jpg[/IMG]

7.
[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_07.jpg[/IMG]

8. Замок? Не, не слышали!
[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_08.jpg[/IMG]

9.
[IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/vagon_a/vagon_a_09.jpg[/IMG]

Вагон, хоть (пока) и в относительно нормальном на вид состоянии, вряд ли он надолго останется таким. Много лет ходят слухи об, якобы, будущем музее подвижного состава метрополитена. А что на деле? Раритетные вагоны либо режутся либо продаются и отживают своё под открытым небом. Не хочется выглядеть моралистом, но у нас нет будущего, если мы будем вот так обращаться со своим прошлым.

[url]http://kronos.livejournal.com/71796.html[/url]
[/SPOILER]
[IMG]http://forum.nash-transport.ru/style_emoticons/default/s_censoree.gif[/IMG] [IMG]http://forum.nash-transport.ru/style_emoticons/default/s_angry.gif[/IMG]

Видимо, его ждет судьба того дальнего Пафавага... пичаль.

Вспомнилась байка московских работников метро:

Вы не знаете, почему на станции Проспект [S](Площадь)[/S] мира так говном воняет?
Знаем, там находится управление метрополитена.

[QUOTE=specialist;390188]Вспомнилась байка московских работников метро:

Вы не знаете, почему на станции Площадь мира так говном воняет?
Знаем, там находится управление метрополитена.[/QUOTE]

Проспект Мира, если быть точным :)

о, а я всё искал где находится это заведение с УЖД-вагоном.

Легче всего это заведение найти от конечной станции Трамвая "Угрешская". Там переидти пути ММК и всё. Вот оно здание.

Я некоторое время назад общался с владельцем этого заведения. Весьма интересный мужичёк. Да у них там Закрытый байкерский клуб. Уже имеются вагон Пв48Т (откуда инфа про пафаваг не знаю...) и Тепловоз ТУ6А из Новый орши с телегами от ЭСУ2а.
Походу этот вагон А станет частью их колекции. Если он уже стоит неподалёку этого клуба. я уверен что его купил этот дядечка. Дядечка любит ЖД, но фанатом не является.

Московский бар купил раритетный вагон метро
 

[B]Вагон метрополитена, который возил пассажиров 60 лет назад, оказался на Третьем транспортном кольце
[/B]
На внешней стороне Третьего транспортного кольца, не доезжая Волгоградского проспекта, можно в любое время года увидеть мотоциклы, в любое время и без билетов сесть в вагон. Там находится байкерский бар Night Train. Отдельно стоящее здание оранжевого цвета и вагон с соответствующей надписью. Теперь возле «Ночного поезда» стоит еще один вагон – вагон метрополитена, который начал возить пассажиров 60 лет назад. Такого типа вагонов почти не осталось, еще один стоит в метрополитене в «Измайлово».

«Их всего два – один купили мы, второй остался у метрополитена. Сделка была официальной, мы обратились к руководству метрополитена, чтобы купить этот вагон», - рассказывает Максим Любер, владелец бара Night Train.

Будут ли в раритетном вагоне заседать байкеры – пока сказать сложно. Вагон ждет серьезная реставрация. «Сейчас он стоит возле бара и каждый может на него взглянуть. Мы планируем провести реставрацию, но до сих пор не решили, что будет внутри. Возможно, вагон будет стоять в нашем музее рельсового транспорта», - поясняет Максим Любер.

Как это ни удивительно, но вагон стоит вполне приемлемо. По словам владельца клуба, сам вагон обошелся в 200 тыс. руб. и столько же стоила его перевозка до места назначения.
[SPOILER] Это далеко не первый раз, когда вышедший из употребления общественный транспорт используется для других целей. Например, в центре Москвы на Старом Арбате можно увидеть бар-трамвай, в районе Чистых прудов ходил бар-трамвай «Аннушка». Не отстают и иностранцы. Хотя им общественный транспорт для личных целей обходится куда дороже, чем россиянам. Так, например, в Великобритании молодая семья поселилась в списанном двухэтажном автобусе. За старый автобус молодожены заплатили $46,2 тыс. и еще $12,3 тыс. было потрачено на обустройство. В автобусе есть все необходимое: две спальни, сантехника, электричество, кухня, гостиная и даже бар.

А в 45 км от Москвы по Калужскому шоссе есть небольшой дачный поселок Березка-6, дома в котором сделаны не из дерева или кирпича, а из старых автобусов.

Фотографии из блога в «Живом журнале» Андрея Перечицкого (kronos):
[IMG]http://www.irn.ru/img/content/Image/0213/11/11022013_1360569647_thumb.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.irn.ru/img/content/Image/0213/11/11022013_1360569651_thumb.jpg[/IMG]
[/SPOILER]
[url=http://www.metrinfo.ru/news/110523.html]METRINFO.RU[/url]

Да что там. У нас около дачи на одном из участков с 90-х годов стоит Икарус-280, обустроенный под дачный домик :) Выглядит не совсем презентабельно и не для глянцевых журналов, но необычно - это да.