[QUOTE=Слесарь;209713]Надо воспитывать нормальных водителей ещё в автошколе. И безжалостно отсеивать тех, кто ездить не может в силу ряда причин. Типа как некоторые девочки после автошколы: "Как можно с двумя ногами жать на три педали?"...[/QUOTE]Ну, "герои" текущей темы, по видимому, прекрасно управлялись с тремя педалями двумя ногами, на финал их жизни (и не только их) это никак не повлияло. В конце концов, такой девочке можно машину с двумя педалями купить, в соответствии с количеством ног. :D

[QUOTE=alexcat;209717]В конце концов, такой девочке можно машину с двумя педалями купить, в соответствии с количеством ног. :D[/QUOTE]

Как прям в троллейбусе

Хотя, может, эффективнее на водителей психологически воздействовать, чем пи*д*лей отвешивать

[QUOTE=Dublin;209759]Как прям в троллейбусе[/QUOTE]Или как в авто с АКПП.

А может просто надо при строительстве ж.д. путей и реконструкциях, убирать переезды вообще? Делать эстакады или подземные тоннели.

[QUOTE=specialist]А может просто надо при строительстве ж.д. путей и реконструкциях, убирать переезды вообще? Делать эстакады или подземные тоннели.[/QUOTE]
О - это фантастика, сладкая быль далёкого будущего:cool: .

На перегоне Боровенка-Окуловка убрали...

Там убрали пешеходный переход, точнее подняли так, чтобы не затоплялся рекой, когда уровень поднимается, через ЖД пути переходить на этом участке не айс ибо сапсаны носятся и размажут не мало народу.

Народ Якунину конечно фиолетов, но последствия в виде камней и кирпичей от родственников и односельчан размазанных видимо оказались весомым аргументом.

Но ведь на этой трассе на переезд так вроде не выскочиш(как водитель в обсуждаемом ДТП)?

Насколько мне известно пока вроде ни у кого не получалось, но тут ИМХО дело не столько техническом оснащении, сколько в заведомо раннем закрытии переездов и усиленной охране всей трассы, за попытку проскочить перед сапсаном думаю ЧОПовцы будут долго бить ногами.

Но может быть так и надо делать, причём везде,да это неудобства,но ведь это лучше чем если по 43 человека погибать будут?

Вот один пример:
[QUOTE]Железнодорожники рассказали, что переезд закрывают за 15 минут до прохода “Сапсана”, а не за три, как при приходе обычного поезда.
– Неудобство, конечно, колоссальное! – затягиваясь сигареткой, жалуется водительница Светлана Власова. – Вы тут любого водителя спросите – повезет, если ответ получите в цензурной форме. У всех впечатление, что позаботились о пассажирах, а не тех, кто живет у железки.[/QUOTE] [URL="http://www.metronews.ru/news2/sapsan_ne_puskaet/"]источник[/URL]

Нет, везде за 15 минут не получится закрывать, во первых это только возмутит народ и количество проездов (и трагедий) возрастет - люди будут уверены, что до поезда еще 15 минут, чего стоять то.

И второе - бандитообразной охраны, которая переломает ребра за попытку проехать при работающей перездной сигнализации на все переезды не напасешься, наличие этой охраны один из важных факторов.

[QUOTE=specialist;209780]А может просто надо при строительстве ж.д. путей и реконструкциях, убирать переезды вообще? Делать эстакады или подземные тоннели.[/QUOTE]

Вы, я надеюсь, понимаете, что это невозможно в большинстве случаев в условиях плотной застройки.

[QUOTE=Zabor;209795]Народ Якунину конечно фиолетов...[/QUOTE]Если судить по статистике ДТП, и не только на переездах, народу фиолетова собственная жизнь. А оправдание своему поведению люди всегда найдут.

[QUOTE=Zabor;209801] бандитообразной охраны, которая переломает ребра [/QUOTE]
Сидеть будет потом.

У ЧОПовцев нет полномочий и прав тебе рёбра ломать, максимум - сдать милиции.