[QUOTE=КУНГ;503155]Я-то сам пробую перед каждой поездой (ибо были прецеденты), но линейкой не пользуюсь. Видать, что-то упустил из вида :o[/QUOTE]
Я уже писал как-то, что пока по гаражам еду на выезд, обязательно тормозну для пробы, особенно зимой.

Как-то раз, машинист после поездки, делает запись замечания в ТУ-152 для слесарей (Сменить дизель) - на что была сделана отписка - нет в наличии до ТО-3

запись в ТУ152 "Посторнний стук 5-ой колёсной пары". Мастер цеха отписывает замечание" Ползун осмотрен, отсутствует, в норме"

[IMG]https://pp.vk.me/c624428/v624428974/3c51c/Ers-UdtH6nQ.jpg[/IMG]

[IMG]http://cs629101.vk.me/v629101267/107dc/YomA2m7etBo.jpg[/IMG]

Надо и с обратного направления такой знак было поставить, а то как-то не совсем логично получается :D

Тут одностороннее движение. ;)

[IMG]http://img8.joyreactor.ru/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4-%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-125998.gif[/IMG]

Подпись с картинкой здорово сочетается.

Спасибо, я что-то даже сам не обратил внимания на это сочетание :) , оригинально получилось.

Мда, как говорится, "не ждали" (с)

У нас препод-лейтёха рассказывал случай из детства. Шёл он с друзьями по улице с ЖД переездом (какая-то задрипанная ветка). Звонок звенит, светофор светит, типа низзя и всё такое, а машины всё ж едут. На естественный вопрос "какого лешего" кто-то из взрослых махнул рукой: "а, тут сроду никто никогда поезда не видел, даже рельсы вон рыжие, так что никто не парится". И вот как раз в этот момент из-за поворота появился маневровый. Проезжающий по переезду джип зацепило и протащило метров этак десять. Выскочивший из джипа амбал понесся штурмовать тепловоз с криками "Ты откуда, ****, взялся? ты *** специально в засаде сидел? да я! да ты у меня!" Но "палуба" у тепловоза выше, поэтому психологическое преимущество осталось за машинистом, который смотрел на амбала сверху вниз, как солдат на вошь, а публика вокруг просто согнулась пополам. Приехавшие на место менты тоже сначала проржались и только потом занялись оформлением.
Рассказано это было с такой моралью, что, мол, не надо нудить о глупости приказов и правил. И если что-то нельзя, значит, когда-то кому-то от этого чего-то действительно сильно поплохело. А по закону подлости, первые в очередь на повторение - именно вы :rolleyes:

Так что кто как, а я на красный свет не хожу, не ползу, не скачу и не еду :o

Сегодня ехали с женой через Кушелевку, она как обычно за билетами, а я "паркуюсь" у оградки перехода и раскуриваюсь.

Стою курю, сигнализация перехода орет как обычно, красные горят, поскольку она все время орет на неё уже давно никто не смотрит, я перед переходом путей смотрю по сторонам и на выходные, кому куда маршрут слепили.

Тут эта хрень резко заткнулась и красные погасли, думаю до кого-то дошло, что это устройство безопасности наоборот создает опасность постоянным сигналом и чинить начали...

Ровно через 5 секунд по крайнему пути, где сигналка и заткнулась бодренько посвистывая пролетает чмух и зарывается у красного выходного, задняя сцепка практически на переходе, народ его пропустил и дальше повалил, сигналка молчит.

Такая вот инверсия. :crazy:

Вот потому и надо смотреть по сторонам, прежде чем соваться на рельсы или асфальт.
У нас один придурок, будучи сильно выпимши, решил перейти пути. Увидел красный светофор и пришёл к "гениальному" выводу - движение поездов запрещено, можно переходить. Когда появившийся поезд показал всю глупость подобных рассуждений, шарахнулся в сторону, упал на соседний путь и ударился башкой. Поскольку мозгов у него не было, похоже, с рождения, на служебных качествах этот эпизод сильно не сказался. Зато все долго ржали над его претензиями "поезда на красный ездют, куда смотрит ГАИ" (!)
Что там на самом деле случилось - пёс его знает, но по-моему, товарищ просто принял красный на одном пути за глобальный запрет на движение всего и вся, кроме его жирной туши.

[QUOTE=КУНГ;503551]Вот потому и надо смотреть по сторонам, прежде чем соваться на рельсы или асфальт.
Что там на самом деле случилось - пёс его знает, но по-моему, товарищ просто принял красный на одном пути за глобальный запрет на движение всего и вся, кроме его жирной туши.[/QUOTE]

Пьяные вообще жуть, у меня так сестра однажды перебрала, так ее как ребенка на каждом переходе за шкирку держать приходилось, типа ее обязаны пропустить, и похрен.

Пьяному, как известно, море по колено, а лужа по уши. Поэтому бухарик выпивает море водки, а потом порой тонет в луже того, во что эта море превратилось в его гнилой утробе. А еще пьяные не обращают внимание на движущийся транспорт, зато транпорт обращает внимание на пьяных :(
Лично я если передвигаюсь по рельсам в нетрезвом виде, то только лишь внутри пассажирского вагона :drinks: в этом случае если с тобой и приключится история, то она скорей попадет в данную тему, чем в "Происшествия на транспорте" :rolleyes:

[QUOTE=КУНГ;503551]
Что там на самом деле случилось - пёс его знает, но по-моему, товарищ просто принял красный на одном пути за глобальный запрет на движение всего и вся, кроме его жирной туши.[/QUOTE]
Да просто, наверно, такой светофильтр, что "жёлтый" на самом деле тёмно-оранжевый, и человеком, неразбирающимся в ЖД-сигнализации, легко принимается за красный. Разве мало у нас таких светофоров?

А поезд просто по удалению шёл.

(Сам как-то стою, жду электричку, и голову ломаю, что же за сигнал такой на соседнем пути - красно-зелёный?)

[QUOTE=Olhan;503570]Да просто, наверно, такой светофильтр, что "жёлтый" на самом деле тёмно-оранжевый, и человеком, неразбирающимся в ЖД-сигнализации, легко принимается за красный.[/QUOTE]Тоже вариант :)[QUOTE=Olhan;503570]Разве мало у нас таких светофоров?[/quote]Не только светофоров.
Мне недавно группка учащихся взятку пыталась впарить за экзамен. Послал их на фиг, ибо не знать "непрофессиональный" предмет могут всякие там айтишники. Врачи же, разведчики и инженеры должны знать все, что происходит внутри человеческой туши, вражьего государства и "вон того механизьма" соответственно. Успешно сдав, ребятки таки приволокли в дар кафедре КЛАВИАТУРУ (старая сломалась). Это можно, это мы понимаем, равно как и коньяк :drinks: Да и экзамен уж позади.
Клава какая-то навороченная, на ней в числе прочих - "переключатель скорости" с диодом-индикатором. Должен быть вроде как "ничего-зеленый-желтый-красный", а на деле "ничего-зеленый-красный-бордовый". Но нам-то что, клава не светофор, печатай и не парься.
Сдается мне, желтых светодиодов с приемлемыми характеристиками просто пока не придумали. А светофоры на ЖД, о которых речь, как раз диодные? Или у ламповых те же проблемы?
Тоже, помню, удивлялся сигналу "КЗ" (бред же), а оказалось, что это просто желтый такой.

[COLOR="Orange"]Хотелось бы напомнить, что тема называется "ЖД-Юмор".[/COLOR]

[COLOR="Orange"]Виноват, тарищ полковник - перенёс посты.
Светодиоды теперь в Компьютерном - [url]http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17503[/url]

Компьютерный раздел мы, кстати, переименовали - для ясности.[/COLOR]

[QUOTE=КУНГ;503564]Пьяному, как известно, море по колено, а лужа по уши. Поэтому бухарик выпивает море водки, а потом порой тонет в луже того, во что эта море превратилось в его гнилой утробе. А еще пьяные не обращают внимание на движущийся транспорт, зато транпорт обращает внимание на пьяных :(
Лично я если передвигаюсь по рельсам в нетрезвом виде, то только лишь внутри пассажирского вагона :drinks: в этом случае если с тобой и приключится история, то она скорей попадет в данную тему, чем в "Происшествия на транспорте" :rolleyes:[/QUOTE]

Ну да делов-то грабанут [S]и изнасилуют[/S], от смеху-то будет...:)

Чёткие проводы. Только семок не хватает.

[IMG]http://cs629101.vk.me/v629101149/19f23/GAAANzP-RVQ.jpg[/IMG]

Мне интересно, как они проводы будут делать, если отъедающий на втором этаже будет.

В комментариях посоветовали

[IMG]http://cs624524.vk.me/v624524458/442e0/pG8k0cJt6AU.jpg[/IMG]

Стремянка - это банально! Вот живую пирамиду сделать из провожающих - это дело: как раз "второй этаж" будет напротив второго этажа вагона. А особо чёткие товарищи могут зацепиться ногами за конташку и повиснуть вниз головой, мордой аккурат напротив окошка :)

[QUOTE=КУНГ;504094] А особо чёткие товарищи могут зацепиться ногами за конташку и повиснуть вниз головой, мордой аккурат напротив окошка :)[/QUOTE]
...изображая цыплёнка табака.

Да там изображать-то не придётся, как есть будет цыплёнок гриль, зато какую милую рожицу скорчит отъезжающим, любо-дорого поглядеть! :)

[IMG]https://vk.com/doc266968968_421320661?hash=3693bba3d48ac91f34&dl=a0d4c6607c88c0dee5&wnd=1[/IMG]

Это мгновенная карма? Рельс хотел своровать?

Хотя, без спецодежды, без перчаток, без шапки - всё и так понятно.

Креативные лавочки :)
[IMG]http://svalko.org/data/2015_09_25_09_45savepic_org_7693372.jpg[/IMG]

Дурачок с рельсом очень понравился, давно я так не смеялся. :D :D :D

"Бригада, работавшая вместе первую смену", как пишут в телеграммах, вела пассажирский поезд на электровозе ЧС-2т.

Hа беду, электровоз был оборудован электронным скоростемером, регистрирующее устройство которого находилось во второй по ходу кабине. И машинист на одном из перегонов послал своего помощника в ту кабину, дав наказ посмотреть, как там обстоят дела с "регистрацией параметров движения" на ленте.

Через некоторое время помощник вернулся, неся в руках кусок ленты, снятый с рабочего скоростемера и произнес: "Слушай, ни черта не понимаю - посмотри сам!" Реакцию машиниста я опускаю...

БАЯН.

Так ведь любая шутка юмора, рассказанная/отправленная больше одного раза, формально - баян. Но эту я, например, не слышал. Думаю, не только я...

Ну я эту хохму слышал еще работая помощником, году так в 1982-83. :o

[IMG]https://pp.vk.me/c629102/v629102149/133e0/wCiZPNJAoPY.jpg[/IMG]

Это из серии пролетаем Баден-Баден?

Давным давно один начальник депо спросил у старого паровозника: как сделать чтобы не было проездов запрещающих сигналов?
На что паровозник ответил: "надо повышибать им стёкла и заколотить фанерой. тогда они будут высовываться и смотреть куда едут."

ЖД-3D[SPOILER][IMG]https://pp.vk.me/c623619/v623619777/48d62/Q_V4tGt9fL4.jpg[/IMG][/SPOILER]

Выкладываю это тут, так как это смех скоб слезы. Машинистов начали наказывать за невыполнение регламента переговоров ЛБ при ведении в одно лицо. Тихо сам с собою я веду беседу...

ИДП приложение №20

1. В одно лицо регламент не выполняют (как уже требуют в некоторых депо) - Это противоречит пункту № 1, регламент выполняется между машинистом и помощником.

Хотите зарабатывайте себе раздвоение личности, хотите нет ваше дело, но если вы подадите в суд, то суд будет на вашей стороне, т.к. любой дорожный приказ в этом отношении противоречит зарегистрированному документу Минтранса.

2. ИДП предусмотрены дополнения к регламенту - но только для каждой станции для выполнения маневровой работы и закреплению - кто составляет ТРА вы должны знать.

Следовательно вносить дополнения начальники депо и руководители дирекций и дорог не вправе. ИДП такую возможность не предусматривает.

НУ А ВЫ ЖИВИТЕ КАК ХОТИТЕ

От того проезды и происходят, что на первом месте у вас бред местных "божков" , а не ПТЭ, ИДП, ИСИ....

[IMG]https://pp.vk.me/c623619/v623619954/452a5/hWR7MyIOPd8.jpg[/IMG]

[QUOTE=ishikh;504578]ЖД-3D[SPOILER][картинка][/SPOILER][/QUOTE]
И фамилия подходящая =)).

С рисом больше убило "Иркутский филиала".