xxx: Авторов навигации курского вокзала Москвы в аду ждёт отдельный котёл
yyy: но они его не найдут

[url]http://bash.im/quote/435316[/url]

Да у нас навигация на всех вокзалах такая. У нас в больнице еще хуже. Тут уже почти форт Боярд.

[SPOILER][QUOTE=EKim;501129][IMG]https://pp.vk.me/c621919/v621919149/3b74c/SSZi45aE6kk.jpg[/IMG][/QUOTE][/SPOILER]

Жара, вот так одним коротким,резким,ёмким словом, жара... душный и спёртый сверх всякого предела воздух, вездесущие ароматы туалетов, пропитанных мочой и потом матрасов, и постельного белья, табачного дыма,потных тел, не менее потных одежды и носков, мерзкой пищи потных тел,специй из заварной лапши, и дешёвого алкоголя. Атмосферу дополняют, табачный дым, что вездесущ как и его аромат звуки детского плача, взрослых матов, фени, душевных разговоров "за жиснь", тостов за всё материальное и нематериальное, что бывает на этом свете, и духовно-пацанских песенок "пра жиснь армейку и дифчоначку нна!" под расстроеную акустическую гитару... Романтика...

Я всегда был уверен, что на том языке, на котором пишут врачи, машинисты пригородных поездов объявляют остановки.

Как раз недавно было про объявления, у нас тут платформу 39 км разобрали, причем нифига не делают уже месяц, машинист за 3-4 остановки объявляет "На платформе 39 километр выход из первых трех вагонов!", дальше там нет ни фига, тупо обрыв под насыпь метров 5-6. :crazy:

Еду на болота, рядом бабка, "Шинок, штэ он сказал про 39 километр, без оштановки что-ле?" Я вспоминаю, что всегда езжу во втором моторном, за редким исключением и отвечаю бабке "Бабуля, он сказал, что вы можете спокойно выходить на 39 километре!". :D

[IMG]http://cs629101.vk.me/v629101149/ff3a/mR5LHcu__Mo.jpg[/IMG]

Электровоз ЧС7 терпит крушение в Атлантическом океане близ Бермудских островов.
Автор фото: Саенко Руслан

[IMG]http://cs629101.vk.me/v629101149/10261/Cmystr5h7cQ.jpg[/IMG]

Правильнее назвать - электровоз ЧС7 в дождь.

Руководство Северо-Кавказской дороги гениально!

Согласно действующему распоряжению, если в тёмное время суток бригада следует на работу/с работы пассажирами в нерабочей кабине, то там в обязательном порядке должен быть включён тусклый свет, а помощник должен каждые двадцать минут приходить и контролировать, чтобы коллеги не спали.

Вот этими самыми глазами сию бумагу не видел, рассказали друзья из депо Батайск, не верить которым оснований нет.

А нахрена сей маразм, особенно по окончании работы? Режим закончился, всё! Бригада уже не "за рулём", её коллеги домой ВЕЗУТ!!!:confused:

В грузовом движении бригаду могут послать на подмену на промежуточную станцию. И что теперь, по прибытии не идти подменять, а отдых требовать? В пассажирке сколько раз было, в Рязань пассажиром, назад поезд сразу. Совсем уже одурели. Смысл то в чем? Дополнительный пункт за что можно наказать? Потому что радением за безопасность движения это и не пахнет, скорее наоборот.

[QUOTE=RailDriver;502068]помощник должен каждые двадцать минут приходить и контролировать, чтобы коллеги не спали[/QUOTE][QUOTE=AxelBox;502071]Бригада уже не "за рулём", её коллеги домой ВЕЗУТ!!!:confused:[/QUOTE]А это чтобы не было у бригады тёплых воспоминаний о сладком сне в кабине. Соблазн-с :rolleyes: Типа, "за рулём" мочить фазу нельзя никогда :crazy:

"CSX - сосёт!"

Так называется сайт, на котором ненавидят одну из крупнейших американских железных дорог CSX: [url]http://www.csx-sucks.com/[/url] :crazy:

Наткнулся на этот сайт в этом обсуждении: [url]http://www.trainsim.com/vbts/showthread.php?322999-quot-CSX-S-ks-quot[/url] Там говорят, что сайт создан уволенным оттуда сотрудником и он просто издевается над ней и в общем-то всё там не так плохо.

А почему-бы не запилить сайт вроде "РЖД - гнилая контора"? :russian:

И в чем юмор-то?

Я не знал, куда лучше написать, просто для примера, как можно не любить какую-нибудь железку.

Не, я в другом смысле)
Как-то это сильно школячкой отдает, создание подобных сайтов, форумов, сообществ и прочего.

[QUOTE=Темнослав;502214]Как-то это сильно школячкой отдает, [/QUOTE]

Ну так первое сентября на дворе...

[B]specialist[/B]
[offtop] не напоминай, сегодня всей семьей на линейке чуть тепловой удар не схватили - с утра жара +28 +30, ветра нет, на школьном дворе тени нет, а дети стоят в этих довольно-таки плотных костюмчиках а-ля школьная форма, причем пацанам пиджачки снять не разрешили, типа ждем важных гостей и вид должен быть на уровне((( [/offtop]

Сам сегодня был на линейке. С погодой повезло. Тепло и без дождя.

[QUOTE=Темнослав;502214]Как-то это сильно школячкой отдает, создание подобных сайтов, форумов, сообществ и прочего.[/QUOTE]Да вот мы во время учёбы тоже как-то создали сайт, где перемывали косточки родной академии в целом и особо злобным перподавателям в частности, хотя были далеко не школьниками. Надо же душу как-то отвести! Порадовало то, что факультетское начальство, оказывается, читало, и притом по ушам никому не давало!

К тому же некоторые пассажи "хейтеров" столь забавны, что поднимают настроение на весь вечер и, следовательно, выполняют психотерапевтическую функцию.

Так что - "пилите, Вазюк, пилите", если хотите. Я вам даже название могу подсказать: PID.ORG Так как-то ёмче будет, чем всякие англо-"саксы" :mad:

Киберскво́ттеры уже подсуетились [URL="http://pid.ru/"]pid.ru[/URL] уже занят, [URL="http://pid.org/"]pid.org[/URL] тоже, так что придется у них выкупать домен. :)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 9 минут[/color][/size]
О, даже pld занят практически во всех популярных зонах, может это сам p/d позанимал созвучные домены от греха подальше?

Сквоттеры могли захватить вообще все трехбуквенные сочетания на всякий случай, фирм с аббревиатурами в названиях много.

[QUOTE=RailDriver;502068]Руководство Северо-Кавказской дороги гениально!

Согласно действующему распоряжению, если в тёмное время суток бригада следует на работу/с работы пассажирами в нерабочей кабине, то там в обязательном порядке должен быть включён тусклый свет, а помощник должен каждые двадцать минут приходить и контролировать, чтобы коллеги не спали.

Вот этими самыми глазами сию бумагу не видел, рассказали друзья из депо Батайск, не верить которым оснований нет.[/QUOTE]

Сегодня, час сидел за компом ТЧЭМИ, перебирал почту. Не нашёл такого распоряжения. Может, его номер подскажите?

[B]stef[/B], в данный момент, увы, не подскажу. Постараюсь выяснить. Возможно, это местное батайское изощрение, либо я что-то не так понял.

[R]
[SPOILER][IMG]http://cs629101.vk.me/v629101149/11f2c/VGh9fwI-HxY.jpg[/IMG][/SPOILER]

Крик души.

[IMG]https://pp.vk.me/c622028/v622028954/425ea/Y-KVxhNYrTc.jpg[/IMG]

Что там за тепловоз такой, у которого более девяноста пунктов замечаний?

Ну, судя по офигенно важному 91 пункту, машинист просто графоман. Да и тепловоз трёхсекционный - обширное поле для творчества.

У нас такие тоже есть. Пишут кучу замечаний вроде "Заправить водой", "Заправить песком", "Долить воды в АБ" (привет, кэп!), "Нет предупредительной надписи на двери ВВК", "Заменить бортовой журнал на журнал формы ТУ-152", "Нет одного зеркала заднего вида", "Тепловоз в очень грязном (вариант - пожароопасном) состоянии", "Не запирается на ключ замок двери кабины" и много, много подобных.

К сожалению, реальные проблемы большинство машинистов либо вообще не видит, либо не может объяснить в записях (да и на словах).

Увы.

Указ о присвоении Владимиру Якунину ранга посла опубликован в Калининградской правде
 

[QUOTE]Избирательная комиссия Калининградской области опубликовала в СМИ документ о присвоении Владимиру Якунину дипломатического ранга посла, передает «Интерфакс». [b]Сегодня в газете «Калининградская правда» опубликовано сканированное изображение указа президента РФ №252 от 18 апреля 2014 года «О присвоении Якунину В. И. дипломатического ранга Чрезвычайного и Полномочного Посла».[/b] Текст указа гласит — «Присвоить Якунину Владимиру Ивановичу дипломатический ранг Чрезвычайного и Полномочного Посла».

Напомним, копия документа, представленная издательством «Калининградской правды», появилась в распоряжении в распоряжении «Ъ» накануне. Согласно указу президента России Владимира Путина, бывший президент РЖД Владимир Якунин получил ранг чрезвычайного и полномочного посла еще 18 апреля 2014 года. Напомним, господин Якунин был выдвинут в качестве кандидата в сенаторы врио калининградского губернатора Николаем Цукановым.
[/QUOTE]

Подробнее: [url]http://kommersant.ru/doc/2806068[/url]

Посол ты!

Чукча отвечает на вопрос какие категории послов Вы знаете: Посол чрезвычайный, Посол пряный, Посол в зопа.

Интересно, в какой-такой стране он почти полтора года послом был?
Или РЖД -уже заграница?

[IMG]https://pp.vk.me/c629101/v629101149/134c6/M_TrMfdBAtI.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c624125/v624125799/41083/XTl7oIFZlzI.jpg[/IMG]

Вообще то права управления давно уже хранятся в отделе кадров. ;)

[img]http://savepic.org/7730594.jpg[/img]

Как улучшают эфективность работы.
 

[I]Однажды русская и немецкая компании договорились провести совместные соревнования по гребле на восьмиместных байдарках. Обе команды долго и упорно тренировались и когда обе были на пике формы устроили соревнования, но... Немцы победили с преимуществом в 1 км. После поражения русская команда была деморализована.[/I]

Топ-менеджмент решил выяснить причину провала. Была создана рабочая группа для подготовки предложений по изменению и реструктуризации в команде. После многих недель изысканий было установлено, что в немецкой команде гребли семеро и один рулевой… а в русской – один на веслах и семеро рулевых! Топ-менеджментом русской компании была привлечена консалтинговая компания для подготовки и проведения реструктуризации команды.

Получив солидный гонорар и внедрив показатели KPI, ССП и ISO 9001 и проведя маркетинговые исследования, консалтинговая фирма пришла к выводу: Слишком много сотрудников в русской команде подает команды и слишком мало гребет….

После реструктуризации русская команда выглядела так: – четыре рулевых… – два старших рулевых, – один рулевой директор, – и один гребец. Кроме того для гребца была введена персональная система оценки показателей эффективности и расширен круг обязанностей, чтобы повысить его ответственность. На следующий год немецкая команда опять убедительно победила с отрывом в 2 км.

В результате очередного поражения, топ менеджментом русской компании была нанята консалтинговая компания по аудиту и оценке эффективности команды. Было принято решение расформировать гребную команду…

Гребец, как основной виновник неэффективности команды был уволен, все плановые инвестиции на 2015-2016 годы в новую лодку и весла были отменены. Рулевым была объявлена благодарность, а сэкономленные деньги были выплачены топ-менеджменту в качестве премии.

Всё это смешно...если бы не было так грустно :o
Напомнило старый анекдот про сторожа.

[SPOILER]Cлучилось это где-то на просторах нашей великой родины. В одном из населенных пунктов случился перебор присланной из центра продукции (какой не суть важно), и решили сделать под нее склад, все хорошо но для склада нужен сторож - и взяли на работу сторожа, но сторожу ведь нужно зарплату начислять и платить, и тогда взяли на работу кассира, идет поток денежных средств, кто будет его регулировать и взяли на работу бухгалтера, уже три человека получили рабочие места как все хорошо! Но ведь кто-то должен ими управлять и взяли на работу директора. Все было прекрасно, но вдруг в стране случился кризис, из центра пришло указание - сократить одну штатную единицу, коллектив склада собрался - посовещались и решили сократить сторожа........ [/SPOILER]

[QUOTE=EKim;502903]тут была картинка про пробу тормозов[/QUOTE]

Ну так надо было пробу делать
[IMG]http://cs622623.vk.me/v622623385/3bd93/RYPXcQqZeLY.jpg[/IMG]

[QUOTE=BOBANRyde;502630]Что там за тепловоз такой, у которого более девяноста пунктов замечаний?[/QUOTE][QUOTE=Слесарь;502705]Ну, судя по офигенно важному 91 пункту, машинист просто графоман.[/QUOTE]Скучно в поездке или ипохондрия замучила, вот и строчит :) Вряд ли всерьез верит, что в ремонте все эти 90 пунктов поправят... Я тоже иногда так делаю, но с неколько другой целью - поставить на место "формалистов".[QUOTE=Cap Nemo;503014]Всё это смешно...если бы не было так грустно :o[/QUOTE]Что поделать, большая часть ЖД-юмора - это по сути трагикомедия. Покажи иностранцам (даже русскоговорящим) - не поймут, над чем тут смеяться. А нам что, нам только поржать и остается, чтоб хоть ненадолго грусть развеять :crazy:[QUOTE=dizelbaum;502886]Интересно, в какой-такой стране он почти полтора года послом был?
Или РЖД -уже заграница?[/QUOTE]В Шайтан-Арбистане :cool:[QUOTE=Colonel_Abel;502911]Вообще то права управления давно уже хранятся в отделе кадров. ;)[/QUOTE]Анекдот на то и анекдот :p[QUOTE=ДМБ;503016]Ну так надо было пробу делать[/QUOTE]Интересно, что в данном случае поднимается под "выходом штока"? Я-то сам пробую перед каждой поездой (ибо были прецеденты), но линейкой не пользуюсь. Видать, что-то упустил из вида :o