Второй пошел...

[QUOTE][I]Электровоз ЭП20-002 отправлен в Белореченск на испытания

Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-002, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport, отправлен на испытательный полигон Белореченская-Майкоп Северо-Кавказской железной дороги.

Локомотиву предстоит пройти ходовые испытания на скоростях от 140 до 160 км/ч. Одновременно с ними будут проводиться комплексно-динамические испытания по воздействию на путь. После этого электровоз будет проходить испытания ходовой части на скоростях от 200 до 220 км/ч на Октябрьской железной дороге на участке пути Москва - Санкт-Петербург, позволяющем локомотиву развивать такие скорости.

Планируется, что в конце июля электровоз вернется во Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ОАО «ВЭлНИИ»), где будет проведен окончательный этап сертификационных испытаний.

ЭП20 является основой для базовой платформы локомотивов, на основе которой будет создано семейство пассажирских и грузовых электровозов различных типов. Концепция базовой платформы локомотивов нового поколения позволит довести унификацию узлов и систем пассажирских будущих пассажирских электровозов новой серии ЭП2 и ЭП3 до 85%, а грузовых электровозов 2ЭС4, 2ЭС5 до 70-75%.

27 мая 2010 года ТМХ подписал с ОАО «Российские железные дороги» контракт на поставку для нужд железнодорожной компании в 2012-2020 годах 200 электровозов серии ЭП20.

Планируется, что за период 2012 – 2013 годов 36 локомотивов будут переданы ОАО «РЖД» и использованы для организации пассажирских перевозок на маршруте Москва-Сочи, в том числе в период проведения Зимних Олимпийских игр.[/I] [/QUOTE]

Лишь бы и этот не долбанули.

Сегодня на планерке начальство обмолвилось, что в конце августа придет ЭП20 на скоростные испытания, и если будет все успешно, заменят ими ЧС200 под Невский экспресс.

"Не верю!" (с)

херня этот ваш ЭП20:(

Наверное, машинист ВЛ8 из ТЧ Уродск-3 сказал? Или Марь Иванна в школе на уроке химии? :)

[url]http://www.mashportal.ru/company_news-25227.aspx[/url]

[I]"Alstom Transport принял в России представителей французских предприятий

Делегация представителей французских предприятий, специализирующихся на выпуске оборудования и компонентов для железнодорожного подвижного состава ознакомилась с деятельностью Alstom в России. Цель визита - обмен опытом и изучение возможностей дальнейшего взаимодействия с Alstom на пространстве России и СНГ.

В Москве с делегацией встретился Президент Alstom в России Филипп Пежорье и представители нашего транспортного сектора: глава Alstom Transport по СНГ Бернар Гоннэ, начальник отдела снабжения Жан-Франсуа Мишо и заместитель генерального директора по производству "Трансмашхолдинга" (ТМХ) Франк Лекок.

Вторая часть визита прошла в Новочеркасске: членам делегации показали Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), где они посетили цеха и побеседовали с генеральным директором НЭВЗа Сергеем Подустом и главой новочеркасского представительства нашего с "ТМХ" совместного предприятия - компании "ТРТранс" - Андреем Марченко. [U]Французские гости также поднялись на борт второго тестового образца разработанного "ТРТранс" электровоза ЭП20.[/U] После апрельского совещания по развитию железнодорожной инфраструктуры с участием Владимира Путина наш электровоз ЭП20 стал одной из заводских достопримечательностей: тогда тестовый образец ЭП20 был одним из основных экспонатов специальной выставки на Рижском вокзале в Москве. "[/I]

Лишь бы они в кабине ничего не трогали...

[QUOTE=Oleg Izmerov;349155]...наш электровоз ЭП20 стал одной из заводских достопримечательностей...[/QUOTE]

Лишь бы ЭП20 не остался бы "заводской достопримечательностью", а пошел в серию... Такое ощущение что о паровозе 30-х годов говорят:mad:

Экскурсия по электровозу ЭП20! Несколько примитивно, но общее представление создает...[URL="http://bdevent.ru/panoramas/rzd-expo/novocherkassk/tour.html"]Электровоз ЭП20[/URL]

[QUOTE=Dоцент;350057]Экскурсия по электровозу ЭП20![/QUOTE]

О, там полноценная туалетная кабина! С водой...
А не дачный кубик биотуалета в углу машинного. )

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 16 минут[/color][/size]
А что касается авторизации RFID-карточкой, я что-то не понял, там написано "вперёд", то есть это как реверсивка, чтобы назад поехать, надо другую карточку воткнуть?

нет. карточку надо перевернуть. нижняя часть-будет написано "Назад"

[QUOTE=Dоцент;350134]нет. карточку надо перевернуть. нижняя часть-будет написано "Назад"[/QUOTE]

Насколько я знаю, а я с такими работал, код от переворачивания не изменится. Разве что карточка как-то доработана, что другое устройство, не считыватель кода, отличает одну сторону от второй.

Там стоит персональный код. Таким образом эта карта подходит только к этому электровозу. А для изменения направления движения карту действительно надо перевернуть.
Такие контроллеры установлены на двух машинах ЭП1М, и уже не являются абсолютной новинкой.

Тогда я не понимаю, как это работает. Тем более что там, в презентации, на нижней части не написано "Назад", а написано "КЛЮЧ ИМБ-2".

Карточке, точнее, колебательному контуру в ней, всё равно, какой стороной быть прислоненной к считывателю.

[QUOTE=Dоцент;350156]Такие контроллеры установлены на двух машинах ЭП1М, и уже не являются абсолютной новинкой.[/QUOTE]Там разве не КМБ 1-1 установили?
[QUOTE=Серокой;350163]Тогда я не понимаю, как это работает. Тем более что там, в презентации, на нижней части не написано "Назад"...[/QUOTE]Как я понял, карточку нужно повернуть вокруг вертикальной оси, а не вокруг горизонтальной.
[QUOTE=Серокой;350163]...написано "КЛЮЧ ИМБ-2".[/QUOTE]Там написано "Ключ КМБ-2" (Контроллер Машиниста Бесконтактный).
[URL="http://www.pkpiris.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=196&Itemid=128"]http://www.pkpiris.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=196&Itemid=128[/URL]
[QUOTE=Серокой;350163]Карточке, точнее, колебательному контуру в ней, всё равно, какой стороной быть прислоненной к считывателю.[/QUOTE]Есть мысль, что карта двухслойная, и слои экранированы друг от друга. И какой слой окажется ближе к считывателю, тот он и считает.

[QUOTE=alexcat;350178]
Там написано "Ключ КМБ-2" (Контроллер Машиниста Бесконтактный).
[/QUOTE]
Да, спасибо. Просто презентация на тему контроллера была с очень маленькой глубиной резкости, поймать буквы было сложно.

[QUOTE=alexcat;350178]Есть мысль, что карта двухслойная, и слои экранированы друг от друга.[/QUOTE]
На вид карта самая обычная, я по такой же через турникет на работу прохожу, а если экранировать слои, то вообще ничего не прочитается, потому что поле как раз сквозь карту и проходит...
В общем, непонятно. Наверное, просто на карте есть какой-то признак, какой стороной она вставлена, вырез или ещё что.