[QUOTE=alexcat;559615] ...Евростат на голову выше Росстата по качеству представления информации. [/QUOTE]
О, да.

[QUOTE=alexcat;559615] О Японии: "...где дефляция реально, там может быть любая ставка." [/QUOTE]
На самом деле это означает лишь, что дела совсем (относительно их высокого уровня развития) плохи. Дефляция, особенно многолетняя, - это катастрофа.

[QUOTE=alexcat;559615] То есть цитата, которую вы приводили, не относится к ЕЦБ.[/QUOTE]
Не вполне. Ведь речь идёт не только о допустимых или недопустимых инструментах и показателях, а о макроэкономической ситуации, которая может спровоцировать на такое решение.

И она спровоцировала.

Законы экономики пока индифферентны относительно преобразования системы координат (сама идея всеобщности и единости законов природы принадлежит в явной форме, надо сказать, И. Ньютону). Оттуда же: "... это ([I]политика ЕЦБ и ФРС[/I]) - очень загадочная ситуация на самом деле. Очень интересно, сколько это может продлиться и когда это взорвётся". И правда, очень.

Впрочем, интерпретация слов классика - дело неблагодарное. Вдруг передумает, как в своё время Карл Маркс? ;)

В Хмельницкой области на железнодорожной станции Негин локомотив столкнулся с пассажирским поездом, в результате инцидента госпитализированы 4 детей и 1 взрослый.
Об этом утром 27 мая сообщил глава правления ПАО "Укрзализныця" Войцех Балчун.
По его словам, в результате столкновения локомотива произошел сход локомотива и первого вагона пассажирского поезда №139 сообщением "Киев - Каменец-Подольский".
"Жертв нет. Пассажирами были дети в количестве 104 человека. Врачами скорой помощи госпитализированы 4 ребенка и 1 взрослый. По предварительной информации, они получили ушибы", - сообщил Балчун.

Организован вывоз пассажиров автобусами в Каменец-Подольский.
"На место происшествия для выяснения обстоятельств происшествия и организации помощи выехала комиссия в составе представителей центрального аппарата и региональных филиала "Юго-Западная железная дорога". Контактный телефон для информирования: +38 (073) 3360303", - сообщил глава УЗ.
Как сообщили в полиции Хмельницкой области, грузовой поезд стоял на загрузке известняковым камнем, когда произошло столкновение с пассажирским поездом.
"Движение поездов на этом участке железной дороги было остановлено. Предварительно установлено, что в пассажирском поезде школьники ехали на экскурсию. В целом травмировались 6 человек, из которых 3 - дети. У всех диагностированы ушибы различных частей тела. Жертв нет", - сообщили в полиции.


ФОТО - ПРЕСС-СЛУЖБА ПОЛИЦИИ ХМЕЛЬНИЦКОЙ ОБЛАСТИ
На месте работает следственно-оперативная группа Каменец-Подольского отделения полиции. Сведения о событии внесены в ЕРДР по ч. 2 ст. 276 "Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, водного или воздушного транспорта" УК Украины.
[IMG]http://img.pravda.com/images/doc/6/6/66ba80e-uz.jpg[/IMG]
[IMG]http://img.pravda.com/images/doc/6/d/6de1d58-uz21.jpg[/IMG]

[QUOTE]Утром 28 мая в Саратовской области произошла авария с участием грузового состава. Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС по региону, с рельсов сошли шесть вагонов с растительным маслом.
Отмечается, что три вагона из шести перевернулись. В результате схода вагонов никто не пострадал. Кроме того, инцидент никак не повлиял на движение поездов
Сход вагонов произошел на территории завода, расположенного в поселке Затонский неподалеку от города Балаково.[/QUOTE][IMG]https://rentv.cdnvideo.ru/sites/default/files/styles/640x360/public/field/image/2017/21/230119771_248705_5948030580286746374.jpg?itok=hjLB-AyN[/IMG][IMG]http://tv.ren.cdnvideo.ru/sites/default/files/news/images/20172805111637.jpg[/IMG]
[url]http://ren.tv/novosti/2017-05-28/foto-vagony-s-rastitelnym-maslom-soshli-s-relsov-pod-saratovom[/url]

[QUOTE=Zlodey;555156] [QUOTE=Olhan;555104]Так и не нужна никакая музыка из штабного вагона. Её никто никогда не слушает. Канал надо использовать для оповещений. Ну, ещё для объявления остановок, может.[/QUOTE]
[QUOTE=falcon;555103]Вообще странно, что в вагонах ПДС нет сети экстренного безусловного оповещения из штабного вагона, а радиосеть есть. Казалось бы ,еще один провод в обход потенциометра громкости/отключения на тот же или отдельный динамик. Или по тому же проводу (паре) другой канал со сплиттером на вагоне в обход.[/QUOTE]
Вообще, (транслятор радиопередач) радиопункт в купе ЛНП (такая древняя коробка с магнитолой, а-ля "Союз-Р1/Р2", в древних вагонах может быть "Рейс" или что-то другое, а может и ничего не быть) имеет возможность подключения микрофона/трубки. Иногда они (микрофоны) даже есть, и какая-то часть из них работает.
[/QUOTE]
Ехал недавно в поезде (087 "скорый" СПБ-Воркута). Вагоны новые. Музыка играет, всё работает.
По тому же каналу объявляют крупные остановки, длительность стоянки, итд.

Тут скорее вопрос не в физической работоспособности сети, а в том, что когда она работает, и когда по ней что-то передают - пассажиры выкручивают регулятор в ноль.

В вагоне, в котором я ехал, такой возможности не было. Ни регуляторов-потенциометров, ни кнопок, ничего.
Судя по всему, громкость теперь регулируется из служебки only.

[quote]Аварию на железнодорожном переезде Аксай недалеко от Есиля в Костанайской области запечатлел видеорегистратор очевидца. Легковой автомобиль въезжает на переезд, и его сносит пассажирский поезд. О пострадавших не сообщается.[/quote]

[YOUTUBE=""]aoIFja3CxyA[/YOUTUBE]

Вот интересно, а сколько теперь на переезде нужно "курить" остальным автомобилистам чтобы проехать?

Я вообще этого не понимаю. Если построят путепровод, то переезд должны ликвидировать от слова совсем.

В дополнение к крушению в Хмельницкой области:

[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/periskop/9080476/572501/572501_original.jpg[/IMG]
[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/periskop/9080476/572888/572888_original.jpg[/IMG]

[QUOTE=dizelbaum;560508]В дополнение к крушению в Хмельницкой области:...[/QUOTE]

Чмэшка запрещающий на маневрах проехала.

[QUOTE=Colonel_Abel;560418]Я вообще этого не понимаю. Если построят путепровод, то переезд должны ликвидировать от слова совсем.[/QUOTE]

Так в этом то и вопрос. Если путепровод построят, он будет платный. А альтернатива где?

В нормальных странах путепроводы строят для ликвидации пересечений автодороги с железной дорогой на одном уровне. И только у нас только для того, чтобы состричь бабла. нет, я понимаю, когда платная магистраль и есть параллельный альтернативный участок, да, на этом можно заработать. Но зарабатывать на безопасности движения, причем на безопасности для всех участников движения и поездов и автомобилей, это уже за гранью разумного.

[URL="http://47news.ru/articles/121438/"]В Международный день безопасности переездов автобус в Отрадном едва избежал столкновения с поездом.[/URL]

Почему опять дежурная по переезду не воспользовалась заградительным светофором, не понятно...

[QUOTE=Евгений.;560560][URL="http://47news.ru/articles/121438/"]В Международный день безопасности переездов автобус в Отрадном едва избежал столкновения с поездом.[/URL]

Почему опять дежурная по переезду не воспользовалась заградительным светофором, не понятно...[/QUOTE]

[I]"...В пресс-службе ОЖД сообщили 47news, что о происшествии не знают. Кстати, как отметили собеседники в УГИБДД, камеры, установленные на переезде, являются муляжами. "Как, впрочем, и почти на всех переездах в Ленобласти. Проблема старая и не решается", - отметили в дорожной полиции."[/I]

Это волшебно.