Действительно дебил, представляю себе впечатления машиниста, едешь себе, едешь, тут высовывается эта морда, да еще с камерой :crazy:.

А что действительно с ним делать? Бить бесполезно, только неприятности на опу себе искать, не замерз насмерть и то хорошо - сам поумнеет, когда подрастет, если конечно не самовпилится раньше.

Еще лучше сей факт скрыть по возможности, ибо бригаде может прилететь за то, что не заметили дебила сразу, как должны заметить - могут и не разбираться, а вот камеру с записью изъять в виде компенсации, остановку списать на посторонних на путях.

[img]http://dle-faq.ru/templates/newfaq/assets/img/facepalm.png[/img]

[YOUTUBE=""]4ehx6cGAt94[/YOUTUBE]

Я один думал, что сейчас пролетит встречный?

Видео с фронт-зацепом "Ласточки" уже не первое и не свежое... Мне бы попался такой, остался бы на перегоне, либо же поехал со мной, но без GoPro (так, мысли вслух)...

А так, на хвост "Ласточки" таким же методом залезали по станции Чудово, "выкуривали" тифоном, который направлен прямо в сидящего человека за автосцепкой. По поводу локомотивной бригады то что не заметили, могу сказать лишь одно, в кабине и так мёртвая зона на многих локомотивах и электропоездах, а на "Ласточке" из-за crash-модуля, вставай - не вставай из-за пульта, не увидишь человека переходящего вплотную к морде. На единственной машине ЭС1-009 стоит камера для мёртвой зоны, и с телевизором на потолке в кабине, показывающий видеоизображение до 5 км/ч.

А если бы это был террорист!?

Никто из начальства не скажет?

На страницу в ВК этого кадра лазал, ему и 18 нет, школьник не похожий на террориста (хотя последний случай в лагере) говорит что и дети могут быть без проблем в той же секте... Руководство не знаю как среагировало на этот случай, и последующие катания которые временами появляются на таких сайтах как ВК и youtube... Но думаю что огромный спрос с охраны провожающей и встречающие наши поезда.

А вообще да, есть же охрана, тогда есть виноватые и бригаду терзать не за что.

Тогда они все правильно сделали, остановились, подобрали и сдали для разбора.

[QUOTE=Zabor;497771]Тогда они все правильно сделали, остановились, подобрали и сдали для разбора.[/QUOTE]

а в ласточке наряд полиции есть? (просто в нашем районе пока ласточек нет, вернее есть одна но не по пути).
да дело в том, что лучше бы они его сдали или наряду полиции или начальнику поезда, если он конечно есть, а не внутрь кабины пускали.

В "Ласточке" на 5 вагонов обслуживает бригада:
- если ДОСС, два проводника (один из них старший) и два охраника;
- если ФПК, три проводника, начальник поезда и два охраника.

Главнее всё равно на электропоезде машинист, и ему решать... Начальник поезда пусть в вагоне порядок наводит. Наряд полиции встречал по конечной станции, или по любой смежной графиковой остановке где могли встретить полицейские.

А обязан ли вообще машинист тормозить, увидев зацепера на автосцепке (допустим, было бы лето)? Обязательно ли экстренным (это же рискованно)? Имеет ли право сделать неграфиковую остановку на ближайшей станции, чтобы этого орла сняли полицейские?

Машинист не обязан отправляться с людьми которые находятся вне вагона... В любом случае экстренное, и встречный вопрос: чем рискованно? И ещё, а если он свалится до того как я доеду до ближайшей станции?

шубохранилище где-то рядом
[URL="http://pp.vk.me/c627321/v627321492/ce82/RIsojjXcxmc.jpg"][IMG]http://pp.vk.me/c627321/v627321492/ce84/gQFqgMBNrV8.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Евгений.;497783]Машинист не обязан отправляться с людьми которые находятся вне вагона... В любом случае экстренное, и встречный вопрос: чем рискованно? И ещё, а если он свалится до того как я доеду до ближайшей станции?[/QUOTE]
Рискованно - я имел ввиду, что при резком торможении орёл может оторваться от автосцепки и воспарить уже самостоятельно...

Человек за бортом! :D

Не, ну честно и смех и грех.

гораздо веселее будет зацеперу в случае ДТП на переезде или "встрече" с другим составом / любым другим препятствием

ДТП это редко и слишком круто, а вот камешек щебенки, слетевший с балласта от встречного будет в самый раз.

За минувшие сутки по РФ два ДТП на переездах (+ ещё пара за бугром, там зацеперы тоже бывают). За неполный сезон уже приличный список.

Название темы: [B][I]ЖД-Юмор.[/I][/B]
Сообщение в теме: [B][I]За минувшие сутки по РФ два ДТП на переездах (+ ещё пара за бугром, там зацеперы тоже бывают). За неполный сезон уже приличный список.[/I][/B]:D

[QUOTE=snickers;497745]оставлю это тут...:
[URL="http://www.yaplakal.com/forum28/topic1163486.html"]http://www.yaplakal.com/forum28/topic1163486.html[/URL][/QUOTE]

Был бы дядя Миша в кабине, товарищ наверное ехал бы оставшийся путь рожей в унитазе.

[QUOTE=Olhan;497553]А продолжение?[/QUOTE]
Так а что продолжать, доехали на тяге пердака).

А что такое пердак?

[QUOTE=Olhan;497785]при резком торможении орёл может оторваться от автосцепки и воспарить уже самостоятельно...[/QUOTE]

Экстренное торможение начинаешь чувствовать уже ближе к маленькой скорости, это только в фильмах люди летают по вагонам, падают и т.д.

Скорее всего, раньше так и было - люди действительно летали по вагонам. Потому что, раньше вагоны были деревянные и короткие, следовательно лёгкие. Поэтому, при экстренном торможении состав вставал колом. Сейчас из-за большой массы вагонов такого не происходит. Сначала поезд быстро замедляется, и только в конце происходит резкий толчок. Я, например, если сплю, и кто-то срывает стоп-кран, то сразу просыпаюсь и хватаюсь за ручку. Ну, если спишь против хода поезда, можно и не хвататься, упрёшься в стенку.

[QUOTE=Zabor;497756]А что действительно с ним делать? Бить бесполезно, только неприятности на опу себе искать, не замерз насмерть и то хорошо - сам поумнеет, когда подрастет, если конечно не самовпилится раньше.[/QUOTE]
Он просто плохо подготовился, сам же признался.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Евгений.;497783]В любом случае экстренное, и встречный вопрос: чем рискованно?[/QUOTE]
А это тело от экстренного не улетит ли вперёд, как ласточка?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Евгений.;497816]Экстренное торможение начинаешь чувствовать уже ближе к маленькой скорости, это только в фильмах люди летают по вагонам, падают и т.д.[/QUOTE]
Так гражданин же замёрз как цуцик, у него хватательные функции снизились. Такому, чтобы свалиться, немного надо.

Если с погодой повезло, может так обледенеть все, что даже небольшого толчка хватит, что бы в шаурму разделаться.

Что примечательно - скорее всего эту шаурму даже никто и не заметит, разве что путейцы найдут или крупный фрагмент выкинет за колею, до дробления в фарш, и его увидит следующий машинист.

Смотреть с 5:18.
[YOUTUBE="https://youtu.be/GELCLfQUWYg"][/YOUTUBE]
Что-то не получается видео вставить, даю ссылку.
[URL="http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_2336439967&feature=iv&src_vid=TXnR6_EqXts&v=GELCLfQUWYg"]http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_2336439967&feature=iv&src_vid=TXnR6_EqXts&v=GELCLfQUWYg[/URL]

Что не так на этой фотографии?

[URL=http://piccy.info/view3/8578239/7c0871b84d06f1d52925d45ad908e2f9/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/93998fdbe76938725f721e91edb8f810/1438958308/57257/844784/DSC_0036_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2015-08-07-14-38/i9-8578239/800x450-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2015-08-07-14-38/i9-8578239/800x450-r/i.gif[/IMG][/URL]

Поскольку качество картинки, увы, не очень, то небольшая подсказка: всё дело в цифрах.

Ну, барин, ты и задачи ставишь!

С амперометрами и вольтометром :D вроде все в порядке, тогда "55"?

"-Штурман! Приборы?
- 55!
- Что 55?
- А что Приборы?"

Ничего не понял. Панель ЧС7. Какие цифры, что не так. :crazy:

Ближе всех к правильному ответу оказались [B]Zabor[/B] и [B]Иван Андреев[/B].

Если присмотреться, то можно увидеть, что амперметры ТЭД и ручка контроллера в нуле, однако машина считает, что выведено 55 позиций.

На этой фотке я вообще не вижу, чтобы цифры горели. Вот то что ПБК на нуле, то это я вижу, что лампочка горит.

[QUOTE=Zabor;499302]вольтометром[/QUOTE]
Напряжометр он.

Я тоже так подумал: 55-я позиция, а напряжометры и токомеры на нуле. Но я, всё-таки, не железнодорожник, а симуля[S]нт[/S]торщик, о работе схемы ЧС7 имею поверхностные представления. Может, это нормально, например, можно на обесточенном электровозе контроллером пощёлкать, или защиту выбило, а индикация позиции осталась, да фиг его знает... Поэтому предпочел промолчать.
Кстати, как правильно - напряжОметр или напряжЁметр?

Правильно "Вольтметр" =)).

Сразу видно - неграмошные...

ВольтОметр, амперОметр - вот как правильно!:)

ЗЫ: А, уже была правильная версия...:o

[IMG]https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/0fc6a9a3bccab4ae87119433bef7104fe3ffbf8324d0569a76d06341e49a33bf/inf/hBMrvGmZlLre77QdLWgSYKVh87Z0ISAistcyOYemjx3DRZmath3G0jRu2-5DxTJbNjddBjKGC0YDZMBzqCm7iw%3D%3D?uid=169195621&filename=IMG00026jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=285x500[/IMG]

Думаю, страшилки то же можно сюда.

Проводница - Призрак

Однажды я поехал к друзьям в гости. Но так как они жили в другом городе, я купил билеты на поезд. Ехать надо было 2 дня, поэтому я запасся дошираком и роллтоном.

Ближе к вечеру я уже стоял на вокзале с сумкой и рюкзаком. Вскоре подошел поезд, предъявив билет я прошел в купе (не подумайте, что я шибко богат, просто билетов на плацкарт не было).
Вскоре выяснилось, что я еду один. Сказать, что мне повезло, я не могу. Скучно ехать одному, да тем более 2 дня. В итоге я переоделся и заварил себе лапшу.

Вдруг ко мне постучали, я открыл дверь купе. За ней оказалась молоденькая проводница. Глаза зеленые, как у кошки, а волосы темные, как смоль. Но вот кожа…если честно создавалось впечатление, что это ходячий труп. Мертвенно белая кожа портила всю картину её внешности. Она приветливо улыбнулась.

-Добрый вечер.
-Добрый! Не хотите чаю?

Я отложил лапшу.
-Если можно конечно,- улыбнулся я.
-Минуточку…

Она вышла и скрылась где-то в коридоре.

Прошло 5 минут, потом еще 5, но она не появлялась. Я вышел в «коридор» и отправился к проводникам. Дверь была приоткрыта, я постучал костяшками пальцев по двери и просунул туда голову. К моему удивлению там находилось всего два проводника.
-Извините вы не подскажите, тут ко мне девушка проводница постучала и предложила чай, но не вернулась.

Проводники только улыбнулись, предложили присесть рядом с ними. Один из них был почти пожилым лет 50 не меньше, а другой лет 35.
-Ты говоришь об Анне? Не так ли?

Если честно я понятия не имел, как её звали. Я промолчал. Старик подробно описал её внешность, я только кивнул.

-О, милок! Повезло тебе!

-Причем, так скажем крупно, - ответил второй.
Сначала мне показалось, что меня хотят запугать или разыграть.
-Извините, я не понимаю.

-Он, наверное, не знает,- прошептал второй.

Старик улыбнулся и начал свой рассказ.

-Однажды, у нас действительно работала это проводница. Эх, девушка была добрая и внимательная. Все время бегала, спрашивала кому чай, кому чего. Ни одной жалобы не было на неё. Но получилось так, что поезд, в котором она находилась, сошел с рельс. Конечно, кто-то выжил, а кто-то погиб. Ну, как ты понял наверное, она погибла…После этого на месте где разбился поезд, она появляется и снова начинает работать проводницей. Хотя этого и не понимает.. Ты не первый, кто её видел. Однажды, она даже сказала такому же «пострадавшему», как ты…

Старик замолчал и сказал довольно мрачным голосом:
-Она сказала: «Я всегда буду проводницей, пока не станет железной дороги..»