[QUOTE=Demitroff;306883]Кто нибудь знаком с сигналкой метро Екатеринбурга?[/QUOTE]

В ней есть что-то необычное? :56:

[QUOTE=Demitroff;306883]Кто нибудь знаком с сигналкой метро Екатеринбурга?[/QUOTE]

Открою тебе страшную тайну - все сигналки (ИСИ) во всех метрополитенах РФ одинаковы, так же как ПТЭ и ИДП.

Как понять сигналка? ИСИ метровская, или охранная сигнализация (УКПТ и все такое.........)

Много лет искал в метро екб зеленый или желтый на выходом светофоре, но видел только либо красный, либо синий под оборот в тупик, да и выходные видел не на каждой станции (может их просто нет в зоне видимости пассажира?)

негорящие светофоры есть ?

[QUOTE=Demitroff;306907]Много лет искал в метро екб зеленый или желтый на выходом светофоре, но видел только либо красный, либо синий под оборот в тупик, [/QUOTE]

Это значит, что у вас там светофоры нормально не горящие. Включаются только в ночное окно или по заявке машиниста, в случае отказа поездной аппаратуры АЛС-АРС.

Метро строилось в 90-х, конечно там уже сигналка с погашенными автоматами.
Кстати, периодически сигналы АБ включают (для тренировки машинистов, при неисправности АЛС на одном из поездов и т. п.), так что шанс поймать желтый или зеленый у пассажира в принципе есть. А так, их функцию на полуавтоматах выполняет синий. Ещё (это уже местные особенности линий, ятп) удавалось кроме красного с синим при отправлении в тупик белый видеть.

нашел фото ночного метро, и правда горят зеленые, так не обычно видеть на наших станциях зеленые огни! Спасибо за информацию

Да, ночью автоблокировка, для мотовозов. На нашей линии, раньше в час ночи включали, заставали последними поездами. Сейчас видим только после окончания движения, когда уходим в комнату отдыха.

Вчера в Екатеринбурге произошел интересный случай. Между двумя действующими станциями есть строящаяся станция Чкаловская, так вчера по какой то причине машинист поезда остановился на этой станции и открыл двери :2:, после чего машинисту пришлось срочно закрыть двери и загонять обратно вышедших пассажиров через дверь кабины машиниста.

Парни подскажите пожалуйста, можно ли в сети найти или есть у кого служебные расписания поездов метро, вернее даже можно и не служебные а время движения по перегонам. интересует московское метро: сокол., люблинская, кольцевая и замоскв. линии?

Тут в инете вычитал - [url]http://www.gazeta.spb.ru/650770-0/[/url]

Что это было? Или опять журнализды отличились?

к написанному MR7 Марина так и хочется добавить: лампы освещения гудели и постоянно мигали, на скорости на стекла от куда то летело вещество похожее на кровь, когда машинист бегал по составу поезд ехал сам :D

[QUOTE=Demitroff;317918]к написанному MR7 Марина так и хочется добавить: лампы освещения гудели и постоянно мигали, на скорости на стекла от куда то летело вещество похожее на кровь, когда машинист бегал по составу поезд ехал сам :D[/QUOTE]

А также вагоны сами собой расцеплялись, и сцеплялись, и из динамиков был слышен жуткий холодящий кровь хохот :rofl: :rofl: :rofl:

Блин, надо же было такую хрень писать... поезд взад вперёд ездил. УГУ. А ещё он повернул голову в ССВ, и "схвал там червяка"
[IMG]http://motivators.ru/sites/default/files/imagecache/main-motivator/motivator-5978.jpg[/IMG]

[QUOTE=сандро;322962]Позвольте уйти слегка от темы по нумерации и вернуться к ламочкам метропоезда. Так вот, когда поезд прибывает на конечную станцию из трех рядов ламп, горит только один ряд и какое при этом напряжение после прохода ламповой цепи?[/QUOTE]

RE: Не думаю, что кто-либо это напряжение когда-либо измерял в действительности. Если это к вопросу о напряжении в ЦУ в таких условиях, то по схеме - те же 75 вольт будет.

Вот вся цепь подзаряда батареи на Ёжике:
[URL=http://i009.radikal.ru/1203/96/1a03f8517c2c.jpg][IMG]http://i009.radikal.ru/1203/96/1a03f8517c2ct.jpg[/IMG][/URL]
(Кликабельно, .jpg, 140КB :drinks:)