Давно говорю - надо обмотать мостики у ТП тонкой проволокой!

Написал им там как обычно, порадовался фоткам ихним красивым, высказал пожелание, чтоб все там они были ))

Никому никогда не желай. Жизнь штука такая, всё возвращается.

Вот один из участников событий той ночи пишет на своей странице в социальной сети:

[SPOILER]Отвечаю на все вопросы. Многие, кажется, ни малейшего представления не имеют о том, что случилось с Пашей, поэтому рассказываю максимально кратко, доступно и без ненужных подробностей.

Пропустим события вечера. Не так важно, кто был в кафе и что там происходило. Ничего особенного, просто сидели и выпивали. Важнее то, что вышли мы оттуда уже порядком "веселые". Настроение у всех было хорошее, Паша был особенно эйфоричен: все время двигался, смеялся, шутил...
Поехать решили к нему на дачу, чтобы продолжить вечер там. С Курского отправились в 23:00. Сразу зашли в заднюю кабину.

Там уже сидел машинист, у которого с собой был вискарь. Вот так до Железнодорожного и ехали, запивая наш абсент его вискарем. Сколько мы к тому моменту выпили? Думается, что одного только абсента грамм по 250 на рыло. В Железке Михалыч вышел, оставив кабину в нашем полном распоряжении. Что было дальше — вспоминается отрывками. Нас предсказуемо начало "накрывать", и уже к Купавне я, Рома и Паша с трудом соображали, где находимся и что делаем. Леша был чуть трезвее, потому что от абсента до последнего отказывался, но не настолько, чтобы суметь нас успокоить. К Электроуглям мы окончательно потеряли голову, и Леша, опасаясь, что на Храпуново нас будет встречать полиция, ушел в вагон. Полицию, по-хорошему, вызвать было из-за чего: мы орали какую-то чушь по рации (Паша ее под конец, говорят, оторвал) и вообще вели себя очень шумно. Перед самым Храпуново кто-то из нас сорвал то ли стоп-кран, то ли экстренное торможение. Пашу переклинило: "Помогало! Менты! Принималово!" А может быть, его и ни клинило. Может быть, просто вышел зачем-то... Он дождался, пока электричка остановится, и через торцевую дверь сошел на пути. Мы же с Ромой были слишком пьяны, чтобы бояться каких-то там ментов, поэтому закрыли стоп-кран, доехали до платформы и спокойно вышли на нее.
Электричка уехала. Спохватились о Паше. Начали даже предполагать, что он забыл выйти и уехал в Есино... И тут вслед за электричкой проносится локомотив без буферных огней. Тормозит в начале платформы (мы стоим в конце), из него высаживается помощник и бежит в диспетчерскую. Мы по-прежнему ничего не соображаем. Из диспетчерской выбегают вохры и бегут в сторону Москвы по полотну. На нас — ноль внимания. Помощник с ними не пошел, а вернулся в кабину вопреки всем инструкциям. Как выяснилось позже, в объяснительной он написал, что Паша был уже мертв. Ложь. С путей еще живое тело оттаскивал я, скончался он спустя 20 минут на моих руках.

По следам потом картину происшествия восстановили. Паша вышел из кабины и побрел по второму пути в сторону станции. Через 200 метров следы обрываются, а еще через 10-15 мы его и нашли... Удар был в спину. Шансов спастись не было.[/SPOILER]

Ну аще Рафик не уиноуат. Электровоз вместе с помощником разрезать лобзиком на глазах многочисленных зацеперов.

[QUOTE=Zlodey;387602]от тут [url]http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=387047&postcount=1092[/url]
ссылка на страничку ЖэЖэ, где сие видео

а вот и оно
[SPOILER][YOUTUBE="видео"]M__R2zw98rc[/YOUTUBE][/SPOILER][/QUOTE]

Все ждал когда 70 килограмм мяса и *овна станут проводником тока, ах не дождался. У известной группы AC\DC на обложке альбома Powerage 1978г. изображен Ангус Янг, через которого якобы проходит разряд тока. Ребятам надо было быть оригинальней, и для аватарки тоже что нибудь подобное сделать.

Я ж говорю - дебилы. Поделом. Ведь, даже при виде своих разделанных дружков, до остальных всё равно не доходит.


Ещё раз пожелаю всем остальным той же участи. [B]Zlodey[/B] - вернётся им скорее, я подобной фигнёй никогда в жизни не занимался.

[QUOTE]...проносится локомотив без буферных огней.
...Помощник с ними не пошел, а вернулся в кабину вопреки всем инструкциям.[/QUOTE]Наглость второе счастье, что они сами делали в кабине и что там вытворяли, где этот Паша вывалился на пути, особенно в следствие чего это типа уже не важно, важно, что бригада инструкции нарушила.

Вот ни разу не жалко, он плевал на ЖД и правила безопасности, правила плевали на него.

Какие нахрен, инструкции. Откуда эти дебилы инструкции могут знать? Помощник не должен труп караулить. Убедился, что травмы несовместимые с жизнью и ушел. Если я вижу раскроенную голову, а на лобовой обшивке куски мозгов, то уже ясно, что клиент не жилец, чего там ждать? Всегда, прежде чем идти к пострадавшему осматривал место удара на локомотиве, сразу становится ясно, когда надо спешить оказывать помощь, а когда уже все. И еще есть хороший признак, если клиента разуло, то точно труп. Женщины, от удара, из высоких сапог на молнии вылетали. Какое там живой после этого.

[QUOTE=Digger;388241]Вот один из участников событий той ночи пишет на своей странице в социальной сети:

[SPOILER]Отвечаю на все вопросы. Многие, кажется, ни малейшего представления не имеют о том, что случилось с Пашей, поэтому рассказываю максимально кратко, доступно и без ненужных подробностей.

Пропустим события вечера. Не так важно, кто был в кафе и что там происходило. Ничего особенного, просто сидели и выпивали. Важнее то, что вышли мы оттуда уже порядком "веселые". Настроение у всех было хорошее, Паша был особенно эйфоричен: все время двигался, смеялся, шутил...
Поехать решили к нему на дачу, чтобы продолжить вечер там. С Курского отправились в 23:00. Сразу зашли в заднюю кабину.

Там уже сидел машинист, у которого с собой был вискарь. Вот так до Железнодорожного и ехали, запивая наш абсент его вискарем. Сколько мы к тому моменту выпили? Думается, что одного только абсента грамм по 250 на рыло. В Железке Михалыч вышел, оставив кабину в нашем полном распоряжении. Что было дальше — вспоминается отрывками. Нас предсказуемо начало "накрывать", и уже к Купавне я, Рома и Паша с трудом соображали, где находимся и что делаем. Леша был чуть трезвее, потому что от абсента до последнего отказывался, но не настолько, чтобы суметь нас успокоить. К Электроуглям мы окончательно потеряли голову, и Леша, опасаясь, что на Храпуново нас будет встречать полиция, ушел в вагон. Полицию, по-хорошему, вызвать было из-за чего: мы орали какую-то чушь по рации (Паша ее под конец, говорят, оторвал) и вообще вели себя очень шумно. Перед самым Храпуново кто-то из нас сорвал то ли стоп-кран, то ли экстренное торможение. Пашу переклинило: "Помогало! Менты! Принималово!" А может быть, его и ни клинило. Может быть, просто вышел зачем-то... Он дождался, пока электричка остановится, и через торцевую дверь сошел на пути. Мы же с Ромой были слишком пьяны, чтобы бояться каких-то там ментов, поэтому закрыли стоп-кран, доехали до платформы и спокойно вышли на нее.
Электричка уехала. Спохватились о Паше. Начали даже предполагать, что он забыл выйти и уехал в Есино... И тут вслед за электричкой проносится локомотив без буферных огней. Тормозит в начале платформы (мы стоим в конце), из него высаживается помощник и бежит в диспетчерскую. Мы по-прежнему ничего не соображаем. Из диспетчерской выбегают вохры и бегут в сторону Москвы по полотну. На нас — ноль внимания. Помощник с ними не пошел, а вернулся в кабину вопреки всем инструкциям. Как выяснилось позже, в объяснительной он написал, что Паша был уже мертв. Ложь. С путей еще живое тело оттаскивал я, скончался он спустя 20 минут на моих руках.

По следам потом картину происшествия восстановили. Паша вышел из кабины и побрел по второму пути в сторону станции. Через 200 метров следы обрываются, а еще через 10-15 мы его и нашли... Удар был в спину. Шансов спастись не было.[/SPOILER]

Ну аще Рафик не уиноуат. Электровоз вместе с помощником разрезать лобзиком на глазах многочисленных зацеперов.[/QUOTE]
Боюсь если этого подростка вызовут в ОВД, то он испугается такое написать или рассказать.

[QUOTE=sas;388369]Боюсь если этого подростка вызовут в ОВД, то он испугается такое написать или рассказать.[/QUOTE]А он уже написал! Сам, никто ему ствол в ухо не совал...
И этого уже достаточно, что бы пенты могли "срисовать палку" на него с кодлой за хулиганское поведение в общественном транспорте с его повреждением.

я обычно стараюсь следовать принципу "о погибшем либо хорошо, либо ничего", но тут скажу. Не жалко ни капли. Задолбали алкаши и наркоты.
Сегодня утром на службу еду, в вагон вваливается какой-то чудак. Через минуту становится понятно что он обдолбаный. Всю дорогу трясся, прыгал, плясал. Ментов вызывать не стали, и так опаздывают все, сам где-нибудь убьётся.

Продолжая тему быдлочопов и прочего:
Ребята с нашей местной конфы. Тоже зовут вступить в их ряды для создания резонанса.
[YOUTUBE="Быдлочоп"]lhRXEZSb96s[/YOUTUBE]

А что еще от этих пропитых алкоголиков, которых во всякие ЧОО и ЧОПы, "охраняющие" электрички, ожидать? Синдром вахтера 80лвл детектед. Зато как курильщика или какого-нибудь быкующего гопника прогнать - так сразу сливаются. Сам видел, как один [I]неуиноуный_представитель_кауказа[/I] не только отказывался платить за проезд, а слал на х.й кассиров и этих чопиков прямо в тамбуре с сигареткой в зубах - чопики(а их было трое) молчали как партизаны. Охрана для мебели, ну шоп було.

[QUOTE=Digger;391143]А что еще от этих пропитых алкоголиков, которых во всякие ЧОО и ЧОПы, "охраняющие" электрички, ожидать? Синдром вахтера 80лвл детектед. Зато как курильщика или какого-нибудь быкующего гопника прогнать - так сразу сливаются.[/QUOTE]
Так эти ЧОПы бывает сами в тамбурах курят, ехал как-то с Выборга до дома (полчаса езды), смотрю подъезжаем, выхожу в тамбур а там 2 быдлочопа по сигаретке закуривают. Показываю на надпись "не курить", мол для кого написано? Ответ - для пассажиров, а мы "железнодорожники"...
Я сам курящий, но в тамбуре не курю, 2 часа с Выборга до Питера можно и потерпеть.

Они такие же железнодорожники, как я комсонавт.