[QUOTE=Fox-kolpino;477638]В моём случае виноваты и ещё как. Поясню. Невско-Василеостровская линия, ст.м. Обухово. Едем с сыном на тренировку, работает одна касса - очередь во весь вестибюль. Простояв в ней 20 мин. узнали, что жетонов нет. Но зато можно взять карту на две поездки стоимостью 111 руб!!! (стоимость двух жетонов, к сведению - 56 руб). [/QUOTE]

Не виноваты. В 111 рублей входит залог за карту. Жетонов может не быть это правда, так как пассажиры их сметают. На Ладоге пассажиропоток большой, туда завозят больше жетонов, а на Обухе маленький, могли закончиться. А склад жетонов далеко, пока по пробкам привезли, время ушло. Люди покупают жетоны и идут опять в очередь, это факт. На Техноложке, Ветеранов, Ленинском в метро не войти, очереди с утра и до самого закрытия, люди совсем обалдели.

А выход-то какой, чтобы избежать очередей? Не предупреждать об изменении цены? Нарушение закона. Наштамповать жетонов чтобы запас на руках у населения превратился (условно) из недельного в месячный? Дорого. Ограничить срок действия, чтобы потерялся смысл запасаться? С бумажными так и сделано, но с металлическими жетонами это технически сложно. Как ни крути, можно только ограничивать продажу жетонов в одни руки, я других способов не вижу.
Ну или переход с жетонов на карты, само собой.

Это почему одноразовые бумажки дороги?

Жень, как я понял они не одноразовые, а пополняемые, потому и дорого, так как включена стоимость залога за саму карту.

Ну так у нас тоже есть пополняемые карта. Это Тройка по которой можно ездить на электричках, метро и наземном транспорте. Причем, на нее можно активировать несколько схем. Например, у меня на ней единый на 60 поездок и еще лежат деньги на аварийный случай. Единый кончился, пошли списывать деньги. Если я в метро вошел после автобуса, троллейбуса или трамвая , то спишется меньше, чем разовая поездка. Так как вступает тариф "90 минут". Единственная проблема бумажных карточек, это мусор. Но это уже не продуманность их сбора. Если бы после их окончания автомат их съедал, то мусора было бы меньше.

[QUOTE=Analytic;477656]Не предупреждать об изменении цены? Нарушение закона. [/QUOTE]

Какого закона? Когда цена на бензин, продукты и т.п. растёт, вас предупреждают? Предупреждать можно дней за 5 и всё было бы нормально. И ещё раз повторюсь, всегда был ажиотаж перед повышением тарифов, но такого как в этом году не было не разу! Это всё кем-то хорошо спланированная акция плюс экономическая ситуация в стране.

[QUOTE=EKim;477661]....Единственная проблема бумажных карточек, это мусор. Но это уже не продуманность их сбора. Если бы после их окончания автомат их съедал, то мусора было бы меньше.[/QUOTE]

Дело не в мусоре, это ничтожно малая его часть, даже по сравнению с одним жилым домом, мы огромный мусоровоз забиваем за два дня, а сколько понадобится этих разовых бумажных билетов, да в прессованном виде чтобы целый мусоровоз забить?

Дело в серости оборота денежных средств, а не в технических сложностях, ведь проконтролировать и запротоколировать оборот жетонов вида жетон-деньги-жетон-деньги сейчас практически невозможно - ККМ в кассах тупо нет.

Прекрасно помню, как в бытность единых проездных еще на магнитной полосе у меня размагнитился билет - я три раза катался между Технологическим институтом и Черной речкой, где он был куплен, перевозя кучи справок.

И даже со справкой с Черной речки, что билет их и подлежит замене его отказывались менять, пока терпение не лопнуло и я не заблокировал окно потребовав вызов наряда милиции, чтобы запротоколировать факт задержки пассажира, сразу заменили проездной.

Сейчас в метро жена продлевает проездные на следующий месяц - про чеки в кассе никто и не слышал, извините за мой французский, но на сраный саморез или гвоздь из гипермаркета у меня чек есть, а на месячный проездной билет нет и его получение невозможно.

Руководство метрополитена выручку какую хочет, такую и покажет, остальное можно забирать куда угодно, это типичный черный нал и уж 100% он не идет на ЗП машинистов и других работников, ведь ФОТ "белый".

Отсюда и сохранение жетонов и "невыгодные" карточки с непомерной "залоговой стоимостью" и очереди за жетонами, всё как обычно - если что-то не так, как должно быть, значит это кому-то нужно, ищите деньги и найдете.

[QUOTE]про чеки в кассе никто и не слышал[/QUOTE]
Ничего себе...
А у нас хоть ты на одну поездку покупаешь, хоть на 60, хоть тройку пополняешь. Чек дают. И в кассах и автоматы по продаже.

По местному ТВ уже [URL="http://www.5-tv.ru/news/92452/"]ругались[/URL], но толку пока ноль.

Ссылаются на возможность не выдавать чек, прописанную в федеральном законе, интересно, что за закон такой, я бы тоже ходил с мешком и автоматчиком по квартирам квартплату собирать, без квитанций и чеков разумеется. :D

[QUOTE=specialist;477670]Какого закона? Когда цена на бензин, продукты и т.п. растёт, вас предупреждают? [/QUOTE]
Пардон, теперь засомневался насчёт Санкт-Петербурга, но вот в Красноярске это происходит следующим образом:
Тариф на перевозку пассажиров - является регулируемым, перевозчик не может установить любую стоимость по своему усмотрению (в отличие от бензина, продуктов). Предельный тариф, выше которого перевозчик не имеет права, устанавливается законом, этот закон утверждается правительством города или края.
А дальше - внимание - как и любой другой закон, должен быть опубликован в СМИ, и вступает в силу через n дней после официального опубликования (опять же не уверен чему может быть равно n, но обычно 10 дней).
Пример такого закона для Красноярского края: [URL="http://base.consultant.ru/regbase/cgi/online.cgi?req=doc;base=RLAW123;n=128829"]тыц[/URL], последний перед приложениями пункт 5 как раз описывает 10 дней до вступления закона в силу.
Вот таким образом и предупреждают. Иначе нельзя.

10 дней нормально, а вот за месяц (как в нашем случае) это перебор.

Движение поездов на участке Сокольнической линии Московского метро от станции «Университет» до «Тропарёво» будет прекращено со 2 по 5 января включительно в связи с подключением технологического оборудования. Ведётся подготовка ввода в эксплуатацию новых станций – «Румянцево» и «Саларьево».

Движение на этом участке будет возобновлено 6 января в 5:30 мск, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службы метрополитена.

На время закрытия станций для пассажиров будет организован бесплатный компенсационный автобусный маршрут «М».

"Первонах" в 2015. Оператив-нень-ко!(с)
[URL]http://www.interfax.ru/russia/416575[/URL]
Москвич погиб на рельсах метро во время поездки на межвагонной сцепке.
\\Москва. 2 января. INTERFAX.RU - "Зацепер" погиб на кольцевой линии столичного метро, катаясь между вагонами, сообщили "Интерфаксу" в пятницу в пресс-службе московской полиции.
"В четверг примерно в 06:30 24-летний житель Москвы на станции метро "Парк культуры" (кольцевая) забрался на межвагонную сцепку, после чего доехал до станции метро "Киевская", - сказал сотрудник пресс-службы.
Он отметил, что на "Киевской" правонарушитель не удержался и упал между вагонами, получив несовместимые с жизнью травмы.

Поток дебилов никогда не иссякнет... Сколько же еще вот таких недоумков превратится в фарш?!

Чем больше самоубийц, тем их меньше.