[QUOTE=4ernomor;421627]Всё хотелось спросить, да как-то не решался, а какой практический смысл включать освещение на входе и выключать именно на против ДСП?
Может, наоборот, пусть горит, тогда он увидит, что там что-то отвалилось или террористы бомбу прицепили...[/QUOTE]

Это, по мнению наших доблестных руководятлов, показывает, что бригада не спит, а бдит. Особенно это хорошо "действует" на станциях типа Орехово-2 или Бекасово-Сортировочная, где блок хрен знает где с другой стороны и работы у ДСП столько, что она не то что в окно выглянуть, в туалет сходить проблематично. К этому же относится и открывание окон со стороны ДСП или ДПП. :cool:

Тут можно добавить, что все эти указявки от руководителей РЖД, типа поморгать "буферами" и прочее.., лишний раз подтверждают, что системы безопасности не обеспечивают безопасность движения, а пытаются кое-как контролировать машиниста, и по-большому счёту, выброшенные деньги, точнее будет - "освоенные". А телеграммы разборов "полётов" лишь ещё раз подтверждают о некомпетентности их авторов.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 34 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Colonel_Abel;421633]Это, по мнению наших доблестных руководятлов, показывает, что бригада не спит, а бдит.[/QUOTE]

Кстати по поводу бдительности. Работая в Бекасово, слышал вот такую байку. Раз ребята вели грузовой на Сухиничи и стоя по ст. Горенская, под обгон, умудрились затащить на электровоз козла, где приделали ему на голову фуражку. Далее за Калугой-2, ДСП обязаны встречать проходящие поезда выходя на перрон. Так вот ДСП ст. Воротынск видит в форточке кабины локомотива вместо машиниста - козла в фуражке. ДСП ст. Бабынино и Домашовка - тоже. Подъезжая уже к Кудринской, ребята видят предвходной - жёлтый мигающий, ага значит Кудринская берёт "набок", причём по рации молчок. Ребята, недолго думая, козла выкинули из электровоза. Ну а как остановились по Кудринской, то к ним тут же целая делегация инструкторов из депо Сухиничи, но ребята соответственно в отказ - не было никаких животных. Долго их мытырили, даже обещали всё простить, только бы сознались, а то ладно одной ДСП козёл привиделся..., а то сразу трём:cool:

[QUOTE=E.depo;421637]
умудрились затащить на электровоз козла,
козла выкинули из электровоза. [/QUOTE]

У ребят с головой все в порядке?
О чем они думали когда затащили животное в кабину?

Да и ДСП хороша, сдала сразу всех.

Да ты че .... молодцы ребята , приколисты))):drinks:

[IMG]http://i080.radikal.ru/1309/d8/d75f2cf75bde.jpg[/IMG]

А на ВЛ10 при поднятом ТП можно трогать буксы?

[COLOR="Orange"]SPAM MESSAGE:[/COLOR]
[URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i441/1207/79/c08773e15050.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i441/1207/79/c08773e15050t.jpg[/IMG][/URL]

Мне очень нужен полностью файл по эп2к из которого ты делал выдержки. Где его можно взять?

Ребята, подскажите длинну вала якоря ТЭД нб418к6 ?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 17 минут[/color][/size]
[QUOTE=ssmm;433521]Ребята, подскажите длинну вала якоря ТЭД нб418к6 ?[/QUOTE]

и может у кого-нибудь есть чертеж такого двигателя? в интернете не могу найти. Есть только какое-то подобия чертежа с ошибками

[QUOTE=ssmm;433521]Ребята, подскажите длинну вала якоря ТЭД нб418к6 ?[/QUOTE]

Какая нужна точность? Габаритная - 1281 мм.

А так есть допуски на длину концов вала относительно упорных колец внутренних обойм МЯП.

[QUOTE]и может у кого-нибудь есть чертеж такого двигателя? в интернете не могу найти. Есть только какое-то подобия чертежа с ошибками
[/QUOTE]

В гугле забанили? Вот справочник по грузовым электровозам переменного тока:

[url]http://www.tpschips.ru/infusions/pro_download_panel/download.php?did=122[/url]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2431940[/url]

[QUOTE=nevolins;425436]Мне очень нужен полностью файл по эп2к из которого ты делал выдержки. Где его можно взять?[/QUOTE]

Это обращено ко мне? Вы хоть никнейм пишите, на всякий случай. Модель, сделанная в КОМПАС-3D, есть только у работников КЗ, участвовавших в конкрусе АСов КОМПьютерного 3D-моделирования фирмы "АСКОН". Как связаться с ними не знаю.

[COLOR="Orange"]SPAM MESSAGE:[/COLOR]
[QUOTE=E.depo;421637]Тут можно добавить, что все эти указявки от руководителей РЖД, типа поморгать "буферами" и прочее.., лишний раз подтверждают, что системы безопасности не обеспечивают безопасность движения, а пытаются кое-как контролировать машиниста, и по-большому счёту, выброшенные деньги, точнее будет - "освоенные". А телеграммы разборов "полётов" лишь ещё раз подтверждают о некомпетентности их авторов.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 34 минуты[/color][/size]


Кстати по поводу бдительности. Работая в Бекасово, слышал вот такую байку. Раз ребята вели грузовой на Сухиничи и стоя по ст. Горенская, под обгон, умудрились затащить на электровоз козла, где приделали ему на голову фуражку. Далее за Калугой-2, ДСП обязаны встречать проходящие поезда выходя на перрон. Так вот ДСП ст. Воротынск видит в форточке кабины локомотива вместо машиниста - козла в фуражке. ДСП ст. Бабынино и Домашовка - тоже. Подъезжая уже к Кудринской, ребята видят предвходной - жёлтый мигающий, ага значит Кудринская берёт "набок", причём по рации молчок. Ребята, недолго думая, козла выкинули из электровоза. Ну а как остановились по Кудринской, то к ним тут же целая делегация инструкторов из депо Сухиничи, но ребята соответственно в отказ - не было никаких животных. Долго их мытырили, даже обещали всё простить, только бы сознались, а то ладно одной ДСП козёл привиделся..., а то сразу трём:cool:[/QUOTE]

[COLOR="Orange"]Из принципа не буду из бана вытаскивать, правила не читаем, постим баяны.[/COLOR]

[QUOTE=Слесарь;433635]Какая нужна точность? Габаритная - 1281 мм.

А так есть допуски на длину концов вала относительно упорных колец внутренних обойм МЯП.



В гугле забанили? Вот справочник по грузовым электровозам переменного тока:

[url]http://www.tpschips.ru/infusions/pro_download_panel/download.php?did=122[/url]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2431940[/url][/QUOTE]

Спасибо за ссылку. Кстати длинна вала 1262мм.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Напишите, кто знает, как Собирается Добавночный (дополнительный) полюс? Т.е Сердечник собран-заклепан, катушка готова, рамка... Т.е последовательность сборки всех помплектующих Полюса в целом
ТЭД 418к6

[QUOTE=ssmm;435890]Спасибо за ссылку.[/QUOTE]

Не за что.

[QUOTE]Кстати длинна вала 1262мм.[/QUOTE]

Я не знаю, в какой чертёж смотрите Вы, на тех, которые у меня - так вот. Впрочем, это для меня не принципиально.

[QUOTE]Напишите, кто знает, как Собирается Добавночный (дополнительный) полюс? [/QUOTE]

Да там и знать особо нечего. Сердечник, катушка, изолирующие прокладки, пружинные прокладки...

Ищите, опять же, книги по ремонту электровозов.

Вам же, наверное, курсовик писать?

[QUOTE=alexcat;436365]Неплохо было бы взглянуть на это фото.[/QUOTE]
Насчет большого числа вагонов я погорячился. Хотя очень похоже, что на оригинале фото мог быть целый состав.
[OFFTOP]Прошу прощения за невысокое качество. Сканером не располагаю. Фото из Детской энциклопедии №11 за 99 год.[/OFFTOP]
[URL=http://pic4net.com/pt-PW0VFM.html][IMG]http://pic4net.com/dt-PW0VFM.jpg[/IMG][/URL]
Надпись внизу фото можно не комментировать. :)

Ну, снимков ЭП200 с одним "фирменным" вагоном (а точнее, с вагоном-лабораторией) достаточно. Например, на кольце в Щербинке:

[IMG]http://parovoz.com/gallery/RU77/20111122_346840.jpg[/IMG]

Вот еще снимки, и ни одного с поездом.

[URL="http://parovoz.com/newgallery/index.php?&LNG=RU&NO_ICONS=0&SEARCHSTRING=%D0%AD%D0%9F200"]http://parovoz.com/newgallery/index.php?&LNG=RU&NO_ICONS=0&SEARCHSTRING=%D0%AD%D0%9F200[/URL]