![]() |
[QUOTE=Geka;238101]Знаете сами, и ответили. А чем конкретно, так коммерческая тайна. [/QUOTE]
Там нечего адаптировать, кроме дистанционных втулок в МОП вообще-то. Адаптировали они их на ходу, ха . :rofl: |
[QUOTE=Oleg Izmerov;238105]Там нечего адаптировать, кроме дистанционных втулок в МОП вообще-то.
Адаптировали они их на ходу, ха . :rofl:[/QUOTE] Для недопанимающих:rofl: "на ходу", можно и КМБ сменить. А с чего Вы взяли, что дело было во втулках? Совсем даже нет. Хотите обосрать всё кроме 2ТЭ121:russian:, судя по иронии. Дело Ваше. |
[QUOTE=Geka;238106]
А с чего Вы взяли, что дело было во втулках? Совсем даже нет. [/QUOTE] Никто из фирмачей Вам не будет [B]под путь[/B] ТЭД переделывать. Это просто не требуется. Что бы они Вам ни говорили. Могут быть переделки под посадочные места МОП и зубчатого колеса на оси и подвеску. Могут смазку тяговой передачи под климат подобрать. |
[QUOTE=Oleg Izmerov;238111]Никто из фирмачей Вам не будет [B]под путь[/B] ТЭД переделывать. Это просто не требуется. Что бы они Вам ни говорили. Могут быть переделки под посадочные места МОП и зубчатого колеса на оси и подвеску. Могут смазку тяговой передачи под климат подобрать.[/QUOTE]
Фирмачи с брянска не будут, а GM сделал. В самом начале эксплуатации выходы из строя были именно ТЭД, после модернизации нет. Всё! Результат есть, и какая разница что было сделано. РЕЗУЛЬТАТ. Насрать на остальное. А по вашему, по совковски, главное процесс, неважно, что результата нет. Фундаменталисты ...вы. |
[QUOTE=Geka;238113]Фирмачи с брянска не будут, а GM сделал. В самом начале эксплуатации выходы из строя были именно ТЭД, после модернизации нет. Всё! [/QUOTE]
Это не та "модернизация", когда МЯП вылетели из-за того, что вода попала во время перевозки ТЭД? :eek: Потому как больше на ТЭРе никаких выходов ТЭД не было, окромя МЯП. Ой, не могу! Приспособили к путям, как гармонику к... :rofl: |
[QUOTE=Oleg Izmerov;238116]Это не та "модернизация", когда МЯП вылетели из-за того, что вода попала во время перевозки ТЭД? :eek:
Потому как больше на ТЭРе никаких выходов ТЭД не было, окромя МЯП. Ой, не могу! Приспособили к путям, как гармонику к... :rofl:[/QUOTE] Вы что сказать то хотите? Что GM гавно, а брянск Молодец, знаем. Что никто ничего не делает, а впаривает, тоже знаем, что локомотив лучший на все времена 2ТЭ121 тоже известно. Только на Брянщине делают и делали настоящие локомотивы. Это все знают. да здравствует ТЭМ2. Что сказать то хотите своими высказываниями? Только не нужно про гармоники и то, что на 2ТЭ121 воздействие на путь меньше, чем на ТЭП70, тоже знаем. И :rofl: от такого бреда. Ещё раз, для непонятливых, ТЭД ТЭРы небыли рассчитаны на наш стыковой путь, до того как исправили. ВСЁ, локомотив лучше не бывает. Витязь на том же уровне, так что и "гонять"(взял в ковычки, а то будете писать, что локомотив не пассажирский и скорости ему большие не нужны) его нужно так же. |
[QUOTE=Vivan755;237980]Заводится корова в стойло, трактор запускается. [/QUOTE]
Ну и чего придираться к словам? Это так принципиально? Здесь свободное общение, а не научная конференция. Много чего запускается и заводится. [QUOTE=Vivan755;237980] Скорее всего, это звук работы компрессора, он приводится от дизеля, и работает, если давление в резервуарах менее 7,5, если не работает, то вращается, но не качает, клапаны разгружены. [/QUOTE] Ну не знаю, сразу после запуска, по выхлопу было видно, что дизель "газует", работает на непостоянных оборотах. Короче, это надо самому слышать и видеть, только теперь уже не увидишь, ТЭП60 канули в Лету. |
[QUOTE=Geka;238132]Вы что сказать то хотите?
[/QUOTE] Что Карнеги рулит. :rofl: [QUOTE] Ещё раз, для непонятливых, ТЭД ТЭРы небыли рассчитаны на наш стыковой путь, до того как исправили. ВСЁ, локомотив лучше не бывает. [/QUOTE] Ну не надо мне пересказывать американские байки. Там просто после того, как ТЭД приплыли, надо было сделать ревизию МЯП. И все, вся "адаптация". Просто фирмачам неохота признаваться, что они элементарно... Вот и придумали сказку про наш стыковой путь. А вы там и... :russian: |
[QUOTE=Oleg Izmerov;238137]Ну не надо мне пересказывать американские байки.[/QUOTE]Лучше послушать байки брянские! :D
|
[QUOTE=Oleg Izmerov;238137]
Там просто после того, как ТЭД приплыли, надо было сделать ревизию МЯП. И все, вся "адаптация". Просто фирмачам неохота признаваться, что они элементарно... Вот и придумали сказку про наш стыковой путь. А вы там и... :russian:[/QUOTE] Да не важно, только вот зачем нужно было ТЭДы в Канаду самолётом гонять? Причём за ни копейки с нашей стороны не взять. И опять не важно ничего, кроме того, что машина показала себя хорошо, а то что да как - Вам то оно веднее из-за Уралького бугра. |
[QUOTE=Geka;238237]...зачем нужно было ТЭДы в Канаду самолётом гонять? Причём за ни копейки с нашей стороны не взять.[/QUOTE]"Дурят нашего брата, ох как дурят!" © :D
|
[QUOTE=Geka;238237]Да не важно, только вот зачем нужно было ТЭДы в Канаду самолётом гонять? [/QUOTE]
Ну не для "модернизации" же! :D Естественно, они их забрали, чтобы разбираться на месте, поскольку, во-первых, они не имеют никакого представления о местной исследовательской базе, и, во-вторых, они абсолютно не заинтересованы в том, чтобы к русским могла уйти какая -либо информация, ценная для проектирования ТЭД. [QUOTE]Причём за ни копейки с нашей стороны не взять.[/QUOTE] Это же [B]ДЕМОНСТРАТОР![/B] Да они с этим случаем всех вас там захмелить должны были, а не попкорн на уши вешать. :russian: |
[QUOTE=Oleg Izmerov;238289]...они не имеют никакого представления о местной исследовательской базе...[/QUOTE]Чтобы МЯП заменить, исследовательская база нужна? :D
[QUOTE]Да они с этим случаем всех вас там захмелить должны были, а не попкорн на уши вешать. :russian:[/QUOTE]БМЗ уже отгрузил цистерну коньяку в Тынду? :drinks: |
[QUOTE=alexcat;238290]Чтобы МЯП заменить, исследовательская база нужна? [/QUOTE]
А Вы не считайте американцев глупее себя. :D Вы бы, конечно, ограничились только заменой МЯП, и не стали бы ревизовать весь ТЭД. Что есть неграмотное решение. |
[QUOTE=Oleg Izmerov;238291]Вы бы, конечно, ограничились только заменой МЯП, и не стали бы ревизовать весь ТЭД. Что есть неграмотное решение.[/QUOTE]Хорошо, сформулирую иначе. Чтобы заменить подшипник и сделать ревизию ТЭД, нужна исследовательская база?
|
Текущее время: 16:36. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim