Рефпоезд? Офигеть, не довелось мне их живьем увидеть ;(

[QUOTE=Garikk;580624]Рефпоезд? Офигеть, не довелось мне их живьем увидеть ;([/QUOTE]

Просто рефсекция в поезде. Буквально вчера у нас на Кае в разгрузочном тупике такую видел. Хотя в 80-е - 90 -е из таких целые поезда ездили, штук 10 могло быть. Потом в Иркутск - Сорт. стояло несколько десятков дизель-вагонов от них разной степени ржавости.
P. S. Как устроена [url]https://engineering-ru.livejournal.com/432418.html[/url]

Челябинск. Вокзал. 1910 г.

[IMG]https://sun9-1.userapi.com/c824500/v824500284/fa173/J4vc0lxQ3hE.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 15 минут[/color][/size]
Ленинградское шоссе с Триумфальной арки.
1936г.
Фото: Микоша Владислав Владиславович

[IMG]https://sun9-1.userapi.com/c840439/v840439553/6ced0/bWlUbdwPV28.jpg[/IMG]

[QUOTE=Garikk;580624]Рефпоезд? Офигеть, не довелось мне их живьем увидеть ;([/QUOTE]
А я таки увидел живьём.
Причём, что характерно: во времена МПС, изображённые на историческом фото, я таких поездов не видел (только рефсекции в сборных)
Зато в ОАО ситуация изменилась.
Вот, к примеру, [URL="http://kras.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=24&layer_id=4069&id=14338"]новость[/URL] от 2009 года, про формирование именно поездов (а не секций и отдельных вагонов)

Поезд мне совершенно случайно удалось засвидетельствовать. Выглядел весьма колоритно: полноразмерный грузовой, целиком состоящий из термосов и рефрижераторов, крайне бодро несётся под управлением ВЛ85 (мощность которого явно избыточна для нетяжёлого поезда, хватило бы и ВЛ80). Причём несётся не по грузовому обходу Красноярска, как большинство грузовых, а по главному ходу - видимо, всё ради скорости, чтобы термосы не растеряли запас холода.

Традиционно рефсекция состоит из пяти вагонов: два рефрижератора, жилой вагон-электростанция, размером поменьше рефрижераторов, далее снова два рефрижератора.
Но недавно, где-то с год назад, видел переделку, сокращённую секцию: три рефрижератора, у центрального холодильный отсек сокращённый, где-то треть вагона занимает электростанция.

C термосами то ездят сейчас. Другое дело, что вагоны с холодильниками редки, просто цепляют штуки по 4 фитинговых платформ с обеих сторон дизель-вагона, на которых стоят контейнеры-холодильники, запитанные через проброшенный провод.
А чем отличается термос от ИВ-термос или еще с какими-то буквами?

Я в 2002м вёл поезд из РЭФов - 300 осей. Если найду фото - выложу

Марьина Роща 1950-54 г.г.

[IMG]https://pp.userapi.com/c844722/v844722848/17d03/mv9k35G3GU0.jpg[/IMG]

[QUOTE]
Работники локомотивного депо Волховстрой (1970-е годы)

Старые фотографии - это воистину путешествие в историю. Просматривая на днях архив фотодокументов, я лишний раз в этом убедился.
И потому, мне кажется, очень важно, чтобы максимум снимков лежали в интернете открыто, чтобы просмотреть их могли все желающие. Это та частичка истории, к которой очень легко прикоснуться.
Итак, очередной путешествие в историю, которое оставил нам в наследство уважаемый Л.Б.Роль. Это - несколько серий снимков, сделанных в начале 1970-х в локомотивном депо Волховстрой.

К сожалению, я не знал людей, изображенных на снимках, поэтому благодарю всех волховчан, что смогли дать свои комментарии.

Но в любом случае - это рабочие люди. Основа мощи страны в то время...

[SPOILER]( весь пост не буду постить извиняйте но пару фоток перепостим )[/SPOILER]

[IMG]https://imgprx.livejournal.net/b29e6373c55c32f955f70dce4eec7a00276f429e/P-NVMSumgGJwreg-MukJ6XeYGaz4407x07aXo2kctr5S8KWKmTNnMbszqt4sAjdJtD8Y8X2iTyTLBZYC3XPWv7G4WiGTV4rbSOcyKNmQzGmAnPf2xBqnWA6o_tGuWzZe[/IMG]

[IMG]https://imgprx.livejournal.net/05c0cd6223aaaf8271c22e9e8767a6588700cc35/P-NVMSumgGJwreg-MukJ6XeYGaz4407x07aXo2kctr5S8KWKmTNnMbszqt4sAjdJtD8Y8X2iTyTLBZYC3XPWv2uJqFzaJwp1s0DVJjfxy3OlbHJkMvcywPzkXk0J2-8F[/IMG]

[IMG]https://imgprx.livejournal.net/9f62d6146228206d6221709ff3db9be6c21d97cd/P-NVMSumgGJwreg-MukJ6XeYGaz4407x07aXo2kctr5S8KWKmTNnMbszqt4sAjdJtD8Y8X2iTyTLBZYC3XPWv-i7rKx29xVbgngDkgpsFjwJdMVh14LXKv4Lr5pTmSGU[/IMG]
[/QUOTE]

остальное сами

[url]https://ru-railway.livejournal.com/3241068.html[/url]

вздох раздумья :o

:drinks:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
з.ы. на сколько понял первоисточник

[url]https://nikantravel.ru/rabotniki-lokomotivnogo-depo-volhovstroj-volhov-leningradskaya-obl-1970-e/[/url]

фотоархив завода АМО - ЗИС - ЗИЛ ( весь ? я не знаю :o )

[url]https://vk.com/album-107171458_241475289[/url]

одна из фоток

[IMG]https://pp.userapi.com/c637226/v637226505/2edc7/8heUyvDO1V8.jpg[/IMG]

:eek: ;)

[QUOTE]
Пост ЭЦ-1. ДСП Обидина и оператор Язовских, 1960-е

[SPOILER][IMG]https://img-fotki.yandex.ru/get/914553/249330392.60/0_22eb91_e686b3db_orig[/IMG][/SPOILER]

( просто " тяжелая - размер вот и убрал )

[/QUOTE]

[url]https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/576165/view/2288529?page=2[/url]

[url]https://fotki.yandex.ru/users/ego-kazakov2014/album/576165?&p=2[/url]

:)

Казанский вокзал, 1983 год

[IMG]https://pp.userapi.com/c824500/v824500526/10b404/2icGShm7JvM.jpg[/IMG]

[YOUTUBE=""]G1O_68W77Ls[/YOUTUBE]

[YOUTUBE=""]HMPi-joQrMo[/YOUTUBE]

[url=https://radikal.ru][img]https://a.radikal.ru/a05/1804/16/54dd88c3cc61.jpg[/img][/url]

[IMG]https://pp.userapi.com/c830108/v830108335/cffe2/OmNJocyJeD4.jpg[/IMG]