Моё предположение: зелёный цвет для вагонов обычных пасс.поездов произошёл от зелёного цвета царских вагонов 3-го класса. В советское время решили дифференцировать по цветам не вагоны, а поезда. Царский 1 класс был синим - поэтому, например, "Красная стрела" тоже изначально была синей. Позже, видимо, решили фирменные поезда, помимо синего/голубого, делать и красными. Полагаю, с этим связана и окраска пасс. локомотивов. Красный ("первоклассный") лок при зелёных вагонах смотрится лучше, чем зелёный ("третьеклассный") лок с красным фирменным поездом.

Чтобы от танков не отличить было издалека.

Да, широко распространено мнение, что зелёный цвет - из военных соображений (даже в англоязычной Вики про наши электрички это "авторитетно" утверждается). Но оно не выдерживает критики. Иначе, почему грузовые вагоны в СССР красили в совсем не "военный" вишнёво-коричневый цвет? Их беречь от врага не надо? А зелёными были ведомственные грузовые вагоны на всяких ППЖТ - они важнее? Голубые и красные фирменные поезда тоже не "маскировали". Да и зелёные пассажирские вагоны зелёными являлись только при наблюдении со стороны, а с воздуха их крыши серые, коричневые или бежевые. Не сходится.

Зелёная краска была самой дешёвой.

[QUOTE=Zlodey;589192]Зелёная краска была самой дешёвой.[/QUOTE]
При этом сама технология покраски была жутко примитивной: даже фирменные поезда красили кисточками :crazy:.

[QUOTE=Denis;589196]При этом сама технология покраски была жутко примитивной: даже фирменные поезда красили кисточками :crazy:.[/QUOTE]

да и до сих пор красят собственно (правда валиками, а не кисточками)

[QUOTE=Denis;589196]При этом сама технология покраски была жутко примитивной: даже фирменные поезда красили кисточками :crazy:.[/QUOTE]

хм примитивной - смелое утверждение но глупое , для своего времени такая технология была нормой и не считалось примитивной

избавились народ " технолигиями " что есть будем когда технологии умрут а ? не в обиду

:o :drinks:

Вопрос к фанатам Ленинградского узла. Опять!

Была ли исторически на участке Ручьи-Сосново четырёхзначная автоблокировка. Как всегда, интересуют 1980-е годы. Или там реально всё в трёхзначную так плотно упихано было?!

[QUOTE=орел;589200]хм примитивной - смелое утверждение но глупое , для своего времени такая технология была нормой и не считалось примитивной[/QUOTE]
"Для своего времени" - это 80-е годы. В мире уже в начале 70-х умели делать краски, которые не облезают и надёжно красить наружные поверхности пулеверизаторами :crazy: .
[QUOTE]избавились народ " технолигиями " что есть будем когда технологии умрут а ? не в обиду

:o :drinks:[/QUOTE]
В смысле?

[QUOTE=Denis;589222]"Для своего времени" - это 80-е годы. В мире уже в начале 70-х умели делать краски, которые не облезают и надёжно красить наружные поверхности пулеверизаторами :crazy: .
[/QUOTE]

а чтобы красить пульверизаторами, надо отдельный малярный цех иметь, а кисточкой можно прямо в парке, на улице, быстренько план по покраске перевыполнить и премию получить

==
У нас в депо помнится было такое, пригнали вагон который ''красила фирма по технологии с гарантией"... его четрые дня они красили, один день шкурили, второй день грунтовали, третий день красили, четвертый сушили и подправляли мелочи

потом пришла делегация из всех начальников, и посмеиваясь... да мы за эти 4 дня восемь вагонов покрасим!!! а тут еще пылища грязища от них и место в стойле занимает целую неделю

В гаражах тазы из баллона или краскопульта прямо на улице красят. С пылью, а то и под дождём, не по технологии да и пофиг. Дёшево и сердито.
Вагоны аналогичным способом можно, один хрен, облезут и сгниют.

[QUOTE=Zlodey;589224]
Вагоны аналогичным способом можно, один хрен, облезут и сгниют.[/QUOTE]

Ну на самом деле, сколько я вагонов видел, подгнившие вагоны были только 70-х годов выпуска, и в основном только двери и фартуки на переходных площадках, ну и угольные ящики, потому что их долбят постоянно

А в целом они не особо то и ржавеют, так что ниче так кисточко-валиковая технология по факту ;))

[QUOTE=Denis;589222]"Для своего времени" - это 80-е годы. В мире уже в начале 70-х умели делать краски, которые не облезают и надёжно красить наружные поверхности пулеверизаторами :crazy: .
[/QUOTE]

хм уже привычно и ожидаемо

в мире это где ? скажу по секрету что пулевизатором и в ссср пользовались в 70 годы а не только в мире :p

что до моей реплики про норму , так по краска пулевизатором была дороже чем обычной кисточкой \ валиком и это было не важно где , что в ссср что в мире , экономика она везде работает одинаково

[QUOTE=Denis;589222]
В смысле?[/QUOTE]

в том смысле что делать будем когда технологии " умрут " , а ? через сколько дней станем " дикарями " когда " технологий " не будет , что делать ? я про всякие " новые " " технологии " такие как заказ такси через помойку \ покупку продуктов \ покупку билета \ развлечения и так далее , через сколько дней вспомним " отсталые " технологии , а ?

хм

[QUOTE=орел;589229]что до моей реплики про норму , так по краска пулевизатором была дороже чем обычной кисточкой \ валиком и это было не важно где , что в ссср что в мире , экономика она везде работает одинаково[/QUOTE]
В СССР был план, от части это осталось и сейчас в РФ.
В ведомственных конторах при заказе товаров и работ плевать хотели на ценники. Гос-во платит. Только сейчас на этом откаты делаются.

[QUOTE=орел;589229]в том смысле что делать будем когда технологии " умрут " [/QUOTE]
Давайте теперь жить в каменном веке и бояться будущего. Бу-га-га.
Не обижайтесь, но из-за подобного мышления мы сидим в заднице, в то время, когда весь мир движется вперёд.

С чего вдруг технологии должны будут умереть? Случится внезапно глобальный блэкаут, из коего мы не выйдем, причём, совокупно с крушением всех связей в мире? К этому может привести, разве что, третья мировая. Но там уже не до заказов такси и товаров на дом будет, и не до покраски вагонов. Актуальны будут примитивы, навыки выживания в полевых условиях.
У нас, конечно, может образоваться новый железный занавес (надеюсь, что обойдётся без этого), и-за которого нам многое станет недоступно, но даже с отключением интернета у нас готовят свой китае-корееподобный чебурнет, в котором что-то да должно будет работать.

[QUOTE=Zlodey;589233]В СССР был план, от части это осталось и сейчас в РФ.
В ведомственных конторах при заказе товаров и работ плевать хотели на ценники. Гос-во платит. Только сейчас на этом откаты делаются.
[/QUOTE]

не переводимая ирга слов - не в обиду

что вы ( не лично а вообше ) привезялись к ссср и плану а ? иу вас ( опять ничего личного ) на этот план не переводимая игра слов ( культ ) что ли ? моя мысль проста как будеброд - если красить выгодно кисточкой а не пулевизатором то будут красить кисточкой если пулевизаторм то пулевизаторм и и все и ни надо тут вспоминать про свои ....... ( план ) и это экономика работает везде и всегда и не важно что за страна и какой сторой

[QUOTE=Zlodey;589233]
Давайте теперь жить в каменном веке и бояться будущего. Бу-га-га.
Не обижайтесь, но из-за подобного мышления мы сидим в заднице, в то время, когда весь мир движется вперёд.

С чего вдруг технологии должны будут умереть? Случится внезапно глобальный блэкаут, из коего мы не выйдем, причём, совокупно с крушением всех связей в мире? К этому может привести, разве что, третья мировая. Но там уже не до заказов такси и товаров на дом будет, и не до покраски вагонов. Актуальны будут примитивы, навыки выживания в полевых условиях.
У нас, конечно, может образоваться новый железный занавес (надеюсь, что обойдётся без этого), и-за которого нам многое станет недоступно, но даже с отключением интернета у нас готовят свой китае-корееподобный чебурнет, в котором что-то да должно будет работать.[/QUOTE]

и опять стардартное мышление раз отрицаю новые технологии так значит за охоту на динозавров --- не надоело ? моя мысль проста - не стоит делать культ из " новых " технологий , технологие ради технологий это не на что надо держать путь

мдяяя

не в обиду

з.ы. да и не стоит так же каждый раз вспоминать к слову и не к слову про откаты . откаты были , ессть и будут всегда их причина - психология человека а не эконимическая и они , откаты , есть во всех странах и есть страна где ВЗЯТКА УЗАКОНЕНА только название у этого ФАКТА другое более " облогороженное " ( " официальное " ) так сказать