В последнее время наблюдаю у себя какой-то "Америкэн стайл"- пару раз видел одну секцию 2ТЭ10 с грузовыми поездами, а сегодня ночью видел два поезда, где сначала шёл двухсекционник, а за ним прицеплена ещё одна секция, но шахтой к составу! :eek: А ведь у нас от Сольвычегодска до Кирова разворачиваться им негде... Есть ещё примеры подобной "американщины" и с чем это может быть связано? Ещё в прошлом году видел сцеп из 2ТЭ70 и одной секции 2ТЭ10У, но там секция была шахтой к 2ТЭ70.

хм а что мешает перецепить секцию ? про провода в курсе

[IMG]https://c.radikal.ru/c35/1810/12/64ce440e6c6c.jpg[/IMG]
[IMG]https://c.radikal.ru/c35/1810/12/64ce440e6c6c.jpg[/IMG]
Видно плохо, но написано :
Открыть ключом замок.
Повернуть ручку по направлению стрелки и открыть полку.
Потянуть за молоток, разбить молотком стекло аварийного выхода.
Потянуть за красный шнур, вытянуть лестницу, опустить её в окно.

А теперь вопрос, а где же ключ? И как выбираться, если его нет?
Причём таких аварийных выходов по моему в каждом вагоне четыре.

Я еще в прошлом году задался этим вопросом. Ключи у машиниста. Так же, как и от лестницы под сиденьем в углу вагона.

Фото не прикрепилось.
Ну у нас эп3д только в этом году начали бегать, надпись оттуда.
Здесь лестница судя по надписи должна быть где-то в полке

Народ! Кто-нибудь с РЖД-бонус махинации проводил?

Скажем, были у человека баллы, срок поджимал, перевели их мне, иначе бонусы бы сгорели. Но при переводе было обязательно указать на какое направление будет билет (т.к. формально человек за свой счёт покупает один билет другому).

По факту эти бонусы перевелись и суммировались с моими.
1. Могу ли я без последствий взять билет на другое направление (в пределах переведённой суммы)?
2. Могу ли я без последствий взять билет на другое направление (за пределами переведённой суммы, т.е. взяв билет на большее расстояние исходя из общей суммы)?

по спрашивай на мжа форуме

[url]https://rail-club.ru/forum/index.php?sid=2179b3074a400d7c93c0b866592536a1[/url]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Подскажите, пожалуйста, как такое может быть? В тарифном руководстве № 4 (Книга 2, часть 2), актуальном и действующем, о.п. Потьма ЮВЖД (ЕСР 606017) стоит с литерой "Б" - производится продажа билетов на все пассажирские поезда. Однако этот о.п. уже давно недействующий, а пассажирское здание снесли ещё в начале 2000-х годов. Почему в Тарифном руководстве помещена ложная информация? И это не только с о.п. Потьма, по целому ряду закрытых о.п. стоит литера "О", то есть они показаны как работающие. Я не понимаю.

[QUOTE=Аксин;585941]Здравствуйте, уважаемые форумчане. Подскажите, пожалуйста, как такое может быть? В тарифном руководстве № 4 (Книга 2, часть 2), актуальном и действующем, о.п. Потьма ЮВЖД (ЕСР 606017) стоит с литерой "Б" - производится продажа билетов на все пассажирские поезда. Однако этот о.п. уже давно недействующий, а пассажирское здание снесли ещё в начале 2000-х годов. Почему в Тарифном руководстве помещена ложная информация? И это не только с о.п. Потьма, по целому ряду закрытых о.п. стоит литера "О", то есть они показаны как работающие. Я не понимаю.[/QUOTE]

Странный какой-то вопрос. В чём заключается закрытость о.п.? Поезда (пусть даже и пригород) не останавливаются? Демонтированы пассажирские обустройства? Разобрана линия, и поезда из Балашова в Ртищево идут через Вязьму?

Информация, которая в четвёртом тарифном, говорит только о том, что если пассажирскому поезду будет назначена остановка, то сразу возможно открытие продажи билетов от и до данной остановки. Ни о чём бОльшем эта информация не говорит. Закрытость о.п. определяется именно этим тарифным руководством, а не расписанием.

Не менее странный какой-то ответ. Я не говорил, что о.п. Потьма закрыт, я писал, что он недействующий. Литера "Б", насколько я понимаю, предполагает продажу билетов на данной остановке, а не от неё и до неё, при этом на о.п. Потьма нет никакой станционной инфраструктуры, кроме домика путейцев. Далее, если уж говорить о закрытых о.п., то к примеру остановочный пункт 678 км Приволжской ЖД на линии Благодатка - Аткарск. Там демонтированы, как Вы говорите, все пассажирские обустройства, нет ни платформ, ни указателей, тем не менее в Тарифном руководстве он имеет литеру "О" - производятся посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения. Что за бред?

[QUOTE=Аксин;585944]Не менее странный какой-то ответ. Я не говорил, что о.п. Потьма закрыт, я писал, что он недействующий. Литера "Б", насколько я понимаю, предполагает продажу билетов на данной остановке, а не от неё и до неё, при этом на о.п. Потьма нет никакой станционной инфраструктуры, кроме домика путейцев. Далее, если уж говорить о закрытых о.п., то к примеру остановочный пункт 678 км Приволжской ЖД на линии Благодатка - Аткарск. Там демонтированы, как Вы говорите, все пассажирские обустройства, нет ни платформ, ни указателей, тем не менее в Тарифном руководстве он имеет литеру "О" - производятся посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения. Что за бред?[/QUOTE]

Где указывается, что тарифное руководство обязывает производить грузовые и пассажирские операции на станциях и остановочных пунктах, поименованных в списке?

Понятно, нормального ответа я не получу. Спасибо.

[B][COLOR="Orange"][внимательно смотрит][/COLOR][/B]

[QUOTE=Аксин;585946]Понятно, нормального ответа я не получу. Спасибо.[/QUOTE]

Это нормальный ответ, в руководстве указывается юридический статус объекта, а не фактический

[quote]я писал, что он недействующий[/quote]
то что там не останавливаются поезда и не ходят пассажиры, еще не означает что он не действующий (как ни странно). первоначально важен именно юридический статус.
то что там не продают билеты де-факто, это скорее означает что там ничего не останавливается - куда вам там продавать билеты? однако если какимто боком [B][U]завтра [/U][/B]станцию включат в расписание, а её статус в тарифном руководстве [B][U]это позволяет[/U][/B] туда притаранят будку с кассиршей и будут продавать билеты
А вот без литеры, указывающей на продажу билетов и пасс.работу, так оперативно сделать этого не получится

[QUOTE=Garikk;585957]в руководстве указывается юридический статус объекта, а не фактический[/QUOTE]

Вот, вот, что я хотел узнать и услышать! Спасибо тебе, добрый человек. Теперь у меня картина мира сошлась.