[QUOTE=Cap Nemo;582756]Кому хочется, Вам? Мне не хочется. :p

Нисколько.

Шикарное утверждение. :rofl: В таком случае, всё в мире условно.

Глубокая мысль. А что, зависит? :o И зависимость нарисуете? :crazy:

На простой вопрос, чувствую, ответа не будет. :rolleyes:[/QUOTE]

не переводимая игра слов

хочеш сказать что если у лока конструктивная 55 км\ч ( есть такие ) его повезут со скоростью 160 км\ч раз у головного 160 км\ч и вагонов ? самому то не смешно ? задам так вопрос

мдяяя

Раз на мой (вроде бы простой и конкретный) вопрос ответа нет, то и я погодить изволю. :rolleyes:
[SPOILER]Заранее извиняюсь за внесение некоторых правок в цитируемое сообщение. :o[/SPOILER]
[QUOTE=орел;582757]Непереводимая игра слов...[/QUOTE]
[OFFTOP]...с использованием местных идиоматических выражений.[/OFFTOP] :p
[QUOTE=орел;582757]
Хочешь сказать, что если у лока конструктивная 55 км\ч (есть такие), его повезут со скоростью 160 км\ч, раз у головного 160 км\ч и вагонов? Самому-то не смешно? Задам так вопрос.[/QUOTE]
Пожалуйста, приведите пример локомотива с конструкционной скоростью 55 км/ч. На колею 1520, из ныне эксплуатирующихся.

[QUOTE=орел;582757]мдяяя[/QUOTE]
[OFFTOP]уж...[/OFFTOP]:crazy:

[QUOTE=Cap Nemo;582761]
Пожалуйста, приведите пример локомотива с конструкционной скоростью 55 км/ч. На колею 1520, из ныне эксплуатирующихся.
[/QUOTE]

ТГМ23 всех модификаций. Конструкционная 60 км/ч, скорость пересылки 50 км/ч, если не сняты дышла. Несколько раз их возил, когда работал в грузовом движении. С Муромского завода они шли. Или Вы думаете, что тепловозы для ППЖТ и заводов на платформах возят? На дальнее расстояние, да, бывало. Но в основном в составе поезда.

[QUOTE=Colonel_Abel;582766]ТГМ23 всех модификаций. Конструкционная 60 км/ч, скорость пересылки 50 км/ч, если не сняты дышла. Несколько раз их возил, когда работал в грузовом движении. С Муромского завода они шли. [/QUOTE]
Понятно. Возили, насколько понимаю, в составе? Если так, то с ограничением 50 км/ч, верно?
[QUOTE=Colonel_Abel;582766]Или Вы думаете, что тепловозы для ППЖТ и заводов на платформах возят? На дальнее расстояние, да, бывало. Но в основном в составе поезда.[/QUOTE]
Я как раз полагал, что на платформах локомотивы, даже маневровые, не пересылают. :o
Только тяговые агрегаты. Ну и узкой колеи, наверное. ДЖД и Сахалин.

Если [B]4ernomor[/B] видел нечто подобное ТГМ ([B]Timas[/B] поинтересовался, но я так и не понял ответ), то по ограничению скорости вопроса нет. Вопрос - почему ограничивают транспортную по сравнению с конструкционной.

А у грузовых магистральных тепловозов в холодном состоянии есть какие-то ограничения помимо конструкционной?

Да, в составе поезда, сразу за локомотивом. На поезд выдавалось предупреждение об ограничении скорости. Когда в Вековке под такой поезд загоняли, то про себя говорилось очень много "специфических железнодорожных терминов", так как из за ограничения скорости могли постоянно ставить под обгон и надолго.

[QUOTE=Timas;582738]Тепловоз с какой передачей? А то вон МПТшки и прочие мелкие ездючины пересылают в составе поезда (Vтрансп = 80), а потом у них гидротрансформаторы на ходу вываливаются...[/QUOTE]
Попробовал по МПТ что-нибудь найти. Но толком кроме Вики ничего нет.
[URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%9F%D0%A24"]Вики[/URL] говорит, что у МПТ4:
[I]Скорость конструкционная на площадке в снаряженном состоянии:
режим поездной — 100 км/ч
режим маневровый — 50 км/ч.[/I]

Ограничение по скорости транспортирования, по идее, должно быть установлено в ТУ и РЭ. Или ещё где?

[QUOTE=Cap Nemo;582761]Раз на мой (вроде бы простой и конкретный) вопрос ответа нет, то и я погодить изволю. :rolleyes:
[SPOILER]Заранее извиняюсь за внесение некоторых правок в цитируемое сообщение. :o[/SPOILER]

[OFFTOP]...с использованием местных идиоматических выражений.[/OFFTOP] :p

Пожалуйста, приведите пример локомотива с конструкционной скоростью 55 км/ч. На колею 1520, из ныне эксплуатирующихся.

[OFFTOP]уж...[/OFFTOP]:crazy:[/QUOTE]

пример ? а как же " любимая " википедия ( видать не судьба в нее зайти )

[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%93%D0%9C4[/url]

и возврашаясь к началу нашей " драки " , надо было задавать конкретный вопрос по типу тепловоза тогда и не было этой драки , а как вопрос был задан такой и ответ был дан . учите мат часть .

не в обиду

:drinks:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
----------------

[QUOTE=Cap Nemo;582778]Попробовал по МПТ что-нибудь найти. Но толком кроме Вики ничего нет.
[URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%9F%D0%A24"]Вики[/URL] говорит, что у МПТ4:
[I]Скорость конструкционная на площадке в снаряженном состоянии:
режим поездной — 100 км/ч
режим маневровый — 50 км/ч.[/I]

[U][B]Ограничение по скорости транспортирования, по идее, должно быть установлено в ТУ и РЭ.[/B][/U] Или ещё где?[/QUOTE]

да

А у локомотивов и дрезин с гидропередачей разве привода до гидротрансформатора при транспортировке не отсоединяют, чтобы не молотило? Тогда, по идее, скорость должна ограничиваться экипажной частью.

[QUOTE=falcon;582783]А у локомотивов и дрезин с гидропередачей разве привода до гидротрансформатора при транспортировке не отсоединяют, чтобы не молотило? Тогда, по идее, скорость должна ограничиваться экипажной частью.[/QUOTE]

когда как , когда отсоединяют ( снимают ) когда нет .

:o

[QUOTE=falcon;582783]А у локомотивов и дрезин с гидропередачей разве привода до гидротрансформатора при транспортировке не отсоединяют, чтобы не молотило? Тогда, по идее, скорость должна ограничиваться экипажной частью.[/QUOTE]
В конструкции не копенгаген. :o Дышла - это и есть привода?
[QUOTE=Colonel_Abel;582766]ТГМ23 всех модификаций. Конструкционная 60 км/ч, скорость пересылки 50 км/ч, если не сняты дышла.[/QUOTE]

[QUOTE]Дышла - это и есть привода[/QUOTE]дышла - это тяги, которыми соединяются ведущие колёса на паровозах и некоторых тепловозах

Ограничение d frn на транспортирование дает депо или комиссия при нем которая отправляет локомотив, дрезину или кран...на укладчиках тож написано 80, а не все так ездят...А вот что бывает если перед отправлением локомотив недостаточно подготовили..(фото не мое, но сделано у нас)
[URL=http://piccy.info/view3/12429923/b13d4486b8d3bb94d33a3bea92c4718b/][IMG]http://i.piccy.info/i9/cf0e641da08354f384c24e90db62ac1c/1529574916/11694/1252832/EGbUZXKJqKE_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2018-06-21-09-55/i9-12429923/180x240-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2018-06-21-09-55/i9-12429923/180x240-r/i.gif[/IMG][/URL]
Сход всеми кп темки и падение на бок + сход тележки вл11. Фото сделано уже после поднятия.

[QUOTE=Cap Nemo;582788]В конструкции не копенгаген. :o Дышла - это и есть привода?[/QUOTE]

[url]https://yandex.ru/images/search?text=%D1%82%D0%B3%D0%BC23&img_url=https%3A%2F%2Fwww.trainpix.org%2Fphoto%2F00%2F36%2F61%2F36610.jpg&pos=0&rpt=simage&lr=213[/url] Дышлами колеса связаны с этой фигней с противовесом, на которую и передается тяговое усилие через гидропередачу.

А може вот так лучше будет?
[QUOTE=орел;582780][COLOR="magenta"]П[/COLOR][U]п[/U]ример[U]_[/U]? [COLOR="magenta"]А[/COLOR][U]а[/U] как же "[U] [/U]любимая[U] [/U]" википедия ([U]_[/U]видать не судьба в нее зайти[U]_[/U])[COLOR="Magenta"].[/COLOR]

[COLOR="magenta"]И[/COLOR][U]и[/U][COLOR="magenta"],[/COLOR] возврашаясь к началу нашей "[U]_[/U]драки[U] [/U]"[U]_[/U], надо было задавать конкретный вопрос по типу тепловоза[COLOR="magenta"],[/COLOR] тогда и не было [COLOR="magenta"]бы[/COLOR] этой драки[U] [/U], а как вопрос был задан[COLOR="magenta"],[/COLOR] такой и ответ был дан[U]_[/U]. [COLOR="magenta"]У[/COLOR][U]у[/U]чите мат[U] [/U]часть[U]_[/U].

[COLOR="magenta"]Н[/COLOR][U]н[/U]е в обиду[COLOR="magenta"].[/COLOR][/QUOTE]

Неверное подчеркнуто, правильное - фиолетовый цвет.
Сорри, может вы что и правильно пишите, вот только прочитать, что именно написано, совершенно невозможно. Потому как написано это, ну никак, не на русском языке!!! Воляпюк какой то, прости господи...

P.S. Мне лично читать Ваши посты намного тяжелее, что книги и статьи дореволюцонного образца.

[QUOTE=Riddik007;582791]Ограничение d frn на транспортирование дает депо или комиссия при нем которая отправляет локомотив, дрезину или кран...[/QUOTE]
Для информации - это по каждому случаю отправки происходит?
Или есть некое общее положение (так сказать, "на все случаи жизни") по каждому типу подвижного состава?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[OFFTOP]Извиняюсь за офф, но вспомнился дедушка Крылов. :o[/OFFTOP]
[SPOILER][QUOTE=Иван Андреев;582796]А [B]може[/B] вот так лучше будет?


Неверное подчеркнуто, правильное - фиолетовый цвет.
Сорри, может вы что и правильно [B]пишите[/B], вот только прочитать, что именно написано, совершенно невозможно. Потому как написано это, ну никак, не на русском языке!!! Воляпюк какой то, прости господи...

P.S. Мне лично читать Ваши посты намного тяжелее, что книги и статьи [B]дореволюцонного[/B] образца.[/QUOTE]
Мдяяя (с) :rofl: P.S. вообще блеск. :p[/SPOILER]