[QUOTE]К тому-же перемещение в пределах температур ниже нуля (иначе просто выльется) не так значительны,[/QUOTE]
Почему же, плеть легко может разорвать от мороза, а стычок в котором ослаблено крепление тем более... не зря уравнительные приборы есть.

[QUOTE=vitalzd;579253]Сегодня возвращался домой с сессии на поезде , обратил внимание , что все стыки между рельсами как бы подкопаны от снега , для чего это делается?[/QUOTE]

Стыки-то какие откопаны: сварные или сборные? Скорее всего, дефектоскописты гуляли.

Прошу знающих людей поделиться, как организовано движение поездов по трехпутке на Павелецком направлении. Где какие поезда ходят? Пригородные понятно по 1 и 2 главным, а вот как пассажирские и грузовые и как делят 3-ий путь?

[QUOTE=alex8888;579757]Прошу знающих людей поделиться, как организовано движение поездов по трехпутке на Павелецком направлении. Где какие поезда ходят? Пригородные понятно по 1 и 2 главным, а вот как пассажирские и грузовые и как делят 3-ий путь?[/QUOTE]

Train Director'а пошёл мучить что ли? Кривой он там, от слова совсем.

Я в детстве на подобные вопросы отвечал следующим образом: брал служебные расписания и строил график. Либо всего, либо только того, что есть. Ну а чего нету - где пролезет, там и ездит. У нас, конечно, не Чехия, и даже не Европа, чтобы поезда между главными путями многопутной линии разменивать, но общую картину такой способ ответа вполне давал.

[QUOTE=alex8888;579757]Прошу знающих людей поделиться, как организовано движение поездов по трехпутке на Павелецком направлении. Где какие поезда ходят? Пригородные понятно по 1 и 2 главным, а вот как пассажирские и грузовые и как делят 3-ий путь?[/QUOTE]

хм интересный вопрос

можно как и -- Timas -- по советовал определить

уточни на каком участке тебя интересует , от вокзала до домодедово одно , далее по другому

от вокзала до домодедово все поезда ( эли и пассажирские и аэро ) уходят по одному ( номер не помню вроде как первый ) а вот от домодедово до вокзала " хитро " пассажирские уходят на третий ( часть может идти по второму ) а эли идут по второму , аэро идут -- не знаю.

после домодедово все пассажирские и эли идут по первому и второму а грузы по третьему и по надобности по 1 или по 2 .

как то так

:o

Ну в принципе я так и думал. Хотелось уточнить догадки. Спасибо за ответы.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
[QUOTE=Timas;579787]Train Director'а пошёл мучить что ли? Кривой он там, от слова совсем.

[/QUOTE]

Что имеем, и на том спасибо. Как говорится на безрыбье ... ;)
ТД типа как майнкрафт - дает полет фантазии, хотя графика, а в нашем случае игровой движок, оставляют желать лучшего. Шедевр не получишь, а вот общее представление и досуг на пару часов вполне себе.

[QUOTE=alex8888;579812]...Что имеем, и на том спасибо. Как говорится на безрыбье ...[/QUOTE]

sub Offtop

Если не изменяет память, (а может, лет десять его не гонял уже (чехи роднее и интереснее!)), там в этой именно вводной главные пути не так разведены на каком-то перегоне, где перехлёст идёт. Посему она концептуально глючная.

endsub

[QUOTE=snickers;568954]всю зиму думал, опоры есть, светильники есть, стп тоже стоит, а светильники не горят. весной, когда стало светлеть раньше, посмотрел на стп, а подключать её никто не стал. фото сделано 26мая. впрочем в пятницу (сентябрь) всё так и стояло, не подключённым и не украденным.... итого около года стоит. зачем было делать освещение?
[img]http://i057.radikal.ru/1709/14/9467e2df1bfbt.jpg[/img][/QUOTE]

подключили её в конце февраля, светло наконец-то стало, и не украли вроде-бы ничего за полтора года...

Что это за остановка?
Совхоз 10 или Казачьи Лагери?

1136 км

[YOUTUBE=""]U3y5B_rtoK4[/YOUTUBE]
Конташники спецом решили посмотреть что будет? :crazy:

Видео старое, но тоже ничего не понял. Пришла мысль (не знаю, насколько реалистичная) - конташникам приказали срочно закрыть "окно", они и закрыли с недоделкой. Или бред?

Ещё смущает, что на втором вагоне ТП опущен. ЛБ что-то знала?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 24 минуты[/color][/size]
А это правда?

[QUOTE]Ст.Анисимовка- ст. Тигровый.Эксперимент по просьбе начальника депо,чтобы снять брак с предприятия и доказать вину контачей в предыдущем изломе пантографа.Вину доказать смогли,но и работу ж.д. поставили в позу прачки. Ни каждому дают на это разрешение.Суждений и выводов было много.[/QUOTE]

[QUOTE=Olhan;580098]Ещё смущает, что на втором вагоне ТП опущен. [/QUOTE]

Так это ж переменка, они могут не на всех ездить, по крыше шина прокинута.

[QUOTE=Арсений К.;580100]Так это ж переменка, они могут не на всех ездить, по крыше шина прокинута.[/QUOTE]

Там ведь видно, что её нет. Есть от токоприёмника до ввода (на переменку шина высокая, видна хорошо), и всё.

Ну, если правда следственный эксперимент, то, понятно, не хотели все токоприёмники ломать, чтобы хотя бы на 1-2 уехать.