[QUOTE]А так, в среднем, можно посмотреть по схеме метро в Яндексе[/QUOTE]Для вашей линии яндекс дает 60 минут, гугл вообще 58 - очень точно.
Для тех кому влом смотреть:
1.Сокольническая - 43 минуты
2.Филевская - 21 минута
3.Таганско-Краснопресненская - 47 минут
4.Люблинская - 39 минут
5.Замоскворецкая - 52 минуты
6.Кольцевая - 32 минуты
7.Калининская - 15 минут
8.Каховская - 6 минут
9.Арбатско-Покровская - 65 минут
10.Калужско-Рижская - 57 минут
11.Серпуховско-Тимирязевская - 60 минут

Итого в среднем - 40 минут. Если выбросить "недо-линии", то 49.
Офигеть, это я за столько времени сколько ползу на автобусе до метро (2,5 км) могу весь город из конца в конец проехать (40 км). Все-таки метро великая вещь! :drinks:
И похоже, метро единственный вид транспорта, который в час пик работает быстрее а не медленнее!

А что за проходы между туннелями на середине перехода , что там ?

[URL=http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1110/e7/b5681c0cb307.jpg.html][IMG]http://s53.radikal.ru/i140/1110/e7/b5681c0cb307t.jpg[/IMG][/URL]

Что угодно может быть: просто выход на второй путь, вентшахта, насосная, туалет... там разные помещения есть.

Сколько минимальный интервал в Московском метро? 1.30?

Да, 1:30. Рекомендуется отправление в 1:20, но не раньше.

Вот этот магический кранчик... "выключение дверей". Ясно, что это не стоп-кран, но сдается мне он не только двери выключает. Просветите, пожалуйста, что влечет за собой его срыв.
И кстати, где в номерном стоп-кран? Я так и не нашел, сколько ни искал. А ведь его там не может не быть!

[QUOTE=Механист;291690]Вот этот магический кранчик... "выключение дверей". Ясно, что это не стоп-кран, но сдается мне он не только двери выключает. Просветите, пожалуйста, что влечет за собой его срыв.
[/QUOTE]
Нагоняй (пез3/14лей) машинисту.

Дверной кран выключает работу дверей на [B]закрытие[/B]. используется машинистами для разблокировки дверей при выходе из туннеля с расстановки на ночь, а так же при высадке машинистом пассажиров из вагона, если по неисправности двери с пульта управления не открываются. Его срыв влечёт незакрытие дверей, отсутствие контроля дверей в кабине у машиниста, и вынужденный осмотр состава.. как следствие - задерка отправления, стоянка следом идущих поездов в тоннеле, затем нагон, более резкие торможения и еще более короткие стоянки на следующих станциях.

Стоп-краны расположены в каждом торце вагона, под спинкой дивана с левой стороны от торцевой двери (если стоять к ней лицом). В головном вагоне - один в кабине. Используется при манёврах на парковых и деповских путях бригадами ДДЭ, а так же в некоторых других случаях. Убраны под диваны, чтобы не баловались - представьте, если в час "пик" его начнут срывать постоянно... )

Опять неладно в Датском королевстве?
Утром около 10 часов было сложно уехать с Бульвара Дмитрия Донского в центр. Поезда следовали с увеличенными интервалами и на платформе собралось большое количество пассажиров. А вот на промежуточных станциях было непривычно пусто. Создалось впечатление, что был сбой графика и поезда оборачивали по Пражской.

У нас сегодня два состава сломалось, варшавский 25-й и наш 46-й. Поэтому и был сбой небольшой.

У меня резерв сегодня был с 9.00 - не успел прийти в депо и пройти комиссию, уже орут, давай мол быстрее, сейчас выезжать будешь по 25-му варшавскому. Пока инструмент взял - там уже резервный паровоз включен, белый горит, тут же и выдали. На Менделеевской сменил варшавский машинист, а я на линейный. Посидел там немного, тут и неисправный 46-й наш подоспел по 1 -му пути резервом (а по нему на линии с пассажирами, наоборот, варшавский состав ходил). Загнал неисправный в депо, немного там потусовался буквально - орут, давай принимай паровоз, сейчас будем его по 46-му выдавать, по своему, на замену варшавскому. Принял и поехал на линию, навернул круг на нём, сменили, ещё немного досидел на линейном и пошёл домой))

Макс, почти халявная сменка))

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 18 минут[/color][/size]
[QUOTE=Механист;291562]Для вашей линии яндекс дает 60 минут, гугл вообще 58 - очень точно.
Для тех кому влом смотреть:
1.Сокольническая - 43 минуты
2.Филевская - 21 минута
3.Таганско-Краснопресненская - 47 минут
4.Люблинская - 39 минут
5.Замоскворецкая - 52 минуты
6.Кольцевая - 32 минуты
7.Калининская - 15 минут
8.Каховская - 6 минут
9.Арбатско-Покровская - 65 минут
10.Калужско-Рижская - 57 минут
11.Серпуховско-Тимирязевская - 60 минут

Итого в среднем - 40 минут. Если выбросить "недо-линии", то 49.
Офигеть, это я за столько времени сколько ползу на автобусе до метро (2,5 км) могу весь город из конца в конец проехать (40 км). Все-таки метро великая вещь! :drinks:
И похоже, метро единственный вид транспорта, который в час пик работает быстрее а не медленнее![/QUOTE]
Поправлю немного, 2 и 9 вариант:
2-22минуты 30секунд
9-60минут ровно.
Участок Александровский сад-Международная 12минут 30 секунд.

А вот тут кусочек видео, как раз выезд на этом 46-м маршруте ) [url]http://www.youtube.com/user/RailMax?feature=mhee#p/a/u/0/bWvhiMp3XT0[/url]

Что-то поймал себя на мысли, что красиво, осень, капли на стекле... но, во первых, мысля пришла поздно, поэтому маленький кусочек. Во-вторых, на видео всё куда хуже вышло, серое всё... =(

Вопрос касаемо СТЛ.
На станцию Отрадное ~07.18-20 подают пустой поезд (я так понимаю из-под оборота?), во сколько еще по утрам осуществляется подача пустых составов под посадку?
Буду очень признателен за ответ!:)

Да фиг его знает.. Упомянутый поезд - это с ночной расстановки, из тупиков Отрадного, был такой.

Сейчас, с новым графиком, всё поменялось, у нас теперь в утренний пик некоторые составы из депо выходят сразу с оборотом по Отрадному. Так что, теперь такой состав не один - но сколько именно, и во сколько по времени, подсказать не смогу..

А часто расписание меняют? Лето-зима только или ещё что-то?