Так под ним обрушился или перед ним???

От вибрации мост упал на первые вагоны поезда. потому такая ужасная катострофа.

8 сентября на перегоне Икорец - Битюг двухпутного электрифицированног*о участка Лиски - Таловая Юго-Восточной железной дороги в 21:15 по московскому
времени произошло столкновение двух грузовых поездов.
Причиной столкновения послужила истощение тормозной системы
поезда №3040, который остановился на уклоне и пришел в движение.
Из-за столкновения с путей сошло 44 вагона. Возгорания не было. Жертв нет.
Локомотивные бригады не пострадали.
[url=http://narod.ru/disk/2017291000/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0%20%E2%84%963040.avi.html]Крушение поезда №3040.avi[/url]

8 сентября какого года?

2006-го.

18 сентебря;) . [url]http://ru.youtube.com/watch?v=p2tf1-OIJnY[/url]
Ночью, блин, осень, кашу разгребать
Ужас.

[QUOTE=graff;38755]8 сентября на перегоне Икорец - Битюг двухпутного электрифицированног*о участка Лиски - Таловая Юго-Восточной железной дороги в 21:15 по московскому
времени произошло столкновение двух грузовых поездов.
Причиной столкновения послужила истощение тормозной системы
поезда №3040, который остановился на уклоне и пришел в движение.
Из-за столкновения с путей сошло 44 вагона. Возгорания не было. Жертв нет.
Локомотивные бригады не пострадали.
[url=http://narod.ru/disk/2017291000/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0%20%E2%84%963040.avi.html]Крушение поезда №3040.avi[/url][/QUOTE]

Так это ж уже было...

Вчера поздно вечером в Иркутске была неслабая гроза. В нашем улусе ничего выдающегося не было, но, как оказалось сегодня утром, кое-кому повезло меньше.

[URL="http://irkutsk.rfn.ru/rnews.html?id=32985"]ВГТРК-Иркутск[/URL]

В районе 12 часов поехал на вокзал Иркутска-Пасс по делам и заценить обстановку. По состоянию на 07-00мск следующего после катаклизма дня (12-00 местного) опаздывали практически все пригородные и ПДС, время опоздания по Пассажирскому на тот момент от 01-00 до 03-30. При мне отправился 012-й Челябинск Чита + 2ч30м от графика. Пригородная Иркутск-Сорт - Слюдянка (на которой моя родня должна была ещё в 9-32 ехать на Байкал) опоздала на 02-40 от расписания, хотя её маршрут начинается практически тут же, на соседней станции. То ли опоздала с оборота (со Слюдянки накануне), то ли ещё что. Пути Иркутска-Пассажирского были пустынными, зато вокзал переполнен, на табло практически во всех строчках опоздание 02-00, 03-00, 02-50 итд. Коллега по работе опоздала с Батарейной - с 6-30 не было ни одной электрички. Добралась на машине.

Что было сразу после грозы - представляю, если такое я видел уже спустя полсуток.

PS: пока писал, пришёл апдейт. Причиной задержки стал обрыв ЛЭП, принадлежащей ИркутскЭнерго с падением провода на контактную сеть, на перегоне Иркутск - Ангарск. Сработала защита, к/с была обесточена (информация от официальных лиц Дороги). Движение восстановили в районе 20-00мск (01-00 местного, информация СМИ).

Снова Иркутск на первых полосах.

Сегодня в 10-34 местного в южной части Байкала произошло сильное землетрясение. Сила в эпицентре (на акватории) составила около 9 баллов, в Байкальске около 8, в Иркутске около 5-6 баллов.

Качало неслабо, на работе на первом этаже было очень неприятно.
Качались шкафы, упала коробка, здание гудело и кряхтело.

Высыпали на улицу. Через пару минут толчок повторился, но немного слабее, балла на 4. Более слабые продолжались еще часа два.

Народ напуган, многие конторы закрылись, все разъехались по домам.
Если так трясло на первом, представляю, что было на 5-м и 9-м.
Хотя иркутянам не привыкать к землетрясениям, но На моей памяти такое сильное - в Иркутске впервые, а лет мне уже 36.

В городе разрушений нет, кроме мелких (штукатурка и т.п.), но нарушалась сотовая связь и кое-где электроснабжение. Про Слюдянку, Байкальск и Култук подробностей не знаю.

Вернулся домой под вечер. 5-й этаж. Шкафы все пораскрылись, со шкафа вниз упал фонарь, несколько дисков (видимо, плашмя на краю полки были).

Страшновато было, скажу я вам, граждане.
Напомню, в районе эпицентра на суше было 8 баллов.

[url]http://irkutsk.rfn.ru/rnews.html?id=33205[/url]

Участок ЖД Ангарск - Мысовая около часа стоял, пока не обследовали полотно и службы не доложили о возможности движения.
На участке было 5 ПДС-ов и 8 пригородных (по данным СМИ).
Напомню, что в районе эпицентра проходит очень сложный участок Транссиба, с сильными уклонами и множеством кривых, серпантинами и тонннелями.
К счастью, серьёзных повреждений на участке не было.

[url]http://irkutsk.rfn.ru/region/rnews.html?id=33229&rid=259[/url]

Сейчас движение нормализовано.

У меня сейчас дядя в Иркутске. Сегодня звонил, ощущение не приятное. Он первый раз землетрясение ощутил.

Движение поездов в тоннеле под проливом Ла-Манш полностью остановлено из-за пожара, передает РИА «Новости».

Огнеборцы уточнили, что пожар начался около 15.00 по французскому времени (17.00 мск) после того, как на одном из грузовых поездов перевернулся грузовик. Никто не пострадал.

«Весь персонал, так же, как и водители - всего около 30 человек, был эвакуирован. Вследствие инцидента тоннель закрыт», - передают французские СМИ.

По сообщению Французских железных дорог Франции, движение между Кале и Лондоном будет восстановлено лишь в пятницу утром.
[url]http://www.newizv.ru/lenta/97864/[/url]

Проскочила информация о 14-ти людях, госпитализированных с отравлением угарным газом.

В [url=http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.mignews.com/news/disasters/world/130908_64025_81817.html&country=Russia]Калифорнии[/url] столкновение пассажирского с грузовым. Похожий случай был в [url=http://rutube.ru/tracks/254112.html?v=a4f9e32d925b0a58d80f52c85d6c31a9]Канаде[/url]. Когда лок. бригада грузового заснули и выехали при запрещающем на гл.путь при нажатом положении РБ

Похожий, да не очень. Там говорят о лобовом столкновении при движении поездов навстречу друг другу на полном ходу. Фото тоже впечатляет. Мне сильно интересно, как в наш просвященный век такое еще возможно - что было с сигнализацией и почему не сработали устройства безопасности.

Народ, что там в Перми с Боингом случилось? По авиационной теме подробностей хватает, а вот по линии ЖД есть что?

[IMG]http://pics.vesti.ru/p/b_269973.jpg[/IMG]

[QUOTE=Yolkin;43672]Народ, что там в Перми с Боингом случилось? По авиационной теме подробностей хватает, а вот по линии ЖД есть что?[/QUOTE]

Ничего хорошего:( ... Упал в черте города, но в промзону, жертв на земле удалось избежать. В самолете всем конец пришёл, обломки размбросаны на площади 10 тыс. кв. м
Где-то писали, что погиб кто то важный.
Основная инфа [URL="http://grani.ru/Events/Disaster/m.141404.html"][B][U]ТУТ[/U][/B][/URL]

А что ЖД? Задело?
[QUOTE=Yolkin;43679][IMG]http://pics.vesti.ru/p/b_269973.jpg[/IMG][/QUOTE]
Комментариев к фотографии нет? Такая жесть...

ж.д. задело.
Движение пассажирских поездов на Свердловской железной дороге осуществляется по измененному графику.



Напомним, 14 сентября 3:15 (мск) на перегоне Бахаревка - Пермь-2 Свердловской железной дороги в непосредственной близости от железнодорожных путей произошло падение самолета "Боинг-737".

В связи с этим на участке произошло аварийное отключение электроэнергии в контактной сети, повреждено 100 м нечетного и 50 м четного пути, 5 опор и 500 м контактного провода.

На место происшествия прибыли восстановительные поезда станций Пермь-Сортировочная, Кунгур и Верещагино. Подготовлены все необходимые материалы для восстановления пути.

В настоящее время территория падения самолета оцеплена. После ее открытия железнодорожники готовы восстановить инфраструктуру за 2 часа.

Движение пассажирских поездов на Свердловской железной дороге осуществляется в измененном графике.

Так, 11 поездов пущено в обход поврежденного участка. Они следуют через участки Нижний Тагил – Чусовская и Кузино – Калино. Пассажиры поезда № 343 Приобье – Пермь доставлены до Перми автобусами.

ОАО "РЖД" обращается к пассажирам и встречающим с просьбой уточнять время отправки и прибытия интересующих поездов в справочных бюро вокзалов. Предпринимаются все возможные меры по сокращению времени задержек и введению поездов в график.

ОАО "РЖД" надеется на понимание пассажиров в связи с изменением движения поездов и приносит свои соболезнования родным и близким погибших а авиакатастрофе.



*****




Список поездов, идущих измененным маршрутом:

№ 44 Москва – Хабаровск

№ 128 Горький – Свердловск

№7 Тавда – Москва

№87 Челябинск – Санкт-Петербург

№ 239 Владивосток – Москва

№ 55 Красноярск – Москва

№ 109 Новый Уренгой – Москва

№ 67 Абакан – Москва

№ 3 Пекин – Москва

№ 127 Свердловск – Горький

№ 37 Томск - Москва.
ОАО РЖД.

Дальнейшее обсуждение катастрофы рейса 821 - [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?p=43750#post43750"]в новой теме[/URL]
Всё-таки, к ЖД это имеет косвенное отношение.

[URL="http://news.ntv.ru/140566/video/"]В Иркутской области поезд сошел с рельсов[/URL]

[QUOTE=Phantom;44655][URL="http://news.ntv.ru/140566/video/"]В Иркутской области поезд сошел с рельсов[/URL][/QUOTE]
Вот так так!
:eek:
[QUOTE] График движения поездов сорван из-за крупной аварии, случившейся на горном участке Транссиба. [/QUOTE]
[QUOTE]Железнодорожная авария произошла в 50 километрах от Иркутска[/QUOTE]
На перевалах что-ли?

Как написано [URL="http://i38.ru/?doc=5377"]здесь[/URL], это произошло на перегоне Подкаменная-Глубокая

Мда, не прикольно грибникам и ягодникам((

18 сентября
 

Крушение 12 вагонов грузового поезда, перегон Подкаменная - Глубокая. Главный ход в четном и не чётном направлениях был остановлен на 10 часов. Крушение произошло по причине неправильной загрузки вагонов. В них находились чугунные балки, центр тяжести вагонов не был выверен, в результате на горном участке дороги, реакции в составе достигли своего пика и произошол сход. Погибших нет.

Ниже видео с места крушения.

[url]http://ifolder.ru/8291130[/url]

[B]LocomotivBL-80[/B], спасибо за видео, слава Богу, что без жертв обошлось.

[QUOTE=LocomotivBL-80;45819] Крушение произошло по причине неправильной загрузки вагонов. В них находились чугунные балки, центр тяжести вагонов не был выверен, в результате на горном участке дороги, реакции в составе достигли своего пика и произошол сход.
[url]http://ifolder.ru/8291130[/url][/QUOTE]

Кто за это должен отвечать? Нашли виновных?

Приемосдатчик. Они принимают груз к перевозке и проверяют правильность закрепления груза в соответствии с правилами погрузки.

Товарный поезд с углем сошел с рельсов и упал в Иртыш в Омской области
[url]http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=lenta.ru/news/2008/09/28/collide/&country=Russia[/url]

Хорошо, что тепловоз проскочил, бригаде крупно повезло…

Сдается мне электровоз там был, а не тепловоз :)

У журналюг всё через задницу((

Ну это не самое главное.

[img]http://i071.radikal.ru/0809/24/300f6ed4b681.jpg[/img]
Вот этот мост через р.Иртыш и переезд

[QUOTE]Водитель, врезавшийся в поезд в Омской области, мог быть нетрезв

rian.ru
Водитель микроавтобуса, погибший в результате того, что его машина врезалась на полном ходу в грузовой поезд в Омской области, после чего разрушились пролетные строения моста через Иртыш и 21 вагон поезда упал в реку, предположительно, был нетрезв.

Об этом сообщил РИА Новости представитель областного МЧС. ЧП произошло в воскресенье 3:58 по местному времени (00:58 мск) на охраняемом переезде перегона Черлак - Иртышское Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги. Микроавтобус «Фольксваген-Каравелла», разрушив защитные переездные ограждения, врезался в середину идущего состава грузового поезда номер 2459. Водитель автомобиля погиб на месте.

В результате ДТП сошли с рельсов 24 вагона, 21 из них упал в Иртыш. Разрушены пролетные строения моста длиной 110 метров. «Будет проведено специальное расследование. Предположительно, водитель ехал со свадьбы в нетрезвом виде», - сказал собеседник агентства. По его словам, в настоящее время к месту аварии по реке подошла баржа с краном. С ее помощью спасатели и железнодорожники пытаются поднять из воды обрушившиеся верхние пролетные строения моста.[/QUOTE]

[SIZE="1"]РИА Новости[/SIZE]

[[I]смотрит на гуглокарту[/I]]

Где переезд, а где мост.
Сошедшие вагоны что, от переезда до моста по насыпи катились?
А потом ударили в пролёт и завалили его в реку?

[[I]ничего не понимает[/I]]

[B]Yolkin[/B], могли кстати. Не то чтобы по насыпи, а аккуратно так с рельс соскочили, а инерция и локомотив (бригада сразу могла и не понять, что происходит) продолжали тянуть это дело. Втянули на мост, тут оно и завалилось совсем.

[QUOTE]Сход на ЗапСибе

Западно-Сибирская железная дорога

Омское отделение

28 сентября в 00 часов 58 минут, при следовании по перегону Черлак -
Иртышская двухпутного электрифицированного участка Карасук - Иртышская поезда (67 вагонов, вес 6261 тонна, груз - уголь каменный) с
локомотивом под управлением машиниста локомотивного депо Карасук
, на охраняемом переезде 176 км пк 10 допущено столкновение,
выехавшего на закрытый переезд и разрушившего УЗП, микроавтобуса
Фольксваген-Каравелла гос. номер С 338ЛМ (Казахстан) с 36-м с головной части поезда .

Поезд следовал со скоростью 53 км/час в режиме выбега, остановлен по падению давления в тормозной магистрали. Водитель автомобиля погиб. В результате ДТП допущен сход 26-и вагонов, 22 вагона вместе с мостовым пролетным строением длиной 110 метров упали в реку Иртыш (длина моста 667м).

По нечетному пути повреждено 1200 метров, разрегулировано 1700 метров контактной сети. Габарит по 2-му пути не нарушен, по нему организовано движение поездов.

Переезд 176 км , оборудован УЗП и автоматической сигнализацией. Расположен в прямом участке пути. Видимость водителю приближающегося четного и нечетного поезда - 1000 метров. Видимость переезда машинисту четного и нечетного поезда 2000 метров.

Мост металлический (в 1960 г. ввод в эксплуатацию), полной длиной 667 м, находится на 175 км перегона Черлак - Иртышская. В результате схода пролетное строение длиной 109,52 м (изготовление в 1982 году) опрокинуто в русло реки и восстановлению не подлежит. Пролетное строение ?8 длиной 109,52 м (изготовление в 1982 г.) - поврежден портальный раскос.[/QUOTE]
[url]http://oper.ru/oforum/read.php?thread_id=1049514344&page=8#p6694610[/url]

В том же топике ниже - любительские фото с места аварии (не мои)

[URL=http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/0810/43/fd5ae5961f20.jpg.html][IMG]http://i056.radikal.ru/0810/43/fd5ae5961f20t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/0810/14/883eccb546dc.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i085/0810/14/883eccb546dct.jpg[/IMG][/URL]

Сами фото (35 штук, 8МБ) - [url]http://slil.ru/26187218[/url]

Фига се...Это какую силу надо приложить, чтобы пролёт моста снести?!

А если бы это был пассажирский...