[QUOTE]Что то я не помню, что бы мы с Вами на ТЫ переходили.[/QUOTE]
[QUOTE]Остряк?[/QUOTE]

[QUOTE]А кто Вам сказал, что при приемке мы только подметаем и протераем? Принемаем и продуваем по полной, и колеса даже прокатить время остается.[/QUOTE]

Не верю(с)

[QUOTE]200% понятно не заберут. Сначала заберут 100%, потом зеленый талон, следом желтый. А с красным к поездной работе Вас уже не допустят, под депо при таких условиях тоже не доверят. В лучшем случае предложат дезинфектором в отдыхающей тапочки мыть за 5т.р.

Но думаю должно уже дойти, когда желтый талон на руках будет.[/QUOTE]

Не у тебя, простите, Вас заберут же? Ну и все, а я больше чем уверен, что у меня ничего не заберут. У нас никто не моет окна и все нормально... А, нет, они сдают локомотив не помыв окна и сразу идут в депо тапочки дезинфицировать... ах да, а я то так сразу не догадался.

[QUOTE]Не верю(с)[/QUOTE]

Ваше право.

[QUOTE]Не у тебя, простите, Вас заберут же? Ну и все, а я больше чем уверен, что у меня ничего не заберут...[/QUOTE]

У нас ТЧМИ после второго залета предлагает написать заявление по собственному.

[QUOTE]У нас никто не моет окна и все нормально...[/QUOTE]

И у нас никто не моет и тоже все нормально. Как не странно но их просто протерают сухой ветошью, а если стекла мокрые, то грязные стекла достанутся первому, у кого они высохли. И нет никаких разводов.

[QUOTE=МНУ;244436]Ну и все, а я больше чем уверен, что у меня ничего не заберут.[/QUOTE]


Искателей истины и справедливости очень нелюбят, и чем больше они упираются рогами в стену, тем больше проблем на свою ж... получают.

Ваша самоуверенность напрямую сочетается с полным отсутствием мало-мальского опыта работы. Также рассуждают все новички на любой работе которые ещё не осознав внутренней "кухни" сразу начинают рубить с плеча не вникая в то ПОЧЕМУ так происходит и происходило до них.

У нас тут три варианта, либо вы врете, говоря на форуме какой вы весь правильный, и в тоже время смиренно драите электровоз по приказу начальника (про себя думая...что вот вот завтра я ему скажууу!!, а сегодня ладно..чтобы только отстал)

либо по неопытности ещё не вникли в работу и считаете что методом "уйду без шапки в ночь холодную чтобы всем плохо стало" (пущай премии лишат, и с грязными стёклами поездим, и т.п.) можно решить проблему.

либо вы действительно искатель истины

------

Поэтому предлагаю закончить перекидываение де*ьма друг на друга и вернутся к этой теме, скажем через полгода. А там и поглядим, вдруг в отдельно взятом депо, усилиями МНУ наступит "светлое будущее" :russian::cool:

[COLOR="Orange"]Значится так, обсуждение пошло не в то русло. Взаимные оскорбления и претензии прекратить. Всем рекомендую посмотреть название темы.[/COLOR]

[QUOTE=Garikk;244442]
Поэтому предлагаю закончить перекидываение де*ьма друг на друга и вернутся к этой теме, скажем через полгода. А там и поглядим, вдруг в отдельно взятом депо, усилиями МНУ наступит "светлое будущее" :russian::cool:[/QUOTE]

Да блин парня просто жалко. Не с того блин начинает работать. То, что он пришел работать на Ж.д. поидее уже должно вызывать уважение. Но лишь в том случае если он пришел РАБОТАТЬ.

Возможно на Их дороге принято сдавать друг другу грязные машины.

Я работаю на корпоративном парке 3-х дорог (Зап.Сиб, Юж.Ур. и Свердловской. Ну любо дорого смотреть на локомотивы, за исключением ВЛ-11 Свердловских.

[QUOTE]Искателей истины и справедливости очень нелюбят, и чем больше они упираются рогами в стену, тем больше проблем на свою ж... получают.[/QUOTE]

Вот вы нашей кухню не знаете и рассказываете. В одном депо дрючат за одно, в другом за другое, в третьем за третье. Как было где-то сказано:"со своим ПТЭ в чужое ТЧЭ не лезь"... В любом случае если мне не одна бригада говорит, что не чистить не мыть не протирать не надо(ничего за это не будет, если хочешь - конечно три) , значит так надо... Лично вы к ТЧЭ видать никакое отношение никогда не имели. у pm3581 своя кухня в ТЧЭ, у них придираются за это, но есть послабления в другом. У Digger'а опыт проводника, там другая кухня. Елкин лезет куда угодно, он модератор. А у нас кухня другая, у нас за мат ценности и за состояние элика дрючат, сдал к примеру без песка бригаде, а та проверила и все, по шапке будешь получать до мархуева дня, что заранее не сказал дежурной, что у нашего элика песка нету, будем отцепляться и сдавать или следовать в депо. У нас задрочат за то, что башмаков или других мат ценностей нет. У нас задрючат за то, что не открыл окно на станции или охраняемом переезде. У нас задрючат за неподачу сигналов или невставание на встречный и еще есть пункты. А в другом тч выдро...ат за окна, но не будут к примеру дрючить за не вставание или не открытие окна... У каждого ТЧЭ свои инструкции самые самые... Тут уж обсуждать нечего даже. Вот буду работать в другом депо, там будет главное окно тереть: куплю стеклоомывательную жидкость и веташи дофига возьму и буду тереть до прозрачной свежести.

Так что это разговор не о чем, всех кто не согласен - прошу в гости через месяц-полтора, включительно до октября-ноября, с радостью приму, задрючу по инструкции и вы с матами и под предлогом "бабушка умерла" поедете на родину досрочно вспоминая эти недели как страшный сон и удалив мои контакты... Не люблю, когда говорят того, чего не знают, ой как не люблю...

[QUOTE]Да блин парня просто жалко.[/QUOTE]
Себя пожалей. Я не инвалид и не имбицил чтобы меня жалеть.

[QUOTE]Но лишь в том случае если он пришел РАБОТАТЬ.[/QUOTE]
И Работать с большой буквы пришел, за меня машинист только рад будет, тк не от одного человека слышал, что знаю и понимаю не по опыту много и машинист по большому счету в машинное не суваться даже может если что случится, сам все сделаю по уму.

[QUOTE=МНУ;244415]Вот каждого бы в поездки определить, посмотрел бы как они свои обязанности выполняли...
Все такие умные сидя за компами, а посмотрел бы как вы лично побегали если бы работали... Все так думают, что сел - помыл и поехал... ну ну, РЖД вас ждет.[/QUOTE]Ну вот и проявилось Ваше истинное лицо. Просьба больше в адрес ремонтников претензий не предъявлять.

[QUOTE=alexcat;244464]Ну вот и проявилось Ваше истинное лицо. Просьба больше в адрес ремонтников претензий не предъявлять.[/QUOTE]

И что с лицом не так? А претензии будут, все основные обязанности я выполняю, а вот вы хотите сьехать, великий наш ремонтник.

[QUOTE=МНУ;244449]Елкин лезет куда угодно, он модератор. [/QUOTE]
В качестве лирического отступления.
Я модератор, когда пишу [COLOR="Orange"]оранжевым[/COLOR]. Когда я пишу обычным - я простой пользователь, наравне со всеми, и с Вами в том числе.

[QUOTE=МНУ;244465]И что с лицом не так? А претензии будут, все основные обязанности я выполняю, а вот вы хотите сьехать, великий наш ремонтник.[/QUOTE]

перечитайте свои посты еще раз

[QUOTE=МНУ;244449]Вот вы нашей кухню не знаете и рассказываете.
.....
Не люблю, когда говорят того, чего не знают, ой как не люблю...
....
[/QUOTE]

Я тоже не люблю.


Я вообще локомотивной "кухни" не знаю, т.к. я вагонником был. Другое дело что мне довелось и в эксплуатации поработать (хоть и недолго) и в ремонте. Поэтому я представляю и суть ваших претензий как эксплуатационщика, так понимаю позицию ремонтирующей стороны.

Ситуация там полностью аналогична описываемой тут нами всеми. Т.е. проблема эксплуатации и ремонта общая в принципе для любой отрасли.

Поэтому я считаю что моё мнение вполне актуально.

[QUOTE=МНУ;244465]И что с лицом не так?[/QUOTE]Вот что:"...посмотрел бы как вы лично побегали если бы работали..."
[QUOTE]...все основные обязанности я выполняю...[/QUOTE]А кто решил, какие обязанности основные, а какие - нет?
[QUOTE]...а вот вы хотите сьехать...[/QUOTE]Чего я хочу?! :eek:
[QUOTE]...великий наш ремонтник.[/QUOTE]Я не великий, я просто неплохой ремонтник. И деятельность свою я начинал не с претензий к смежным службам и своим коллегам, а с изучения своей специальности.

[QUOTE]Вот каждого бы в поездки определить, посмотрел бы как они свои обязанности выполняли...
Все такие умные сидя за компами, а посмотрел бы как вы лично побегали если бы работали... Все так думают, что сел - помыл и поехал... ну ну, РЖД вас ждет.[/QUOTE] Сам по здоровью на дорогу не попал, но работу ТЧМП видел. Хватает времени и на приемку, и на стекла. И вставал он при встречных, и сигналы подавал — не переломился. А вам лень тряпкой махнуть раз, зато 17 страниц подряд подряд ныть не лень. Вы тут пытаетесь всем доказать, что работа помощника такая невыносимо тяжелая — ну так смените, найдите труд себе по мерке! А платить зарплату за то, что вы соизволили один раз на амперметр посмотреть вечно не будут.

[QUOTE=alexcat;244464]Ну вот и проявилось Ваше истинное лицо. Просьба больше в адрес ремонтников претензий не предъявлять.[/QUOTE]

Тогда я влезу со стороны пассажира. 26 возвращался из Калининграда в штабном вагоне. После перехода на высокое, температура в вагоне упала до 13 градусов. Вагон дырявый, сквозит из всех щелей и дырок. Начальник поезда был заморожен и приехал с простуженным тройничным нервом и как следствие перекошенным лицом. Мне пришлось помочь проводникам топить, так как в вагоне были маленькие дети, а проводник один на три вагона. Это, конечно, не ремонт тяговых единиц, но ремонт у вагона тоже должен быть. Однако, на это все забили. Со стороны пассажира я зол на ремонтников, потому как услуга «кочегар» из стоимости билета не вычитается. А пока, у нас происходит как у Райкина: «К пуговицам претензии есть?...»

[QUOTE=EKim;244474]Со стороны пассажира я зол на ремонтников, потому как услуга «кочегар» из стоимости билета не вычитается.[/QUOTE]На ремонтников или на систему ремонта? Я и сам от нее не в восторге. Но и самый ответственный и добросовестный слесарь изменить что-либо не в силах.
[QUOTE=EKim;244474]А пока, у нас происходит как у Райкина: «К пуговицам претензии есть?...»[/QUOTE]Именно так.

[QUOTE=МНУ;244419]Больше чем уверен, что перестанете со мной разговаривать через две поездки точно(обидетесь) и уедете раньше положеного.[/QUOTE]

[QUOTE]Особенно жду BOBANRyde, Слесаря, а с большим нетерпением : Combine и Digger'a.
[/QUOTE]

Напугали ежа голой жопой...:rofl:

Сударь, я хорошо представляю, что бригада может, а чего не может.

Я в Вашей шкуре бывал, и делал гораздо больше того, что Вы понаписали. Это было давно. А вот Вы-то в моей шкуре ещё не были... Да и не будете. Теперь, с разделением эксплуатации и ремонта, ремонт перестаёт быть убежищем для снятых или не прошедших комиссию машинистов и помощников, что не может не радовать.

[QUOTE=Слесарь;244480]...ремонт перестаёт быть убежищем для снятых или не прошедших комиссию машинистов и помощников, что не может не радовать.[/QUOTE]Потому что слесари из них обычно получаются паршивые.

[QUOTE=EKim;244474]Это, конечно, не ремонт тяговых единиц, но ремонт у вагона тоже должен быть. Однако, на это все забили. [/QUOTE]

Тут бывает по другому. Напихают в горячий резерв вагоны который вот-вот должны на ремонт уйти, поснимают с них половину деталей.....а тут рраз и втыкают его в состав. Приходишь утром, смотришь в "ситуацию" (у нас бумажка с схемой вагонов по парку так называлась) и опа...и чё с ним делать? За 2-4 часа которые состав стоит на экипировке вагон не починить, заменить его уже не успеют (да и не на что, он сам из резерва), вот с помощью палок, верёвок и чьейто матери приводишь его в чувство, свет горит, отопление теплится...ну ничего один рейс потерпят, потом всёравно в депо на ДР..

Знаете мужики, я даже уже и отвечать не хочу... Вы не работали в эксплоатации, а видели со стороны, но зато наездов куча... Вам это не помытое окно вьелось прямо? Нет? Ну тогда молча свернули лавочку и молчим... Если я перепишу, что слесаря не делают, то отмазываться будете долго...

[QUOTE]перечитайте свои посты еще раз[/QUOTE]
Орел, я их знаю очень хорошо, там все ровно.

[QUOTE]Поэтому я считаю что моё мнение вполне актуально.[/QUOTE]
Вот вы как человек в жизни видели многое, не стараетесь стать в каждой бочки затычкой как один из юзеров на букву а и с окончанием на t(пальцем не буду показывать), но вы же должны знать, что каждая метла по своему метет... Это и в армии и на жд, везде так... У нас за окна не дрючат, но за сигналы в депо ружино к примеру недавно поимели 18человек... вот вам и метлы разные, а когда с дядь Мишей катался, видел, что у них видать за сигналы не долбят совсем.

[QUOTE]Вот что:"...посмотрел бы как вы лично побегали если бы работали..."[/QUOTE]
Можете приехать, лично вас я бы с гостеприимством встретил...

[QUOTE]А кто решил, какие обязанности основные, а какие - нет?[/QUOTE]
Начальство... К примеру регламент переговором везжду пом и машем если выполнять постоянно, крыша через 3-4 месяца поедет, сомнений нет?

[QUOTE]Чего я хочу?! [/QUOTE]
Стать белым и пушистым...

[QUOTE]Я не великий, я просто неплохой ремонтник. И деятельность свою я начинал не с претензий к смежным службам и своим коллегам, а с изучения своей специальности.[/QUOTE]

Я очень рад за вас, честно, всем сердцем рад!

[QUOTE]Сам по здоровью на дорогу не попал, но работу ТЧМП видел. Хватает времени и на приемку, и на стекла. И вставал он при встречных, и сигналы подавал — не переломился. А вам лень тряпкой махнуть раз, зато 17 страниц подряд подряд ныть не лень. Вы тут пытаетесь всем доказать, что работа помощника такая невыносимо тяжелая — ну так смените, найдите труд себе по мерке! А платить зарплату за то, что вы соизволили один раз на амперметр посмотреть вечно не будут.[/QUOTE]
А если захотите - почувствуете. Вам приглашение слать - как все обустроится?


[QUOTE]Я в Вашей шкуре бывал, и делал гораздо больше того, что Вы понаписали. Это было давно. А вот Вы-то в моей шкуре ещё не были... Да и не будете.
[/QUOTE]
Вот честно если сказать, то рад что не буду... Я свой труд ценю и себя уважаю, и за извините конечно, но иначе не сказать, те гроши капашиться - не буду, есть куда более лучшие работы за которые и 30 и 40тыс р заплатят, да еще и на родине.

[QUOTE]Потому что слесари из них обычно получаются паршивые.[/QUOTE]
Из слесарей не менее паршивые помощники получаются... они думаю, что не надо ничего знать и ничего не знают, одному в группе пол часа рассказывал запуск ФР на вл80с, на пальцам, каждое слово обсосал, приводил разные примеры, тот почасал репу и сказал:"да, надо учить" и пошел сел на место... Рассказывал ему когда он выбежал с аудитории во время экзамена на допуск к практике про желтый огонь и какие они желтые бывают... Вроде всосал информацию, пришел и рассказал на экзамене, сказали молодец, но один хрен полюбасу уже все забыл...

Да люди-то разные бывают. Знаю машиниста, который только и может электровоз вести вперед-назад, а как что сломается - всё, матчасть не знает. Но это же не значит, что все машинисты такие, верно?

[QUOTE=МНУ]Я свой труд ценю и себя уважаю, и за извините конечно, но иначе не сказать, те гроши капашиться - не буду[/QUOTE]
Я понимаю, если бы в 3(три) раза больше получал, а так...
"Какой позор работать водителем трамвая, вот водителем автобуса - то да! Но до водителя трамвая опускаться нельзя, надо себя уважать" - железная логика :D:D:D

Серега, надо уважать любой труд. За какие бы деньги он не делался. Ведь человек работает, не убивает и не отжимает кошельки в подворотне, а работает - это уже достойно уважения. А жизнь, знаешь, она в любую секунду может повернуться так, что ты можешь по ситуации и дворником оказаться, подметая улицу за 5 тыр и будешь счастлив хотя бы этому. Мне 24 всего, но повидать всякое приходилось, как-то работал за 10к по 17 часов в день, спал по 3 часа дома. Снимать розовые очки надо иногда хоть. Может ты меня не поймешь и не воспримешь мои слова в серъез, но это, поверь, до первого случая. Тьфу-тьфу-тьфу, чтобы все было хорошо.

[QUOTE]Серега, надо уважать любой труд. За какие бы деньги он не делался. Ведь человек работает, не убивает и не отжимает кошельки в подворотне, а работает - это уже достойно уважения. А жизнь, знаешь, она в любую секунду может повернуться так, что ты можешь по ситуации и дворником оказаться, подметая улицу за 5 тыр и будешь счастлив хотя бы этому. Мне 24 всего, но повидать всякое приходилось, как-то работал за 10к по 17 часов в день, спал по 3 часа дома. Снимать розовые очки надо иногда хоть. Может ты меня не поймешь и не воспримешь мои слова в серъез, но это, поверь, до первого случая. Тьфу-тьфу-тьфу, чтобы все было хорошо.[/QUOTE]

Знаешь Дим, с 2007 я лично испытал много, что лучше бы не испытывал и не видел... Но я лично всегда себя ценю и уважаю... Кажется толи фильм видел, толи книгу прочел, где мужик был миллионером, корпорация была, потом раззорился, работал за гроши, а потом опять поднялся... Тем то люди и отличаются, одни будут вечно работать за гроши, а другие временно... А то что работы все хороши - то верно, но у каждого свои планы на жизнь, свои перспективы, свои планки, кто-то заработал - пробухал, а кто-то заработал - отложил или как иначе... Я не говорю что работа плохая, но то, что я явно не их клиент и не буду- это факт....

[B]МНУ, Слесарь[/B] -[COLOR="Orange"] получают карточку за игнорирование просьбы модератора. Остальных последний раз прошу успокоится и писать по теме.[/COLOR]

[QUOTE=МНУ;244496]Знаете мужики, я даже уже и отвечать не хочу... Вы не работали в эксплоатации, а видели со стороны, но зато наездов куча... Вам это не помытое окно вьелось прямо? Нет? Ну тогда молча свернули лавочку и молчим... Если я перепишу, что слесаря не делают, то отмазываться будете долго...

Из слесарей не менее паршивые помощники получаются...[/QUOTE]

Если раскинуть серым веществом в будке (близкий наверно вам сленг :) ), то выполняя все обязанности помощника машиниста, включая выполнение регламента переговоров локомотивной бригады, проезда красного сигнала либо нарушений по вождению поезда не будет по человеческому фактору. Вы, как по всей видимости, человек грамотный, имеете права управления, опыт работы лет пять минимум, и вот-вот поедете машинистом должны знать, что во всех случаях крушений и проездов запрещающих сигналов 70% играет именно вышеназванная причина.
А вот представьте, банальная ситуация. Пришел помощник на электровоз, грязные стекла. Ну и фиг с ними, думает он, что я олень что ль, дворник, не буду ничего мыть, сложу железный болт на все эти дела. И ситуация, впереди перед электровозом обрывается контактный провод, машинист в это время смотрел на приборы и контролировал их параметры(пусть будет перед входным сигналом, где машинист обязан проконтролировать давление в ТМ, ГР и запись кассеты регистрации при наличии КЛУБ-У). А помощник ничего и не увидел, стекло все грязное и ничего не разобрать. Как думаете, из-за кого прервется движение поездов про главному пути, произойдет задержка поездов, повреждение контактной сети и электровоза?
Как мне говорил мой машинист, стекла - это глаза бригады. Кабина - твоя одежда. Работать с мутными, жирными глазами и в грязной одежде желания нет, честно говоря, банально из соображений личной гигиены. Поэтому я всегда ношу летом в пакетике бутылку воды 1,5л, тряпочку и моющее средство для посуды, покупаю самое дешевое рублей за 20-30, хватает на месяц-два, и щетку. Пульт мою простой водой, стекла средством. Кстати, ради интереса сейчас взвесил свой пакетик, весит 800 грамм+1,5 литра воды. Поверьте, это не тяжело, донести его до работы.
И, кстати, вода все равно необходима, неужели вы трескаете бутерброды и прочую еду в электровозе грязными руками?!
И еще для информации, воду всегда можно набрать в любом депо и на любом ПТОЛе. Санитарно-гигиенические помещения есть везде.

У нас стекла чистые, но там всего два-три разводика в верхней части, все видно очень хорошо, с улицы даже и не заметишь это.

Руки вытираю об влажную солфетку, которые есть всегда в наличии.

Когда на красный еду - стою рядом, смотрю за манометрами, за саутом и клубом(они любят на красный начать моск насиловать) и за действиями машиниста, проезда не будет!

[QUOTE=alexcat;244483]Потому что слесари из них обычно получаются паршивые.[/QUOTE]

Кто сказал что из машиниста может получиться плохой слесарь? Или наоборот из слесаря плохой помощник?

Если человек будучи машинистом добросовесно трудился за правым крылом, он и в канаве также будет трудиться (ну что сделаешь, здоровья может не хватило). Ему просто совести не хватит отлынивать. Что в его силах - он сделает.

Так же и слесарь, если не прохлаждался, а изучал, вникал в машину, то он и будучи помощником будет вникать в свою профессию и выростет из него потом первоклассный машинист, который в нестандартной ситуации всегда найдет выход.

Совершенно верно. Был у меня слесарь, бывший машинист 1-го класса, забраковала ВЭК, но спился и опустился, уволили его. Так же был у меня слесарь, которого тоже пришлось увольнять за постоянные пьянки на работе, а вот есть ребята кто не пьет и работает четко-все зависит от человека, если он сам себе поставил цель быть распи..ем, то ты его не перевоспитаешь.

[HTML]
Знаете мужики, я даже уже и отвечать не хочу... Вы не работали в эксплоатации, а видели со стороны, но зато наездов куча... Вам это не помытое окно вьелось прямо? Нет? Ну тогда молча свернули лавочку и молчим... Если я перепишу, что слесаря не делают, то отмазываться будете долго...
[/HTML]

ну а если приводить "косяки" бригад боюсь на локомотив страшно будет залазить. уже приводили

[HTML]
Орел, я их знаю очень хорошо, там все ровно.
[/HTML]

"ровно" там только одно это "гонор" я "крутой и все знаю" и ни чего более

[HTML]Начальство... К примеру регламент переговором везжду пом и машем если выполнять постоянно, крыша через 3-4 месяца поедет, сомнений нет?[/HTML]

есть сомнение и при том хорошее. хорошая "отмазка" от своих обязанастей браво

[HTML]Вот честно если сказать, то рад что не буду... Я свой труд ценю и себя уважаю, и за извините конечно, но иначе не сказать, те гроши капашиться - не буду, есть куда более лучшие работы за которые и 30 и 40тыс р заплатят, да еще и на родине.[/HTML]

следуте своему совету - слабо ?

[HTML]Из слесарей не менее паршивые помощники получаются[/HTML]

это ваше мнение и притом не точное ( это мягко сказать ) . жаль что разделили ремонт и эксплуатацию

[HTML]Знаешь Дим, с 2007 я лично испытал много, что лучше бы не испытывал и не видел... Но я лично всегда себя ценю и уважаю... [/HTML]

как понимаю начало работы на жд. так ? если да то (одно слово ) грустно жизни вы еше не видели. и если как написано --- ценю и уважаю... --- почему бы не следовать своему совету а ? или только другим советовать можем а ?

знаете много уважаемый "специалист" не судите по себе о людях можно попасть в неприятные ситуации и здесь ( на форуме ) есть люди которые много чего повидали и пережили уважйте лудей ( тег же слесарей ) и вас будут уважать а не считать "специалистом"

з.ы. прозьба к модераторам исправте пожалуйста - плиз а помидоры берем нового урожая "=)+

Вот опять пошли переливать из пустого в порожнее. Давайте уже придем к итогу, что ремонт не ремонтирует, а эксплуатация не эксплуатирует. А страдаем в итоге мы, невинные пассажиры, которые платят огромные деньги за неизвестно что.

[QUOTE=EKim;244578]Вот опять пошли переливать из пустого в порожнее. Давайте уже придем к итогу, что ремонт не ремонтирует, а эксплуатация не эксплуатирует. А страдаем в итоге [B]мы, невинные пассажиры[/B], которые платят огромные деньги за неизвестно что.[/QUOTE]

с одним уточнением согласен

.... [B]мы ( все ) невинные пассажиры[/B] .....

ну а дальше по посту

грустно :o

[QUOTE]"ровно" там только одно это "гонор" я "крутой и все знаю" и ни чего более[/QUOTE]
[QUOTE]знаете много уважаемый "специалист"[/QUOTE]
А вот после этого, ТЕБЕ(не вам) я ничего отвечать не буду, коли так разговариваешь со мной... Я не говорю что я все знаю, но есть моменты которые я знаю. Есть люди, которые общаются со мной в реали и в icq и знают, что я знаю, а если чего и не знаю, то не скрываю, а говорю:"да, не знаю".

И еще: коли такой русовед великий, молодец, есть люди у которых математический склад ума и им русский язык даже со знаниями многих правил дается тяжело, знать знаю, а ошибки допускаю, не вижу их, так что коли такой грамотный, будь грамотным дальше...
Все, с тобой лично разговор окончен, раз не хочешь понять то, что я пишу, а пытаешься передернуть... В реали наверно не такой Орел как здесь...

[COLOR="Orange"]Терпение у меня не безгранично. БАН 3 дня.[/COLOR]

[QUOTE=МНУ;244584]А вот после этого, ТЕБЕ(не вам) я ничего отвечать не буду, коли так разговариваешь со мной... Я не говорю что я все знаю, но есть моменты которые я знаю. Есть люди, которые общаются со мной в реали и в icq и знают, что я знаю, а если чего и не знаю, то не скрываю, а говорю:"да, не знаю".

И еще: коли такой русовед великий, молодец, есть люди у которых математический склад ума и им русский язык даже со знаниями многих правил дается тяжело, знать знаю, а ошибки допускаю, не вижу их, так что коли такой грамотный, будь грамотным дальше...
Все, с тобой лично разговор окончен, раз не хочешь понять то, что я пишу, а пытаешься передернуть... В реали наверно не такой Орел как здесь...[/QUOTE]

да пожалуста не отвечай в чем проблема то а ? испугал ;=)+

то что вы не которые моменты знаете это мы не отрицам и только. вот выводы делаете не правильные вот ваша проблема и только.

но самая главная ваша проблема в том "кто не хочет сделать - ищет причину, кто хочет - ищет способ сделать" ваша часть первая забывая про вторую

а вас я прекрасно понял вы хотите сказать что ремонт ни чего не делает забывая свои посты где вас спрашивали про выполнение ваших обьязаностей на что вы говорили раз что нет воды, тряпок, и вообще можно сойти с ума я их выполнять не буду - браво

грусно :(:(:(

з.ы. за ошибки беру помидоры нового урожая ;=)+

з.ы.ы если в 10 лет нет ума - норма, в 20 - нормально, в 30 - проблема а в 40 - нет и не будет дорогой наш "специалист" а на мой вопрос ( первый к вам вы так и не ответили ) жаль

[QUOTE=МНУ;244496]Знаете мужики, я даже уже и отвечать не хочу... Вы не работали в эксплоатации, а видели со стороны, но зато наездов куча... Вам это не помытое окно вьелось прямо? Нет? Ну тогда молча свернули лавочку и молчим... Если я перепишу, что слесаря не делают, то отмазываться будете долго...[/QUOTE]Вы все время забываете, что это Вы начали "наезжать" на ремонт, хотя никогда там не работали. А все те факторы, которые мешают Вам исполнять свои обязанности (отсутствие чего-либо, прямые указания руководства и т.д.), в ремонте также существуют. Но учитывать их в оценке деятельности слесарей Вы отказываетесь, хотя в отношении себя считаете эти факторы вполне существенными. Окна здесь рассматриваются лишь для примера, чтобы оценить Ваше отношение к своим обязанностям. Если Вы считаете их чистоту несущественной, можно другой пример рассмотреть:
[QUOTE=МНУ;244401]Мож мне компрессор помыть?[/QUOTE]
ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ЭЛЕКТРОВОЗОВ И ТЕПЛОВОЗОВ В ЭКСПЛУАТАЦИИ ЦТ-685
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-1 ЛОКОМОТИВОВ
2.2. Приемка локомотивов
2.2.3. В целях обеспечения пожарной безопасности принимающая локомотивная бригада обязана ... проверить состояние пожароопасных мест, не допуская скопления масла, тряпок, ветоши и других горючих предметов.
Также все примерные перечни работ при ТО-1 содержат требование осуществлять уборку мест, опасных в пожарном отношении, в том числе и компрессора. Или пожарная безопасность - мелочь, недостойная внимания?
[QUOTE]Можете приехать, лично вас я бы с гостеприимством встретил...[/QUOTE]«Нет, уж лучше Вы к нам!» © Но что-то мне подсказывает, нам (слесарям) Вас не дождаться.
[QUOTE]Вот честно если сказать, то рад что не буду... Я свой труд ценю и себя уважаю, и за извините конечно, но иначе не сказать, те гроши капашиться - не буду...[/QUOTE]То есть Вы считаете, что слесари не ценят свой труд и себя не уважают? Вот здесь-то и зарыта собака, по-видимому... И дело не в выполнении слесарями своих обязанностей.
[QUOTE]Из слесарей не менее паршивые помощники получаются...
[/QUOTE]Вы не поверите, но большинство Ваших старших товарищей, по крайней мере со стажем работы "в поездах" от пяти лет и выше - бывшие слесари. Ведь мода набирать будущих помощников "с улицы по объявлению" пошла совсем недавно.
[QUOTE]...одному в группе пол часа рассказывал запуск ФР на вл80с...[/QUOTE]Может, и мне расскажете? :)

[QUOTE=МНУ;244496]Вот вы ... не стараетесь стать в каждой бочки затычкой как один из юзеров на букву а и с окончанием на t...[/QUOTE]Интересно, что бы это значило? :)

[QUOTE=Digger;244347]
В метро. Пассажир подходит к машинисту.
- Машинист! У вас там наблевано!
- У меня в кабине чисто, это [B][I]у вас[/I][/B] наблевано. (с)[/QUOTE]
:D:D У Метроэльфа стырил?:D

Если МНУ говорит, что раз нет воды с бутылкой, то и тереть не буду, если он говорит, что в каждом депо свои правила и везде требуют по разному, то я ему вот что отвечу: Я так же не намерен с собой на работу болты таскать вместе с дверными замками, а также покупать дорогие наборы гаечных ключей-депо ничего не выдает, не хочу канистру с бензином для паяльных ламп переть и прочее. У меня есть свой зам. по ремонту, начальник депо и они с меня требуют, а порой и приказывают делать что-либо конкретное, так же как ты-МНУ говоришь про сигналы и ТО1. Так давай посмотрим на то, почему тебе вынь да полож качество, а ты в свою очередь при равных условиях на все болт забиваешь а? И вообще не надо никого оскорблять, а просто надо научиться понимать друг друга, а не валить одно на другое, везде сейчас бардак, нам далеко еще до того, чтобы ремонт выдавал исправный локомотив, но и полностью исправным он быть не может-это же железо, которое рано или поздно сломается, а тем более, если учесть что локомотив работает 24 часа в сутки, холодильник стоя на месте уже через 5 лет начнет что называется по мелочи сыпаться, а тут такая сложная машина.

[QUOTE=Mr.Voron;244608]:D:D У Метроэльфа стырил?:D[/QUOTE]
[offtop]
Ну не только, я его книжку прочитал :)
[/offtop]

МНУ, став "почти помощником" возамнил себя королём, что хочу делать, то и буду делать, что делают другие, то и я буду делать. Называется стадное чувство. По-сути итак ведь ничего не делаешь за поездку, кроме как прицепка\отцепка и приёмка...всё остальное запросто может делать и машинист и без тебя...Какой от тебя толк в электровозе-то?
И еще нравится фраза машиниста: "а все равно никто этого не делает". Вот собственно водбавок от кого у тебя такое отношение к работе.
Будь я слесарем, если бы мне помощник сказал, что "это не моя проблема, пусть ремонт делает" или что-то подобное, то я даже при на личии всех необходимых запчастей даже не подошел бы к его локомотиву. Ремонтировал бы другие.
Я уважаю слесарей, ТЧМ, ТЧМП, но борзеть-то так не надо. Никто не обязан тебе воду в электровоз подносить, стёкла протирать...может еще нужно помимо всего прочего и машину принять и вывести её под состав, опробовать томоза и уже перед самым отправлением пригласить л\б в кабину?

[QUOTE=Digger;244611][offtop]
Ну не только, я его книжку прочитал :)
[/offtop][/QUOTE]
Офф: "Не прислоняться. Правда о метро" ? Хых, я её проглотил за два дня;):cool:

[B]alexcat, Romeo, Mr.Voron[/B] - [COLOR="Orange"]карточка[/COLOR].

[QUOTE=орел;244575]знаете много уважаемый "специалист" не судите по себе о людях [/QUOTE]
[COLOR="Orange"]А ведь была просьба выше в теме?
Читаем невнимательно?

Замечание.
[/COLOR]