Внезапно да, чмуха стала ничуть не хуже. Скорее всего еще и потому, что на ней мало серого цвета, который зачастую портит картину.

[url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=310453&LNG=RU#picture[/url] - ТЭП70БС-141
[url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=310403&LNG=RU#picture[/url] - ЭП2К-101

Надо сказать, не так уж и плохо вышло на новых локах. Ну и пидовские дизайнеры наверное немного учатся на своих ошибках))

Не всеравно как не крути, а старый добрый выльник в традиционной зеленой окраске смотрится бесподобно.

[QUOTE=Проводник;250999]Из всего представленного PIDовская окраска больше всего смотрится на ЧМЭ3...[/QUOTE]
"Семёрка" тоже прекрасно смотрится.

ЧС7 просто трудно испортить.

[QUOTE=ANK(ft);253601]ЧС7 просто трудно испортить.[/QUOTE]

И, тем не менее - пытаются. Не пойму, как еще и рекламой борта до сих пор не испоганили - столько площадей "пропадает", та же семерка - готовый билборд.

А что такого в рекламе на ПС? Я только за, если бы билеты засчет этого раза в три дешевле были. А то билет в из Москвы в область на ~40км пути стоит ~80 с лишним рублей, а то и 100, и мне думается, что слишком уж это дороговато.

Была ведь ЭР2 "Галина Бланка"

[QUOTE=Digger;253618]Я только за, если бы билеты засчет этого раза в три дешевле были. [/QUOTE]

Эх, Вашими бы устами... :D Я Вас умоляю. Нам, простым смертным, ничего не обломится, хоть на колпарах нанесут хрень какую нибудь. Выигрывает (читай - бабло пилит) только тот, кто размещает эту рекламу и сам рекламодатель - остальные побоку. Не все еще замки с яхтами куплены. ..."Галина бланка". И чего? В ней билет дешевле был что-ли, чем в МВПС обычной окраски? На электропоезде курица, на ВЛ можно тампакс налепить - супер! Ладно, это уже что-то не в ту степь...:D

[QUOTE=tero;253622]Эх, Вашими бы устами... :D [/QUOTE]
Помечтать уж нельзя :D Я говорю, [U][B]только при условии[/B][/U] уменьшения цены билетов в 3 раза, а так-то не надо.

ЗЫ: Ко мне можно на ты, а то я смущщщщаюсь :o :D

Ок. :) А предложение, кстати, интересное. При покупке билета на поезд, к примеру "Кока-Кола" (типа бывш. "Красная Стрела"), пассажир оплачивает 2/3 стоимости билета, а 1/3 стоимости берет на себя вот эта самая "КК". Правда вот вопрос эстетичности все равно остается открытым.

По поводу "ПиД"а. Уже, по моему, только ленивый еще не высказался про "новый стиль". У меня нет категоричного мнения - ну покрасили и покрасили, чего тут уже делать, хотя пофилософствовать можно. Но единственное, как правильно кто-то уже говорил - парк пассажирских вагонов всегда делился на т. наз. "фирмачи" и "не фирмачи" по окрасу. Т.е. были чисто зеленые (в основном), были именные составы. Вот и "отпидили" бы безымянных, раз уж так приспичило, в фирменной то окраске зачем замазывают? Вот этого не понимаю. Про локи вообще молчу...

[QUOTE=tero;253638]в фирменной то окраске зачем замазывают? ...[/QUOTE]

Дык оттого и замазывают что многие фирмачи стали премиумами. Кощунство это, имхо, закрашивать/обезличивать многолетнюю историю и имена фирменных серым.

[QUOTE]Не пойму, как еще и рекламой борта до сих пор не испоганили - столько площадей "пропадает"[/QUOTE]Можно опять же сослаться на европейский опыт, там это более распространено, и надо сказать - есть интересные окраски, включая социалку.
У нас, вероятно, дело в том что, меньше участков, где поезда хорошо видны людям.
Ну и таки да, реклама хороша, когда она в меру и каждая рекламная машина бросается в глаза.
Напомню один пример (кстати доступен в МСТС):
[URL="http://www.flickr.com/photos/-eu/2863655504/sizes/z/in/photostream/"][IMG]http://i032.radikal.ru/1104/66/e47b8e6707bf.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=E69;253649]Ну и таки да, реклама хороша, когда она в меру и каждая рекламная машина бросается в глаза.
Напомню один пример (кстати доступен в МСТС)[/QUOTE]

Согласен! Симпотично - грамотно и без лишней шелухи.
"...когда в меру..." - в точку! Но, увы, у нас на это расчитывать не приходится - повторюсь про тампакс. Пример - наше метро, многие исторические станции которого сейчас превратили в некое подобие восточного базара. Кстати, как раз об этом я упоминал в теме метрополитены мира.