[COLOR="Orange"]Сейчас поделимся. Вы же знаете что все намёки на "где скачать" неприличны, и наказуемы баном.

Давайте пока обойдёмся устным предупреждением.
Я сегодня добрый.[/COLOR]

Не гони лошадей.Люди работают.

[QUOTE=ЧС-200;296344] но ведь смогли сделать 3D кабину для ТЭП70БС (если ошибаюсь поправьте)[/QUOTE]

Ошибаешься. 3D кабин для МСТС нет вообще.

[QUOTE=BOBANRyde;298072]Ошибаешься. 3D кабин для МСТС нет вообще.[/QUOTE]

Точнее так - они ещё в проекте. (см тему про расширение возможностей в МСТС)

[B]Sarmatianin[/B], большое спасибо за крышу и за выхлопную! То, чего не хватало ))

Такой вопрос, сколько шторок жалюзи на камере ЦВС, на холодильной и на крыше?
И как открываются эти жалюзи? В книге вычитал, что открываются левые при 75, потом при перегреве 85 передние и верхние. Но глядя на фото, не пойму как именно работают жалюзи, там ведь еще есть маленькие охлаждения масла... Жалюзи с обеих сторон одновременно открываются? В общем надо разъяснения машиниста.

[QUOTE=BOBANRyde;298072]Ошибаешься. 3D кабин для МСТС нет вообще.[/QUOTE]

Гребнев для ТЭП70 что-то там делал

Ну так все равно, в открытом доступе 3D кабин нет.

В ТЭМ7А жалюзи для охлаждения масла нет.Масло дизеля охлаждается водой в водо-маслянном теплообменнике.Итак что мы имеем.Основной контур охлаждения воды дизеля-слева 11 секций в шахте холодильника (слева для тебя будет если ты сидишь на месте машиниста и смотришь вперёд в сторону капота если кто ещё не знает ))). И есть ещё дополнительный контур охлаждения воды.Это та вода что охлаждает масло дизеля и воздухоохладитель с турбиной.Это хозяйство с правой стороны- в шахте 15 секций (тоже водяных) и 4 с левой стороны шахты -итого 19 секций водяных входит в дополнительный контур охлаждения.Дальше идём.Когда вода в дизеле нагрелась до 75 гр.С то открываются левые жалюзи и одновременно с ними верхние.При нагреве воды 87гр.С начинает вращаться вентилятор (про изменение скорости вращения не будем)Остудили до 75гр.С-левые боковые и верхние жалюзи закрылись.Так-же и по дополнительному контуру.Нагрелась водичка до 55гр.-открываются правые боковые и верхние.Нагрели до60гр.-вращается вентилятор-остудили до 55-закрылись правые и верхние.Теперь по ЦВС.Жалюзи ЦВС и справа и слева открываются с 1-й позиции контроллера машиниста и будут открыты пока тепловоз в тяге. На 0 сбросил-закрылись.Можно тумблером на пульте принудительно их открыть.Вас смутили жалюзи на боковых дверях возле главного генератора.Это жалюзи подачи воздуха к главному генератору.Они открываются вручную и только на лето.Ну а те решётки что над дверями-это для забора воздуха в диз.помещение и в наддув-они не регулируемые.Вас наверное ещё смутило то что на шахте жалюзи посекционно.Несмотря на то что с лева стоит 4 секции на охлаждение дополнительного контура всё равно жалюзи слева открываются вместе -одним пневмоприводом.Это на ЧМЭ-3 там да другая система и 2 вентилятора и жалюзи боковые две секции.Ну и напоследок количество створок жалюзи(не знаю зачем это вам- я думаю что не принципиально-всё равно сим. не позволяет так близко приблизить модель и рассмотреть на компьютере)Посчитал.На моём тепловозе на ЦВС 18 горизонтальных.На шахте что слева ,что справа по 25 горизонтальных.Ну а вверху на шахте (пришлось "старому"на крышу лесть :))))-33. Удачи!

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 12 минут[/color][/size]
В реале по работе жалюзи скажу.Если работы много то жалюзи по левой стороне и верхние постоянно открыты,справа периодически открываются,вентилятор летом крутит не останавливаясь,зимой периодически.Но то что верхние жалюзи постоянно открыты это факт.А для анимации модели надо конечно акцентировать внимание на то что при наборе 1-й позиции створки жалюзи ЦВС открываются ОБЯЗАТЕЛЬНО.

[QUOTE=BOBANRyde;299534]Ну так все равно, в открытом доступе 3D кабин нет.[/QUOTE]

но тем не менее сама технология позволяет анимировать 3Д, как в TRS или RW

[QUOTE=Sarmatianin;300413](не знаю зачем это вам- я думаю что не принципиально-всё равно сим. не позволяет так близко приблизить модель и рассмотреть на компьютере)[/QUOTE]

А для чего, просто для другого сима делаю, там будет реализована полная работа жалюзи.
п.с.
с кол-м жалюзи я только с верхними обсчитался, ровно на одну створку :)

Спасибо большое! Теперь можно делать как в реале, без халтуры ))

[QUOTE=AlexeyK;300480]А для чего, просто для другого сима делаю, там будет реализована полная работа жалюзи.[/QUOTE]

Для Trainz небось? :mad:

[B]dj.dan.mc[/B], ага, именно для него ))
Извините за офф.

[QUOTE=AlexeyK;300480]
п.с.
с кол-м жалюзи я только с верхними обсчитался, ровно на одну створку :)

Спасибо большое! Теперь можно делать как в реале, без халтуры ))[/QUOTE]

Да ничего страшного.В реале ещё больше халтуры.Вы думаете тепловозы собирают стандартно.А вот хрен.Я заметил что если с одного тепловоза снять трубопровод какой либо системы и попытаться поставить на другой-ничего не получиться.Оборудование на каждом тепловозе подгоняется индивидуально.Так что и количество створок жалюзи может разниться.