[QUOTE=Primus;111405]Чего вот проблему раздули... открасили теремок, и то хорошо. облезлый, но зато красный - он куда лучше смотрится, да...

вряд ли вся железка теперь будет такого цвета, скорее всего, зелень заменится на таких вот мышей. делов-то :)

да и нормально вроде бы премиумы эти выглядят. непривычно - да, согласен.[/QUOTE]

Здесь я с вами не соглашусь у нас на ГЖД ЧС4Т вообще были в идеальном состояние, до того как к нам пришли Россошанские машины.

[QUOTE=Vivan755;111440]Москву-III сделали цехом Москвы-Курской, так что парк у них теперь общий[/QUOTE]
Обалдеть... Это по принципу Москвы-Киевской и Депо им. Ильича? Знаю, что машинисты от этого не в восторге. Кстати, надо поинтересоваться мнением ув. Полковника, что он думает на сей счёт.

[QUOTE=MATRIXXX;111453]Здесь я с вами не соглашусь у нас на ГЖД ЧС4Т вообще были в идеальном состояние, до того как к нам пришли Россошанские машины.[/QUOTE]
Про депо Россошь много всяких страшилок рассказывают. К ним сейчас совсем новые ЭП1М поступили, у которых пантографы на так как раньше были "< >", a "> <".

[QUOTE=Denis;111514] у которых пантографы на так как раньше были ю... , а"> <".[/QUOTE]
полупантограф

[QUOTE=ВIGMAN;111521]полупантограф[/QUOTE]
Да нет, у всех ЭП1М и так с самого начала были полупантографы. Просто раньше они располагались также как у ЭП10, т.е. как я и нарисовал: < - передний и > - задний, а сейчас наоборот, как у ЭП2К. Вот, кстати, фотки и того и другого: я так понимаю, что "рестайлинг" произошёл после 520-х серий.

[url=http://train-photo.ru/data/media/23/383.jpg]ЭП1М-383[/url]

[url=http://train-photo.ru/data/media/23/590.jpg]ЭП1М-590[/url]

Ах жаль заметил эту тему поздно, про первый пост этой темы.
Отлично покрасили, т.к. мне уже фиолетово в какой цвет РЖД ПДС красят. Потерялась та совковость которая была и которая нравилась. На ЮВЖД мне нне интересно видеть ЭП1 и ЭП1М.



Никит если тебе всё равно, зачем тогда постить?

[QUOTE=Denis;111612]Да нет, у всех ЭП1М и так с самого начала были полупантографы. Просто раньше они располагались также как у ЭП10, т.е. как я и нарисовал: < - передний и > - задний, а сейчас наоборот, как у ЭП2К. Вот, кстати, фотки и того и другого: я так понимаю, что "рестайлинг" произошёл после 520-х серий.

[url=http://train-photo.ru/data/media/23/383.jpg]ЭП1М-383[/url]

[url=http://train-photo.ru/data/media/23/590.jpg]ЭП1М-590[/url][/QUOTE]

это то же полупантограф ;)

[QUOTE=Denis;111512]Обалдеть... Это по принципу Москвы-Киевской и Депо им. Ильича? Знаю, что машинисты от этого не в восторге. Кстати, надо поинтересоваться мнением ув. Полковника, что он думает на сей счёт.[/QUOTE]

Мнение Полковника непечатное. :D

А можно человеку, не работающему на ж.д., поинтересоваться, почему такое мнение? Мои знания физики только позволяют предположить, что при прочих равных, полупантограф по сравнению с пантографом будет существенно тяжелее для обеспечения сравнимой прочности.
Что касается "колена" - с учётом того, что ездят обычно с поднятым задним, опять-таки более новая схема, "коленом" вперёд, мне кажется более логичной. Или я не прав?