[COLOR="Orange"]Обсуждение личностей через ЛС. Каждое подобное обсуждение в теме будет наказываться предупреждением.[/COLOR]

[QUOTE=Слесарь;121560]При всём уважении, [B]Combine[/B], в целом, дело говорит, а [B]Jrvin[/B] прыгает по верхушкам.
Однако вот эта фраза [B]Combine[/B] не совсем верна. При больших углах открытия тиристоров форма токов и напряжений будет гораздо более далека от синусоиды, чем при малых. И всё это через тяговый трансформатор попадает в КС. Так что всё-таки коэффициент мощности электровоза с тиристорным регулированием будет меняться ещё и в зависимости от режима работы управляемой выпрямительной установки.

Однако для машиниста это всё равно, как справедливо заметил [B]Combine[/B].[/QUOTE]

Дак мы вообщето и не говорим конкретно о машинисте, вопрос поемоему был в целом об электровозе и о питании его через КС. А по каким верхушкам я прыгаю?:cool: Просто пытался объяснить так как учили нас, а если пошёл вопрос о экономии то я могу столько за поездку привезти экономии что ого-го, научить?

Если уж пошла такая пьянка то давайте выскажет каждый способы реальной экономии электроэнергии, критиковать то всегда легче чем предлагать!!! Только давайте не будем говорить о таком способе как знание профиля (рациональное ведение поезда т.е разгон и торможение) Вот представьте что машинист молодой и он хочет ездить без пережёга... Жду предложений, криминальные схемы не предлагать.

Вопрос был в этом:
[QUOTE]но рекомендуется ездить всегда регулированием в конце зон регулирования(для экономии электроэнергии)[/QUOTE] Экономия электроэнергии, о которой тут говорится — экономия активной мощности, потому как её и только её считает счетчик. И эта экономия зависит исключительно от КПД локомотива, который является постоянной величиной и не зависит от угла открытия. А вот уж что там происходит с реактивной мощностью, искажениями напряжения в КС — на зарплату машиниста не влияет.

[QUOTE]Вот представьте что машинист молодой и он хочет ездить без пережёга...[/QUOTE]
[IMG]http://s50.radikal.ru/i129/0910/58/5e560108721b.jpg[/IMG]

А ты сам то её читал?=)

[QUOTE]А ты сам то её читал?=)[/QUOTE] Товарищ демагог! Я ответил на это, как вы могли заметить:
[QUOTE]Вот представьте что машинист молодой и он хочет ездить без переж[B]о[/B]га...[/QUOTE]
Хоть это не относится к теме — да, читал.

При разгоне на низких токах отношение потерь к полезной мощности будет выше, да, но вопрос-то стоял именно про влияние угла открытия тиристоров.

А ты докажи что угол открытия не влияет на расход электроэнергии=)

Ты мне конкретно скажи что должен делать машинист что бы с экономить электроэнергию,а не показывай обложки книжек...

[QUOTE=Jrvin;121712]Ты мне конкретно скажи что должен делать машинист что бы с экономить электроэнергию,а не показывай обложки книжек...[/QUOTE]


Ездить на перемычке в обход счётчика :rofl:

[QUOTE]А ты докажи что угол открытия не влияет на расход электроэнергии=)[/QUOTE] Это ты мне доказываешь, что не влияет.

[QUOTE]Ты мне конкретно скажи что должен делать машинист что бы с экономить электроэнергию,а не показывай обложки книжек...[/QUOTE] Следовать указанием из книги.

[QUOTE=Jrvin;121712]Ты мне конкретно скажи что должен делать машинист что бы с экономить электроэнергию,а не показывай обложки книжек...[/QUOTE]

Идеально знать профиль участка на котором он работает!!

[B][COLOR="Orange"]Jrvin, Combine[/B] - успокоились оба. Предупреждаю устно последний раз.[/COLOR]

[QUOTE=Combine;121734]Это ты мне доказываешь, что не влияет.[/QUOTE]

Существует одна поговорка "Критикуешь-предлогай" т.е если ты критикуешь мои доводы о работе электровоза в конце зон регулирования то будь любезен опровергни их... Свои высказывания я беру не на пустом месте,эти высказывания были доказаны и описаны в трудах нескольких профессоров ИрГУПСа.

[QUOTE=Romeo;121728]Ездить на перемычке в обход счётчика :rofl:[/QUOTE]

Ну этот способ знают все=) проще вообще предохранитель вытащить с электросчётчика:drinks:

[QUOTE=specialist;121764][B][COLOR="Orange"]Jrvin, Combine[/B] - успокоились оба. Предупреждаю устно последний раз.[/COLOR][/QUOTE]

Да всё нормально:russian: просто поговорили...