[QUOTE=ВIGMAN;78185]В 22 года врачами не становятся, а в особенности хирургами! ;)[/QUOTE]После мединститута...... А вообще со слов стариков раньше хирург требовал доятнуться до пола руками не сгибая ноги в коленях.

Это заставляет сделать НЕВРОПАТОЛОГ. дотягиваешься до пола не сгибая ног. (в позе рака) А потом она берёт молоток (правда, молотком это уже не на зовёшь. Скорее кувалда) и "бьёт по путям", а они начинают дёргаться.

Проходил ВЭК на Свердловской дороге на ТЧПМ.Прошел в общей сложности за 9 часов(2 в первый день,7 во второй)
Ничего сложного,боялся только за давление,тк активно уничтожаю черный чай(пришлось не пить его дня 4) и дерматолога(старые болячки от детства остались на ногах).В итоге
ЭКГ-проблем нет
Хирург-проблем нет
Невропатолог.ок
ЛОР,ОКулист-ок
ЭхоЭнцефалоГрамма-ок,даже прикольно смотреть на эти узорчики
Дерматолог-пропустила на 6 месяцев,типа подлечиться еще не много,потом показаться,ну норм будет
Убил психиатр просто )))
"я вижу что ты по клубам ходишь,таблетки там жрешь и порошки нюхаешь всякие!!!".я вообще к клубам и наркоте всякой никакого отношения не имею блин,аж обидно стало.
Профотбор прошел на 2-ой класс.От часового теста с кружочками бегающими весь день еще мозг кипел,ночью приснился :)
Вообщем сижу и жду,когда посадят на учебу...6мес учиться есчо

В военнике пишут кобычно категорию годности (А,В...), раньше писали еще № статьи, по которой откос, сейчас не пишут. Так вот на ВЭКе они не знают что и какая статья означает и собственно почему не был призван, поэтому дают запрос на расшифровку статьи, грубо говоря, им военкомат должен написать болезнь, по которой отмазался.
Я вот толко что с военкомата, военник получил, статью не написали, написали тока категория В.
По поводу нехватки согласен, в Лобне и Раменском наборы на обучение на ТЧМП открыли, вот я думаю, щас сессию сдам и в добрый путь...
Я боюсь за ЭКГ, режим тоже хромет у меня, да и волнение, я так понял, будет неслабое....вот и думаю, ну + хирург будет про военник спрашивать....
Да, 8к не за год, а до следующего медкома, т.е. это может быть и 3 и 2 года...ща вроде на 3 года продлили

[quote]Убил психиатр просто )))
"я вижу что ты по клубам ходишь,таблетки там жрешь....[/quote]

Эти товарищи вообще все странные ... Я помнится, когда комиссию проходил, обычный психиатр был в отпуске, и принимал главврач какой-то местной психиатрической клиники.... я после беседы с ним думал меня вообще в дурку заберут ;) ..... уж больно они вопросы двусмысленные задают...даже страшно за свои мозги становится ;)

[QUOTE=сандро;78191]После мединститута...... [/QUOTE]
Рановато в 22-то...
6 лет плюс интернатура.

[QUOTE=сандро;78002]Бред в том и есть что проходить по новой тесты черз год, два, или три. Я считаю это лишним (в авиации человеческий фактор намного выше, чем на ж/д).[/QUOTE]
В чем выше? На пилоте - взлет-посадка (грубо) + куча автоматики. На машинисте - от приемки до сдачи ТПС. Другое дело, что последствия от ошибок разные

[QUOTE=mario713;78218]В чем выше? На пилоте - взлет-посадка (грубо) + куча автоматики. На машинисте - от приемки до сдачи ТПС. Другое дело, что последствия от ошибок разные[/QUOTE]

Не нужно упрощать, в авиации все действительно сложнее. Пример с приемкой-сдачей не в кассу - ничего военного в этом нет.

[QUOTE=mario713;78218]В чем выше? На пилоте - взлет-посадка (грубо) + куча автоматики. На машинисте - от приемки до сдачи ТПС. Другое дело, что последствия от ошибок разные[/QUOTE]

Приемка-передача тоже присутствует. Все с таким же геммором как и в ж/д, а может и поболее.

По поводу авиации. Мне машинист рассказывал как с ним проходили медкомиссию два бывших летчика (они устраивались работать помощниками). Так вот в итоге ни один из них ни прошел, при чем врачи выявили полный букет болезней. Василич говорил это надо было видеть лица этих летунов, там стоко мата было, не передать. В ховрино проходили. А ваще че так все стремятся на ж.д. не понимаю:confused: Я слинял и рад по уши:) Но больше жена рада!!!

[QUOTE=PerF;78195]"я вижу что ты по клубам ходишь,таблетки там жрешь и порошки нюхаешь всякие!!!".я вообще к клубам и наркоте всякой никакого отношения не имею блин,аж обидно стало.[/QUOTE]

Как я вас понимаю, на меня тоже такие ярлыки вешают, так обидно после этого:(

[SIZE="1"]уроды б...[/SIZE]

[QUOTE=mario713;78218]В чем выше? На пилоте - взлет-посадка (грубо) + куча автоматики. На машинисте - от приемки до сдачи ТПС. Другое дело, что последствия от ошибок разные[/QUOTE]
Выше в том, что в случае разногласия между ТЧП и ТЧМ максимум что может быть - поезд встанет на перегоне (или на станции) и сорвет график. В авиации же разногласия между вторым пилотом и командиром экипажа могут привести к катострофе. Аавиация не прощает ошибок.

Военкомату нафиг не надо давать ответ.

[QUOTE=Force;78223]Приемка-передача тоже присутствует. Все с таким же геммором как и в ж/д, а может и поболее.[/QUOTE]
КВС ходит с фонарем и молотком и проверяет самолет? Протирает фюзеляж?

[QUOTE=сандро;78228]Военкомату нафиг не надо давать ответ.[/QUOTE]

Ну тогда и медкому нафиг не нужен будешь:confused: