Отчёт ТЧМ UnIoN со смены №221
 

[B]Локомотив:[/B] ТЭП70БС-155
[B]Номера поезда:[/B] 8959, 8960
[B]Начало смены:[/B] 14:42
[B]Тех.перерыв:[/B] 17:27 - 21:35
[B]Окончание смены:[/B] 23:45
[B]Приказы:[/B] -
[B]Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД:[/B] нет

Прошла внеочередная смена на просторах проекта TrainSim и я так же остаюсь доволен от времяпровождения с другими участниками проекта и мультиплееров. Единственная заметка, которую я хочу выразить ДНЦ Margejt, это то, что у меня там сорвало ЭПК на входном одной из станций и из-за этого немного запорол ленту, хотя косяков в движении у меня ещё хватает и я собираюсь их исправлять. НО я не писал данную заметку в замечания т.к. понимаю, что на участке работало много машинистов и за каждым надо следить. Ещё спасибо Валере за то, что дал сдать смену в Брянске, а не Синезёрке. Огромная благодарность ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ, ТЧМП за данную смену. До новых встреч на просторах мультиплееров на TrainSim !!! :drinks::drinks::drinks:

[url=https://yadi.sk/d/BO2zxahA3JQDxr] СКРИНШОТЫ [/url]

[url=https://yadi.sk/d/b505rJpQ3JQDzQ] ЛЕНТЫ [/url]

Локомотив: ВЛ80к-106, ЧС4з-102
Номера поезда: 3246,8911
Начало смены: 16:55
Окончание смены: 22:38
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: не имею
Смена прошла гладко. Сначало принял электровоз ВЛ80к-106 под грузовым составом на станции Зернове, в пути следования,по техническим причинам пришлось сделать остановку на станции Навля, на 20 минут,после возвращения в кабину,довёз грузовой поезд номер 3246 до станции Брянск - Льговский. Затем после манёвров в депо,сдал электровоз Вл80к-106 в депо,на канаве.После сдачи,принял электровоз ЧС4з-102 и поехал резервом до станции Брянск Орловский,сцепив состав, Взял направление на Хутор Михайловский,но доехал до Холмичи,и сдал смену под составом в 22:38
Скриншоты:[url]http://imgur.com/a/VkKWx[/url]

Отчет ТЧМ rudovich81 за смену №221
 

[B]Время начала смены:[/B] 14:50
[B]Окончание смены: [/B]20:15
[B]Номер поезда:[/B] 8964, 8961/8962
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Нагон графика:[/B]нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] нет
[URL="https://yadi.sk/d/Vt0oVsHB3JQNZG"][SIZE="2"]Скриншоты[/SIZE][/URL]

Отчёт ТЧМ Rezec и ТЧМП Glebastik.
 

[IMG]http://savepic.ru/14033539.png[/IMG]
[B]Время начала смены:[/B] 14:10
[B]Окончание смены:[/B] 18:30
[B]Номер поезда:[/B] 9703/3264
[B]Приказы:[/B] 1441 на отправление со станции Брянск-Льговский тяжеловесному поезду №9703 выдан ДНЦ BNeer.
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии):[/B] ДСП ст.Хутор-Михайловский Cpt.Ulitka, не замечание, а лишь интерес, почему мы так и не смогли отправиться с его станции, хотя окно в 12 минут для отправления было и весу у нас на 4 секции было всего-ничего, а подъём берётся легко, о чём можно было поинтересоваться. Но ещё раз повторю, ни в чём не обвиняю, лишь интересуюсь.

За исключением досадного завершения смены, всё было очень прекрасно. Помощник проявил себя, как опытный машинист, поэтому я не побоялся доверить ему ведущий локомотив. Маневры по Хутору получились классные, немного помешали проблемы с моим ПК, но это мелочи. ТЧД MJack и Дмитрию Rikandrio отдельное спасибо за помощь в организации мультиплеера.

[URL="https://yadi.sk/d/VTLjs8y03JQP7P"]Скриншоты[/URL] ТЧМ Rezec.
[URL="https://gaming.youtube.com/watch?v=w_5EF5TQE2c"]Стрим[/URL] и [URL="https://yadi.sk/d/qAroBGlS3JQPqU"]скриншоты[/URL] ТЧМП Glebastik.

Локомотив: ВЛ80с-2532
Время начала смены: 16:20
Окончание смены: 18:55
Номер поезда: 3235
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Отличная смена.

[URL="https://yadi.sk/d/eLVandlX3JQcDv"]Скрины[/URL]

[FONT="Arial Black"][SIZE="5"][I][COLOR="Lime"]Всем ДНЦ, ДСП, ТЧМ; ТЧД большое спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах.[/COLOR][/I][/SIZE][/FONT]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 13 минут[/color][/size]
[QUOTE=Stasik-2015;559448]Локомотив: ВЛ80к-215
Номер поезда: 3161
Начало смены: 14:45
Окончание смены: 16:47
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет

[URL="https://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20221"]Скриншоты[/URL][/QUOTE]

А почему ссылка скриншоты на мой яндекс диск?

[B]Локомотивы:[/B] ВЛ80т-829
[B]№ поездов:[/B] 3427
[B]Время начала смены:[/B] 16:50 МСК
[B]Время сдачи смены:[/B] 19:30 МСК
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Дополнительно:[/B]

Скриншоты под спойлером
[SPOILER][url=http://radikal.ru/big/y56cclsebozqq][img]http://s018.radikal.ru/i527/1705/78/97b7da33ed2bt.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/8h3dheht5rijk][img]http://i075.radikal.ru/1705/de/539f7689000at.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/yhpa65wb3q9lv][img]http://i056.radikal.ru/1705/b7/84842857326et.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/0j59f78cas0en][img]http://s04.radikal.ru/i177/1705/47/5aa44ec754c7t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/w3i4c6zyarnts][img]http://s014.radikal.ru/i326/1705/fa/2495d476abfft.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/p75ndrrhp5el5][img]http://s019.radikal.ru/i635/1705/b5/4972db21da7dt.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/n2sxr971k87pq][img]http://s018.radikal.ru/i504/1705/25/5b2b6f8049b5t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/453k1jbisl7ey][img]http://s019.radikal.ru/i603/1705/b0/efb701e5e826t.jpg[/img][/url][/SPOILER]

[URL="https://yadi.sk/d/kqPHVb1J3JQewr"]Лента[/URL]

[B]Дополнительно:[/B] Для полноты ощущений, хочется видеть на станциях с путевым развитием хоть какие-то вагоны без локомотивов, пусть в небольшом количестве. Я не имею ввиду запуск встречного трафика, он как раз не нужен, а вагончики в самый раз.

[CENTER]Всем спасибо за прекрасно проведенное время![/CENTER]

[B]Локомотивы:[/B] ЧС4з- 110
[B]Наряд:[/B] 32 выполнен
[B]№ поездов:[/B] 8962/8977
[B]Время начала смены:[/B] 14:40 МСК
[B]Время сдачи смены:[/B] 20:50 МСК
[B]Приказы:[/B] нет
Как хорошо и бодренько пошла смена в начале. Просто красота. Деревеньки под громкий собачий лай пролетали за окном локомотива. Сменялись пейзажи и станции. Брянск - Орловский тепло встретил мой поезд. Но вот решение взять оборотный состав похоже было лишним. Идилия кончилась с началом постоянных пауз и перезагрузок сервера. Плюс ко всему глюки со светофорами и обеспокоенные диспетчера. Изрядно попотев на обратной дороге, еще один день своей жизни закончил на одиноком боковом пути Хутора- Михайловского. Вот такой эмоциональный контраст. Большое Всем Спасибо за компанию и работу.
[SPOILER]
[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/u562exri67wt1arntk567dlun.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/duv5fqz7vntcwp0i9zjqd319y.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/xb0hwmkg9flp6iai3d6hcdg2n.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/w6fm4054hqgrxex0thu30xhz1.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/oqealjnfdn07upch1c2jlbj9y.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/rxp6et6q4jv7wv4ha7kdaf6jp.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/gkye0f3ob798n2g0y4usbvoly.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/sl5nvkt70y6fqkgnid1ak1ydk.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/gf6vqud3ornyakyf4fq0szcjz.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/m0oqjvegcyk5d2i3sqyjvfie5.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/lnuym9evu123pbxs46lvo3cby.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/hk3cwgwksvpefg679k9v42rfn.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/68q90egk8i7d6hwqx2w4wt38r.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/o1j76x24d13i7cf0jah7r5xdy.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/jwrge78o34buwekomgrslq3mx.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/y5sl9hvuy3zuzdnsf8ejhtwoa.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/f1r8cfv7x85sptkfeajrsoxvg.jpg[/img][/url][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-05/22/k0hpzyn349zr7uloa6zf0zpqi.jpg[/img][/url][/SPOILER]

[SIZE="3"][B][CENTER]ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.[/CENTER][/B][/SIZE]
Участок: Брянск - Хутор-Михайловский.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 00:56
На участке работало [B]41[/B] машинист, проведено [B]60[/B] поездов.
[B][SIZE="2"]Проведенные поезда:[/SIZE][/B]
[SPOILER][IMG]http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0522/h_1495479565_6161220_8136858437.png[/IMG][/SPOILER]
[B][SIZE="2"]Приказы:[/SIZE][/B]
[SPOILER]067 - 08:00 - Прием смены на участке Синезерки - Зерново.
068 - 09:38 - Машинисту поезда 307. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 1 пути ст. Холмечи, не оборудованному пассажирской платформой.
069 - 09:45 - Для производства ремонтных работ 2 путь перегона Зерново - Суземка закрывается для движения всех поездов, кроме хозяйственного поезда 8501.
070 - 09:58 - Машинисту поезда 001 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
071 - 10:05 - Отправление четных поездов со ст. Зерново по неправильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути. Отправление нечетных поездов со ст. Суземка по правильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути.

072 - 10:19 - Машинисту поезда 6203 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
073 - 11:15 - 2 путь перегона Зерново - Суземка открывается для движения всех поездов.
074 - 11:32 - Машинисту поезда 420 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
075 - 12:09 - Машинисту поезда 6206. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 2 пути ст. Синезерки, не оборудованному пассажирской платформой.
076 - 13:03 - Для производства ремонтных работ 2 путь перегона Холмечи - Навля закрывается для движения всех поездов, кроме хозяйственного поезда 8502.
077 - 13:35 - Отправление четных поездов со ст. Холмечи по неправильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути. Отправление нечетных поездов со ст. Навля по правильному пути. Ограничение скорости 40 км/час в районе производства работ на соседнем пути.
078 - 15:02 - Машинисту поезда 382. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 2 пути ст. Синезерки, не оборудованному пассажирской платформой.
079 - 15:03 - 2 путь перегона Холмечи - Навля открывается для движения всех поездов.
080 - 15:05 - Машинисту поезда 6207. Разрешаю произвести посадку/высадку пассажиров на правую сторону на 1 пути ст. Холмечи, не оборудованному пассажирской платформой.
081 - 17:30 - Принял смену на участке Хутор-Михайловский - Брянский Узел.
082 - 18:25 - Сдал смену на участке Хутор-Михайловский - Брянский Узел.[/SPOILER]
Перед описательной частью своего отчета хочу у всех, кого вольно, или невольно, обидел своими замечаниями в довольно резкой форме во время мультиплеера, попросить прощения.
Замечаний к ТЧД нет.
Из своих ошибок - 4 раза была допущена графиковая остановка поездов на путях, не оборудованных платформой. 3 из них - по моей невнимательности.
Замечания к ТЧМ:
Прежде всего - позитив.
Хочу выразить благодарность ТЧМ angryborya47 за замечательную работу с хозяйственным поездом. 70% наших планов по работе на мультиплеере были успешно реализованы.
Очень ждал момента, когда смогу сказать такие слова - и наконец-то этот момент наступил. Было приятно работать с ТЧМ dizel44. Четкие доклады, хорошее движение. За исключением небольшого инцидента по Навле. Но это можно не считать.
Ну, а теперь минусы...
Очень многие машинисты не знают маршрута, неправильно докладываются при вызове ДНЦ, задают лишние вопросы. Это довольно сильно отвлекает. Особенно когда на участке столько поездов, куча работы. Отсюда и срывы, и крик... Да, ну слишком я эмоционален... Что уж тут поделаешь.
По поводу докладов об остановке на перегоне.
Все-таки я считаю, что машинист должен сразу, не вызывая ДНЦ, доложить об этом в общий эфир, для всех машинистов. Ведь эта информация, прежде всего, нужна следом идущему поезду. А я и так услышу, и приму меры. И не буду тратить драгоценные секунды на ответ.
Немного напрягла "вводная" от ТЧМ SkrilSerg на вызов скорой помощи к поезду.
Нештатные ситуации это хорошо, но тогда, когда они к месту. В данной ситуации, думаю, это было абсолютно лишнее.
В остальном смена прошла интересно. Работы хватало. Устал неимоверно. Но - понравилось.
Тем не менее на некоторое время возьму перерыв... Нервишки восстановить.
Всем спасибо.

[CENTER][B]Отчет ДНЦ Bneer[/B][/CENTER]
[B]Участок работы:[/B] Брянск-Узел. Брянск-Восточный – Карачев.
[B]Время работы: [/B]14:00 – 00:06 (в т.ч. с веткой на Карачев 23:00-00:06) (МСК).
[B]Проследовавшие поезда:[/B] 8501, 9703ПМ, 6202, 6203, 307, 221, 8905, 3165, 1, 403, 8971, 8962, 3434, 140, 3201, 1007, 8551, 6201, 8903, 3243, 3103, 3105, 8977, 3427, 8907, 3241, 6207, 93, 165, 6205, 8911, 523, 3221, 7631, 8964, 8974, 574, 6204, 8902, 6206, 420, 8961, 8901, 282, 1004, 82, 3456, 3218, 8958, 3210, 382, 4302, 4304
(всего – 53)
[B]Маневры:[/B] 69.
[B]Приказы:[/B]
[SPOILER]1440 – прием дежурства по узлу Брянск.
1441 – следование поезда 9703ПМ по участку.
1442 – отправление поезда 8902 по I гл. неправильному пути перегона Брянск-Льговский-Брянск-Орловский, неисправность поезда 4302 по II гл.пути указанного перегона.
1443 – прием дежурства на участке Брянск-Восточный - Карачев.
1444 – сдача дежурства по участку Брянск Узел – Карачев.
[/SPOILER]
[B]Замечания к ТЧМ:[/B] отсутствуют.
[B]Нештатные ситуации:[/B] моя любовь – сигналка на Брянском посту и съезде на Синезерки, как всегда шалила и не давала скучать.


ТЧД грамотно спланировал сетку нарядов, которая позволила не допустить постоянного стояния грузовых поездов в Восточном парке, а также массового скопления поездов в начале, конце мультиплеера и на смене тяги.
Валере можно поставить памятник - ударник движенческого труда!

[CENTER][B]Всем участникам спасибо за работу![/B][/CENTER]

[SIZE="3"][CENTER][COLOR="Lime"]ОТЧЕТ ТЧМ SkrilSerg

[url=http://savepic.ru/14092682.htm][img]http://savepic.ru/14092682m.png[/img][/url][/COLOR][/CENTER][/SIZE]
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 00:55
Номер поезда: 221/248/165/5004
Приказы: не выдавались
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет
ТЧМП: Sombat - Семён, naramak - Андрей, Alex.Nate - Александр

Смена прошла успешно. В этот раз ехал с 3-мя помощниками. Ехать было не скучно. Даже дал им порулить, с управлением справлялись не плохо Андрей и Александр (Семён побоялся управлять). Надеюсь им понравилось и будут сдавать права на ТЧМ.
По поводу скорой - [SIZE="3"]прошу прощения[/SIZE] у ДНЦ. Если бы я знал Валер, что у тебя такая запарка, я бы промолчал. Но что случилось то и вернется ))).

[CENTER][COLOR="Blue"][SIZE="3"]Всем спасибо за организацию, проведение и участие в мультиплеере. До новых встреч.[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
[URL="https://yadi.sk/d/ILcXjdo73JSpDi"][COLOR="Yellow"][SIZE="3"]ФОТООТЧЁТ[/URL][/SIZE][/COLOR]

Локомотивы: ЧС4з- 154, ТЭП70БС-151 (усл. 156)
Наряд: 8 выполнен
№ поездов: 574/523
Время начала смены: 14:40 МСК
Время сдачи смены: 23.00 МСК
Приказы: 1443 Время 12.17 Поезду №574 принять все меры для нагона графика выдал ДНЦ BNeer
Замечаний к ТЧД, ДНЦ, ДСП нет.
Фото [URL="https://yadi.sk/i/l0Gqdqx03JSxJC"]https://yadi.sk/i/l0Gqdqx03JSxJC[/URL]
[URL="https://yadi.sk/i/PyYu-9fD3JSxA7"]https://yadi.sk/i/PyYu-9fD3JSxA7[/URL]

[B]Время начала смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены: [/B]00:21
[B]Номера поездов:[/B] 0403, 0382, 3221.
[B]Приказ:[/B] №78 разрешается поезду №0382 произвести высадку\посадку пассажиров на II путь необорудованном платформой ст.Синезерки, на правую сторону, Выдан в 15:02 ДНЦ Margejt.
[B]Замечаний[/B] к ТЧД, ДНЦ, ДСП нет.
[URL="https://yadi.sk/d/yZfg4JB_3JT5kP"]Просл.[/URL] [URL="https://yadi.sk/d/tfYpbcWu3JT5uU"]Ленты.[/URL] [URL="https://yadi.sk/d/I82RPYXW3JT7c9"]Скриншоты.[/URL]
[SIZE="1"]Ленту поезда 3221 не писал.[/SIZE]

[B]Отчет ДНЦ volkkrash[/B]
[B]Участок:[/B] "Карачев - Брянск-Восточный"
[B]Время работы:[/B] 14:00 - 23:00

[B]На участке поездов:[/B] 21, [B]машинистов:[/B]

[SPOILER]
1. 93 - BIOX
2. 140 - BIOX
3. 403 - Semy
4. 420 - k0LEGa
5. 523 - DTNIS20
6. 574 - DTNIS20
7. 1007 - tankist525
8. 3201 - Николай Падеров
9. 3210 - Zheleznyj
10. 6201 - EceHuH
11. 6202 - EceHuH
12. 6204 - EceHuH
13. 6205 - EceHuH
14. 8551 - dizel44
15. 8902 - Dr.Train
16. 8915 - k0LEGa
17. 8951 - Kolea
18. 8954 - Моисеич
19. 8958 - SleshOFF
20. 8962 - rudovich81
21. 8983 - Antoxa

[/SPOILER]

[B]Приказов:[/B] 2шт.

[SPOILER]№1603, время 7:55. Дежурство на участке "Карачев - Брянск-Восточный" принял, ДНЦ volkkrash.
№1604, время 16:28. Дежурство на участке "Карачев - Брянск-Восточный" сдал, ДНЦ volkkrash.[/SPOILER]

[B]Замечания:[/B]
Машинисту поезда №8958 (SleshOFF). Время 16:28. При следовании по станции Снежетьская, под запрещающий выходной сигнал светофора, вызвал ДНЦ в эфире и сообщил, что движется на красный. Не знаете, что делать в данной ситуации? Точно не вызывать диспетчера.
[SPOILER][IMG]http://i.imgur.com/aXC408h.jpg[/IMG][/SPOILER]

Машинисту поезда №8551 (dizel44). Время 08:37. По станции Карачев был открыт сигнал с разрешающим показанием на отправление поезда. Машинист решил спросить у диспетчера, можно ли ему отправляться. А вы ПТЭ знаете?
Вот вам на заметку:
[SPOILER]
Один зелёный огонь — разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт.
[/SPOILER]

Очень порадовало, что никто не останавливался на перегоне, движение по однопутке было на профессиональном уровне, прямо одно удовольствие!!=)

[CENTER]Всем огромное спасибо, до следующего раза!
:drinks::drinks::drinks:[/CENTER]

Отчет ТЧМ besheniy
 

[B]Время начала смены:[/B] 14:25
[B]Окончание смены:[/B] 21:15
[B]Номер поезда:[/B] 3430, 3105
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] нет

Наконец, выдалась смена, где не пришлось стоять :) Вот, что значит, правильная организация движения! Извиняюсь за один "отвлекающий" вызов ДНЦ. Урок усвоил, больше не повторится.

[B]Всем большое спасибо за отличную смену![/B]

[URL="https://yadi.sk/d/qxjt7eTT3JTLNx"]Скриншоты[/URL]

Отчёт машиниста Driver
 

[B]Локомотив:[/B] 2М62-1194
[B]№ Поезда:[/B] 3107, 1004
[B]Время начала смены:[/B] 14:07
[B]Время сдачи смены:[/B] 22:23
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧД/ДНЦ:[/B] ДСП Хутор-Михайловский: хотел бы напомнить, что язык общения на мультиплеерах - русский; ДСП Брянск: перекрытие входного 226км. с жёлтого на красный перед носом; ДНЦ2: несоблюдение приоритетности поездов при отправлении;
[B]Замечания по СЦБ:[/B] Маршрутный ЧМ16 по Брянску-Льговскому жёлтый, а идёт отклонение по стрелкам.
[URL="https://cloud.mail.ru/public/Fzee/pQcT4zTFh"]Скрины
[/URL]

Смена прошла немного напряжённо. Первый раз поехал на ветку Хутор-Михайловский, на подходе к Холмечи заметил несоответствие километрожа и профиля! Приходилось слишком поздно сбрасываться и как следствие немного притормаживать чтоб не было превышения. Но каюсь, что разочек превысил на 2 км/ч :o, опять таки из-за несоответствия в профиле. Как потом оказалось, это несоответствие заканчивается только на приближении к Суземка, и то это я понял только на обратном пути. Точное место нестыковки так и не удалось определить.
Огорчили частые перезапуски сервера. Довёз я полувагоны со сланцем до Хутора-Михайловского, обратно взял реф поезд. Во время пробы стали появляться симптомы "пустого топливного бака": давление ГР начало стремительно падать, при этом ТМ постоянно кратковременно разряжалась, и опять заряжалась, но уже до давления ГР, и так где-то до 2 кг/см*2. Не выдержал, решил перезагрузиться. Полчаса не мог загрузиться, без всяких ошибок выкидывало. :confused: Наконец загрузился, сделал пробу, поехал. На подходе к Зерново поймал предвходной жёлтый - еду по удалению. Суземка - входной красный. Далее по Ж-Ж на 1 путь под обгон. На подходе к Навле догнал пасс на 4й точке красной, предвходной также красный. На входной красный тянусь, неизвестно почему сорвало ЭПК. :confused: По Ж-Ж заезжаю на 9 путь. Далее ДНЦ решает отправить вперёд ускоренного обычный грузовой, естественно дальше до Брянска еду по Ж-КЖ, даже особо не разгоняясь! :mad: Доехал до 23км. красного, вскоре зелёный. Входной 226км. жёлтый, метров за 200 перекрылся на красный. Дёрнул экстренное, но даже с небольшой скорости не успел остановиться. Дальше Брянск-Льговский, Брянск-Восточный, скрещение по Мылинка, и наконец приехали в Карачев, где и сдал смену. Всем спасибо за мульт, скучать не приходилось!