![]() |
[B]Электропоезд:[/B] ЭР9Е-630
[B]№ рейсов:[/B] 6101, 6104 [B]Время начала смены:[/B] 14:06 МСК [B]Время сдачи смены:[/B] 20:13 МСК [B]Приказы:[/B] нет Хорошая смена, два обычных рейса на обычной электричке, понравился однопутный участок от Радовино до Белосветово - кое-где скоростной, а иногда с обилием кривых малого радиуса. Отдельный плюс за то, что дополнительно был выбран участок Жох - Звенихин, тем самым значительно разгрузился участок Белосветово - Радовино. Всем большое спасибо за хороший мульт, до новых встреч:) [B][URL="https://yadi.sk/d/wGqTHjrg3Guvg6"]Кассеты из КЛУБа[/URL][/B] [B][URL="https://yadi.sk/d/rUbzvvu23GuuKA"]Скриншоты[/URL][/B] [B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=azZucuwlmX0"]Стрим[/URL][/B] |
[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 35 машинистов и 15 ТЧМП: [CODE] · [B]k0LEGa[/B] 13:48 - 21:10 · [B]BIOX[/B] 13:55 - 22:10 · [B]Semy[/B] 13:50 - 17:40 · [B]Dr.Train[/B] 15:10 - 19:00 + 20:40 - 22:30 · [B]Моторвагонник[/B] 13:30 - 20:50 · [B]Hi Tech[/B] 14:06 - 20:13 · [B]Stalkerios[/B] 13:50 - 23:05 · [B]DTNIS20[/B] 14:17 - 19:37 · [B]Rezec[/B] 14:00 - 19:22 · [B]angryborya47[/B] 14:20 - 23:38 · [B]ceramica[/B] 15:30 - 23:40 · [B]Моисеич[/B] 14:25 - 18:00 · [B]Full House[/B] 13:37 - 17:55 · [B]Юнус[/B] 17:48 - 19:45 · [B]Pаffoc[/B] 16:35 - 17:55 · [B]besheniy[/B] 14:05 - 21:05 · [B]Сергей зуев[/B] 18:25 - 21:50 · [B]dizel44[/B] 14:02 - 23:40 · [B]Shaman0234[/B] 20:15 - 02:18 · [B]Kinetik[/B] 15:29 - 19:23 · [B]sven02[/B] 14:01 - 22:35 · [B]Дмитрий ТЧ-4[/B] 13:50 - 21:00 · [B]bober-rzd[/B] 15:30 - 18:33 · [B]karpaty-misha[/B] 15:15 - 19:35 · [B]bodia2105[/B] 18:00 - 22:53 · [B]KoLoDkA228[/B] 15:29 - 19:23 · [B]DANI453[/B] 14:15 - 17:10 · [B]ShvedRus[/B] 13:51 - 20:43 · [B]Толяныч[/B] 13:30 - 21:00 · [B]ВIGMAN[/B] 14:17 - 23:00 · [B]Skythe[/B] 15:35 - 19:15 · [B]Veter[/B] 14:53 - 21:10 · [B]Lexeych[/B] 15:36 - 20:46 · [B]Ivan-scb[/B] 18:00 - 21:55 · [B]Николай П.[/B] 20:35 - 22:11 · ТЧМП [B]Valik UZ[/B] · ТЧМП [B]Silverlightur[/B] · ТЧМП [B]ArturGin[/B] · ТЧМП [B]vanes[/B] · ТЧМП [B]Glebastik[/B] · ТЧМП [B]smirnov228[/B] · ТЧМП [B]Angel of Verden[/B] · ТЧМП [B]MJack[/B] · ТЧМП [B]Вячеслав ТЧ-3[/B] · ТЧМП [B]Никита С.[/B] · ТЧМП [B]vitalik005[/B] · ТЧМП [B]Romanow228[/B] · ТЧМП [B]Alexshegera[/B] · ТЧМП [B]MATRIXXX[/B] · ТЧМП [B]rudovich81[/B] [/CODE] [U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U] ТЧМ [B]Semy[/B] - неполное выполнение графикового наряда [B][U][CENTER]Время работы ДНЦ/ДСП:[/CENTER][/U][/B] ДНЦ I (Тервиха - Радовино - Чертихино): [B]Cpt. Улитка[/B] 14:00 - 21:10, [B]Margejt[/B] 21:10 - 23:50 ДНЦ II (Звенихин - Жох): [B]Neo7[/B] 14:00 - 22:15 ДСП (ст. Тервиха) [B]Kolea[/B] 14:00 - 23:00 ДСП (ст. Чертихино): [B]Agent Charly[/B] 14:00 - 22:50 ДСП (ст. Радовино): [B]Margejt[/B] 14:00 - 21:10 [CENTER][B][COLOR="PaleGreen"]Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч! Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER] |
Отчет ТЧМ Николай Падеров
Начало смены 20.35 Сдача смены 22.11 Замечания отсутствуют. Всем Спасибо! До новых встреч! Извините за задержку отчета, семейные обстоятельства. |
[CENTER][B]Назначение и отработка штрафов за смену №216[/B][/CENTER]
[U]1.Отработка штрафов:[/U] ТЧМ [B]Veter[/B] - отработка смены на хозяйственном поезде. ТЧМ [B]Lexeych[/B] - отработка смены на хозяйственном поезде. ТЧМ [B]Ivan-scb[/B] - отработка смены на хозяйственном поезде. ТЧМ [B]KoLoDkA228[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде. [U]2.Назначение штрафов:[/U] ТЧМ [B]Semy[/B] - неполное выполнение графикового наряда. Штраф [COLOR="DarkRed"]-40 баллов[/COLOR]. ТЧМ [B]karpatymisha[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции ТЧМ". Штраф [COLOR="darkred"]-10 баллов[/COLOR]. Проезд запрещающего сигнала в поездном режиме. Штраф [COLOR="darkred"]-20 баллов[/COLOR]; ТЧМ [B]Shaman0234[/B] - выезд за границу станции при маневровой работе. Штраф [COLOR="DarkRed"]-10 баллов[/COLOR]; Сход подвижного состава с рельсов. Штраф [COLOR="darkred"]-20 баллов[/COLOR]. ТЧМ [B]dizel44[/B] - Остановка на перегоне по вине машиниста пять раз. Штраф [COLOR="darkred"]-50 баллов[/COLOR]. Отсуствие доклада машиниста об остановке четыре раза. Штраф [COLOR="darkred"]-40 баллов[/COLOR]. Осаживание поезда без разрешения диспетчера два раза. Штраф [COLOR="darkred"]-100 баллов[/COLOR]. Неготовность ТЧМ к мультиплееру. Штраф [COLOR="DarkRed"]-20 баллов[/COLOR]. ТЧМ [B]Paffos[/B] - остановка на прегоне по вине машиниста. Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR]. ТЧМ [B]Dani453[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции ТЧМ". Штраф [COLOR="darkred"]- 10 баллов[/COLOR]. ТЧМ [B]Юнус[/B] - остановка на прегоне по вине машиниста. Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR]. ТЧМ [B]Дмитрий ТЧ-4[/B] - остановка на прегоне по вине машиниста. Штраф [COLOR="darkred"]-10 баллов[/COLOR]. ТЧМ [B]sven02[/B] - сход подвижного состава с рельсов по причине превышения допустимой скорости. Штраф [COLOR="darkred"]-20 баллов[/COLOR]. ТЧМ [B]Dr.Train[/B] - проезд запрещающего сигнала в поездном режиме. Штраф [COLOR="DarkRed"]-70 баллов[/COLOR]. [U]3. Ограничения по выбору нарядов:[/U] ТЧМ [B]KeNMaR[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде; ТЧМ [B]Lexeych[/B] - отработка двух смен на хозяйственном поезде; ТЧМ [B]Ivan-scb[/B] - отработка одной смены на хозяйственному поезде; ТЧМ [B]Express878[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде; ТЧМ [B]Veter[/B] - отработка двух смен на хозяйственному поезде; ТЧМ [B]karpaty-misha[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде; ТЧМ [B]Shaman0234[/B] - отработка двух смен на хозяйственному поезде; ТЧМ [B]dizel44[/B] - отработка шести смен на хозяйственному поезде; ТЧМ [B]sven02[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде; ТЧМ [B]Dr.Train[/B] - отработка двух смены на хозяйственном поезде; ТЧМ [B]flyag[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде; ТЧМ [B]M1CHA[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде; ТЧМ [B]Владимир Вольный[/B] - отработка трех смен на неграфиковом поезде; ТЧМ [B]ArtemMordvinov[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде; ТЧМ [B]Semy[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде. |
Всем привет ребята, я не смогу отработать, потому что меня отправили на месяц в отдых, и прийти надо через месяц на пересдачу, и всё сдать заново, и потом смогу отработать, я извиняюсь и прошу прощения ещё 2 раза, что так со мной случилось и получилось, а всё вот это, что вы мне написали, это проблема меня, моего компа, и даже моего интернета, так что вы все ещё 2 раза извините и простите меня пожалуйста за всё вот это.!(
|
[QUOTE]я не смогу отработать[/QUOTE]
Ну так можно постепенно, за пару месяцев. Никто не торопит ;) |
[B][U][CENTER]
Расшифровка лент[/CENTER][/U][/B] [SPOILER][B][CENTER] Смена №216. 09.04.2017. Степанки v3.31[/CENTER][/B] [B]1)ТЧМ Моторвагонник Номер поезда: 6207 МВПС: ЭР9М-560 Начало записи ленты: 5:11:31 (RTS) Окончание записи ленты: 6:14:54 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B]Замечания:[/B] 5:53:17 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] [B]Номер поезда: 6210 МВПС: ЭР9М-560 Начало записи ленты: 6:51:55 (RTS) Окончание записи ленты: 8:04:09 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B] Замечания:[/B] 7:18:26 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 7:22:24 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 7:23:00 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 7:23:38 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.7 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 7:26:12 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 7:39:16 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.6 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR] 7:47:10 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 7:48:38 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 7:49:32 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 8:01:20 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–2 балла[/COLOR] [B]Номер поезда: 6209 МВПС: ЭР9М-560 Начало записи ленты: 8:32:35 (RTS) Окончание записи ленты: 9:40:49 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B]Замечания:[/B] 8:44:20 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 8:56:20 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 9:05:04 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 9:24:33 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.7 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 9:38:37 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] [B]Номер поезда: 6212 МВПС: ЭР9М-560 Начало записи ленты: 10:20:29 (RTS) Окончание записи ленты: 11:34:48 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B]Замечания:[/B] 10:56:17 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.8 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] 11:07:18 - при торможении первой ступенью снижение давления в ТЦ на 0.6 кгс/см2 (по инструкции - 1.0-1.5): [COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR] [B]Других замечаний нет[/B] [B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]0 баллов[/COLOR][/B] (-9) ________________________________________________ [B]2) ТЧМ Lexeych Номер поезда: 8351 Локомотив: ВЛ60ПК-1516 Начало записи ленты: 6:34:07 (RTS) Окончание записи ленты: 11:28:48 (RTS)[/B] Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B] Замечания:[/B] 8:53:14 - при торможении первой ступенью снижение давления в УР на 5.2 кгс/см2 (по инструкции - 0.6-0.7): [COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR] (экстренное торможение, песок не применен) (скорость 23, за 800 метров до сигнала, АЛСН КЖ) 8:53:24 - 8:55:23 остановка на 64 км 4 пк (перегон Радовино-Вост - Былинка) [B]Других замечаний нет[/B] [B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов[/COLOR][/B] ________________________________________________ [B] 3) ТЧМ Semy Номер поезда: 316 Локомотив: ЧС4з-058 Начало записи ленты: 5:15:16 (RTS) Окончание записи ленты: 8:29:54 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B]Замечания:[/B] 6:07:28 - торможение первой ступенью с давлением в ТЦ 1.8 кгс/см2 (По инструкции - 0.7 - 1.5):[COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] [B]Других замечаний нет[/B] [B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]11 баллов[/COLOR][/B] ________________________________________________ [B] 4) ТЧМ BIOX[/B] [B]Номер поезда: 105 Локомотив: ЧС4з-777 Начало записи ленты: 5:15:16 (RTS) Окончание записи ленты: 8:57:33 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B]Замечания:[/B] 8:46:41 - торможение первой ступенью с давлением в ТЦ 1.8 кгс/см2 (По инструкции - 0.7 - 1.5):[COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] [B] Номер поезда: 44 Локомотив: ЧС4з-777 Начало записи ленты: 9:50:20 (RTS) Окончание записи ленты: 11:56:20 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B] Номер поезда: 4308 Локомотив: ЧС4з-777 Начало записи ленты: 12:08:50 (RTS) Окончание записи ленты: 12:35:42 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено [COLOR="Yellow"]с замечаниями[/COLOR]: Опробование автотормозов произведено со скорости 87 км/ч (по инструкции 60-70): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] [B]Замечания:[/B] 12:32:15 - торможение первой ступенью с давлением в ТЦ 4.0 кгс/см2 (По инструкции - 0.7 - 1.5):[COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR] [B]Других замечаний нет[/B] [B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]8 баллов[/COLOR][/B] ________________________________________________ [B]5) ТЧМ Hi Tech[/B] [B]Номер поезда: 6101 МВПС: ЭР9Е-630 Начало записи ленты: 5:03:25 (RTS) Окончание записи ленты: 7:30:36 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено [COLOR="Yellow"]с замечаниями[/COLOR]: Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] (Станция Чертихино) Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] (Станция Радовино) Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B]Номер поезда: 6104 МВПС: ЭР9Е-630 Начало записи ленты: 8:02:13 (RTS) Окончание записи ленты: 10:45:59 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено [COLOR="Yellow"]с замечаниями[/COLOR]: Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] (Станция Тервиха) Нарушение последовательности опробования тормозов (сначала была выполнена проба ПТ, по инструкции сначала ЭПТ): [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR] (Станция Радовино) Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B]Других замечаний нет[/B] [B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]8 баллов[/COLOR][/B] ________________________________________________ [B] 6) ТЧМ Dr.Train Номер поезда: 312 Локомотив: ЧС4з-077 Начало записи ленты: 6:01:22 (RTS) Окончание записи ленты: 9:39:47 (RTS)[/B] Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B]Замечания:[/B] 6:07:28 - торможение первой ступенью с давлением в ТЦ 4 кгс/см2 (По инструкции - 0.7 - 1.5):[COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR] (экстренное торможение, песок не применен) (скорость 17, АЛСН Белый) Неверный порядок записи ленты (запись необходимо выключать до отцепки от состава) [B]Номер поезда: 3423 Локомотив: ВЛ80К-091 Начало записи ленты: 11:31:50 (RTS) Окончание записи ленты: 12:21:05 (RTS)[/B] Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме. [B]Замечания:[/B] Неверный порядок записи ленты (запись необходимо выключать до отцепки от состава) [B]Других замечаний нет[/B] [B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов[/COLOR][/B][/SPOILER] |
Текущее время: 00:17. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim