Хорошо, а что тогда с вопросом по ослаблению? На 12 позиции на эр2 ТЭД соединены параллельно, введен реостат, и при этом ослабнемие поля 50%. Зачем так сделано? И похожий вопрос про ВЛ11. На нем 50% ослабление поля включено на 1 позиции.

[QUOTE=РыцарьРР;37654]150А даже для трамвая Т-3 нормально, чтобы плавно тронуться, а ЭР2 всё-таки намного тяжелее и кроме моторных есть ещё и прицепные.[/QUOTE]

В трамвае, извините, напруга в 6 раз меньше))))

А сколько напруга в трамвае\троллейбусе?

550 вольт. Это, ИМХО номинальный напряжометр.
У нас на жд номинал 3200.

600/550 и 3300/3000 соответственно

Ну я это и имел ввиду;) .