Планируется ли работать с [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16544"]лентой[/URL]?

Этот вопрос находится на стадии рассмотрения. Подробности пока не могу сказать, они будут опубликованы позже.

Очень хочется верить в то, что "позже" всё же будет скоро.
Лента, это и работа над ошибками, и самоконтроль, и линейный контроль.
Даёшь максимум реальности!

[QUOTE=t-reks;441606]Очень хочется верить в то, что "позже" всё же будет скоро.
Лента, это и работа над ошибками, и самоконтроль, и линейный контроль.
Даёшь максимум реальности![/QUOTE]

Работаем и с лентой и еще много всяких всячеств. Не все сразу)))

Несмотря на прохождение стажировки, на непродолжительное время "выпадаю" из мультиплееров. Временно отсутствует доступ к интернету с ПК.

Есть у кого маршрутный лист машиниста ТУ-3 для маршрута киевский ход v2.5 ?

[QUOTE=Mixalblch;441839]Несмотря на прохождение стажировки, на непродолжительное время "выпадаю" из мультиплееров. Временно отсутствует доступ к интернету с ПК.[/QUOTE]

Жаль. :(
Проблемы с ПК, провайдером, или иные варианты?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 15 минут[/color][/size]
[QUOTE=vitalzd;442037]Есть у кого маршрутный лист машиниста ТУ-3 для маршрута киевский ход v2.5 ?[/QUOTE]

Вот что-то [URL="http://rusfolder.com/39457625"]есть[/URL]

[QUOTE=t-reks;442052]Жаль. :(
Проблемы с ПК, провайдером, или иные варианты?[/QUOTE]

Иные варианты :)

[CENTER]В сети мало видеоматерила о работе ДСП / ДНЦ не в "показухе" , а именно в обычной рабочей обстановке. Вот, нашёл, делюсь с вами :

[YOUTUBE="ДСП Разгуляевка"]nqW9kIiPHtA[/YOUTUBE]

Тут, правда, придрались к регламенту

[YOUTUBE="Действия ДСП при невоз. открытия входного сигнала"]rrfKLa8i7nI[/YOUTUBE]

Этот сюжет меня больше заинтересовал трактовкой факта, и комментом о падении тела

[YOUTUBE="Столкновение поездов на ст. Соликамск, 2006.01.15"]sHcvzhN0ew0[/YOUTUBE]

[/CENTER]

[B]НОД МП[/B]
[I]касательно ТЕЛЕГРАММА №1 от 19.01.2014 смена 53[/I]
Не указаны фамилии виновных, причастных, ответственных...
Народ должен знать героев.
РБ - Доработать. Впредь не допускать подобного.

Есть предложение : внести дополнительную графу "Лист предупреждений" для каждого маршрута с выносом в шапку МП, в коем указать отклонения в работе сигнализации - километр, вид сбоя кодировки ( прием на боковой по зеленому и пр.)
Наши коллеги используют данный лист для игрового момента, а нам, как мне кажется, это просто необходимо.
Так как все понимают, сразу всё записать и на все маршруты не реально, можно основываясь на отчетах ТЧМ править и дополнять данный лист после каждого МП, если появится новая информация.

Если есть в этом необходимость, могу набросать для примера "Лист предупреждений" по нашему МП , смена № 53

Очень верные мысли Игорь. Мы в общем то об этом давно говорили с коллегами, но до дела так и не дошли. Если есть желание и время, пиши в личку, обсудим формат ДУ-61 и способы оформления бланка.

В темах мультиплееров выкладывают погоду для маршрута. Но я не до конца понял, что делать с этими файлами и что на выходе будет.
Поясните, плиз :)

Объясню на примере погоды для МП №55. Скачиваешь по ссылке "погода" архив, в нем лежат две папки "Default" и "MP". В первой лежат "дефолтные" или "оригинальные" файлы, а во второй - файлы, измененные специально для мультиплеера с "новой" погодой (например сильный туман, снег, и т.д.). Перед мультиплеером извлекаешь из архива содержимое папки "MP" (в нашем случае "ROUTES\Stepanovka\Stepanovka.trk ") в корневую папку MSTS с заменой. После мульта можешь "вернуть" "дефолтную" погоду таким же способом из папки "Default". Какая погода будет на мульте - обычно сюрприз :).

С [B][I]"Телеграммой №1 от 19.01.2014 смена 53"[/I][/B] и [B][I]"Распоряжением 20/01-Р"[/I][/B] ознакомлен.
[I][SIZE="1"]подпись[/SIZE] ТЧМ MJack[/I].