[QUOTE=R.Munge;351346]
А если есть маргинальная часть общества, которая занимается диструкцией и ломанием - то их надо посадить в тюрьму, или отправить на общественные работы. 300 часов таких работ делают людей очень добрыми и ответственными к чужому труду.[/QUOTE]

А потом наши либерасты сразу же завопят о правах человека, о диктатуре и тирании и о возвращении Сталинских времен и 1937 год приплетут. :cool:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
[QUOTE=R.Munge;351360]Еще раз, я не верю, что все жители Голутвина маргиналы. Но если таковые есть - то их надо изолировать от здорового общества. Пить водку и ломать поезда - это не демократия, а уголовное преступление!
[/QUOTE]

Это Вы нашим либерастам объясните. Для них демократия это как раз вседозволенность. Вот он,типа хочет и ему надо, а на остальных, при этом, насрать. А как только за задницу прихватят, то сразу начинают орать об ущемлении свобод и прав человека.:cool:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
[QUOTE=R.Munge;351360]Сейчас даже в офис немного квалиифицированый специалист - пойдет работать не ниже 100 000. Многие мои русские знакомые - работу меняют раз в год, и имеют эти деньги.

Не идеализируйте Германию, Вы просто не представляете какие сейчас в стране трудности!!![/QUOTE]

Вот я бывший машинист первого класса с двумя правами управления. Перед уходом на пенсию зарабатывал около 60-65 тысяч рублей. И это с переработкой часов 15. При этом ездил на длинные плечи, за что так же дополнительно доплачивали. Зараплата в 100 тысяч рублей это исключение, как Вам уже написали. А если взять зарплаты тех, кто живет в 200 км от Москвы и дальше, так это уже не зарплата, а милостыня от государства. В том же Мичуринске, девочки в буфете дома отдыха локомотивных бригад зарабатывали 4-5 тысяч рублей и были этому рады, так как работы просто не найдешь.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Oleg Izmerov;351382]
Digger просто толсто троллит. Не обращайте внимания. :)
[/QUOTE]

Ага, а Вы так, погулять вышли. :cool:

[QUOTE=R.Munge;351360]А в Москве - мой знакомый работает в автомаркете и имеет 100 тыс руб в месяц![/QUOTE]
Ну тут наверное стоит сделать оговорку, что у него официальная зарплата раз в пять ниже, а остальное - от продаж? Так практически во всей торговле.

[QUOTE=R.Munge;351360]Сейчас даже в офис немного квалиифицированый специалист - пойдет работать не ниже 100 000. [/QUOTE]
:eek:
Немного квалифицированный специалист в офис в Москве - это 30000 - 60000, в зависимости от конторы и сферы деятельности. 100000 и выше - это уже хорошо квалифицированный специалист с хорошим опытом работы и знаниями.

[QUOTE=Oleg Izmerov;351382]Digger просто толсто троллит. Не обращайте внимания. :) [/QUOTE]
Олег, Вы про себя?

[QUOTE=Oleg Izmerov;351382]Тогда для них придется делать выделенную линию. У нас троллейбусы по городу с большими интервалами ходят.[/QUOTE]
В России быдло на колесах хотело класть на правила, поэтому все эти выделенные линии моментально станут дорогой "для самых умных" и "избранных", и троллейбусы, например, стоять в пробках особо меньше не станут.

[QUOTE=Oleg Izmerov;351382]На Мосузле, похоже, одна маргинальная часть общества и живет, за редким исключением. .[/QUOTE]
Так Вы к этой части тоже относитесь :D

[QUOTE=Oleg Izmerov;351382]я не хочу, чтобы чтобы мой подоходный налог уходил на особняки железнодорожным шишкам..[/QUOTE]
Это понимание к Вам пришло, когда Вы покинули железную дорогу? :rofl: Волнения объяснимы - тоже хапнуть охота? Мол, "и мне оставьте" ;) бгг

[QUOTE=Oleg Izmerov;351382]То-есть РЖД должно заняться обнолением ТПС за счет закупок у российских предприятий..[/QUOTE]
Нет-нет-нет. Качество "ТПС россйских предприятий" во многом оставляет желать лучшего. Те же электрички новые - полное убожество все без исключения, расчитанные на перевозку рогатого скота наверное, нежели людей. Надо понимать, что сейчас 2012 год, а не 1972, например. И строить морально устаревшие поезда просто глупо.

[QUOTE=Oleg Izmerov;351382]Это сейчас они стали работать в Москве и деградировали.[/QUOTE]
Скорее их из Москвы отселили "за 101 километр" в советском прошлом и в Брянск тоже :) Что кагбэ намекает...
А сейчас они обратно ломанулись, да и "о правах" вспомнили своих.

[QUOTE=Digger;351401]
:eek:
Немного квалифицированный специалист в офис в Москве - это 30000 - 60000, в зависимости от конторы и сферы деятельности. 100000 и выше - это уже хорошо квалифицированный специалист с хорошим опытом работы и знаниями.[/QUOTE]

Угу, вот сейчас у меня зарплата 40 тысяч рублей, при этом гарантированная часть 8400 рублей, остальное всякие надбавки, которые мне сделали, обещав такую зарплату, когда предлагали это место работы.Офиициальное название должности "Техник первой категории отдела информационных технологий". Негосударственное Учереждение Здравоохранения Научный Клинический Центр ОАО РЖД. Плюс пенсия.

[B]Colonel_Abel[/B]
Я просто это своими глазами наблюдаю в двух офисах разных контор, в одной весьма не плохие зарплаты по московским меркам. И малоквалифицированный специалист в лучшем случае получает 60000р, а так 25-35т.р. примерно. 100000 - это надо быть хорошо квалифицированным и иметь хороший опыт работы, и знания.

[QUOTE=Colonel_Abel;351402]Угу, вот сейчас у меня зарплата 40 тысяч рублей, Плюс пенсия.[/QUOTE]
А у нас в регионе, коллега, средняя зарплата на крупных и средних предприятиях 15 тысяч рублей.
Почему? Потому что зарплаты определяют москвичи, а они как Попандопуло - "это тебе, это обратно тебе, это всегда тебе... Я себя не обделил?" :rofl:

Вот вернут от москвичей зарплаты в регионы, а заодно и налоги, которые всякие филиалы без юрлица платят во все том же столичном городе, тогда посмотрим, какие электрички столичные жители захотят. Если вообще захотят. :russian:

[QUOTE=Oleg Izmerov;351413]А у нас в регионе, коллега, средняя зарплата на крупных и средних предприятиях 15 тысяч рублей.
Почему? Потому что зарплаты определяют москвичи, а они как Попандопуло - "это тебе, это обратно тебе, это всегда тебе... Я себя не обделил?" :rofl:
[/QUOTE]

Уважаемый, Вы внимательно пост прочитали? Про гарантированную часть, а не про надбавки? Надбавка сегодня есть, а завтра нет.:cool:

[QUOTE=Colonel_Abel;351414]Уважаемый, Вы внимательно пост прочитали? Про гарантированную часть, а не про надбавки? [/QUOTE]
Коллега, оно, представьте себе, теперь везде так.

[B]Oleg Izmerov[/B] [COLOR="Orange"]- я в последний раз предупреждаю, если в Ваших многочисленных темах на этом форуме, Вы будете уходить от сути, то я Вас закрою в санатории.[/COLOR]

[QUOTE=Oleg Izmerov;351416]Коллега, оно, представьте себе, теперь везде так.[/QUOTE]

Тогда, исходя из Ваших слов, у меня в Москве гарантированная часть в два раза меньше, чем в регионах. Прямо таки объел я регионы, злой москвач. Самому то не смешно? :cool:

А по теме, так меня всегда удивляли эти идейные безбилетники, бегающие от контроллеров, держа в руках не дешевый айфон. Для них и таких сараев раздолбанных много будет. Хочешь комфорта - плати за билет. Не получил ожидаемого комфорта - подавай в суд, для возмещения. А то все на запад кивают, только зарабатывать хотят как на западе, а работать так как сейчас. :cool:

[QUOTE=Oleg Izmerov;351413]А у нас в регионе, коллега, средняя зарплата на крупных и средних предприятиях 15 тысяч рублей.[/QUOTE]
Это вранье.

Уж я сколько видел людей, устраивающихся работать в наши филиалы на переферии, у них в прошлых компаниях зарплаты тоже далеко не 15 тыс, а больше.
Не, ну зависит от профессии, опыта и т.д. Какой-нибудь токарь или водитель трактора в том же Саратове, например, да, 15 тыс получает. Но открою Вам секрет: в Москве токарь и водитель трактора получает не намного больше, чем на переферии, а то и столько же :o Только не говорите это Олегу Измерову, у него будет сочный баттхерт.


Ой! Олег? Это Вам пишу? :eek: Извините-извините, перепутал. Ну да ладно, пусть будет баттхерт.

[QUOTE=Oleg Izmerov;351413]Почему? Потому что зарплаты определяют москвичи[/QUOTE]
И это вранье.

[QUOTE=Oleg Izmerov;351413]Вот вернут от москвичей зарплаты в регионы, а заодно и налоги
[/QUOTE]
Ну это понятно, что Вам, как типичному русскому чиновнику, нужно побыстрее и побольше хапнуть хоть в Брянске хоть в Мухосранске - в Москву ведь не пустят хапнуть-то, а дальше хоть трава не гори :rofl:

Стоп- стоп!
Давайте попробуем не терять вежливость, и вернемся к сути.
Коротко - даже если вы лицо на "социалье", и имеете всего 700 Е - то даже это не отменяет ваше право ездить на достойном транспорте.
Пусть это будут не таленты/дезиро/штадлеры - ок, почему нельзя сделать хотя бы уровень аэропортэкспресса, (не того который с кожанным салоном 1 класс), а тот который ходит в шереметьево - 2 класс?
Такое то - совсем несложно!

Отдельно я подробнее Олег отвечу Вам, потому что Вы очень неправы относительно компоновки вагона и роли железнодорожного транспорта.
Скажите, относительно агломерационного определения вашего города в большей степени правильно "гебите" или "безирк"? Так интернет не может объективно показать ситуацию, а Вы там живете.
И еще - а в Брянске есть трамвай, который штрасбан, в смысле - из пригорода через центр к предприятию. Чем вообще возят пассажиров на такой гигантзавод?
Можно ли провести паралель между вашим городом и RRG, как центром притяжения промышленности, специалистов и перемещения населения?

[QUOTE=Digger;351431]Это вранье.
И это вранье.

Ну это понятно, что Вам, как типичному русскому чиновнику, нужно побыстрее и побольше хапнуть хоть в Брянске хоть в Мухосранске - в Москву ведь не пустят хапнуть-то, а дальше хоть трава не гори :rofl:[/QUOTE]
[SIZE="5"][B]Обращаю внимание модератора на факт личного оскорбления.[/B][/SIZE]

Это, типа, на воре шапка горит? Обидно стало? :cool:

[QUOTE=R.Munge;351437]Стоп- стоп!
Давайте попробуем не терять вежливость, и вернемся к сути.
Коротко - даже если вы лицо на "социалье", и имеете всего 700 Е - то даже это не отменяет ваше право ездить на достойном транспорте.
[/QUOTE]
Это что-то из песни Высоцкого про "закон об изобилии"?
Если РЖД будет закупать региональные поезда на базе ЭП20 вместо импорта, в этом будет участвовать БМЗ, появится прибыль, появятся налоги, появится возможность инвестировать в транспорт.

[QUOTE]Скажите, относительно агломерационного определения вашего города в большей степени правильно "гебите" или "безирк"? Так интернет не может объективно показать ситуацию, а Вы там живете.
И еще - а в Брянске есть трамвай, который штрасбан, в смысле - из пригорода через центр к предприятию. Чем вообще возят пассажиров на такой гигантзавод?[/QUOTE]
Брянск представляет собой четыре района, достаточно отдаленные от друга, в связи с чем что-то вроде S-bahn невыгодно.
Раньше, в связи с загруженностью промышленных предприятий был значительный пассажиропоток из пригородов. В связи с упадком промышленности, в том числе с сокращением закупок локомотивов, рефрижераторных вагонов, судовых дизелей, этот пассажиропоток иссяк, и с перевозками в "спальные" населенные пункты, вроде Сельцо, справляются автобусы.

Региональный электропоезд может быть перспективен, если за счет перехода на сидячие места удастся достичь сопоставимой цены с автобусом (где-то около 600 руб. до Москвы). Пока что в ответ на Сапсан Бежицкая автостанция предложила автобус до С-Пб всего за 1200 рублей. Очевидно, что для основной массы пассажиров при, напомню, средней зарплате на предприятиях области всего 15 тыс. рублей железная дорога ничего приемлемого предложить не может. В организациях предпочитают не оплачивать проезд в Москву по ж.д., а возить командировочных машинами или "Газелями", если несколько человек. Остается такая довольно узкая ниша, как перекачка пассажиров с "Паристого" на пресловутый региональный поезд, если его пускать днем.

[QUOTE=Oleg Izmerov;351448][B]Обращаю внимание модератора на факт личного оскорбления.[/B][/QUOTE]

[COLOR="Orange"]А я обращаю внимание на нарушение правил форума. Значит так, всем участникам конфликта по красной карточке.

И просьба ко всем, писать только по теме. [/COLOR]