всё делал,со всех тем,не помогло.Будем ждать исправленный сценарий

Я понял, почему у меня шла ошибка с красным 20 км в час- это я путь занял,сейчас исправляю сценарий скоро выйдет, сейчас горят два желтых заход на станцию при 40 км в час, все ок потерпите еще немного.ТЕМ убрал совсем сейчас маневры будут только на ВЛе безо всяких пересадок.Ломать сигналку больше не будем!

Никогда не видел что бы ВЛ совершал маневры.

Можно оставить манёвры на ТЭМе и сделать так: пересаживаемся из ВЛа в ТЭМ, совершаем манёвры, потом опять пересаживаемся в свой электровоз и едем дальше.

[QUOTE=extravert;233639]Можно оставить манёвры на ТЭМе и сделать так: пересаживаемся из ВЛа в ТЭМ, совершаем манёвры, потом опять пересаживаемся в свой электровоз и едем дальше.[/QUOTE]

Это было сделано в предыдущем сценарии, исправлю ошибку с ограничением красного(путь занят), будет все нормально.

Тест на маневрах прошли нормально (на тепловозе ТЕМ 2), глюков в сигналке не замечаю, пока все идет отлично!Больше на входных светофорах не горит противный красный.Двигаюсь дальше

[QUOTE=Евгений25;233657]Это было сделано в предыдущем сценарии, исправлю ошибку с ограничением красного(путь занят), будет все нормально.[/QUOTE]

В прошлой версии немного не так было, мы там электровоз с собой катали.

[QUOTE=extravert;233698]В прошлой версии немного не так было, мы там электровоз с собой катали.[/QUOTE]

В новой версии уже такой ерунды не будет

Исправленный вариант сценария "Вывозные работы"
 

Представляю Вашему вниманию сценарий по маршруту На просторах Кубани "Вывозные работы".Вы заступили и приступаете к работе, садитесь на ВЛ80с992. Проверяйте тормоза подготавливайтесь к заданиям.Ваша задача доставлять и вывозить различные грузы со станций. В пути следования Вам добавят дополнительные вагоны тепловозом ТЕМ2, после чего отправитесь на станцию Тихонькая.Оцепите 5 вагонов с хвоста состава по команде дсп. Следующее задание на станции Сухостеблиевская товарная Вас поменяет локомотивная бригада, затем меняйте состав на другой и следуйте по намеченому маршруту дальше до станции Придорожная, где и завершится Ваша смена. Не предпринимать никаких действий самостоятельно в игре, команды дсп выполнять беспрекословно. рекомендуемая скорость 95км/час.

Будут замечания пожелания пишите на форум будем разбираться.К сценарию рекомендую использовать ключ mem: 2048. А так же рекомендую убавить графу ползунком в настройках игры(лучшая графика быстрая скорость) ФПС на крупных станциях может сильно падать- сохраняйтесь на крупных узлах.

Примерное расписание в игре:
1) 12-07-50 до появления дсп Вы должны успеть прицепить состав
2)12-16 прибытие на станцию разъезд( прицепка дополнительных вагонов оцепка вагонов 12-18(по команде дсп)
3)12-43 Вы должны завершить задание и выехать на перегон после полученной команды дсп
4)12-57 Прибытие на станцию Тихонькая( оцепка 5 вагонов по команде дсп )
5)13-24 Прибытие на станцию Сухостеблиевская- Товарная
6)13-43 Завершение всех маневров и смены груза отправка на перегон по команде дпс
7) 13-49-Прибытие на Сухостеблиевскую пассажирскую
8)14-14 Прибытие на ст Мигуты
9)14-53 Окончание сценария.

ВНИМАНИЕ! К СЦЕНАРИЮ БУДУТ ПРИЛАГАТЬСЯ ДОПОЛНЕНИЯ (ДВА ФАЙЛА СМЕНА КАБИНЫ НА ВЛ80Р1549, ДОЗАПРАВКА ТОПЛИВА ТЕПЛОВОЗУ ТЭМ2-9392).ВЫ ДОЛЖНЫ СКОПИРОВАТЬ ИХ В ПАПКУ TRANS ПАПКИ ЛОКОМОТИВОВ ВЛ80Р1549 И ТЭМ2-9392 И СОГЛАСИТЬСЯ С ЗАМЕНОЙ.

Используемый ПС взят с 5ти сайтов [url]http://trainsim.ru/[/url] , [url]http://railroadsim.net/[/url] , [url]http://www.zdsim.kiev.ua/[/url] , [url]http://railway-club.org.ru/load[/url] , [url]http://mymsts.ucoz.ru/load/4[/url].

Автор сценария: Евгений Краснов
Маршрут: На просторах Кубани(версия 1,1)
Время года:лето-ясно
Продолжительность: 2 часа 55 минут.
Сложность: средняя.
Локомотив игрока: ТЭМ2-9392, ВЛ80Р-1549, ВЛ80С-992
Тип установки: Ручная,Автоматическая.
Используемый ПС к сценарию:
Локомотивы:

2te10m-3256a [ tsrLoco_2TE10M-3256 ]
2te10m-3256b [ tsrLoco_2TE10M-3256 ]
2te10m-k-2794a [ tsrLoco_2TE10M-K-2794 ]
2te10m-k-2794b [ tsrLoco_2TE10M-K-2794 ]
2te10ut-0096ab [ tsrLoco_2TE10Ut-0096 ]
3te10m-k-1393a [ tsrLoco_3TE10M-K-1393 ]
3te10m-k-1393b [ tsrLoco_3TE10M-K-1393 ]
3te10m-k-1393v [ tsrLoco_3TE10M-K-1393 ]
EP1-005 [ tsrLoco_EP1-005 ]
EP1-074 [ tsrLoco_EP1-074 ]
er9t-675-g [ tsrEMU_ER9T-675 ]-http://mymsts.ucoz.ru/load/4.
er9t-675-g_R [ tsrEMU_ER9T-675 ]
er9t-675-m [ tsrEMU_ER9T-675 ]
er9t-675-m_R [ tsrEMU_ER9T-675 ]
R_CHS4t-312 [ R_CHS4t-312 ]
R_CHS4t-637 [ R_CHS4t-637 ]
TEM2U-9392 [ tsrLoco_TEM2U-9392 ]
tsrLoco_2m62u-0040a [ tsrLoco_2M62U-0040 ]
tsrLoco_2m62u-0040b [ tsrLoco_2M62U-0040 ]
tsrLoco_2te10l-1856a [ tsrLoco_2TE10L-1856 ]
tsrLoco_2te10l-1856b [ tsrLoco_2TE10L-1856 ]
tsrLoco_2te116-1309a [ tsrLoco_2TE116-1309 ]
tsrLoco_2te116-1309b [ tsrLoco_2TE116-1309 ]
tsrLoco_2TE116-433a [ tsrLoco_2TE116-433 ]
tsrLoco_2TE116-433b [ tsrLoco_2TE116-433 ]
tsrLoco_chs4-012 [ tsrLoco_CHS4-012 ]
tsrLoco_CHS4-231 [ tsrLoco_CHS4-231 ]
tsrLoco_chs8-046a [ tsrLoco_CHS8-046 ]
tsrloco_chs8-046b [ tsrLoco_CHS8-046 ]
tsrLoco_invisible [ tsrLoco_Invisible ]
tsrLoco_tep70-0516 [ tsrLoco_TEP70-0516 ]
vl60k-1668 [ tsrLoco_VL60k-1668 ]
vl80r-1549a [ tsrLoco_VL80r-1549 ]
vl80r-1549b [ tsrLoco_VL80r-1549 ]
vl80r-1685a [ tsrLoco_VL80r-1685 ]
vl80r-1685b [ tsrLoco_VL80r-1685 ]
vl80r-1833a [ tsrLoco_VL80r-1833 ]
vl80r-1833b [ tsrLoco_VL80r-1833 ]
vl80s-1129a [ tsrLoco_VL80s-1129_1194 ]
vl80s-1129b [ tsrLoco_VL80s-1129_1194 ]
vl80s-1194b [ tsrLoco_VL80s-1129_1194 ]
vl80s-711a [ tsrLoco_VL80s-711 ]
vl80s-711b [ tsrLoco_VL80s-711 ]
VL80s-992a [ tsrLoco_VL80s-992 ]
VL80s-992b [ tsrLoco_VL80s-992 ]
VL80s-992b2 [ tsrLoco_VL80s-992 ]
vl80tk-1199a [ tsrLoco_VL80tk-1199 ]
vl80tk-1199b [ tsrLoco_VL80tk-1199 ]
vl81-001a [ tsrLoco_VL81-001 ]
vl81-001b [ tsrLoco_VL81-001 ]
zdsEMU_ED9M-0075_01 [ zdsEMU_ED9M-0075 ]
zdsEMU_ED9M-0075_04 [ zdsEMU_ED9M-0075 ]
zdsEMU_ED9M-0075_08 [ zdsEMU_ED9M-0075 ]
zdsEMU_ED9M-0075_09 [ zdsEMU_ED9M-0075 ]
zdsEMU_ED9M-0105_01 [ zdsEMU_ED9M-0105 ]
zdsEMU_ED9M-0105_04 [ zdsEMU_ED9M-0105 ]
zdsEMU_ED9M-0105_06 [ zdsEMU_ED9M-0105 ]
zdsEMU_ED9M-0105_09 [ zdsEMU_ED9M-0105 ]
zdsEMU_ED9M-0251_01 [ zdsEMU_ED9M-0251 ]
zdsEMU_ED9M-0251_04 [ zdsEMU_ED9M-0251 ]
zdsEMU_ED9M-0251_06 [ zdsEMU_ED9M-0251 ]
zdsEMU_ED9M-0251_09 [ zdsEMU_ED9M-0251 ]
zdsEMU_ER9E-595_01 [ zdsEMU_ER9E-595 ]
zdsEMU_ER9E-595_06 [ zdsEMU_ER9E-595 ]
zdsEMU_ER9E-595_08 [ zdsEMU_ER9E-595 ]
zdsEMU_ER9E-595_09 [ zdsEMU_ER9E-595 ]
zdsEMU_ER9E-598_01 [ zdsEMU_ER9E-598 ]
zdsEMU_ER9E-598_06 [ zdsEMU_ER9E-598 ]
zdsEMU_ER9E-598_08 [ zdsEMU_ER9E-598 ]
zdsEMU_ER9E-598_09 [ zdsEMU_ER9E-598 ]
zdsLoco_chs8-020a [ zdsLoco_chs8-020 ]
zdsLoco_chs8-020b [ zdsLoco_chs8-020 ]
zdsLoco_chs8-066a [ zdsLoco_chs8-066 ]
zdsLoco_chs8-066b [ zdsLoco_chs8-066 ]
zdsLoco_vl80r-1819a [ zdsLoco_vl80r-1819 ]
zdsLoco_vl80r-1819b [ zdsLoco_vl80r-1819 ]
zdsLoco_vl80r-1862a [ zdsLoco_vl80r-1862 ]
zdsLoco_vl80r-1862b [ zdsLoco_vl80r-1862 ]

Вагоны:

er9t-675-p [ tsrEMU_ER9T-675 ]
rcPass_Mail-0058 [ rcPass_Pass ]
rcPass_Pass-0014 [ rcPass_Pass ]
R_Boxcar11-066_21175187f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-066_22020549f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-066_22430052e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-066_22955652e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-066_22955652f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-066_23099773e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-066_23099773f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-066_52400421 [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-066_52515012 [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24117251e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24117251f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24224867e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24224867f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24391617e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24458978e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24458978f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24514051f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24574162e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24574162f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_24619041e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_52010147f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_52400819e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_52525243e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_52530797f [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_52708757e [ R_Boxcar ]
R_Boxcar11-270_52708757f [ R_Boxcar ]
R_Flat13-401_43357177e [ R_Flatcar ]
R_Flat13-401_43357177f [ R_Flatcar ]
R_Flat13-401_43614528e [ R_Flatcar ]
R_Flat13-401_43614528f [ R_Flatcar ]
R_Flat13-401_43650639f [ R_Flatcar ]
R_Flat13-401_44152650f [ R_Flatcar ]
R_Flat13-401_4kruk [ R_KDE ]
R_Gondola12-132_56577513e [ R_Gondola ]
R_Gondola12-132_56577513f [ R_Gondola ]
R_Gondola12-132_56579626e [ R_Gondola ]
R_Gondola12-132_56579626f [ R_Gondola ]
R_Gondola12-132_56579626u [ R_Gondola ]
R_Gondola12-132_56622715e [ R_Gondola ]
R_Gondola12-132_56622715u [ R_Gondola ]
R_Gondola12-132_62076880f [ R_Gondola ]
R_Gondola12-532_32208431f [ R_Gondola ]
R_Gondola12-753_61018289e [ R_Gondola ]
R_Gondola12-753_61018289f [ R_Gondola ]
R_Gondola12-753_61018289o [ R_Gondola ]
R_Tank15-1548_51160927_e [ R_Tanker ]
R_Tank15-1548_57179731_f [ R_Tanker ]
R_Tank15-1548_76168319_e [ R_Tanker ]
R_Tank15-1548_76168319_f [ R_Tanker ]
tsrFr_Autorack-0001e [ tsrFr_Autorack ]
tsrFr_Autorack-0002e [ tsrFr_Autorack ]
tsrFr_Autorack-0003e [ tsrFr_Autorack ]
tsrFr_Autorack-0003f [ tsrFr_Autorack ]
tsrFr_Boxcar-0001e [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0001f [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0003e [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0003f [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0004e [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0006e [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0007f [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0008f [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0009f [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0010e [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0012f [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Boxcar-0015e [ tsrFr_Boxcar ]
tsrFr_Dumpcar-0001f [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0002f [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0003f [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0004e [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0004f [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0005e [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0006f [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0007e [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0008f [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0010f [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0011e [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0016e [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Dumpcar-0017f [ tsrFr_Dumpcar ]
tsrFr_Flatcar-0001e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0001f [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0002e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0002f [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0003f [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0004e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0004f [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0005e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0007e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0007f [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0008e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0009f [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0010e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0010f [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0012e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0013e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0014 [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0015e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0016e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0017f [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Flatcar-0018e [ tsrFr_Flatcar ]
tsrFr_Gondola-0001e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0001f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0003e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0003f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0004e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0004f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0005f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0006e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0006f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0007e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0007f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0008e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0009e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0009f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0010e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0012e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0012f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0013e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0013f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0014e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0014f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0015e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0015f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0016e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0016f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0018e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0018f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0019e [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-0019f [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Gondola-Experimental [ tsrFr_Gondola ]
tsrFr_Hopper-0001e [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0001f [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0002e_LDZ [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0002f_LDZ [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0004f_LDZ [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0006f_LDZ [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0009f [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0010e [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0013f [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0014e [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0014f [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0015e [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0015f [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0016e [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0017f [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Hopper-0029f [ tsrFr_Hopper ]
tsrFr_Isothermic-0001e [ tsrFr_Isothermic ]
tsrFr_Isothermic-0002e [ tsrFr_Isothermic ]
tsrFr_Isothermic-0002f [ tsrFr_Isothermic ]
tsrFr_Isothermic-0003e [ tsrFr_Isothermic ]
tsrFr_Isothermic-0004f [ tsrFr_Isothermic ]
tsrFr_Isothermic-0005f [ tsrFr_Isothermic ]
tsrFr_Isothermic-0006f [ tsrFr_Isothermic ]
tsrFr_Ref-0001_C2_e [ tsrFr_Ref ]
tsrFr_Ref-0001_F_f [ tsrFr_Ref ]
tsrFr_Ref-0002_B_f [ tsrFr_Ref ]
tsrFr_Ref-0002_C1_f [ tsrFr_Ref ]
tsrFr_Ref-0003_B_f [ tsrFr_Ref ]
tsrFr_Special-0002e [ tsrFr_Special ]
tsrFr_Special-0003f [ tsrFr_Special ]
tsrFr_Special-0004e [ tsrFr_Special ]
tsrFr_Special-0004f [ tsrFr_Special ]
tsrFr_Tanker-0001f [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0002e [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0003f [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0004f [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0005f [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0006f [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0007e [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0008e [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0008f [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0010e [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0011f [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0012f [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0016e [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0019f [ tsrFr_Tanker ]
tsrFr_Tanker-0022e [ tsrFr_Tanker ]
tsrPass_Magnitka-Cupe1 [ tsrPass_Magnitka ]
tsrPass_Mail-0001 [ tsrPass_Mail ]
tsrPass_Pass-0001 [ tsrPass_Pass ]
tsrPass_Pass-0002 [ tsrPass_Pass ]
tsrPass_Pass-0004 [ tsrPass_Pass ]
tsrPass_Pass-0008 [ tsrPass_Pass ]
tsrPass_Pass-0013 [ tsrPass_Pass ]
tsrPass_Pass-0017 [ tsrPass_Pass ]
tsrPass_Pass-0019 [ tsrPass_Pass ]
tsrPass_Pass-0021 [ tsrPass_Pass ]
zdsEMU_ED9M-0075_03 [ zdsEMU_ED9M-0075 ]
zdsEMU_ED9M-0105_03 [ zdsEMU_ED9M-0105 ]
zdsEMU_ED9M-0251_03 [ zdsEMU_ED9M-0251 ]
zdsEMU_ER9E-595_07 [ zdsEMU_ER9E-595 ]
zdsEMU_ER9E-598_07 [ zdsEMU_ER9E-598 ]
Всего вагонов 1673, удачной поездки и КРУГЛЫХ КОЛЕСНЫХ ПАР!

[URL="http://ifolder.ru/21955356"]СКАЧАТЬ[/URL]

Начал проходить, сообщения дсп не совпадают у меня с реальностью, я опаздываю. Например въезжаю на станцию где мы забираем состав, доезжаю до стрелок, а мне диспетчер уже даёт разрешение отправляться на перегон. То же самое на разъезде где нам цепляют дополнительные вагоны, тоже диспетчер уже разрешение дал, а я ещё в маневровом тусуюсь, только что вагоны прицепил.

[QUOTE=extravert;242130]Начал проходить, сообщения дсп не совпадают у меня с реальностью, я опаздываю. Например въезжаю на станцию где мы забираем состав, доезжаю до стрелок, а мне диспетчер уже даёт разрешение отправляться на перегон. То же самое на разъезде где нам цепляют дополнительные вагоны, тоже диспетчер уже разрешение дал, а я ещё в маневровом тусуюсь, только что вагоны прицепил.[/QUOTE]

На разъезде надо было скорость прибавить до 60 км в час когда назад едешь к тепловозу, Перед самым светофором сбрасывать до 40ка км в час, тогда и сообщение во время показались бы, На станции где ты забираешь вагоны ты тоже должен немного прибавить скорость.

Понятно, я просто видимо малёк выбился из графика, в принципе ничего страшного, пока всё ок.

что то совсем тишина господа тестеры:)

Я прошёл только что. Интересный сценарий, жаль только что у меня сообщения диспетчеров не совпадали с реальностью,и даже на красный ни разу мне не удалось постоять, не знаю, ехал ли я медленно или сценарий так сделан, но скорость я поддерживал всегда максимально возможную, в самом начале сценария 60, по перегонам 95, как рекомендовано. Манёвры теперь интересней стали, чем в предыдущей версии, так как электровоз мы за собой теперь не таскаем. Жалко правда что все манёвры практически в начале сценария, и смена электровоза тоже, потом просто едем, можно было в принципе сделать ещё на какой-нибудь станции манёвры после смены элекровоза. Кстати кто заметил у элекровоза ВЛ80р одна кабина ночная, а другая-дневная.;) Отдельное замечание по товарным составам, а точнее по тому как они составлены, вагоны просто чередуются по 4-5 разных друг за другом, кому как, но мне очень бросается в глаза. Ещё наблюдение по ходу сценария: после смены локомотива и сцепкой с составом, мы, немного проехав до Сухостеблиевской по моему, уходим на боковой путь для пропуска пассажирского (которого из-за своего опоздания я также не наблюдал), так вот там есть сильный изгиб рельс у забора, за которым стоит маневровый с вагонами, этот изгиб надо проходить на малой скорости, я на скорости 40 сразу получил сход с рельс, потом проходил его на скорости примерно 10 и нормально. Окончание сценария тоже можно было бы сделать по другому, например отцепиться от состава и заехать в депо или прицепиться к лругому составу, но это так, на любителя... Ну вроде все написал что хотел, спасибо за сценарий!

EXTRAVERT. спасибо большое за замечания буду еще раз тестировать уже с включеной фунцией сход с рельсов, я играю всегда без нее. По составам постараюсь доработать если кому надо конечно. Но почему ты отстал при старте от графика не пойму- может быть ты слишком медленно маневры выполнял при заходе под состав с полувагонами? Когда я тестил его скорость при маневрах держал 21-24 км в час до момента отсчета потом жал на тормоза до 6 км в час?Спасибо за тесты. Меня вот еще волнует что- на последнем перегоне после мигут трафик весь появлялся, не стоял на месте?