Помощник машиниста электрички, по вине которого погибла девушка, предстанет перед судом в Подмосковье

В Московской области перед судом предстанет 20-летний помощник машиниста электропоезда, обвиняемый по ч.2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего).

Как сообщили в пресс-службе Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ, вечером 13 мая 2016 года обвиняемый в составе локомотивной бригады электропоезда следовал по маршруту Электросталь — Москва. Во время остановки поезда на станции Железнодорожная помощник машиниста наблюдал за высадкой-посадкой пассажиров. В это время в шестой вагон поезда посадку осуществляла молодая девушка.

По версии следствия, обвиняемый не убедился в отсутствии препятствий для отправления поезда, не дождался окончания высадки-посадки и дал команду машинисту на закрытие автоматических дверей. В результате, девушке зажало руку дверями. Она пробежала за отправившимся поездом несколько метров, после чего упала в пространство между платформой и поездом. От полученных ранений пострадавшая скончалась.

Уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в Железнодорожный суд Московской области для рассмотрения по существу.

Лучше посадим помогалу, но ставить видеонаблюдение на платформах и возвращать проводников на хвост мы не будем, дорого. :cool:

Хм...проводников на хвосте не было уже в конце 80-х.
Если не раньше.

Жалко, если честно, ужасно и обоих - и девушку, и помощника.

Два момента, не совсем понятных.
Помощник же должен сам двери закрывать. Давать "команду машинисту на закрытие дверей" он может либо находясь "в хвосте", либо на "кривой платформе", когда выходит на перрон.
Сигнализация закрытых дверей на зажатую руку не реагирует?

Да уж... тут чисто трагическое стечение обстоятельств :(

[QUOTE=Cap Nemo;535219]Два момента, не совсем понятных.
Помощник же должен сам двери закрывать. Давать "команду машинисту на закрытие дверей" он может либо находясь "в хвосте", либо на "кривой платформе", когда выходит на перрон.
Сигнализация закрытых дверей на зажатую руку не реагирует?[/QUOTE]

1. В Железке нечётная платформа в кривой [поезд Эл-сталь-Мск как раз туда и прибыл]. Помощник машет машинисту с тумбочки на платформе, а возвращаясь в служебный тамбур, видит уже не более трёх-четырёх вагонов.
2. Не должно. Контрольный брусок - 50 на 50 мм. У меня, двух метров сухостоя, запястье в вывернутом положении - 45 мм.

Любая палка о двух концах...

А давайте допустим такой момент, что помогала халатно отнёсся к выполнению должностных обязанностей? Допустил, как одно время любили писать в пасквилях, упрощенчество. Скажем, не ходил на тумбочку, а отправлял из тамбура. Да, механ тоже в такой ситуации виноват.

К сожалению, как показывает практика, в последние годы молодёжь кладёт на работу (или ложит?).

Не обобщайте, пожалуйста. Молодёжь, она разная.
Не зная всех обстоятельств, допускать можно всё, что угодно.
Но если бы ТЧМП отправлял "из тамбура", куда смотрел ТЧМ?
И зачем в таким случае "команда машинисту"?

[B]Cap Nemo[/B], я не обобщаю.

Машинист мог раздолбайничать аналогичным образом.

"Команда машинисту" в этом случае: к примеру, по какой-то причине не отдал двери помогале (вариантов куча, начиная от банальной неисправности тумблера).

[url]https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=rg.ru%2F2016%2F09%2F22%2Freg-cfo%2Fpod-voronezhem-lokomotivnaia-brigada-umerla-ot-peredozirovki.html&lr=11063&lang=ru[/url]
[url]https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=rg.ru%2F2016%2F09%2F22%2Freg-szfo%2Fv-peterburge-poezd-sbil-pianogo-muzhchinu-v-zhenskom-plate.html&lr=11063&lang=ru[/url]
Какие ужасы творятся

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Еще и по Горхону толкач въехал в хвост грузовому, со скоростью 22 км/ч

За новости спасибо, но мне кажется, что пока ничего необычного :)

И как говорилось в одной игре, "не могу решить, хорошо это или плохо".

32-летний мужчина в женской одежде попал под грузовой поезд в Петербурге

Жителя Ленинградской облати госпитализировали с травмами.

Инцидент на перегоне "Парнас-Ручьи" произошёл накануне, 21 сентября. Мужчину 1984 года рождения сбил грузовой поезд. Машинист, заметив человека на железнодорожных путях, начал подавать сигнал и предпринял экстренное торможение, но полностью остановить состав не смог.

Пострадавший - житель Ленинградской области - получил различные травмы. Он был госпитализирован в тяжёлом состоянии, уточнили в пресс-службе транспортной полиции.

Сотрудниками Санкт-Петербург-Финляндского линейного отдела МВД России на транспорте проводится проверка по данному факту.

По данным "Фонтанке", молодой мужчина получил травму головы и руки. На пострадавшем была женская одежда. В НИИ Джанелидзе помимо телесных повреждений были диагностированы алкогольное опьянение и отравление психоактивными веществами.

Женя, повторяешься, сообщение 10479 от[B] stef[/B], вторая ссылка.

А все потому, что надо указывать не только ссылку, но и текст. Вот теперь пусть будет дубль.

[QUOTE=RailDriver;535343]
А давайте допустим такой момент, что помогала халатно отнёсся к выполнению должностных обязанностей? [/QUOTE]

А вот соглашусь с автором. Живу рядом с платформой пригородного сообщения. Гуляя с детьми на площадке, часто наблюдаю картину расслабленности помогалы. Либо смотрит стоя рядом со специальной смотровой площадкой, либо по мобиле трендит, либо вообще только лицо из двери высунет и всё. Пока за такие дела не будут реально дрючить, они так и будут работать. А тут нужны камеры наблюдения и по каждому факту, 100% премии и в канаву месяцев на 6, чтобы мозги (если есть) встали на место. Ну и РЖД пускай эскурсии в СИЗО организует, чтобы натурально увидели, что может быть за такое.

Костя, вообще то нужны камеры наблюдения за посадкой пассажиров, в таких местах, а не камеры наблюдения за бригадой. Вот что значит начальственная жилка. :D