[QUOTE=Comanche;534194][SPOILER][url]https://www.google.com.ua/search?sourceid=chrome-psyapi2&ion=1&espv=2&ie=UTF-8&q=%D0%B2%D1%8B%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D1%88%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B0%20850%20%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82&oq=%D0%B2%D1%8B%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D1%88%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%20%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B0%20850%20%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82&aqs=chrome..69i57.42047j0j7[/url][/SPOILER]
[/QUOTE]

Извините, но по таким адресам я не захожу и другим не советую. Дайте нормальную ссылку.

Уральцев эвакуировали из поезда: «Была угроза разрушения вагона»

Пассажиров одного из вагонов поезда №191 «Челябинск – Санкт-Петербург» сегодня эвакуировали на вокзале в южноуральской столице. «У нас тут паника. Выяснилось, что один из вагонов чуть не развалился, нас эвакуируют на перрон», рассказывает житель Кургана Станислав – пассажир этого поезда. Всего, по его словам, из поезда вывели около 50 человек.

«Вагон отбуксировали, людей бросили на перроне. Никто ничего не объяснил. Потом привезли другой вагон, но он точно в таком же состоянии. Плюс полы грязные, антисанитария. Никто, кроме проводника, даже не извинился», отметил Станислав, который предоставил нашей редакции фото произошедшего.

В пресс-службе ЮУЖД пояснили, что «при подготовке к отправлению пассажирского поезда №191 Челябинск – Санкт-Петербург со станции Челябинск-Главный в ходе предрейсового осмотра в одном из вагонов была обнаружена неисправность – трещина на одной из деталей». После замены вагона в 17 часов 6 минут по местному времени поезд отправился по маршруту. Задержка при отправлении поезда составила 16 минут.

«Железнодорожники делают все возможное для минимизации времени задержки», заверили в ЮУЖД.

Сколько таинственности... Осталось гадать, что там за деталь такая с трещиной, из-за которой вагон мог развалиться...

Небойсь, трещина была в дозаторе жидкого мыла в туалете? Или в пластмассовой решётке, которой динамики закрывают?

[QUOTE=specialist;534202]Дайте нормальную ссылку.[/QUOTE]

[SPOILER]Так в том то и дело, что нет ссылки, а нет ссылок - нет выживших. Возможно я неграмотно выразился, попробую по другому сказать.
Человек, прикоснувшись к токоведущей части создает цепь: ТЧ - резистор - конденсатор - ТЧ. Для постоянного тока кондер есть огромное сопротивление, то есть ток через тело пойдет только в случае прямого контакта кожей двух ТЧ и при достаточном напряжении(либо маленьком сопротивлении кожи) достигнет смертельной силы (повторюсь, я говорю про напряжения до 1000 вольт) Подошвы обуви или рукава рубашки хватит , чтоб вообще не заметить действия тока, но при прямом контакте кожей с, например, токоведущим рельсом и заземленным рельсом пути, 80 мА будет достаточно для получения не совместимых с жизнью повреждений. Попав под переменку есть шанс, что отбросит, для постоянки - нет.


[/SPOILER]

[QUOTE=Comanche;534242]...а нет ссылок - нет выживших.
[/QUOTE]

А не слишком ли категоричное заявление? :)

В Приозерске двое силачей украли полтонны запчастей от локомотива

В городе Приозерск с локомотива, стоящего на железнодорожной станции, украли деталь стоимостью более 320 тыс. рублей.

Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе УТ МВД РФ по СЗФО, масса оборудования составляет более полутонны. Воров задержали — ими оказались двое мужчин 39 и 40 лет, ранее неоднократно судимые.

Возбуждено уголовное дело.

На Белорусском направлении Московской железной дороги в четверг утром произошел сбой в движении электричек.

Как сообщили в пресс-службе МЖД, с 09:50 на участке Можайск — Дорохово сработало устройство системы сигнализации, в результате чего четыре светофора показывали красный свет. Специалисты которые зафиксировали повреждение кабеля, предположительно, тяжелой техникой.

На время восстановительных работ движение пригородных поездов на этом участке не останавливалось. Как отметили в МЖД, движение было организовано по специальному режиму с установленным ограничением скорости движения локомотивов при прохождении перегона.

В связи с этим несколько пригородных поездов проследовали данный участок по маршруту с увеличенным интервалом. Три электропоезда, следовавших в Москву, прибыли в конечный пункт с отставанием от графика от 20 до 36 минут. Кроме того, пассажиров предупредили, что возможны задержки еще нескольких электропоездов.

Диспетчерский аппарат МЖД принимает все необходимые меры для скорейшего ввода поездов Белорусского направления в графика. Причины произошедшего выясняют специалисты МЖД и транспортной полиции, добавили в пресс-службе.

[QUOTE=Comanche;534242]Так в том то и дело, что нет ссылки, а нет ссылок - нет выживших. Возможно я неграмотно выразился, попробую по другому сказать.
Попав под переменку есть шанс, что отбросит, для постоянки - нет.
[/QUOTE]

Уважаемый участник форума, у нас принято свои слова подтверждать фактами, а так создаётся впечатление, что Вы просто бредите. Спасибо за понимание.

[URL="http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=88574"]О ситуации на перегоне Петровск – Аткарск Саратовского региона Приволжской железной дороги.[/URL]
9 сентября 2016 года в 15:50 мск на перегоне Петровск – Аткарск Саратовского региона Приволжской железной дороги произошел сход 6 зерновозов в составе грузового поезда из-за обрушения опоры моста. Данный участок дороги однопутный, неэлектрифицированный, движение пассажирских поездов на нем не осуществляется.
Для устранения последствий схода подняты восстановительные поезда со станций Сенная и Саратов-2.
На движение пассажирских поездов данное происшествие не повлияло.
Пострадавших нет. Угрозы экологической безопасности нет.
Причины произошедшего устанавливаются. На месте работает комиссия Приволжской магистрали.

На участке Голутвин – Озеры Казанского направления Московской железной дороги временно отменено движение электричек

Для обслуживания пассажиров Центральная пригородная пассажирская компания и ГУП «Мострансавто» организовали автобусное сообщение.

По техническим причинам на участке Голутвин – Озеры Казанского направления отменено движение пригородных поездов, сообщает пресс-служба ЦППК.

Для организации компенсационного сообщения на данном участке по заявке ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» будет курсировать автобус ГУП «Мострансавто». Его расписание будет соответствовать расписанию электропоезда в обоих направлениях. Автобус будет курсировать с 17:10 9 сентября и до конца дня.
[url]http://www.gudok.ru/news/passengertrans/?ID=1349636[/url]

[QUOTE=Cap Nemo;534291] на перегоне Петровск – Аткарск Саратовского региона Приволжской железной дороги...
движение пассажирских поездов на нем не осуществляется.
[/QUOTE]

А когда-то я там ездил! Пассажиром. Было два поезда, ходили по кругу навстречу друг другу. К сожалению, участок Аткарск - Сенная они проходили ночью, ничего не увидишь.
Тоже самое с направлением на Ал. Гай. Когда-то я там тоже ездил.
Это так, лирическое отступление.

[QUOTE=EKim;534300]На участке Голутвин – Озеры Казанского направления Московской железной дороги временно отменено движение электричек [/QUOTE]
Электрички там видимо ездят не на электричестве. :D
Фотка с перегона
[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/roman983/29224299/1598155/1598155_900.jpg[/IMG]

Ну а если по делу, то видимо опять новомодный дизель ДПМ1 за тонну денег, приказал долго жить...

[url]http://www.central-ppk.ru/press/news/22106/[/url]
Раз ЦППК сказала, что электропоезд - значит электропоезд! :crazy:
и [SPOILER]near bird[/SPOILER]

Они там едут на аккумуляторах. До следующей станции. А там пока пассажиры высаживаются, электричка заряжается. И опять до следующей станции. :)

А вот у нас, на упомянутом мной направлении на Ал. Гай, одно время ездила "дизеличка" РА2. Так народ её всё равно электричкой зовёт.