Ну так и написали - украдено. Медь, не медь - уже не суть важно.

[QUOTE]Битком набитый электропоезд горел в Харьковской области

27 АВГУСТА 2016 11:40

Состав совершил экстренную обстановку.
Электропоезд Харьков - Краматорск загорелся сегодня около 11:00. Как сообщил корреспондент «ГХ», который ехал в поезде, пожар возник в четвертом вагоне.

«К нам в вагон первой вбежала женщина с маленьким ребенком. Над их местами и возник пожар. Потолок начал плавиться. Кто-то чудом заметил, и женщина успела соскочить со своего места и забрать спящего ребенка. Раскаленный пластик не успел на них накапать», - рассказали пассажиры поезда.

В электропоезде очень много людей. Пассажиры из горячего вагона рассредоточились по всему составу, люди стоят в проходах. Поезд совершил экстренную остановку на станции «Беспаловка». Возгорание ликвидировали. Состав уже продолжил пусть по маршруту.[/QUOTE]

[url]http://gx.net.ua/chp/bitkom-nabityj-elektropoezd-gorel-v-harkovskoj-oblasti.html[/url]

[QUOTE=Olhan;533395][url]http://gx.net.ua/chp/bitkom-nabityj-elektropoezd-gorel-v-harkovskoj-oblasti.html[/url][/QUOTE]

Ну журналисты. Ну стиль ! Л.Н. Толстой отдыхает:rofl:

28 августа 2016 г на перегоне Чертолино – Мончалово однопутного неэлектрифицированного участка Великие Луки – Ржев допущен саморасцеп поезда между 36 и 37 вагонами по причине излома продольных балок на 37 вагоне (фитинговая платформа). Хвостовая группа из 10 вагонов находилась на расстоянии 150 метров от головной группы. Допущена задержка поезда №2 Рига - Москва более 5 часов.Пострадавших нет.

[IMG]https://pp.vk.me/c631627/v631627409/4d637/aL5gHis26tU.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c631627/v631627409/4d640/NKR_o0ghIR8.jpg[/IMG]

Ну вот, блин... То боковые рамы телег ломались, а теперь "хребты" вагоных рам пошли.:(

Итить! :eek:

одного не пойму - что это за ржавая трещина 2 фотке? Там же нагрузок почти никаких нет...

Кстати лет 5 назад читал статью, где как раз ресурс фитинговых платформ исследовался (правда другой модели). Видимо уже тогда подозревали, что не все контейнеры одинаково лёгкие.

Тележка в середине состава [B]может[/B] потеряться в пути. Две тележки одного вагона - тоже [B]могут[/B] потеряться. Продольная (и хребтовая?) балка [B]может[/B] сломаться под контейнером...

Интересно - а что ещё такого [B]может[/B] произойти, что сейчас кажется нереальным или крайне маловероятным? :eek:

Другими словами, что ещё покажет РЖД, чего [пока] не видели в своей жизни бывалые железнодорожники?

ну например перепрыгивание вагонами карстовых провалов...

А по существу - пока производители вагонов экономят на качестве стали и вагоны периодически проезжают такие стыки - [url]https://www.youtube.com/watch?v=73k4oz7cOpM[/url] - усталостные трещины ещё много чудес могут сделать...

[QUOTE=TRam_;533567]одного не пойму - что это за ржавая трещина 2 фотке? Там же нагрузок почти никаких нет...[/QUOTE]
Как вариант - следствие излома. Хотя если ржавая - то вариант не катит, конечно. Просто ржавчины я там особо не увидел (зато трещина пересекает один характерный знак :crazy:)
Далее. Меньше 10 лет, ни фига не срок ведь? 25 т. Интересно, кто изготовитель.

[QUOTE=Olhan;533574]
Другими словами, что ещё покажет РЖД, чего [пока] не видели в своей жизни бывалые железнодорожники?[/QUOTE]
Овер[S]киль[/S]вагон/локомотив/? Или уже было? :o

Это [url]http://fotovagon.ucoz.net/_ph/6/748099610.jpg[/url], модель 13-1172 для труб и контейнеров, с Энгельса.

Лежали бы трубы - всё б было нормально. Но видимо контейнеры "притянули за уши" и поплатились вот таким крушением.

ОАО «Трансмаш»? В Энгельсе другого вагоностроительного вроде и нет.
А на их сайте платформы такой модели не нашёл. Есть для контейнеров и труб,
[URL="http://www.transmash.com/product/5.htm"]ПЛАТФОРМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ, МОДЕЛЬ 13-9744[/URL]. Но грузоподъемность 70 т?

А 13-1172, если верить инфе по ссылке - совсем не то. Чисто для контейнеров.
[url]http://bering-trans.ru/platforma-model-13-1172-%28fitingovaya-platforma%29[/url]

И да, не могли бы Вы пояснить, что имелось ввиду под
"контейнеры "притянули за уши" ? :o

(добавил) Что-то я туплю на ночь глядя - это ж тара 25 т, у в голове нагрузка крутится от колпары :crazy:

Извиняюсь, 13-1167. [url]http://zmk.ezmk.net/ru/production/65[/url]. Была кэшированная версия некого сайта, и там видимо номера перепутаны.

[QUOTE]"контейнеры "притянули за уши"[/QUOTE]в том, что основные точки опоры установлены как раз над тележками, специально для труб. А держатели контейнеров почти прямо надо переходом от малого сечения балок к большому, там и получился концентратор напряжений.


Посмотришь на вот эти фотки - [url]http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=8700[/url] - и удивляешься - а что ж раньше то не разломались ни разу?

[QUOTE=Cap Nemo;533585] (зато трещина пересекает один характерный знак)[/QUOTE]
А может, это даже и не трещина. Порой грязь и волосы на линзе объектива дают искажающие представления.

[QUOTE]Овер[S]киль[/S]вагон/локомотив/? Или уже было? :o[/QUOTE]
Синхронное плавание? Не-е, ещё не было.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
[QUOTE=TRam_;533606] А держатели контейнеров почти прямо надо переходом от малого сечения балок к большому, там и получился концентратор напряжений.[/QUOTE]
И всё-таки излом случился не под точкой опоры контейнера, опора дальше (к тележке), если только там, где излом, не лежало поперёк платформы ещё что-то или попало в это место случайно, когда ставили контейнер. Ну а случилось, то быстренько убрали, чтобы не мозолило глаза.

__