Эх...жаль провод не задел. на электре бы так не прошло - она и едет не 40 а 100. Да и напруга в 3 кв.

[QUOTE=Evgenyi;116731]Эх...жаль провод не задел...[/QUOTE]

У него все еще впереди и провода и мосты =))

Ездил в Киев, на обратном пути в купе со мной ехал работник Иловайской ЭЧ. Говорил 29 сентября на перегоне Ясиноватая-Иловайск случилось чего-то с КС(не помню - толи просела, толи что-то овалилось). В итоге за несколько часов было снесено 54(!!!) токоприемника.

Ого! Вот это брак. И сколько потом всё это дело восстанавливали?

Опять таки не помню. Вроде речь шла о 4 часах, но точно утверждать не берусь. Сказал, что на сегодня назначены разборки - кто виноват, и с кого содрать денег.

А денеК, ИМХО, уйдёт не мало. 54 пантографа то...один то х.з. сколько стоит, а тут вон сколько. А вот вопрос у меня: ну вот 1 машинист снёс пантограф. Он что, не предупредил остальных? Ведь если такое, то по инструкции они всех предупреждлают, и ремпоезд туда едет. Разве не так?

За что купил за то и продаю.:confused: Разве что попытаюсь узнать поподробнее.

Вот-вот, интересно стало.

Мне кажется, если он снесет себе рога, то и КС пострадает вплоть до обрыва провода. Как умудрились снести 54 пантографа я не представляю, обычно если сносишь рога то уж вместе с КС, а тут еще 50 с лишним пантографов выдержала КС.

Сам ничего не придумывал - мне это не интересно, я сюда не меряться пришел, а мужик действительно там работает - сам видел удостоверение. Кем он работает я не спрашивал, но немного удивили 2 обстоятельства. Когда ходила проводница и предлагала чай, кофе, пиво, он заказал пиво и хотел расплатиться, а проводница в ответ сказала "утром расчитаемся". И когда я пошел покупать пиво, проводница спросила "А Вы тоже из третьего купе?", Я ответил "Да", она мне продала пиво за 8 грн. (Я ехал туда 29-го сентября, в этом же самом вагоне, с этой же самой сменой, и пиво мне продавали по 10 грн.)

SAId, ни ктож ничего не говорит :). И никто не сомневается. :drinks:

А то. что 54 панторафа - конташка действительно крепкая....была. Я думаю, это всё в копеечку влетит конташам.

Да дай бог им....Там наверное и МВПС и электровозы рога ломали. Интересно, где весь ПС в таком кол-ве отстаивался потом, оттаскивали скорее всего, или на этой же станции? И почему не приняли мер после поломки первого ТП. Ух график был сорвааааан......

Мда...потерять рог - это жесть. Слава богу у меня такого пока небыло.

Представляю себе картину - по обе стороны от пути на 300-400 м пачками валяются огрызки изоляторов, рычаги, полозья и прочие запчасти от рогов.

Да приукрасил навеное, или выразился неправильно. Небось накладки лыж повыбивало, не такой уж и редкий случай, и заметить сей факт можно только при осмотре токоприемников.