[QUOTE=Shney;534587]Хорошее чтиво?[/QUOTE]

Когда я интересовался работой ДЖД — прочёл с удовольствием.

[QUOTE=TRam_;534618]..."блок-пост" - понятие в общем-то абсурдное.[/QUOTE]

Литература: ГОСТ Р 53431-2009 «Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения.»

Другое дело, что сейчас даже производители оборудованимя заявляют, что изготовливают «аппаратуру блок-поста для двухпутной линии в контейнерном модуле». Хотя на самом деле это ни разу не блок-пост, а просто пара диспетчерских съездов.

Основной вопрос: можно ли назвать [I]путевой пост[/I] на линии с автоблокировкой, где однопутка переходит в двухпкутку, [I]блок-постом[/I]?
Определение в википедии тоже читал.
Насколько я понял, понятие [I]путевой пост[/I] - общее, а [I]блок-пост[/I] это "частный случай".

Хотелось бы узнать четкое определение и примеры [I]путевого поста[/I] и [I]блок-поста[/I].

[QUOTE]путевой пост на линии с автоблокировкой, где однопутка переходит в двухпкутку[/QUOTE]
В ПТЭ блок-поста нет, но он есть в ГОСТ Р 53431-2009
[QUOTE]железнодорожный блок-пост: Раздельный железнодорожный пункт на железнодорожном перегоне, оборудованном полуавтоматической блокировкой[/QUOTE]
Если судить по этому определению то нет, нельзя.

В общем, ставим посреди длинного перегона 2 проходных светофора, избушку и успокоимся на этом.:)

[QUOTE]ставим посреди длинного перегона 2 проходных светофора, избушку и успокоимся на этом[/QUOTE]Если избушка без органов управления этими светофорами, то это не раздельный пункт :) .

При автоблокировке проходной светофор тоже считается раздельным пунктом.

Так, чтоб не забылось. В 2003 г. запомнилась табличка на зданьице на Черноморской линии, сразу после Туапсе — «пост примыкания ... км». Там однопутка переходила в двухпутку.

[QUOTE=TRam_;534640]Если избушка без органов управления этими светофорами, то это не раздельный пункт...[/QUOTE]

УКП СО считается за органы управления светофорами? Избушка-то может быть и автоматически действующей. Но система всё равно будет называться ПАБ. И называться избушка будет блок-постом.

Подскажите, при каких условиях ставятся 2 стрелки с остряками друг другу, а когда - перекрестная стрелка ? Когда ставится съезд с глухим пересечением, а когда просто 2 съезда, следующих друг за другом ?

Усложняют там, где места мало.

Английские ( то бишь перекрестные) стрелочные переводы ставят там где стесненные условия. но насколько знаю запчасти к ним более дорогие и обслуживание сложнее.

[OFFTOP]"Об электровозах" есть, "О тепловозах" есть..."О вагонах" не нашёл.
Наверное, тоже где-то в глубинах форума есть, но искать не буду.
Пусть здесь будет.[/OFFTOP]

Может быть, кого заинтересует.
"Эхо Москвы"
Российское вагоностроение
Время выхода в эфир: 26 сентября 2016, 22:05
в гостях:
Андрей Шленский, заместитель генерального директора по железнодорожной технике корпорации «Уралвагонзавод»
Ведущий: Алексей Нарышкин
[url]http://echo.msk.ru/programs/arsenal/1844660-echo/[/url]

(Слушать, смотреть, а вот читать - нет :confused:)

[QUOTE=Cap Nemo;535806]
"Эхо Москвы"
[/QUOTE]

Задумался, стоит ли смотреть.

[SPOILER][QUOTE=Cap Nemo;535806]Андрей Шленский, заместитель...[/QUOTE]
[SIZE="1"]Буква "ч" вместо "ш" так и просится, без обид.[/SIZE][/SPOILER]

[OFFTOP]Не смотрите.
Никто никого не заставляет.[/OFFTOP]