[QUOTE=bizzonchik;117619]С каких пор "кастрированный" вариант ВЛ85 стал двухсистемным?

Для спорщиков... Советую посмотреть табличку внизу статьи...

[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7[/url][/QUOTE]

Ну вот, блин, теперь я ошибся.:) Просто кто-то не на этом форуме мне дал ложную информацию.:) Буду знать.

[URL=http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0910/79/b8089f762a21.jpg.html][IMG]http://i048.radikal.ru/0910/79/b8089f762a21t.jpg[/IMG][/URL]

Snark, I like it. Nice!

Ааааафигеееннноооо!

[QUOTE]Мда, ошибся, до 40. Давно Ракова не открывал. До 40 - постояннки, после 40 - переменный ток.[/QUOTE] Объясняю. Началось все с серии С (о ней рассказывать нечего). Потом был ВЛ19: [B]В[/B]ладимир [B]Л[/B]енин, осевая нагрузка [B]19[/B]тс. Потом — ВЛ22: [B]В[/B]ладимир [B]Л[/B]енин, осевая нагрузка [B]22[/B]тс. Затем появился ВЛ8 с осевой нагрузкой 22.5тс. Поскольку индекс [B]ВЛ22[/B] был уже занят, электровоз был назван ВЛ8: [B]В[/B]ладимир [B]Л[/B]енин, восьмиосный. ВЛ23 был назван по старой схеме. Далее, ВЛ10. Поскольку был дальнейшим развитием ВЛ8, и тоже восьмиосным, вместо 8 стал 10. ВЛ11 — точно так же, развитие ВЛ10.

Переменники изначально планировалось именовать нечетными числами, так, первый <серийный> переменник получил индекс ВЛ61 (шесть осей, переменного тока, первый). Впоследствии индекс был изменен на НО (НЭВЗ, однофазный). Через какое-то время литер "О" превратился в нуль, электровоз стал Н0. Был создан новый шестиосный электровоз переменного тока, получивший часть индекса от новой схемы ("ВЛ"+"6" осей), а часть — от Н0 ("ВЛ"+"6" осей+"0" от Н0). ВЛ80 именовался уже по традиции, восьмерка указывает число осей. ВЛ82, 84,85, 86 — потомки ВЛ80, максимально с ним уницифированные. ВЛ65 появился из ВЛ85 сокращением осей до шести.

ВНЕЗАПНО!
 

[QUOTE=Combine;117689][/QUOTE]

ВНЕЗАПНО, Раков врывается в тред!
[url=http://i071.radikal.ru/0910/90/45ec587c4418.jpg][img]http://i071.radikal.ru/0910/90/45ec587c4418t.jpg[/img][/url]

[QUOTE=Tramwayz;117690]ВНЕЗАПНО, Раков врывается в тред!
[/QUOTE]

И ставит всех ра....:rofl:

[B]Комбайн,[/B] А ВЛ8 разве собирались называть ВЛ22? Он сразу стал Н8 т.е. восьмиосный, а потом ВЛ8.
А ВЛ60 - Н6О: Н(Новочеркасский) 6(шести) О(Осный).

[COLOR="SeaGreen"]Ну вообщем-то я тоже самое сказал, только чуть конкретней))[/COLOR]

[QUOTE]А ВЛ60 - Н6О: Н(Новочеркасский) 6(шести) О(Осный).[/QUOTE]Однофазный.

Новочеркасский 6-осный Однофазный

А следующим этапом развития электровозов ВЛ будет переименование их в ВП.

Мдя... а лучше ТТ (траинсим теам )

Да-да...однофазный. Я с ВЛ8 перепутал.

[B]DenS[/B], 222 сообщение :)

[QUOTE]Комбайн, А ВЛ8 разве собирались называть ВЛ22? Он сразу стал Н8 т.е. восьмиосный, а потом ВЛ8.[/QUOTE] По логике тогдашних именований он имел больше шансов назваться ВЛ22.

[QUOTE]А следующим этапом развития электровозов ВЛ будет переименование их в ВП.[/QUOTE] Нет, ДМ :) Хотя, ДМ62... Навевает на мысли.

Переделал нафиг окрестности депо.

[IMG]http://gregory.pp.ru/trash/trainz/gregory_777_20091005_0000.jpg[/IMG]