[QUOTE=kozya-bozya;215354]lenta[/QUOTE]

:eek:

[QUOTE=ПИОНЕР;213958]А кто сказал, что на тепловозе обязательно дизель должен стоять?:)[/QUOTE]Не обязательно. Однако в данном случае дизель. На Цинхай-Тибетской ж.д. работают дизельные тепловозы C38AChe производства General Electric, модернизированные для работы в условиях высокогорья.
[URL="http://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_NJ2"]http://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_NJ2[/URL]

РЖД представят в Мадриде проект высокоскоростной магистрали, соединяющей столицу и Санкт-Петербург.
Компания «Скоростные магистрали», которая является дочерним предприятием РЖД, представит в Мадриде на конференции High Speed Rail World проект развития высокоскоростного железнодорожного движения в России, в частности на маршруте Москва – Санкт-Петербург, сообщает РИА «Новости».
Магистраль Санкт-Петербург – Москва, получившая название ВСМ 1, станет пилотным проектом строительства высокоскоростных железных дорог в России. Предполагается, что ВСМ 1 будет отдельной магистралью, по которой будут курсировать 42 пары поездов в сутки. Максимальная скорость составит 400 км в час. В результате расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом можно будет преодолеть за 2,5 часа. Прогнозируемый объем перевозок составит более 14 млн человек в год.Магистраль Санкт-Петербург – Москва, получившая название ВСМ 1, станет пилотным проектом строительства высокоскоростных железных дорог в России. Предполагается, что ВСМ 1 будет отдельной магистралью, по которой будут курсировать 42 пары поездов в сутки. Максимальная скорость составит 400 км в час. В результате расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом можно будет преодолеть за 2,5 часа. Прогнозируемый объем перевозок составит более 14 млн человек в год.
[url]http://vz.ru/news/2010/11/2/444463.html[/url]

[QUOTE=Drozd;216524]Магистраль Санкт-Петербург – Москва, получившая название ВСМ 1, станет пилотным проектом строительства высокоскоростных железных дорог в России. [/QUOTE]

У меня дежа вю? Мы это уже проходили вроде в начале 90 годов прошлого века. Котлован долго украшал центр нашего города.

ВСМ понравилось, квартир себе настроили, ну и денег "немного", теперь почему бы не сделать ВСМ 1, причем пакет документации и всё остальное придумывать не надо, в компе просто папку переименовали ВСМ -> ВСМ 1 и вперед.

Застолблю заодно идею - бренд "ВСМ 2" принадлежит мну, Якунин должен его выкупить, прежде чем использовать. :D

Проще шлёпнуть и отобрать, извините.

[QUOTE=specialist;216537] Котлован долго украшал центр нашего города.[/QUOTE]
Да,было дело.Теперь там ТРК построили.
specialist,а у вас есть фотографии этого "котлована" и до него,в те года,до того как там начали строить.Не застал того времени,помню лишь большую стройку.

Фотографий у меня нет. В инете наверняка можно попробывать найти.
А до котлована там дома были.

Готовимся к сапсану :)
 

Между Курском и Москвой начал курсировать новый электропоезд повышенной комфортности


Поезд №827/828 будет ходить четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям. Из Курска он отправляется в 16.25, а в Москву прибывает в 23.48. Общее время в пути — 7 часов 23 минуты. Из Москвы поезд будет отправляться в 7.26 минут с прибытием в Курск в 15.18 минут. Общее время в пути — 7 часов 52 минуты.
Экспресс состоит из десяти вагонов, есть несколько туалетов и бар. Поезд вмещает 657 пассажиров. Стоимость проезда в новом экспрессе — от 476 рублей до 745 рублей.

Так Сапсан тут не при делах, там ЭД4МК перервинская наверное..

Аналог Сергея Есенина на рязанском ходу.

Высокоскоростную трассу «Екатеринбург — Москва» могут продлить до Иркутска

Вице-президент РЖД Валентин Гапанович считает возможным продление высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Екатеринбург — Москва до Иркутска. Стоимость этого проекта может составить около 2 триллионов рублей.

Строительство высоко-скоростной трассы Москва — Екатеринбург пока только планируется. Согласно федеральной целевой программе по модернизации транспортной системы России, направление Москва — Нижний Новгород — Екатеринбург находится в числе предполагаемых к строительству высокоскоростных магистралей, обеспечивающих скорость движения пассажирских поездов до 350 километров в час. Стоимость строительства ВСМ от Екатеринбурга до Москвы оценивается в 2,5 триллиона рублей.

Планируется, что магистраль соединит Москву, Владимир, Нижний Новгород, Казань и Екатеринбург. Кроме того, дорога будет иметь ответвления до крупных городов Уральского региона — Перми, Уфы, Челябинска, Тюмени и Нижнего Тагила и может дойти до Сибири.

Пилотным проектом станет магистраль Санкт-Петербург — Москва. Тендер на ее строительство планируется объявить в феврале 2011 года. На возведение самой высокоскоростной магистрали отводится около 4,5 лет, а достижение трассы до Иркутска — это очень далекая перспектива.

[url]http://www.irk.ru/news/20101119/lines/[/url]

Цены на железнодорожные билеты вырастут в Иркутской области с 2011 года

С 1 января 2011 года тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки поездами дальнего следования в купейных, СВ вагонах и вагонах класса «Люкс» индексируются на 5 %. В 2010 году рост тарифов на данный сегмент перевозок составил 10 %, а в 2009 году — 12 %.

При этом в 2011 году будет продолжена практика применения дифференцированных по календарным периодам года индексов изменения тарифов. Тарифы на перевозку пассажиров в дальнем следовании в течение 262 дней будут ниже или равны среднегодовому уровню. Повышающие коэффициенты будут действовать только в течение 103 дней.

Кроме того, плата за пользование постельными принадлежностями для поездов с 1 января 2011 года устанавливается в следующих размерах: в вагонах класса «Люкс» в расчете на одно купе всех категорий поездов в размере 940 рублей, в вагонах с двухместными купе (СВ) — 188 рублей, в вагонах с двухместными купе (СВ) фирменных поездов — 233, в купейных вагонах с четырехместными купе — 98, в купейных вагонах с четырехместными купе фирменных поездов — 143 рубля.
По материалам официального сайта Восточно-Сибирской железной дороги
:mad:
Как можно повышать цены на проезд в тех вагонах, в которых мой дед с войны возвращался? (С) КВН :mad:

Нормально, рост ниже инфляции.

Про ВСМ до Иркутска это конечно замечательный анекдот :)

Цены то растут, а комфорт - нет:(