Жуть.

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s52.radikal.ru/i138/1106/7f/3302836ddef1.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Shney;266567]Гд еже были все железнодорожники когда принимали этот закон? Проглотили? Ну теперь не стоит говорить если бы да кабы[/QUOTE]А кто их спрашивал?

Сегодня прогуливался по жд с целью фотосьемки обьектов и наткнулся на такую картину:
[URL=http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i304/1106/dc/af7ea6600bfd.jpg.html][IMG]http://s008.radikal.ru/i304/1106/dc/af7ea6600bfdt.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/1106/60/74140d23ffd2.jpg.html][IMG]http://i042.radikal.ru/1106/60/74140d23ffd2t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1106/8d/952db147df26.jpg.html][IMG]http://i036.radikal.ru/1106/8d/952db147df26t.jpg[/IMG][/URL]

Этот путь единственный что связывает нас и Воркуту , буквально месяц назад деревяшку поменяли на железо-бетонную решётку и на мой взгляд такие сколы могут представлять опасность..вопрос:
стоит ли звонить в ПЧ или надо мною там просто посмеются? Серьезный ли это дефект?

Ничего страшного. Лопнет, так сигналка свалится.

[QUOTE=vitalzd;266573]на мой взгляд такие сколы могут представлять опасность..вопрос:
стоит ли звонить в ПЧ или надо мною там просто посмеются? Серьезный ли это дефект?[/QUOTE]

скорее посмеются
Я конечно не путеец, но по моему это вообще ерунда полная..просто отслоение металла из-за естественного износа рельса

ну тогда вопрос закрыт:)

Рельсы вообще могут использоваться старогодные. Хотя с нашими сегодняшними заводами они порой лучше новых...

Это больше похоже на отслоение наваренного слоя, который наварили, когда увидели, что рельс износился, а денег на новый рельс - жалко. У нас так с трамвайными рельсами поступают, особенно в кривых.

Это вполне "стандартный" дефект - выкрашивание металла на боковой рабочей выкружке головки.

[QUOTE=РыцарьРР;266701]Это больше похоже на отслоение наваренного слоя, который наварили, когда увидели, что рельс износился, а денег на новый рельс - жалко. У нас так с трамвайными рельсами поступают, особенно в кривых.[/QUOTE]

Скорее всего это так называемые инвентарные рельсы ПМС
скоро их снимут и вместо них натянут плети.

Как вам это? [url=http://www.youtube.com/watch?v=CS3cXVgt4vY&feature=related]Жесть[/url] :eek: .

Конташникам секса выше крыши, а пожар... пожар как пожар, электровоз жалко.

А чего молчим про то, что сегодня "Экспресс" СПб-Кузнечное завалили на переезде? [url]http://www.fontanka.ru/2011/06/18/086/[/url]

[QUOTE=vitalzd;266573]Сегодня прогуливался по жд с целью фотосьемки обьектов и наткнулся на такую картину:
[URL=http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i304/1106/dc/af7ea6600bfd.jpg.html][IMG]http://s008.radikal.ru/i304/1106/dc/af7ea6600bfdt.jpg[/IMG][/URL]
вопрос:
стоит ли звонить в ПЧ или надо мною там просто посмеются? Серьезный ли это дефект?[/QUOTE]

Это дефект по рисунку 11: "Выкрашивание металла на боковой рабочей выкружке головки из-за недостаточной контактно-усталостной прочности металла"
Замене подлежат рельсы с глубиной данного дефекта от 3мм и более, да и то в плановом порядке, т.е. могут лежать еще очень долго. А в первоочередном порядке при глубине от 8мм. Если дефектоскописты не выдают этот рельс как остродефектный, значит все в порядке.

[QUOTE]Два последних вагона электропоезда были отцеплены. Остальной состав с пассажирами отправился на станцию назначения - Кузнечное.[/QUOTE]Круто, без хвоста приехали.

А еще поезд Петербург-Псков:
[url]http://www.tv100.ru/news/Passazhiry-poezda-Peterburg-Pskov-zastrjali-41886/[/url]
Только какой поезд приходит в Псков около 12? Пригородный ДТ1 что ли?

Совершенно верно ДТ1... Наверно в окрестностях Луги, локально снег пошёл среди лета... :)

Сегодня на линейном объявление висело, дословно не помню, изложу своими словами.

В ночь с 21 на 22 июня 2011 года во время работы по локомотивной бригаде поезда №6685(последняя с Конаково) на платформе Донховка был открыт огонь с травматического пистолета "Оса" [B]подполковником милиции[/B] в отставке Алексеенковым Д.Ю. Помощник машиниста ранений не получил, в то время как машинист Романов получил 2 ранения в голову(одна пуля вошла в горло, вторая в щеку). После случившегося обстоятельства ситуации были доложены ДНЦ и ДСП ст. Решетниково, после чего локомотивная бригада приняла решение сама довести электропоезд до Москвы, отказавшись от замены бригады по станции Клин, предлагавшейся ДНЦ. В настоящее время машинист находится в хирургическом отделении на операции.

Моя милиция меня бережет, бл**ь!!!

:(:(:(
Остается только пожелать машинисту скорейшего выздоровления, и чтоб полученные травмы в дальнейшем не аукнулись. Возникает вполне резонный вопрос, почему он отказался от мед. помощи в том же Клину? Все таки ранения серьезные.
Ну а от комментариев в адрес этого урода в погонах (хоть и отставной) я воздержусь. Всем и так все понятно. Мразь. :mad:

[QUOTE=I.Shik;268095]Сегодня на линейном объявление висело, дословно не помню, изложу своими словами.

В ночь с 21 на 22 июня 2011 года во время работы по локомотивной бригаде поезда №6685(последняя с Конаково) на платформе Донховка был открыт огонь с травматического пистолета "Оса" [B]подполковником милиции[/B] в отставке Алексеенковым Д.Ю. Помощник машиниста ранений не получил, в то время как машинист Романов получил 2 ранения в голову(одна пуля вошла в горло, вторая в щеку). После случившегося обстоятельства ситуации были доложены ДНЦ и ДСП ст. Решетниково, после чего локомотивная бригада приняла решение сама довести электропоезд до Москвы, отказавшись от замены бригады по станции Клин, предлагавшейся ДНЦ. В настоящее время машинист находится в хирургическом отделении на операции.

Моя милиция меня бережет, бл**ь!!![/QUOTE]
:(:(:(:mad:

[QUOTE]Возникает вполне резонный вопрос, почему он отказался от мед. помощи в том же Клину? Все таки ранения серьезные.[/QUOTE]
Силами пункта медпомощи на ст.Клин вытащить пулю из горла я думаю возможным не представлялось.

Скорую вызвать, во всяком случае так было бы быстрее, чем доехать до Москвы. Электра последняя, а значит это 1.40 от Клина.

[QUOTE=Ким Чен Ир;268102]Скорую вызвать, во всяком случае так было бы быстрее, чем доехать до Москвы. Электра последняя, а значит это 1.40 от Клина.[/QUOTE]

П.6685 по клину в 23.15, по Москве - 00.36.

Пишет пресса: [url]http://www.rbcdaily.ru/2011/06/23/focus/562949980488301[/url]
Напутано, половины информации нет, журнализды...:russian:

Да хрен с ней, с милицией. Про нее и так везде негатив один. Мне кажется, тут важно другое: бригада электропоезда совершила геройский поступок, проявила чудеса выдержки и профессиональной дисциплины! Имея полное право на замену, бригада все-таки довела состав до пункта назначения, завершив смену в тяжелейших физических и моральных условиях! Это, несомненно, ПОСТУПОК!

[QUOTE=projecter;268184] Мне кажется, тут важно другое: бригада электропоезда совершила геройский поступок, проявила чудеса выдержки и профессиональной дисциплины! Имея полное право на замену, бригада все-таки довела состав до пункта назначения, завершив смену в тяжелейших физических и моральных условиях! Это, несомненно, ПОСТУПОК![/QUOTE] Это не просто поступок, а трудовой ПОДВИГ!!! Ну а бу мента в дурку на всю оставшуюся ему жизнь. ИМХО.

[QUOTE=projecter;268184] Мне кажется, тут важно другое: бригада электропоезда совершила геройский поступок..... Это, несомненно, ПОСТУПОК![/QUOTE]
Это не геройский поступок, а идиотизм, идущий вопреки со здравым смыслом! У механика ранения два - одно в голову, другое в шею, а он геройствовать вздумал. А мало ли кровотечение усилилось в пути следования, вдруг он сознание бы потерял? Да много чего могло случиться. Меняться надо было, ехать залечиваться - это же не шуточки, вполне серъезные вещи, а поезд - хрен с ним, доедет с другой бригадой, ничего страшного.


[QUOTE]Ну а бу мента в дурку на всю оставшуюся ему жизнь.[/QUOTE]
Из дурки он выйдет через годок и так же по-синьке пулять начнет. Либо пожизненное в колонию строго режима, либо публичный расстрел - иного выхода я не вижу, заодно будет урок тем, у кого руки чешутся к стволу.

[QUOTE=Digger;268191]Это не геройский поступок, а идиотизм, идущий вопреки со здравым смыслом![/QUOTE]

Да, несомненно, риск был. Но бригада решилась и у них получилось. А победителей, как известно, не судят.
Скорее всего, состав дальше вел помощник, который во время инцидента не пострадал.

[QUOTE=projecter;268196]Да, несомненно, риск был.[/QUOTE]
Еще какой!

[QUOTE=projecter;268196]Но бригада решилась и у них получилось. [/QUOTE]
Главный вопрос - зачем было так рисковать? Это же не ссадина на локте, а дело очень серъезное. А если бы в пути у машиниста случилось кровоизлияние какое-нибудь или кровотечение? Что тогда?
Или травма не серъезная была?

[QUOTE=projecter;268196]Скорее всего, состав дальше вел помощник, который во время инцидента не пострадал. [/QUOTE]
Ну да, а на кресле помощника сидел машинист с двумя ранениями, которого потом на хирургический стол положили! Класс!
Думать-то головой надо. Поезд - черт бы с ним, подменили бы и другие доехали, а человеческая жизнь и здоровье важнее какого-то дурацкого принципа.

В моем представлении, если у человека пулевые ранения, пусть и от "Осы", аж в голову(!), то ни о каком "довести поезд" речи быть не может.

Данных толком нет, можем строить одни догадки, ИМХО машинист уже в пути или по прибытии в Москву узнал/понял, что у него пуля застряла, до этого не придавал серьезного внимания ранам.

add

А придурка этого надо было выкинуть под обгоняющий сапсан, обосновать просто "Он после нас с ним разбираться пошел!".

Подвигами, но безопасности движения угрожало с такими повреждениями для машиниста. Тут есть моменты придраться к самой бригаде ( по иструкции т.д. с прочёй шелухой и мешурой) и к самому этому уроду по уголовной статье. Остаётся ждать новостей, хотя лично всё это по тихому закроют в течении месяца.

"А придурка этого надо было выкинуть под обгоняющий сапсан, обосновать просто "Он после нас с ним разбираться пошел!"."

Не самый лучший вариант - потом машинисту Сапсана прийдется несладко.


Геройство конечно не очень кстати, но что было - то было, и хорошо что эта "проделка" закончилась хорошо.

Да простят меня старшие товарищи, но все-таки мне кажется, что ранения машиниста не представляли угрозу жизни, хотя понимаю, что были очень болезненными (тут палец порежешь - и то больно!). Скорее всего, именно по этому им было принято решение закончить рейс. Трудно представить себе машиниста, истекающего кровью, и решившегося на такое.
В любом случае, может на форуме есть кто-то, кто смог бы разузнать подробности этой жуткой ситуации? Особенно в части посттравматической реабилитации машиниста. Как прошла хирургическая операция? Как текущее самочувствие?

[QUOTE=SmaiL;268243]Не самый лучший вариант - потом машинисту Сапсана прийдется несладко.
[/QUOTE]
Им не привыкать...почитайте в интернете сколько народу погибло...

И сколько же?

А сколько ещё не написано в интернете по поводу них... Не реже 1 раза в неделю!!!

Откуда такая информация?

[QUOTE=Digger;268191]
Из дурки он выйдет через годок и так же по-синьке пулять начнет.[/QUOTE] Специально для информации! В нашей стране есть, Специализированные психиатрические колонии, из которых, через год не выпустят, даже в случае хорошего и адекватного поведения, чаше всего, туда попадают на всю оставшуюся жизнь. Бу мента именно в такую дурку и разместить, зато 100% не выпустят и будут "лечить электрошоковыми дубинками".

[QUOTE=ALEXZDB;268434]"лечить электрошоковыми дубинками".[/QUOTE]
Не, лучше сразу за яйца к КС напругой 27 кВ подвесить. :crazy:
Или руку, в которой держал травматику, засунуть под тормозную колодку и всандалить экстренное.
:russian:

[QUOTE=Falc01n;268439]Не, лучше сразу за яйца к КС напругой 27 кВ подвесить. :crazy:
Или руку, в которой держал травматику, засунуть под тормозную колодку и всандалить экстренное.
:russian:[/QUOTE]
Оба варианта что ты предлагаешь не применимы, в первом зажарит до состояния угольков, а второй можно применить только при движении. А ешё обзываешься "опытный", технику надо знать. И прекрашаем флэйм, тема о другом. ИМХО

:eek::rofl:

[COLOR="Orange"]Полностью процитировал предыдущее сообщение, да еще и ответ состоит из двух смайликов. Горчичник за флуд.[/COLOR]