27.06.2013 009 была замечена на горячем ключе с поездом Адлер - С-Петербург
А по поводу Пензы-3 съезжу-посмотрю.

Сегодня 103 с 016 графиком, 101 чуть позже но из-за станции Москва-Казанская. Поезд номер 20 пошел графиком с 014. Не радует длина поездом для самого разгара лета 13-15 вагонов это что-то, но здесь грамотная тарифная политика ФПК. И не понятно почему ЦТ и Т и другие умные локомотивщики не начали процесс обкатки 20-ток по всех потенциальным дорогам эксплуатации раньше, а сразу после ввода нового графика, но это традиционная ситуация

[QUOTE=Дионис;411692]Не радует длина поездом для самого разгара лета 13-15 вагонов это что-то[/QUOTE]
Зато "Вятка" по 23 вагона. И ННовгород - Адлер вчера был 21 вагон...

Ну это не большая радость, еще 3 года назад Вятка ходила 24 вагона полная схема, а. Хохлома 22..

Сегодня поезд №20 Москва-Ростов пошел не под ЭП20.

Днём на Электрозаводской встретил ЭП20 с ПДС "Воронеж-Москва".

Завтра 46 пойдет под эп10-008... сегодня хотели её на киевский отдать под п.1/2, но не получилось, два колеса до вечера обтачивали..

[QUOTE=Goodok81;412268]Завтра 46 пойдет под эп10-008... сегодня хотели её на киевский отдать под п.1/2, но не получилось, два колеса до вечера обтачивали..[/QUOTE]46-й снова под ЭП10 стал ходить? Вроде последнее время под него ЭП20 уже давали?

[QUOTE=Goodok81;412268]Завтра 46 пойдет под эп10-008... сегодня хотели её на киевский отдать под п.1/2, но не получилось, два колеса до вечера обтачивали..[/QUOTE]ЭП10-008 сегодня пошёл с Киевского вокзала с поездом 009 Москва-Брянск.

Теперь понятно почему Ростовская 20-ка опять ходит на ЧС2К, сегодня 103 прибыл с 2-мы ЭП20 вроде 10 и 9, а 101 немного опоздал +10, но тоже две машины 015 и 004 вроде, шизофрения вернулось. Зато говорят Жигули начал ходить на ЧС7 сегодня правда на ЧС2К,и вдумайтесь граждане всего 12 вагонов и в июле да еще и понедельник, ФПК наверно пора начать думать головой...

[QUOTE=Дионис;412485]Теперь понятно почему Ростовская 20-ка опять ходит на ЧС2К, сегодня 103 прибыл с 2-мы ЭП20 вроде 10 и 9, а 101 немного опоздал +10, но тоже две машины 015 и 004 вроде, шизофрения вернулось. Зато говорят Жигули начал ходить на ЧС7 сегодня правда на ЧС2К,и вдумайтесь граждане всего 12 вагонов и в июле да еще и понедельник, ФПК наверно пора начать думать головой...[/QUOTE]

Это да, но вроде Воронежский поезд ходит под одним ЭП20. Значит ЭП20 хватает и на Воронежский поезд. А с учетом, что еще ЭП20-017-019 не запустили в эксплуатацию, а все готовят. То вполне возможно, что к концу недели или начале следующий ЭП20 опять будет хватать для выдачи и хождения Ростовского состава под ЭП20.

Меня честно говоря интересует вопрос когда ЭП20 дорастет до эксплуатации в Белоруссии и на Украине, его заждался поезд Столичный экспресс и коллектив депо Москва-Киевская))

Подскажите, 13.07 с 102 из Адлера уехало 2 ЭП20, первый был ЭП20-013, а второй какой был?

[QUOTE=Дионис;412503]Меня честно говоря интересует вопрос когда ЭП20 дорастет до эксплуатации в Белоруссии и на Украине, его заждался поезд Столичный экспресс и коллектив депо Москва-Киевская))[/QUOTE]

Только тогда, когда ЭП20 будет хватать на все поезда на казанском направление в депо Москва-Сортировочная-Рязанская, не зря я же написал, что пока на рязанском направление ЭП20 не хватает только Ростовский поезд и в Москву он приходит из-за этого с опозданием уже какой день на остальные хватает. Как только новых ЭП20, которые приходят в депо для наладки и запуска в эксплуатацию будет хватать полноценно и на Ростовский поезд заложенный именно под ЭП20. Только тогда, депо Москва-Сортировочная-Рязанская сможет давать свои ЭП20 на другие направления без убытка себе.

[QUOTE=Алексей 12;412579]Только тогда, когда ЭП20 будет хватать на все поезда на казанском направление в депо Москва-Сортировочная-Рязанская, не зря я же написал, что пока на рязанском направление ЭП20 не хватает только Ростовский поезд и в Москву он приходит из-за этого с опозданием уже какой день на остальные хватает. Как только новых ЭП20, которые приходят в депо для наладки и запуска в эксплуатацию будет хватать полноценно и на Ростовский поезд заложенный именно под ЭП20. Только тогда, депо Москва-Сортировочная-Рязанская сможет давать свои ЭП20 на другие направления без убытка себе.[/QUOTE]
Алексей 12, но согласись вождение пассажирского поезда 2 локомотивами и 2 мя бригадами это полный бред, это как минимум неэффективное использование ресурсов, так локомотивов надо было заказывать 400.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
надо водить по одному и иметь подстраховку (на станциях) если надержность не высокая, а сейчас получается надо 13-15 локомотивов двойного питания на все, а у нас только на Воронежском ходу задействовано сколько сейчас 15 или уже 16 локомотивов + еще 10 ЭП10, это не в какие ворота не лезет

[QUOTE=Дионис;412595] надо водить по одному и иметь подстраховку (на станциях) если надержность не высокая, а сейчас получается надо 13-15 локомотивов двойного питания на все, а у нас только на Воронежском ходу задействовано сколько сейчас 15 или уже 16 локомотивов + еще 10 ЭП10, это не в какие ворота не лезет[/QUOTE] ЭП10, насколько я вижу, сейчас в основном на Киевском ходу работают, а не на Воронежском. Но то, что вождение двумя локомотивами - это бред, полностью согласен. Не пойму только, почему снова к этому вернулись, ведь ушли уже от вроде от этого - в конце июня и до 12 июля где-то ЭП20 поодиночке ходили.

[QUOTE=Дионис;412595]Алексей 12, но согласись вождение пассажирского поезда 2 локомотивами и 2 мя бригадами это полный бред, это как минимум неэффективное использование ресурсов, так локомотивов надо было заказывать 400.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
надо водить по одному и иметь подстраховку (на станциях) если надержность не высокая, а сейчас получается надо 13-15 локомотивов двойного питания на все, а у нас только на Воронежском ходу задействовано сколько сейчас 15 или уже 16 локомотивов + еще 10 ЭП10, это не в какие ворота не лезет[/QUOTE]

Не отрицаю вождение 2 локомотивами и 2 бригадами это полный абсурд. Но к такому результату привело именно то, что никого кроме бригад депо Москва-Сортировочная-Рязанская не обучали на вождение и обслуживанию электровозов ЭП20. Если вспомнить за сколько дней до ввода Нового графика стали обучать росошанские,воронежские,ростовские бригады вождению на ЭП20, то как раз сейчас мы получаем результат этого. А также добавлю то, что ЭП10 все ходят в основном на киевском ходу+ 2 на белорууском ходу. На казанке он появляются редко и только когда приходят на обслуживание и ремонт. Смотрим сколько сейчас задействовано ЭП20 на воронежском ходу перечислю по номерам те электровозы ЭП20, которые сейчас ходят с поездами точно это:003,004,005,009,010,011,012,013,014,015,016. Скорей всего еще вернули в депо с курского направления:007,008 а также с ленинградского напрвления:006. ЭП20-017-019 все никак в депо не могут наладить к поездной работе+ у ЭП20-019 при перегоне с завода в депо приписке разбили один буферный фонарь.

Все вопросы в ЦТ. Там работают по принципу хватай мешки - вокзал отходит.

Период опытной эксплуатации. Лучше сейчас попарно использовать, чем раком движение ставить. Освоят бригады машины, "лишняя вода" отожмется и будут они поодиночке водить.
Загубить дело и репутацию легко, это для сохранения надо усилия прикладывать и сначала думать, а потом дело делать.

Шестой номер, смотрю, неплохо прописался на ГХ Окт:

[YOUTUBE=""]4V9pxHPNvWA[/YOUTUBE]
[YOUTUBE=""]7jwrrsPgCbc[/YOUTUBE]
[YOUTUBE=""]rNefxzeS5wA[/YOUTUBE]

Второй тоже не отстаёт:
[YOUTUBE=""]GbhzJRhIv9w[/YOUTUBE]

а что, все чс6 уже закончились?

А они Невский водили?

[QUOTE=Demitroff;412714]а что, все чс6 уже закончились?[/QUOTE]
По моему там были ЧС200.

[QUOTE]Второй тоже не отстаёт:
[/QUOTE]
то есть он наконец-то водит поезда с пассажирами?

Сегодня, если судить по информации сайта фактического движения поездов, ростовский №20 стоял по Рязани II 10 минут, отправился точно по графику. Похоже, что снова пошёл под ЭП20 - кто-нибудь может подтвердить?

[QUOTE=Мартовский Заяц;412814]Сегодня, если судить по информации сайта фактического движения поездов, ростовский №20 стоял по Рязани II 10 минут, отправился точно по графику. Похоже, что снова пошёл под ЭП20 - кто-нибудь может подтвердить?[/QUOTE]

Я тоже на этом сайте видел. Скорей всего под ЭП20. Так как ЭП20-017-018 стояли на наладке в цехе с конца той недели. За это время должны были наладить и обкатать эти машины. Значит обкатали и ввели в строй и вполне возможно, что именно одна из них сегодня и ушла с Ростовским поездом №20.

[QUOTE=vlas;412811]то есть он наконец-то водит поезда с пассажирами?[/QUOTE]
Второй номер был вообще премьерным с "Невским экспрессом". Я его заснял 16 декабря в Химках, когда он с Гапановичем ехал:

[YOUTUBE=""]3WJguMU1woU[/YOUTUBE]

Да, вчера 20 номер ушел под одним ЭП20, номер не помню. Вчера же прибыл 103 с 2-мя ЭП20 графиком, 101 задержала Казанка у маршрутного перед платформой прямо, очередной раз поезд идет 1800 км почти и в Москве его держат, но вот что важно 2-ым ЭП20 в поезде был новынький 019 ЭП20

[QUOTE]Второй номер был вообще премьерным с "Невским экспрессом".[/QUOTE]
Был, но после этого его гоняли по всевозможным испытаниям, насколько до меня доходила информация

[B]Алексей 12[/B],
Правильно ли я понял, что НЕВЗовские телеги на номерах 002-020 все с редукторами на 200 км/ч, а БМЗшные на последующих номерах будут на 160 км/ч?

[QUOTE=vdf;412973][B]Алексей 12[/B],
Правильно ли я понял, что НЕВЗовские телеги на номерах 002-020 все с редукторами на 200 км/ч, а БМЗшные на последующих номерах будут на 160 км/ч?[/QUOTE]

Судя по табличкам на электровозах пока все на скорость 200 км/ч.

[QUOTE=MSR;412981]Судя по табличкам на электровозах пока все на скорость 200 км/ч.[/QUOTE]

А так и будет все ЭП20 решили выпустить на скорость 200 км/ч. От модификации ЭП20 на скорость 160 км/ч отказались, только на 200 км/ч будут выпускать.

А также самое интересное сегодня Ростовский поезд №20 Москва-Ростов с вокзала ушел под ЧС2К.

Это кто такое вам сказал, про все на 200? По моей информации первая партия редукторов была на 200, сейчас пойдут на 160.

[QUOTE=Moon;413039]Это кто такое вам сказал, про все на 200? По моей информации первая партия редукторов была на 200, сейчас пойдут на 160.[/QUOTE]

Те заводчане, которые собирают на НЭВЗЕ ЭП20. Также это подтвердили сотрудники компании Альмстон, которые тоже занимаются ЭП20 на НЭВЗе и в депо.

Глупость вам сказали и те и другие. Ну да ладно время покажет.

Сегодня Буревестник прибыл в Москву под ЭП20-008, 45-й Воронеж-Москва - под ЭП10-009, 46-й ушёл под ЭП20-013. 20-й Москва-Ростов определённо под ЭП20 (стоянка по Рязани II 3 минуты), но номера не знаю, к сожалению.

А у меня ломка. Начал жалеть, что ушел на другую работу. Так хотелось ЭП20 пощупать. :( Сейчас ЕКим издеваться начнет.

[QUOTE=Colonel_Abel;413475]А у меня ломка. Начал жалеть, что ушел на другую работу. Так хотелось ЭП20 пощупать. :( Сейчас ЕКим издеваться начнет.[/QUOTE]

А обратно перебежать нельзя?

Не совсем эп20, но профильной ветки не нашёл, положу тут.

[SPOILER][IMG]https://pp.vk.me/c320625/v320625933/a4f5/M4t-9hmiSvk.jpg[/IMG][/SPOILER]

2ЭП20 :D :rofl: :crazy:
)))