[QUOTE=svyatogor2007;214929]Там же колодки развалятся через пол часа... от перегрева.[/QUOTE]
Через полчаса сплотка или сама сойдет с рельс, или ее направят по сбрасывающей стрелке или в тупик, за неимением выхода.

Север, на этом видео не услышал.. А вот тут звук не то скрипа, не то писка явно слышен: [url]http://www.youtube.com/watch?v=eiVsuX5HTGs&feature=related[/url]

Не это имелось в виду ?

И тут и там пищит. Вот тут качество лучше [url]http://www.youtube.com/watch?v=u7t00PHbj5E[/url] В машинном будет проходить. Кстати вот интересно, у Белорусов и прибалтов 2ТЭ10М то ли хорошо так отрегулированы, то ли 10Д100М там стоит. Звук совершенно не такой как на всяких северных, северные тупо бубнят быстро, а тут на холостых оборотов мало, послушайте как медленно звучит, интересно всё это. Экономия тоже не последнюю роль играет. За два часа простоя обычный столько саляры сожрёт.

Видео шикарное, спасибо ! Добавил в закладки. Очень качественный звук, жалко разгона и набора оборотов нет.. машина хороша, а какой красивый пульт, аккуратный, яркий.. приборы давления и температуры чёрные стоят, мои любимые ))

Звук проходящей эмки с улицы действительно очень красивый, там даже на английском написали ) Холостые правда очень низкие, никогда такого не слышал.
Писк на этом видео тоже хорошо слышен. Почему же Коляныч не реализовал эту фишку в своих звуках ..

Да, машины Латвийские и БыЧковские хороши. Я у прибалтов почти все видео посмотрел. Несколько пользователей там, качество звука и картинке отличное. По словам 2ТЭ10М и 2ТЭ10У всех основных авторов из этих регионов можно найти. 2М62, Kriupis, Pozdze.

[QUOTE]Холостые правда очень низкие, никогда такого не слышал.[/QUOTE] РЧО, наверное, как на 2ТЭ10У отрегулирован.

на 2тэ10у с дизелем 10д100м форсунки другие стоят

Да вряд ли форсунка так влияет на это. РЧО наврное. Какое давление впрыска из форсунки у 10Д100 и 10Д100М?

У 10д100м стоят двухрежимные форсунки которые как раз и обеспечивают работу дизеля на таких малых оборотах

[QUOTE=Pahann4;215848]У 10д100м стоят двухрежимные форсунки которые как раз и обеспечивают работу дизеля на таких малых оборотах[/QUOTE]

А как режимы переключаются?

Два режимы впрыска, гомогенный впрыск и послойный?

Но 2ТЭ10У тоже не встречал с такими низкими оборотами - примерно так же, как у 10М звучит, но звук сам более низкочастотный.. По паспорту 10Д100М может держать более низкие холостые, но в жизни вот первый раз увидел на видео, интересный момент.

Позже залью звук челябинской 2ТЭ10У-0365, на холостых тоже не так долбит.

[URL="http://ifolder.ru/20147685"]Вот[/URL] Челябинский красненький Ушак

Ага, вот здесь этот звук хорошо слышен. Бармалеич, хорошо бы прикрутить это в твои звуки ;)