Потому, что не особо стараются там базу данных править и пустые профили фотографиями заполнять

Нижний Новгород. Трамваи на железнодорожных путях. 1910-е

[IMG]https://pp.userapi.com/c834200/v834200164/3aa14/S08CUB59Iso.jpg[/IMG]

Тепловоз 120 099-7 Ворошиловградского тепловозостроительного завода, Германия, 70-е г.г.

[IMG]https://pp.userapi.com/c834202/v834202154/42f71/XfbCbDn9ypo.jpg[/IMG]

Немного ретро фото.

[IMG]https://pp.userapi.com/c824200/v824200017/3fb04/cNNAK_ztg0c.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.userapi.com/c824200/v824200017/3fb0c/u4H23EA10xk.jpg[/IMG]

ТЭП60 со штурвальным контроллером. Весчь.

А другой контроллер менее удобен?

Миш, ТЭП-ка то да, но, несмотря на постановочность снимка, готов снять картуз перед паном Механиком, это взгляд Профи, его никакой, даже самый гениальный фотограф на поставит.
Кокеточка на втором снимке, впрочем тоже хороша...
С удовольствием пообщался бы с ней на уровне разных сигнальных систем...

[QUOTE=Olhan;575597]А другой контроллер менее удобен?[/QUOTE]

Ну штурвал сам по себе удобнее, чем рукоятка.

Пассажирское здание на станции Красноярск

[IMG]https://pp.userapi.com/c841331/v841331803/4888d/Ew7hg4fn2XQ.jpg[/IMG]

Эр2-511, Краснодарский край, перегон Мацеста-Хоста, 1983 год

[IMG]https://pp.userapi.com/c830509/v830509015/2d9a/OJOSCpXbH18.jpg[/IMG]

Комсомольский тепловоз ЧМЭ3-273

[IMG]https://pp.userapi.com/c840321/v840321844/2f784/yRiotbr9Lg4.jpg[/IMG]

Станция Екатеринодар (Краснодар) 1888 г.

[IMG]https://pp.userapi.com/c840736/v840736920/347fb/uJGgc_Se_8Y.jpg[/IMG]

[QUOTE=EKim;575806]Комсомольский тепловоз ЧМЭ3-273

[IMG]https://pp.userapi.com/c840321/v840321844/2f784/yRiotbr9Lg4.jpg[/IMG][/QUOTE]

депо Люблино , снято около реостата ( часть на фото видно )

:o

Тепловоз ТГП50-0001

[SPOILER][IMG]https://pp.userapi.com/c840532/v840532265/33303/-CUgy21ezfs.jpg[/IMG][/SPOILER]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[IMG]https://pp.userapi.com/c840532/v840532265/33327/7coJ9sRy7YE.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[IMG]https://pp.userapi.com/c840532/v840532265/3331e/E2qv_GiBmyY.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 45 секунд[/color][/size]
первый вариант немецкого тягового агрегата Эл10, середина 60-х.

[IMG]https://pp.userapi.com/c840532/v840532265/33315/Hd07HfGq-64.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Это один из вагонов экспериментального турбопоезда, построенного на базе ДП11, немецкого двухвагонного дизеля, который был построен фирмой MAN ещё до войны. Снимок начала 70-х. Щербинка. Газотурбинный двигатель установлен на крыше вагона, чтоб не занимать место внутри.

[IMG]https://pp.userapi.com/c840532/v840532265/3330c/N52fHLcpEzc.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 27 минут[/color][/size]
Благовещенск. "Почтовый автобус, приспособленный на рельсы".1910-1914 гг.

[IMG]https://pp.userapi.com/c824204/v824204285/4c776/HszfXTW_cIU.jpg[/IMG]

[QUOTE=EKim;575862][size="1"][color="Silver"]Добавлено через 27 минут[/color][/size]
Благовещенск. "Почтовый автобус, приспособленный на рельсы".1910-1914 гг.

[IMG]https://pp.userapi.com/c824204/v824204285/4c776/HszfXTW_cIU.jpg[/IMG][/QUOTE]

в этом жж более подробно

[QUOTE]1910-1914. Альбом видов постройки средней части Амурской железной дороги
[/QUOTE]

[url]https://humus.livejournal.com/5743948.html[/url]

;)