Ресивер от компрессорной станции, запасает сжатый воздух. Трубы - для охлаждения (при сжатии ведь воздух нагревается).

Кто знает, это вообще что?

[IMG]https://pp.vk.me/c633724/v633724149/24480/U4b-ySsWhO8.jpg[/IMG]

Это [URL="http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%94%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BE%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2_%D0%9B%D0%93%D0%9C1_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F%29"]ЛГМ1-002[/URL]
доставка владельцу - ОАО "Новочеркасский ЭВЗ" Производитель НПП "Полёт" · Обнинск

Номер 1 ООО НЛМК-Калуга, подъездной путь от ст. Ворсино, Калужская обл.(кликабельно)
[URL=http://radikal.ru/fp/4f0975e7fd9244b6919fff752ba13283][IMG]http://s020.radikal.ru/i722/1604/b9/85c57b14ad79t.jpg[/IMG][/URL]
Номер 2, тот, что на платформе, в сборе (кликабельно)
[URL=http://radikal.ru/fp/02c8e494eb1349e0b9f6d261ac19ca5b][IMG]http://s11.radikal.ru/i183/1604/6f/23a5ae8825dft.jpg[/IMG][/URL]

Для чего нужен провод, подвешенный на консоли линии ДПР?
[URL=http://s019.radikal.ru/i637/1604/a6/553f64a8e01e.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i637/1604/a6/553f64a8e01et.jpg[/IMG][/URL]

А не волновод ли это для радиосвязи?

это ВОЛС - оптический кабель , провод для радиосвязи ( 2130 кгц ) ниже если приглядеться ( под нижнем ригелем - на штанге ( назавем так сие " изделие " ) , изолятор направлен вверх ) . :o

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 9 минут[/color][/size]
то -- Raskolnikov --- извени за " порчу " фотки :o

[IMG]http://shot.qip.ru/00QcWb-3FaNZtz2k/[/IMG]

то что знаю

1 - что за линия точно не скажу возможно что для питания сцб , смушает два провода .

2 - провод радиосвязи , насколько понл вопрос про него ?

4 - крепления про которое говорил , смотри пункт 2 .

3 - линия волс и крепление

:o :drinks:

Хочется задать такой вопрос. Какой примерно процент соотношения среди начальников дорог и отделений выходцев из определённых служб (ТЧ, ШЧ, ПЧ, Д и т.д.)? Понятно, что обычно это движенцы, но бывают и локомотивщики, а из других служб бывают? Также я слышал, что иногда отделениями дорог руководили отставные военные, кто-нибудь знает конкретные примеры и из каких войск они были? И вы согласны, что для начальника желательно и меть и движенческое, и локомотивное образование, чтоб успел поработать и ТЧМП, и ДСП и ДСом до попадания в отделение дороги.

Начальник должен уметь руководить! Конечно хорошо, чтобы он прошёл разные должности, но это не всегда возможно.

[QUOTE=specialist;522184]...но это не всегда возможно.[/QUOTE]
Сейчас это вообще невозможно...
Нам прислали нового... чтоб он с.ка был здоров...
Пень пнём...

[QUOTE=орел;522166]

1 - что за линия точно не скажу возможно что для питания сцб , смушает два провода .
[/QUOTE]
Вот про него вопрос. Два провода - это линия ДПР - для питания станционных устройств, устройства СЦБ питаются от ВЛ 10 кВ.

[QUOTE=Raskolnikov;522192]Два провода - это линия ДПР - для питания станционных устройств, устройства СЦБ питаются от ВЛ 10 кВ.[/QUOTE]
На участках, электрифицированных переменным током, линия ДПР используется для организации резервного питания устройств СЦБ и на перегонах тоже.

[QUOTE=Raskolnikov;522192]Вот про него вопрос. Два провода - это линия ДПР - для питания станционных устройств, устройства СЦБ питаются от ВЛ 10 кВ.[/QUOTE]

вопрос про один или два - провод - из моего сообшения ?

Про первый.

упс запутался.

тут

[QUOTE]
вопрос про один или два - провод - из моего сообшения ? [/QUOTE]

спрашивал про " свои " цифры .

на сколько тебя понял , ты говориш про первую , мою , цифру - хм скорей всего это питание сцб и выше уже писал.

а вторая , моя , так же уже написал .

:o

Смотрел видео из окна Сапсана - весь путь туда и обратно. Почему так мало встречных поездов? Грузовые только по одному разу встречались, да и пассажирский тоже, вроде один был в каждом направлении. Зато по направлению из Мск в Спб шло много одиночных (без составов) локомотивов. По дороге из Москвы в Санкт-Петербург навстречу прошло три Сапсана, причем два из них шли друг за другом, один дышал в хвост другому. Обратно встретился только один Сапсан, уже возле Москвы. Ну и, рядом с Москвой много электричек. Я думал, между Москвой и Питером трафик должен быть очень оживленный. Я имею в виду грузовые и дальние пассажирские.