[QUOTE=dizelbaum;419476][url]http://www.mk.ru/mosobl/article/2013/08/29/907330-elektrovoz-zhelaniya.html[/url][/QUOTE]

что сказать молодец

Ну не впервые. В ТЧ1 МЖД тоже работала девушка помощником машиниста. Вот имя и фамилию сейчас не скажу.

[QUOTE=Colonel_Abel;419481]Ну не впервые. В ТЧ1 МЖД тоже работала девушка помощником машиниста. Вот имя и фамилию сейчас не скажу.[/QUOTE]

так для журналистов все впервые они ж историю не изучают а про(летают)годят ( мимо ) :rolleyes:

вроде и до той девушки были .

[QUOTE=Colonel_Abel;419481]Ну не впервые. В ТЧ1 МЖД тоже работала девушка помощником машиниста. Вот имя и фамилию сейчас не скажу.[/QUOTE]

Наталья Рысева. Я даже знаком был с ней лично. Сейчас связь утеряна. Она закончила Дзержинский ж.д. техникум в Люблино. Работа на Курской ездила с пассажирскими до Скуратово. А история с ее увольнением до сих пор неясна. Вроде как с машинистом приняли по Владимиру и трубка это показала. Курила, носила приемущественно мужскую одежду, берцы. Издалека своим видом ничего не напоминало , что эта девушка. Была настоящей фанаткой ж.д. Ездила везде фотографировала ж.д. технику и т.д. Хорошо знала схему и устранение неисправностей ЧС7, ЧС2. Но это было повторюсь в 90-х. Что сейчас с ней не знаю.

[QUOTE=Xenomorph;419484]Наталья Рысева. Что сейчас с ней не знаю.[/QUOTE]

Встречал информацию, что она на скорой водителем работает(ла). Было интервью в какой то газете.

У нас в метро хотела устроиться барышня машинистом, в суд подала даже когда её не взяли. Чисто пропиариалась и всё.

В Италии видел, как девчонка лет 25-ти, влетела на ИнтерСити на станцию, аккуратненько остановившись, и потом также резво тронувшись, умчала 12 вагонов на скорость 200:rolleyes:.

[QUOTE=Colonel_Abel;419481]Ну не впервые. [/QUOTE]
Так то в России, тарищ Полковник, ей же 20 лет всего.

[QUOTE=alex8888;419487]Встречал информацию, что она на скорой водителем работает(ла). Было интервью в какой то газете.[/QUOTE]

[url]http://www.trud.ru/article/26-04-2012/275527_natasha_ryseva_vodit_skoruju.html[/url]

Ой-ё...
Выглядит как обычный молодой парень. Не знал бы что это женского полу, никогда бы не подумал.
[SPOILER] Интересно, а как у нее... с ориентацией? слышал, что такие мужеподобные обычно в лесбийство повернуты. [/SPOILER]

[QUOTE]
...и в 20 лет дипломированный машинист Рысева села-таки в кабину «семака» (того самого ЧС7). Однако вскоре московское депо, в котором работала Наталья, сократили, и ей пришлось искать новую работу.
[/quote]

Ага, дипломированный машинист, в 20 лет. И я не припомню, что бы ТЧ1 МЖД было сокращено. :cool:

Ну да. Сказано некорректно. Наверно имелось ввиду массовый отбор поездов у ТЧ-1 и передаче плеча Орловским бригадам. Тогда действительно много народу ушло из Курской. Орел ТЧ -27 и по сей день ездят до Москвы.
P.S. А с недавних пор Москвичи до Курска поехали, плечо 537 км.

[QUOTE=Темнослав;419539] Интересно, а как у нее... с ориентацией? слышал, что такие мужеподобные обычно в лесбийство повернуты.[/QUOTE]
Мифы :cool: .

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Xenomorph;419546]Наверно имелось ввиду массовый отбор поездов у ТЧ-1 и передаче плеча Орловским бригадам. Тогда действительно много народу ушло из Курской. Орел ТЧ -27 и по сей день ездят до Москвы.[/quote]
Ну так ТЧ-1 вообще ездят по всей МЖД. Даже до Волоколамска :crazy: .
[quote]А с недавних пор Москвичи до Курска поехали, плечо 537 км.[/QUOTE]
Давно пора. А то ведь вообще до Скуратово ездили в советские времена...

Значится так... С Наташкой был знаком, она была активным членом Московского клуба. Может и журналамеры, как и обычно, все перврали, может и она сама несколько акценты переставила. Озорства ей не занимать было. Что до внешности и мнений типа "Выглядит как обычный молодой парень. Не знал бы что это женского полу, никогда бы не подумал.", то это на снимке и такой имедж она держала. При личном общении, ежели не зацикливаться на штанах и куртке, то вполне себе (и окружаюшим) выглядела как довольно хрупкая девица, которая "косит" под пацана.
Ну стиль у нее такой был и, видимо, есть и по сей день. Верная дочка своего папы, который был водителем 1-го класса со сколькими то там знаками за Лимон километров.
Да, сразу, ориентация нормальная, хахаль у нее тоже их клуда был и они как то не скрывали своих отношений.

Была он, разумеется, не Механиком, а Помогалой и была не самом деле влюблена в свою работу и мечтала о том, что станет сама Механиком. Ажно голос дрожал...
О том, что за ней открыта охота, она говорила еще где то за полгода до того как.
"Взяли" их не на выпивке, а на "нарушении режима отдыха" в обороте - вместо сразу в домик, они сначала купаться пошли. И алга...
Так что, нынешняя девочка не первая ТЧМП на Московской ЖД.

Юрова вроде давно работает в Перерве, далеко не первый год. Ой. Статью прочитал, извиняюсь :) Верняк.

А из мосметро году в 2009 примерно тетушку-машиниста, работающую еще с советских времен, "выперли". На Сокольнической работала и я как-то ехал в ее составе :) Имя и фамилию не вспомню.

На рейсах Аэрофлота, Люфтхансы и прочих авиакомпаний, нередко попадаются дэушки-пилоты (иногда даже КВС). В чём проблема пускать их на ж/д :confused: ?

Наверно когда, в стране и в государственной думе исчезнет стереотип Механика со времен паровозов. Да и некоторые работники ж/д, не всегда бывают с нормальным поведением, чистоплотные, скорее всего очень не приятно будет девушкам с такими работать и придется специально подбрирать им нормальных машинистов или помощников.

на электровозах куда еще не шло , а как женщины на тепловозах будут работать , там же грязь кругом да и простите физиология тоже затрудняет работу на данной должности

[QUOTE=vitalzd;419617]на электровозах куда еще не шло , а как женщины на тепловозах будут работать , там же грязь кругом[/QUOTE]
Обтирщицы тепловозов - все женщины.
[QUOTE]
да и простите физиология тоже затрудняет работу на данной должности[/QUOTE]
???

Помнится была у нас девушка - техник по замерам.
Так ей очень проблематично было верхний коленвал на поздних "машках"и "ушках" мерять.
Тесно было между воздуховодом и ФНД, не знала куда титьки девать...
:D

[QUOTE]Обтирщицы тепловозов - все женщины.[/QUOTE]
Ну а если возгорание произойдет в пути следования ? Не будет ли у девушки дикой истерики

[QUOTE=vitalzd;419621]Ну а если возгорание произойдет в пути следования ? Не будет ли у девушки дикой истерики[/QUOTE]

Может и бред, но во время войны женщины вполне себе водили паровозы. А истерика может быть не только у девушек.

[QUOTE=vitalzd;419621]Ну а если возгорание произойдет в пути следования ? Не будет ли у девушки дикой истерики[/QUOTE]
[QUOTE]
Бухают два друга:
- Витя, ты в коня на скаку остановишь?
- Нет,я их боюсь.
- А в горящую избу войдешь?
- Нет, яж не дурак - жить хочу.
- Вот за что я тебя,Витек, уважаю - так это за то, что ты не баба!!![/QUOTE]
:D
Несколько лет назад девушки в Израиле добились права пилотировать истребители и ударные вертолеты...

[QUOTE=Xenomorph;419254]Двухэтажные пассажирские вагоны выходят на большие рельсы. Демонстрационный поезд поедет из Москвы в Сочи с остановками в крупных городах по маршруту, с презентацией сего творения. 30 августа с 10-00 до 13-00 на Киевском вокзале Москвы, далее Рязань 2 сентября, Воронеж 4 сентября, Ростов на Дону 6 сентября, Краснодар 8 сентября, Сочи 9 сентября.Планируется организовать посещения вагонов во время презентации работниками и ветеранами РЖД, студентами отраслевых ВУЗов, техникумов, школьниками, воспитанниками детских железных дорог. Предполагается широкое освещение презентации средствами массовой информации.[/QUOTE]

[QUOTE]база 19м[/QUOTE]

почему одноэтажные не используют той же длинны ? как на украинских вагонах где 40 мест в купейном

вот как так то?! сокращают поезда, некоторые направления вовсе закрывают, даже там где поезд единственное средство попасть из деревни в город - типа ржд несет убытки, хотя пассажир платит за билет, пусть не покрывая даже всех расходов, а тут во - лови фашист гранату - В.Путин: РЖД вложит в
развитие армянских железных
дорог 15 млрд руб.
подробнее на рбк [url]http://rbc.ru/newsline/20130903192609.shtml[/url]

У нас в республике с 7 сентября закрывают ежедневный поезд Сыктывкар-Москва. Вся Коми просто возмущена! Это единственный поезд который связывает Сыктывкар с большой землей ... уже собрали подписи , Путину отправили.

[YOUTUBE="ВН«Отмена поезда» 27 августа 2013"]PcdYaT0AOvk[/YOUTUBE]

Отправили почтой России?

[QUOTE=EKim;420054]Отправили почтой России?[/QUOTE]
:rofl:
Тогда было бы быстрее с нарочным отправить...
:D

[QUOTE=vitalzd;420050]...уже собрали подписи , Путину отправили.
[/QUOTE]

Челобитную - хоть "кровью" подписали?

[QUOTE]РЖД вложит в развитие армянских железных дорог 15 млрд руб.[/QUOTE]Там хотя бы теоретически предполагается возврат вложенных средств, в отличие от.

Начальникам департаментов и
управлений
Руководителям филиалов и организаций
Всем Н, НЗ-РБ, РЦБ железных дорог
Вызывает обеспокоенность участившиеся случаи появления на информационных ресурсах Интернет материалов и документов по безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД», предназначенных для внутрикорпоративного использования, которые нередко подвергаются искажению или неправильной интерпретации. Таким образом, создаются репутационные и имиджевые риски ОАО «РЖД», которые наносят ущерб компании.
С целью предотвращения несанкционированного распространения служебной информации по вопросам безопасности движения обязываю:
1. Указанную информацию размещать исключительно на корпоративных сайтах согласно требованиям нормативных документов ОАО «РЖД». При этом не допускать опубликование сведений неподтвержденного, неофициального, субъективно-оценочного характера. Исключить опубликование информации, раскрывающие ход, предварительные выводы расследований по фактам нарушения безопасности движения поездов.
2. Приказами определить круг лиц, ответственных за достоверность размещаемой информации.
3. Включить в должностные обязанности причастных работников требования об ответственности за несанкиионированное распространение служебной информации по вопросам безопасности движения. В случае несоблюдения работниками указанных требований принимать к ним меры дисциплинарного характера.
4. Организовать постоянный мониторинг в электронных средствах массовой информации и социальных сетях информации о безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД». Выявленные нарушения по несанкционированному размещению указанной информации разбирать в установленном порядке с привлечением к ответственности виновников.
5. Ознакомить причастных работников с настоящей телеграммой под роспись.

ЦЗ-ЦРБ Ш.Н.Шайдуллин

Ну к нам, это не относится.

[QUOTE]В случае несоблюдения работниками указанных требований принимать к ним меры дисциплинарного характера.[/QUOTE]

Поставим "в угол", либо наградим (посмертно).
А родителей можно вызвать к директору?:D

[QUOTE=-Kasper-;420072]...
4. Организовать постоянный мониторинг в электронных средствах массовой информации и социальных сетях информации о безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД»...[/QUOTE]
"Марь Иванна, можно я? - [высоко тянет руку и привстает из-за парты].

Сейчас образуют новый департамент(например "Внубез"), рассадят в офисе 20, 40, 80 ... клерков, в обязанности которых будет бродить по соцсетям и жд форумам в поисках негативных отзывов об РЖД...

Как бы туда устроиться на работу?
Этож синекура!
:p

[QUOTE]4. Организовать постоянный мониторинг в электронных средствах массовой информации и социальных сетях информации о безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД». ...[/QUOTE]Вот тут что самое главное, для этого создать целый департамент, оснастить рабочие места новейшими компьютерами, провести оптоволоконный канал в интернет и набрать штат сотрудников с з/п от 50 кило, обязанностями которых является "постоянный мониторинг в электронных средствах массовой информации и социальных сетях", т.е. торчание в соц сетях весь рабочий день.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 39 секунд[/color][/size]
[B]dizelbaum[/B], опередил.

Ну да, все как обычно... Боремся не с нарушениями безопасности движения и их коренными причинами, а с тем, что разглашение ляпов начальников имеджевые риски им лично создают. Им бы еще ходатайствовать о восстановлении 190-й статьи и требовать привлекать разгласителей по ней.

P.S. ст. 190 - антисоветская клевета и агитация.

Угадай страну по фотографии...
 

[QUOTE][B]В Подмосковье ограбили грузовой поезд[/B]
Как сообщили в управлении Московской железной дороги, в Подмосковье ограбили грузовой поезд. Инцидент произошел на перегоне Шатура — Авсюнино Рязанского направления МЖД

Злоумышленники вскрыли один из контейнеров. Что именно украдено, пока не сообщается. В результате были задержаны в пути 8 пассажирских и 6 пригородных поездов, следовавших в Москву в утренние часы пик. Они прибывали на Казанский вокзал с отклонением от графика, которые составляли до 20 минут, передает радио «Вести ФМ».
[/QUOTE]

Взял отсюда: [url]http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/14632629/?frommail=1[/url]

Нас (Калининградская ДТ) после этой телеграммы обязали технические формуляры оставлять у ТЧД. Фотографировать инструктажи так же запретили.

Да у Вас там полный абзац. Жаль, что не смог попасть на объезд. Приболел. Но 16 приеду... :)

После 2020 года железные дороги России могут разделить на «преимущественно грузовые» и «преимущественно пассажирские».
[url]http://www.rzdtv.ru/2013/09/09/zheleznyie-dorogi-rossii-mogut-razdelit-na-preimushhestvenno-gruzovyie-i-preimushhestvenno-passazhirskie/[/url]

(Задумчиво). А на тех линиях, которые "преимущественно грузовыми" будут, там как, местным жителям пешком ходить? :cool:

[QUOTE=Colonel_Abel;420791](Задумчиво). А на тех линиях, которые "преимущественно грузовыми" будут, там как, местным жителям пешком ходить? :cool:[/QUOTE]Дык, еще Козьма Прутков эвона когда писал: "И при железной дороге не забывай про двуколку!".

И, заодно, можно вспомнть моего любимого Салтыкова-Щедрина: "Во всем мире железные дороги служат для передвижения, а у нас еще и для воровства."