Вот так и надо было, без лишних фраз, ответить на мой ответ. Спасибочки.

Каково расстояние между опорами на перегоне с контактной сетью переменного тока?

60

[QUOTE=antikiller_bmrf;245607]60[/QUOTE]

Это где так? :eek:
У нас везде не более 50, часто встречается 45. В горной местности можно и 40 метров в прямой встретить.

[QUOTE=Quadroman;245613]Это где так? :eek:
У нас везде не более 50, часто встречается 45. В горной местности можно и 40 метров в прямой встретить.[/QUOTE]

Зачем спрашивал...

Это зависит от ветровой нагрузки и кривизны пути.
[IMG]http://storage1.static.itmages.ru/i/11/0306/h_1299401533_43691cbd77.png[/IMG]

[QUOTE=genesis;245663]Это зависит от ветровой нагрузки и кривизны пути.
[/QUOTE]

Кривизна такая у нас есть, но чтоб такие ураганы у нас были - не поверю! Да, ветра бывают сильные, особенно по весне с юга. Но не более 30 м/с. А расстояния между опорами на прямых и практически ровных перегонах 50 м, есть и 45 м. Где-то читал, что 70 должно быть. У нас 50. В траинзе делаю 60 м.

[QUOTE]Станция Ильская, перегон Ильская - Хабль, станция Хабль электрофицированы. [/QUOTE]

Показывай.

Не могу понять, что происходит. Вот контактная сеть DC. На первом скрине - она была поставлена в Трайнзе 2006, всё нормально. Но когда я тот же самый сплайн начинаю тянуть или ставлю встык к существующей точке сплайна в 2010 - провода "разъезжаются" на месте крепления подвеса (скрин 2).
[URL=http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1104/ef/d71f9eb8e9a9.jpg.html][IMG]http://s003.radikal.ru/i201/1104/ef/d71f9eb8e9a9t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1104/3e/1141ad674c37.jpg.html][IMG]http://s54.radikal.ru/i143/1104/3e/1141ad674c37t.jpg[/IMG][/URL]
Кто знает, что происходит и как с этим бороться? "Разъезжаются" все спланы контактной сети, что делать?:confused:

ну провод должен же вилять на прямых участках... Исправляй фиксаторы.

Фиксаторов нету - это сплайн со столбами. А вообще ставить конташку - это пытка. За целый день даже и 500 метров не сделал, окончательно убедился, что это бесполезная трата времени. Может быть в реале столько и существует всяких проводов и сопряжений, но зачем столько в трайнзе, причём не стыкующихся друг с другом - совершенно не ясно.

затем чтоб выполнялись законы статики и пантограф тёрся равномерно (с)

И это выглядит реалистично! если все делать как в жизни!

[QUOTE=Добрый;251436]Фиксаторов нету[/QUOTE]
Фиксатор - это деталь, которая соединяет зажим нижнего провода с наклонной консолью. Если есть опора, есть и фиксатор))

Из моей статистики:
За 40 минут можно развесить 1-1.5км двухпутного перегона (~1 анкерный участок) из [U]отдельных[/U] опор 4-6 видов (не сплайнов) с анкерными сопряжениями по краям и со средней анкеровкой.
В моем случае каждую опору надо подгонять под определнный угол. Опоры чередуются случайным образом и фактически типы проводов идут в разброс.

[QUOTE=Добрый;251436] А вообще ставить конташку - это пытка. [b]За целый день[/b] даже и [b]500 метров[/b] не сделал, окончательно убедился, что это бесполезная трата времени.[/QUOTE]

DC ? :rofl:

[QUOTE=antikiller_bmrf;251442]За 40 минут можно развесить 1-1.5км двухпутного перегона (~1 анкерный участок) из отдельных опор 4-6 видов (не сплайнов) с анкерными сопряжениями по краям и со средней анкеровкой.[/QUOTE]

По-моему это немножко долго.;)
Ну если только с перекуром.;)