[QUOTE=BOBANRyde;312501]Понять не могу, нафига ему 98й бензин? Я бы заливал 92-95 и не парился бы, ИМХО, особой разницы нет, кроме динамики разгона. Хотя, все зависит от качества бензина.[/QUOTE]

так у 92 как раз бывает лучше качество. ибо у нас делать по настоящему 98 не умеют а его делают из 92 добавлением присадок

у нас например у кого машина на 98 ездит , очень быстро выходят из строя свечи, и приходится часто менять (засираются от присадок), а на 92 гораздо дольше они ходят .
и еще нежелательная штука в наших условиях это двигатели с непосредственным впрыском (GDI, NEO-DI)
их придумали для стран где качественное топливо, но у нас все "как всегда", и на этих двигателях от некачественного бензина накрывается ТНВД (весьма дорогостоящая деталь)

Виктор, дело не только в этом. Дело в том, что 98го бензина у нас тупо нет. В Иркутске из трех самых распространенных заправок на двух 98й бензин не продают, а по трассе так вообще 95й то найти сложно.
ТНВД вообще ставятся на дизеля, на бензинах стоит бензонасос. Ценовые рамки для него разные, до 5000 рублей примерно, не уточнял. На авенира стоит в районе 2500 рублей, за остальные машины не знаю

Не Вов, ТНВД встречается и бензинках таких как - GDI, D-4, NEO DI, тоесть те что с прямым впрыском и стоит такой насос рубликов 25-30.
В мою по каталогу 98 положено лить, но лью 92, (двиг простой, но с системой NEO - работает на обедненой смеси. приставки DI нет, это как раз обозначает прямой впрыск) пробовал неско раз, на нескольких заправках, в разных городах лить 95 в пустой бак, чтобы разницу лучше почуствовать, но увы разницы не замечено, динамика и расход совершенно не изменялись.
Один раз на трассе запраился на Роснефти, так такое овно попалось.... хорошо что залил всего литров 25, динамика никакая, расход ужс, при скорости 100-120 был 12л, вместо привычных 10.
Кстати 95 в россии продается значительно больше, чем производится))) вот и думайте после этого что залить в бак ;)

У нас все проще:
95-й из Румынии
92-й Кременчуг/Мозырь
80-й (вроде 80 забыл) Кременчуг
ДП - из Европы откуда-то

Это почти на всех заправках УкрТатНафта, WOG, OKKO.

СМАЙЛ, а сколько он у вас стоит в пересчете на рубли?

[url]http://bmwservice.livejournal.com/5962.html[/url] вот почитайте про бензин.

Решил свой ниссан АДЭ подлатать маленько, а если точнее, то чуть более чем полностью. И так за 3.5 года не заездов в сервисы имеем: рулевая рейка, рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые, 2 задних амортизатора, 2 передних стойки 2 задних сайлентблока спереди и ремень генератора в печь. Все это обошлось мне в 15.5 тыс. рублей и плюс еще десятку механику. Заберу вечерком машину и завтра уже сменю масло и сделаю сход-развал. И авто снова при делах.

Вопрос скорее всего землякам, но не обязательно.

Третьего дня заехал с почти пустым баком на заправку КрайсНефти.
Обнаружил какой-то новый тип бензина - 92-й Ozon, на 20 коп. дороже.
Спросил, ответили невнятно про какие-то присадки.
Полный бак заливать не рискнул, залил десятку, тем более, с моей скидкой получилось на уровне цены у Роснефти.

Сегодня поездил - вроде нормально. Хуже точно не стало, а вот насчёт лучше - 50 на 50, то ли чуть тише работает, то ли я сам себя убедил.
Тянет или не хуже, или опять же чуть резче (см. про "убедил")

Что это за хрень такая и не вреден ли он для инжекторного двигла (21067i)?

Тоже замечал на Крайсе такое, но не заливал, на Роснефти заправляюсь, так как Крайсы задрали цены, и со скидками кашу заварили...
Не думаю, что он как то уж слишком хорош по сравнению с простым 92м, покопавшись по форумам, увидел информацию, что данный бензин включает в себя присадку, очищающую топливную систему... Короче, сами не знают, что продают.

Я тоже на Роснефти, раньше на Крайсе заправлялся, даже карта есть. Мне тогда не по дороге была ни одна РосНефть, пришлось ехать под мост. Все колонки с обычным 92-м были на перерыве, работали солярка и озон. Ну и попробовал 10 литров.

Если оно "чистит топливную систему" - не пойдёт ли от него г*вно из бака или трубок в фильтр тонкой очистки с уменьшением его срока службы?

Да фиг его знает как это все работает, проще не париться, и заливать простой 92, и через какое то время чистить топливную самому... Фильтр то еще ладно, вещь недорогая, а вот если это все г..вно полезет в двигатель, то, мне кажется, лучше от этого не станет. Из бака то бутор точно не пролезет, в баке на насосе фильтр должен стоять, и забиваться он будет в любом случае.

Короче нуеговпень.

[QUOTE=Yolkin;320341]

Если оно "чистит топливную систему" - не пойдёт ли от него г*вно из бака или трубок в фильтр тонкой очистки с уменьшением его срока службы?[/QUOTE]
Если регулярно ездиешь на машине, то бак должен быть чистым.;)

Всем привет.
Проблема такая, авто ВАЗ 21099 инж.
При нажатии педали газа, под капотом издается какой то треск. как бывало на колесо велосипеда ставили карточку ( трещетку ).
Кто знает, в чем может проблема?

1. Открыть капот и посмотреть.
2. Руками дернуть привод газа и посмотреть/послушать.