Суд поставил точку в трагедии на перегоне Ту — Мухинская в Шимановском районе Амурской области, когда грузовой поезд насмерть сбил пятерых работников дистанции пути. ЧП случилось в ночь с 27 на 28 июня 2013 года.

Было возбуждено дело по части 3 статьи 143 УК РФ (нарушение требований охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Виновников, помимо погибшего в ЧП дорожного мастера, не нашли.

Установлено, что мастер не провел инструктаж бригаде и не снабдил их фонарями, петардами и радиостанциями. Кроме того, он нарушил приказ начальства и изменил задание для бригады. При этом мастер не позаботился о безопасности — не оградил место проведения работ и не выставил сигналистов, которые могли бы предупредить о приближающемся поезде. Во время трагедии по встречному пути шел другой грузовой поезд, поэтому бригада не среагировала на шум и не покинула колею. Ранее сообщалось, что локомотивная бригада приближающегося грузового поезда из-за неисправного прожектора не увидела людей, работающих в колее, и не смогла предотвратить наезд.

Суд признал, что мастер нарушил «Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути», «Правила технической эксплуатации железнодорожных дорог» и «Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ».

Уголовное дело в отношении дорожного мастера прекращено в связи с его смертью, пишет Восточно-Сибирское следственное управление на транспорте СК РФ.

Родственникам погибших железнодорожников сразу после трагедии выплатили компенсацию. Годом позже, в 2014, мать одного из погибших путейцев высудила у РЖД 700 тысяч рублей морального вреда.

Виноват мастер, а он при этом погиб...
И почему меня это не удивляет?

[QUOTE]Виноват мастер, а он при этом погиб...
И почему меня это не удивляет?[/QUOTE]

удивляет ? меня нет , зная как " работает " " начальство " удивляться нечему . только не надо кивать на страну , оно - начальство - везде одно и тоже . а так " списали " на стрелочника - сам виноват .

что сказать , то .... не то суд должно было интересовать - была ли возможность у мастера оградить место работы или нет - вот что интересовать должно было в первую очередь , если то почему , но ....

извиняйте " накипело " просто , ты одно начальству а оно про то шкаф \ столб не так стоит .

:o

[QUOTE=орел;517283]... ты одно начальству, а оно про то шкаф \ столб не так стоит.:o[/QUOTE]
Знакомо!.. "Так, надо в комнате отдыха шкафы по-другому переставить!"

[QUOTE=орел;517283].... не то суд должно было интересовать - была ли возможность у мастера оградить место работы или нет - вот что интересовать должно было в первую очередь ...[/QUOTE]
Насколько я помню - они с работы шли, к машине.
Мне другое интересно.
Вот у нас когда оленя собьют - остановка, осмотр... хотя в нём максимум полцентнера веса...
А тут - сбил машинист пятерых мужиков, да с путевым инструментом - и ничего - "не видел, не слышал... прожектор не горел...".
Чудны дела твои, господи...

[QUOTE=КЕ;517287]Знакомо!.. "Так, надо в комнате отдыха шкафы по-другому переставить!"[/QUOTE]

ага , и что интересно весь этот бред идет с умным лицом . ладно проехали

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=dizelbaum;517289]Насколько я помню - они с работы шли, к машине.
Мне другое интересно.
Вот у нас когда оленя собьют - остановка, осмотр... хотя в нём максимум полцентнера веса...
А тут - сбил машинист пятерых мужиков, да с путевым инструментом - и ничего - "не видел, не слышал... прожектор не горел...".
Чудны дела твои, господи...[/QUOTE]

вот и мне вспоминается то же - шли с работы в колее , тогда причем тут ограждение места работы что вменяется в вину ?

там встречный мешал , что то понять на сколько помню

Краснодарский край, 15 февраля.
[QUOTE][I]Дорожно-транспортное происшествие на железнодорожном переезде перегона Вышестеблиевская - Старотитаровка повлияло на график движения грузовых поездов, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.
15 февраля в 6 часов 05 минут водитель грузового автомобиля с бутовым камнем допустил столкновение с проходящим через железнодорожный переезд между станциями Вышестеблиевская и Старотитаровка грузовым поездом.
По предварительным данным, у грузового автомобиля отказали тормоза. Произошел сход двух вагонов (порожние цистерны). При столкновении оказались повреждены несколько цистерн из состава товарняка.
Для ликвидации последствий схода поднят восстановительный поезд со станции Крымская.
Движение на перегоне закрыто. На движение пассажирских поездов ситуация не влияет. На перегоне Вышестеблиеская - Старотитаровка осуществляется только грузовое движение.[/I][/QUOTE][url]http://www.kuban.aif.ru/incidents/dtp/na_kubani_s_relsov_soshli_dva_vagona_gruzovogo_poezda[/url]

Полковник, здесь работает так: если ж/д не удается доказать, что "клиент" самоубийца -- ДТП, несчастный случай, попадает в разряд "страхового случая" и никто с встречными исками не заморачивается. По машинистам -- та же песня. У меня (тьфу, тьфу, тьфу!) за карьеру единственный наезд, предлагали психологов, можно было взять больничный (признаётся как авария на работе), отсидеть 3 месяца дома, после этого продолжать посещать психолога, отказаться ездить и т.д. В этом случае, я сам попадаю под страховку и деньги мне выплачивает, опять же, страховая компания. Зачем ж/д встречные иски вставлять?

[QUOTE=vicente;517324]... можно было взять больничный (признаётся как авария на работе), отсидеть 3 месяца дома, после этого продолжать посещать психолога, отказаться ездить ...[/QUOTE]
Хмммм......
И всё это оплачивается "по среднему"?

[QUOTE=dizelbaum;517325]Хмммм......
И всё это оплачивается "по среднему"?[/QUOTE]

Там получается даже больше! Часть платит работодатель, остальное -- институт национального страхования, затем, через какое-то время, делается иск в страховую компанию ж/д, ну и, если есть частная страховка у машиниста -- тоже иск

Попавшую под поезд полчаса везли в вагоне из-за отказа скорой

Диспетчер сообщила, что свободных бригад нет, и повесила трубку.

Инцидент произошёл на станции «Конаковский Мох» в Тверской области. Женщина попала под колёса электропоезда «Конаково ГРЭС — Москва». Пассажиры вышли из вагонов, чтобы узнать причину остановки, и увидели пострадавшую. Оказалось, что колёсами поезда ей отрезало руку и ногу. Очевидцы попытались дозвониться до ближайшей больницы — Конаковский ЦРБ, но получили отказ от диспетчера.

На кадрах, отчётливо слышно, как молодой человек безуспешно пытается вызвать бригаду скорой. Даже после того как заявитель сообщил, что у пострадавшей механическая ампутация ноги и руки, диспетчер просто ответила, что у них нет свободных машин.

К счастью, неравнодушные пассажиры помогли поднять пострадавшую из-под вагона. Полчаса истекающую кровью женщину везли в электричке до города Клина, где её уже ждала бригада врачей, которая доставила её в местную больницу.

[url]http://lifenews.ru/news/185225[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
Продолжение истории.

Следственный комитет по Тверской области проводит доследственную проверку в отношении медиков, отказавшихся приехать к сбитой поездом женщине. В результате несчастного случая 41-летняя жительница Конаковского района Тверской области Елена Терентьева лишилась ноги. Очевидцы попытались дозвониться до ближайшей больницы, однако получили отказ от диспетчера. Страшные кадры инцидента, произошедшего на станции Конаковский Мох, прислали в редакцию пользователи приложения LifeCorr (видео по ссылке)

— Материал поступил к нам, мы его зарегистрировали. Проводится доследственная проверка действий медицинской службы, — пояснили в пресс-службе СУ СК по Тверской области.

Напомним, инцидент произошёл в Тверской области 14 февраля. Женщина попала под колеса электропоезда «Конаково ГРЭС — Москва». Пассажиры вышли из вагонов, чтобы узнать причину остановки, и увидели пострадавшую. Оказалось, что колёсами поезда ей отрезало ногу. Пассажиры помогли поднять пострадавшую из-под вагона. Полчаса истекающую кровью женщину везли в электричке до города Клин, где уже ждала бригада врачей, которая доставила её в местную больницу.

Сейчас Елена Терентьева находится в реанимации Клинской городской больницы, врачам пришлось ампутировать ей голень.
[url]http://lifenews.ru/mobile/news/185344[/url]

В Забайкальском крае сошли с рельсов 17 вагонов с углем

[url]http://www.vz.ru/news/2016/2/15/794437.html[/url]

Что-то слишком часто там сходы последнее время...

[QUOTE=EKim;517335]Попавшую под поезд полчаса везли в вагоне из-за отказа скорой
...[/QUOTE]Бедная баба, очень жалко её, понятно, что надо было щелкать, но всё равно жалко.

[QUOTE=Фёдор Александрович;517320]Краснодарский край, 15 февраля.
...
По предварительным данным, у грузового автомобиля отказали тормоза.[/QUOTE]
Интересно, у этих грузовиков тормоза есть в принципе? Что-то столько аварий с ними из-за отказавших тормозов. Не только на переездах. Тенденция, однако. Или водители не умеют ими пользоваться.

[B]Arix[/B], у грузовиков переключения порожнего/гружёного режимов нет. Если грузовик загружен до предела или перегружен, то на спуске некоторой крутизны он даже с полностью включенными тормозами будет только разгоняться. Либо в порожнем состоянии будет тормозить так, что попутные аварии будут происходить.


P.S. водила скорее всего вёз гравий на ударную стройку керченского моста, и думал на премию за переработку получить. Место начала торможения перед переездом рассчитал неверно.