[QUOTE=specialist;214466]Одиночными вагонами??? Это где такое извращение можно увидеть?[/QUOTE]
Нормальная практика. Не один раз видел в депо.

[QUOTE=specialist;214466]Одиночными вагонами??? Это где такое извращение можно увидеть?
[/QUOTE]

Регулярно. ;)

Камрады, одиночными вагонами - я имел ввиду ОДИН вагон. Если он не один, это уже сплотка как минимум.

Ну речь шла именно об [B]одном[/B] вагоне. Причем не всегда он головной.

Я читал на этот счет, что манометры в салонах номерных именно для этого и предназначены. Не для пассажиров же.))) И вроде, пульт переносной для манёвров где-то спрятан в этих вагонах.

Интересно, может быть по этой причине не демонтируют кабины Ем508т. У нас они никогда гололвными не бывают.

[QUOTE=Combine;214739]Ну речь шла именно об [B]одном[/B] вагоне. Причем не всегда он головной.[/QUOTE]

Так это нарушение тогда.

[QUOTE=Kompozitor;214765]Я читал на этот счет, что манометры в салонах номерных именно для этого и предназначены. Не для пассажиров же.))) И вроде, пульт переносной для манёвров где-то спрятан в этих вагонах.[/QUOTE]

Пульт не спрятан, он в депо хранится. Там только разъем для подключения есть.

[QUOTE=Kompozitor;214765]Интересно, может быть по этой причине не демонтируют кабины Ем508т. У нас они никогда гололвными не бывают.[/QUOTE]

Именно по этой причине. У нас когда Ешкам КВР делали, кабины убрали и сделали выносные пульты аля 81 серии.

[QUOTE=Kompozitor;214765]Я читал на этот счет, что манометры в салонах номерных именно для этого и предназначены. Не для пассажиров же.[/QUOTE]

Конечно не для пассажиров ) Но и не только для манёвров. Манометры для машиниста - при приемке и сдаче состава по ним он проверяет тормоза. Также, иногда - для выявления неисправностей по пневматике на линии.

А манёвры одним промежуточным - это наверное где как.. у нас в депо такого никогда не бывает, даже не знаю, есть ли у нас для них переносные пульты. У нас всё время другими вагонами таскают.

[QUOTE=specialist;214772]Именно по этой причине. У нас когда Ешкам КВР делали, кабины убрали и сделали выносные пульты аля 81 серии.[/QUOTE]
А стойки от штурвала ручного торомоза оставили?

оставили, как же без них-то.

Могли бы и по типу номерных стояночный сделать. А где тогда штурвалы разместили при ликвидации кабины?

Наверно как в Москве, при модернизации Ем508Т, стойка закрывается кожухом, а заместо штурвала, складная рукоятка [url]http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/0712/53/2bc1a89e8125.jpg.html[/url]
[url]http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0712/a8/0d7606cd2b3a.jpg.html[/url]
Фото взято с [url]http://yauzaforum.ru/viewtopic.php?t=70&postdays=0&postorder=asc&start=0[/url]

Точняк, как на фото. А по типу номерных делать, экономически не выгодно.

[COLOR="Orange"]Открытие станции Харьковского метрополитена, перемещено сюда:[/COLOR]

[url]http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=10472&page=3[/url]

Хотел бы узнать, для чего поезд, когда в тоннеле включен свет, иногда тифонит на протяжении всего перегона?